Полезная информация


avatar_METAL

Аккумуляторы "Лиотех"

Автор METAL, 24 Сен. 2011 в 23:19

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

zap

... а остальной балласт добьют свинцовыми листами ;-D

Да и насчёт объёма - не факт, что прям настолько уж лучше.
Лиферная банка 300 А*ч примерно (на глазок) по объёму как автомобильный аккумулятор на 60-80 А*ч.
300*3.2 = 960.
12*60 = 720.
Не всё так однозначно (ц).
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

Saymon92

А что балласт!? Либо размер батареи и автономность увеличат, либо дополнительное вооружение установят, а лучше и то и другое B-)

zap

Вооружение низя, это как получается, отстрелялся и всплыл брюхом кверху чтоли? :-D
А по объёмной энергоплотности берём первый попавшийся тяговый свинцовый акк на 400 А*ч, размер 295*179*424:
Объёмная энергоёмкость = (400*6) / (295*179*424/(100^3)) = 107.2 Вт*ч/литр.
Сравниваем с лифером и видим объёмную энергоёмкость от 99 до 160 Вт*ч/литр.
В принципе, конечно, оно в среднем несколько выше, но не настолько, насколько выше удельная энергоёмкость лифера перед свинцом.
Хотя и аргументировать за лифер тоже есть чем :) тут как с полупустым стаканом.
Но надо же кому-то и адвокатом дьявола побывать :-P
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

aleks17121960

На лодках уже лет ...цать прокачивают электролит через банки,так что там удельная несколько повыше.Им емкость важнее пиковых токов.Плюс его еще и по температуре контролируют в процесе.
Делай,что должен,и будь,что будет...

mevial

Цитата: zap от 07 Янв. 2016 в 20:19
Так что удельная энергоёмкость как раз для подлодки не играет роли.
Удельная энергоёмкость есть массовая, а есть объёмная. Вот по объёмной лифер у свинца практически не выигрывает, только по массовой. так что по сути то же на то же. Даже для транспорта более важна объёмная энергоёмкость, чем массовая, ибо в машине место всегда нужно и важно. Только велосипедистам важна массовая энергоёмкость.

mevial

Цитата: Slider от 08 Янв. 2016 в 15:28
На подводных лодках очень важен объём, а не вес, чем больше можно запихнуть в тот же объем, тем лучше, так как при проектировании ведётся сражение за каждый свободный кубометр пространства корпуса. А по удельной объёмной ёмкости лифер явно лучше чем свинец.
А в цифрах слабо? У меня есть СА, у которого 116Втч/л, И 18650 банки лифера, у которых хоть и расчётная энергоплотность 213Втч/л, но учитывая их неудобную круглую форму, не позволяющую установить без зазоров, получаем всего 168Втч/л после установки, что менее чем в полтора раза больше свинца. То ли дело ионки, у которых нынче даже установочная энергоплотность у продаваемых образцов(теслабанки) составляет 524Втч/л. Расчётная энергоплотность одной такой банки 665Втч/л.

BattleCruiser


chelo_vert

Большой зеленый самокат.

AntiLL


spb-e

По моему все что делает Чубайс и Ко заканчивается одним и тем же.
Интересно распродажи будут какие.
Если задешево наверно можно будет прикупить ячеек  :bw: под разные нужды

Добавлено 27 Янв. 2016 в 14:24

Цитата: AntiLL от 27 Янв. 2016 в 13:20
Жаль....
Чего жалеть то давно понятно что мы отстали навсегда.
Да и вообще это вся идея была с самого начала с производством аккум мертво рожденная. Очередной попил с PR ом.
Помогу со сборкой, ремонтом батарейки и прочего...
9II-I82-78-78

AntiLL

Цитата: dl от 27 Янв. 2016 в 14:21
Чего жалеть то давно понятно что мы отстали навсегда.
Ну вы не обобщайте ;)

MaF

Никому не кажется странным,что такое предприятие банкротится при долге всего в 8.+млн рублей?
Я мелкий хлебзавод как то видел,который тож банкротили.Долг был - лямов 20,что ли...Всем были должны.
ЗЫ - да блин,тут иной раз обеспечительный платеж небольшого аукциона через ГосЗак - больше).
Модератором может быть лишь человек с холодной головой, горячим сердцем и чистыми руками.
Если какого-то качества нет - начинаются проблемы.

BattleCruiser

Ничего странного. Могли и из-за 1р обанкротить, раз это кому-то надо:)

Steel RAT

Банкротство это не конец предприятия, а причина для перехода к другому собственнику.
Так что аккумуляторы в обозримой перспективе никуда не денутся.
Массовая культура - синоним низкого качества.
Люди... они какие-то странные. По одному и тому же поводу каждый думает что-то своё.

ligenik

Тоже увидел новость.
Думаю дай сюда загляну отпишусь.
А здесь уже отписались :wow:

Цель Чубайса избавить народ от промышленности.

Однако банкротство может иметь положительную сторону в том случае, если таким образом у Чубайса отберут завод.
Вороны любят кататься на льдинах.

M.I.G.

очень грустно.. видимо, предлагая весту за 3 млн, автовазовцы знали, что лиотехом они больше не воспользуются.

прям вредительство какое-то...

zap

Цитата: MaF от 27 Янв. 2016 в 15:30
Никому не кажется странным,что такое предприятие банкротится при долге всего в 8.+млн рублей?
Вот-вот.
Больше похоже, что банкротство спланировано для смены собственника.
8 миллионов это даже не смешно, при стоимости предприятия в миллиарды.

Вдумайтесь кто подал иск.
«КлинингЦентр-Н» из Барнаула.
Это, как я понимаю, уборщицы на аутсорсе.
:facepalm:
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

Installer PRO

Цитата: M.I.G. от 28 Янв. 2016 в 01:29
очень грустно.. видимо, предлагая весту за 3 млн, автовазовцы знали, что лиотехом они больше не воспользуются.
а мы успели. 205 ячеек 300А в свой проект внедрили

Накатался на электромобилях SMITH-Edison, Mitsubishi I-Miev, Chevrolet Volt, Nissan-Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, TESLA-s85 и  VOLVO V60 PHEV И даже на первом электрогрузовике Smith-Newton и элеквелике Lion-а. Спасип!