Как правильно выбрать свинцовый АКБ в машину?

[WHALE]

Вот кстати мой размыкатель 
(немного не по теме правда)
Не трудно заметить два контакта, моторчик крутит винт и двигает один контакт, второй немного подпружинен, работате отлично, ток 50А выдержит а больше не надо (стартер напрямую как говорил)

[AlexAi]

Не хватит лично на мой транспорт 30ач у меня не мопед  а жип 2,5 тонны и движек 4 литра.

Почему не хватит?

[WHALE]

Почему не хватит?

Потому что вам математику надо подучить.

[xeus]

Товарищ убежден в своей правоте. Реле его спасет.
Добавлено 27 Окт 2017 в 02:00

Почему не хватит?

Потому что вам математику надо подучить.

К сожалению вам, и еще предмет спора.
Добавлено 27 Окт. 2017 в 02:01

Хорошо, на проблемную заводку зимой уходит скажем 6ач.
АКБ при этом должен разрядиться скажем на 10% тк зима, короткие поездки, зарядится не скоро, возможно потребуется заводить еще несколько раз в ближайшее время (в булочную за хлебом скажем 
итого имеем  6*10 = 60ач.

[Tymmmi]

2.9ач, отлично хватает запускать движок 3л:) а крутить стартером 10сек это уже авто пора ремонтировать.. 

[AlexAi]

Почему не хватит?

Потому что вам математику надо подучить.

Тогда объясните с математическими выкладками. Я заодно поучусь.

[Дм.]

Вот кстати мой размыкатель 
(немного не по теме правда)
Не трудно заметить два контакта, моторчик крутит винт и двигает один контакт, второй немного подпружинен, работате отлично, ток 50А выдержит а больше не надо (стартер напрямую как говорил)

Вот такое поляризованное реле использует народ для коммутации лебедки на джипах - Gruner 750H: http://gruner.narod.ru
может спокойно служить аналогом выключателя массы.

[griandrej]

Аком EFB - хороший аккумулятор? Вообще, как относитесь к аккумуляторам данной фирмы?

[AlexAi]

[user]griandrej[/user], я крайне положительно.

[Фокусник2]

Всем привет. Я к вам с вопросом. Посоветуйте АКБ для машины.
Предыдущий корейский Делкор помер, ему и года не было. Один раз просел до 11,7 и все(
Условия эксплуатации. Машина выезжает раз в неделю.  Нужен АКБ  не боящийся глубокого разряда. Зу есть, готов раз в месяц заряжать. Какую марку посоветуете?

[Кass]

[user]Фокусник2[/user], Баннеры посмотри. Они не боятся глубоких разрядов, те, что с пробками, Стар Бул кажется.. Единственное что бы не замерзла в нем вода, если высадишь в морозы его.

[AlexAi]

[user]Фокусник2[/user], при такой эксплуатации поможет только двухбатарейная система. Свинец +  титанат. Либо только титанат.
Либо, как вариант акб "Оптима", они без кальция, и могут более-менее пережить такой режим эксплуатации.

[UDAV]

[user]Фокусник2[/user], при такой эксплуатации поможет только двухбатарейная система. Свинец +  титанат. Либо только титанат.
Либо, как вариант акб "Оптима", они без кальция, и могут более-менее пережить такой режим эксплуатации.

Либо ток утечки "0".   Отключатель массы.     Ну и подзарядка внешним ЗУ, регулярная.      Я так и жил в 80х,  когда  никто про упсы и АГМ и слыхом не слыхивал    А машина нужна была только "на дачу" и то не каждую неделю.
Добавлено 03 Ноя 2017 в 11:48

Нужен АКБ  не боящийся глубокого разряда.

Абсолютно ВСЯ  "свинина"  боится  глубоких разрядов, и, еще сильнее боится  длительного нахождения в разряженном состоянии. 
В вашей ситуации  нужно просто придумать  как глубоких разрядов избегать.     Или переходить на АКБ иной химии.
Да,  AGM  чуть лучше сопротивляется,  но даже  ОПТИМА умрет  если будет неделями высаженная стоять. 

Если машина стоит в гараже и есть розетка - можно подумать о внешнем ЗУ с функцией поддержки (качели),  если на улице - солнечная панель под заднее стекло или еще куда...    по возможности.

[Фокусник2]

Тут наверно я сам виноват. На машине где нет охранки, акб может спать до месяца и легко заводится. А на второй машине ,  охрана стоит, она и жрала 0,3 ампера в час. Еще и кривая электроника не давала уснуть машине, вот он у меня и умер. Сейчас все привел в порядок, ток утечки в охране 0,08 А, в сутки не более 2 ампер, в неделю не более 14 ампер.  Думаю не критично. Ну и раз в месяц буду заряжать.  Просто хочется купить качественный АКб.
В делкоре разочаровался. Не у одного меня он так помер, малейшее падение до 11,9 и все(

[UDAV]

неделю не более 14 ампер.  Думаю не критично

Критично критично       У меня ток утечки 0.03А  и простои  2-3 дня а не 7,    (поездки, правда, короткие)   и то АКБ   не успевает заряжаться от гены,  за месяц  с утренних 12.7в  остается 12.4...         А если сигналку  отрубать  - нормально, хоть месяц стоит. 

Хочется качества - берите оптиму.  А, че, дорого?!     Тогда  Титан в помощь, если не коротнет - будет жить.    А-мега,  баннер (красный бык)  и т.д.    Вартабоши  только не бери,  у них ровно та же проблема - чуть посадишь - сразу труп (мы болеем за один и тот же клуб) (с)

[Сэм_N]

С такой утечкой ток заряда на авто будет бешенный после заводки решеткам не понравится и 14Ач вогнать за поездку проблемно.

[ИС-Х]

Машина выезжает раз в неделю. 

Я так уже много лет живу - дай бог раз в неделю выехать, а то и по месяцу стоит в гараже. Первый АКБ прожил 8 лет, сейчас AMega уже 3  года, недавно смотрел плотность - все по 1,27.
Сигналка штатная, наверное мало ест.

[UDAV]

Машина выезжает раз в неделю. 

Я так уже много лет живу - дай бог раз в неделю выехать, а то и по месяцу стоит в гараже. Первый АКБ прожил 8 лет, сейчас AMega уже 3  года, недавно смотрел плотность - все по 1,27.
Сигналка штатная, наверное мало ест.

Гугл в помощь.  Моя с iCode   - на прием жрет 25ма  и ультразвуковой датчик объема - в активном состоянии еще 15...