Полезная информация


Как правильно выбрать свинцовый АКБ в машину?

Автор Grey Lir, 22 Окт. 2011 в 01:13

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

griandrej

Цитата: UDAV от 03 Нояб. 2017 в 12:31

Тогда  Титан в помощь, если не коротнет - будет жить.    А-мега,  баннер (красный бык)  и т.д.    Вартабоши  только не бери,  у них ровно та же проблема - чуть посадишь - сразу труп (мы болеем за один и тот же клуб) (с)
Полистал тут зарулевские тесты. А-мега и красный бык обычно не блещут, исключение 2014 год, где быки на 2-м (агм) и 3-м (обычный) местах. А вот варта стабильно в тройке призеров. Хотя бош (все говорят, что они только наклейками различаются) всегда не очень выступает в их тестах. Странно.

А варта голубая и черная они тоже кальциевые? 

ИС-Х

Цитата: UDAV от 03 Нояб. 2017 в 15:24Гугл в помощь.  Моя с iCode   - на прием жрет 25ма 
Так говорю же, моя сигналка родная, штатная и таких данных никогда не найти, как и у других авто.
А самому померять... не простая это задачка, ведь надо чтобы датчик тока (шунт) выдерживал большие токи при инициализации бортовых компов. А Холлом такую мелочь трудно поймать точно.

Добавлено 04 Нояб. 2017 в 17:37

[user]griandrej[/user], Варта больше заплатила.
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...

griandrej

Цитата: ИС-Х от 04 Нояб. 2017 в 17:35
[user]griandrej[/user], Варта больше заплатила.
Это не серьезно. Во всяком случае, я в конспирологию не верю. У меня она 5 лет под капотом одного автомобиля. Да, издохла, конечно, (случалось разряжать чуть в ноль) но эту зиму планирую ездить еще на ней.

Сэм_N

Зарулевцы ещё те.С них и началась у меня эра Титанов.
Зверь ихний какой год единицы хвалят.
А мегу в России проблема купить.
Из покупных осталась Тюмень шестой год и убитая с новья.
Остальные четыре из чермета.

griandrej

Что-то титанов у них не припомню в лидерах... Да и зверь у них в середине почти всегда. Медведь тюменский был, Tyumen battery стабильно, медалист корейский раньше был в лидерах, потом пропал (говорят уходил с нашего рынка), теперь вернулся и снова в лидеры. Варта стабильно в тройке. Мутлу и топла по разу вроде были.

Сэм_N

Они хвалились как несколько штук в экспедиции на сев полюс варили,что у них там на технике отвалилось.
Варта за два года без ухода села банка,теперь в моём арсенале.
Мутлу кипяченая,какой то без названия,Весту двухгод  восстановил с 17 до 54, почти номинал,но габариты поменьше стандарта ну и моя Тюмень Тайга.

UDAV

Цитата: ИС-Х от 04 Нояб. 2017 в 17:35
А самому померять... не простая это задачка, ведь надо чтобы датчик тока (шунт) выдерживал большие токи при инициализации бортовых компов.

Шутить изволите?  Порядок замера.
1) снять клемму
2) упереть клемму  в пенек АКБ сбоку
3) упереть щупы амперметра  в пенек и клемму (думаю понятно что нужен помошник если вы не Шива Многорукий :) )
4)  Отвести клемму от пенька.
5)  Посмотреть на дисплей амперметра.  Профит :)

Тут главное - что бы цепь не прерывалась...
Подпись ;)

Сэм_N

Цитата: UDAV от 04 Нояб. 2017 в 18:44
главное - что бы цепь не прерывалась...
Точно,мерил тут недавно,клеммы по совету солидолом намазаны.
Еле поймал.

Кass

Цитата: griandrej от 04 Нояб. 2017 в 17:16
Цитата: UDAV от 03 Нояб. 2017 в 12:31

Тогда  Титан в помощь, если не коротнет - будет жить.    А-мега,  баннер (красный бык)  и т.д.    Вартабоши  только не бери,  у них ровно та же проблема - чуть посадишь - сразу труп (мы болеем за один и тот же клуб) (с)
Полистал тут зарулевские тесты. А-мега и красный бык обычно не блещут, исключение 2014 год, где быки на 2-м (агм) и 3-м (обычный) местах. А вот варта стабильно в тройке призеров. Хотя бош (все говорят, что они только наклейками различаются) всегда не очень выступает в их тестах. Странно.

Забудьте об этих тестах. Они проводятся на новых АКБ. Если вы его покупаете на месяц, то тесты эти актуальны, если покупаете на длительный срок, то тесты нужны как минимум трехгодовалых АКБ. Варты сразу будут в аутсайдерах. ;)
АРМ стенда онлайн: http://scada.kontar.ru Пользователь: Электротранспорт, Пароль: 111111

Гербалайф от всех болезней, Кашпировский лучший врач,  Орифлейм самая лучшая косметика, а МММ самый лучший способ вложения денег. Кто бы спорил. ;)

UDAV

Цитата: Сэм_N от 04 Нояб. 2017 в 18:55
Цитата: UDAV от 04 Нояб. 2017 в 18:44
главное - что бы цепь не прерывалась...
Точно,мерил тут недавно,клеммы по совету солидолом намазаны.
Еле поймал.
Ну можно вытереть потом опять намазать.  Вазелином. Техническим.
Еще лайфхак - если рук не хватает  один щуп мультиметра  нужно засунуть в щель клеммы  где стяжной болт  и болт затянуть - клемма закусит щуп и будет крепко держать ;)
Подпись ;)

Яков93

Цитата: UDAV от 04 Нояб. 2017 в 19:08
Еще лайфхак - если рук не хватает  один щуп мультиметра  нужно засунуть в щель клеммы  где стяжной болт  и болт затянуть - клемма закусит щуп и будет крепко держать ;)
А что крокодилами Вы теперь даже на мультиметре не пользуетесь?  O_O
Один щуп с крокодилом подсоединить к клемме, второй щуп прижать к выводу АКБ, и не надо ни помощников, ни третьей руки.

ИС-Х

Цитата: UDAV от 04 Нояб. 2017 в 18:44Порядок замера.
1) снять клемму
2) упереть клемму  в пенек АКБ сбоку
3) упереть щупы амперметра  в пенек и клемму (думаю понятно что нужен помошник если вы не Шива Многорукий :) )
4)  Отвести клемму от пенька.
5)  Посмотреть на дисплей амперметра.  Профит :)
Тут главное - что бы цепь не прерывалась...
Ага, на пределе 10А толком не померять, а если выставить предел, скажем, 100мА, то она чует зараза, что ей немалый шунт тестера подсунули.
К тому же, с прижатыми щупами надо ждать несколько минут, пока машина не уснет. Чуть дернулся - и снова перезапуск компов и с проверкой всех приводов с такими токами, что у меня пред тестера сразу сгорает.
А на пределе 100мА вообще ничего не перезапустится.
Надо с крокодавами попробовать.
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...

Сэм_N

[user]ИС-Х[/user], перезапуски и задолбали,благо засыпала быстро.
Крокодилы на другом приборе,этот в авто всегда под рукой.
Зажал один конец в щель клеммы болтом.
На 20А,точно не главное,а вот десятки или сотки видно.

UDAV

Цитата: ИС-Х от 04 Нояб. 2017 в 19:31
на пределе 10А толком не померять
Ну вы за все мультиметры не говорите то ;)  Есть с 4мя цифрами на дисплее,  спокойно показывает  0.030A  ;)    Лан чет от темы ушли.

Еще один трупик принесли.  Восстановлению не подлежит.  На боку знакомые Ca Ca  :hello:
Подпись ;)

griandrej

Цитата: Кass от 04 Нояб. 2017 в 18:57

Забудьте об этих тестах. Они проводятся на новых АКБ. Если вы его покупаете на месяц, то тесты эти актуальны, если покупаете на длительный срок, то тесты нужны как минимум трехгодовалых АКБ. Варты сразу будут в аутсайдерах. ;)
Так где их взять-то тесты трехгодовалых... А если и новый не айс, то с годами всяко лучше не станет.

Про варты никто не в курсе, голубая и черная с кальцием или нет? А EXID?


UDAV

Цитата: griandrej от 05 Нояб. 2017 в 03:02
Так где их взять-то тесты трехгодовалых...
Так на нашем форуме же и взять,  тут куча инфы (просто искать надо).

Я хотел упорядочить https://electrotransport.ru/index.php?topic=51295.0  но влез Яков со своими  "да ну да зачем да нафик надо"  ну и не срослось ;)
Подпись ;)

Сэм_N

Цитата: xeus от 05 Нояб. 2017 в 05:13
Я кулоном мерил в режиме Бп. Не больше 4а было.
Утечка такая?

Добавлено 05 Ноя 2017 в 08:59

[user]griandrej[/user], кальций они,но EXID вроде пока не жалуются