Резина, покрышки, камеры для электроколеса

[ranger]

Недавно на рынке видел самошиповку, классика жанра, и даже без защиты поверх шурупов, и они это продают!!! И находятся же те, кто покупает!!! 

ну не у всех же есть 4 штуки а катать зимой хочется...

скорей 6 штук.... т.к фирменная 4 рядка работает ХУЖЕ чем моя 2 рядка с острыми 4мм стальными шипами 2мм размером
зато тише.

[mevial]

Минусы самошиповки:
1. При вкручивании шурупа рвётся нейлоновый корд, если вкачать как положено 3-4 атмосферы, то резина просто порвётся в этом месте.
2. Как ни приклеивай шуруп он всё равно будет елозить.
3. Необходима защита от воздействия шляпок шурупов, и простой камерой тут не обойдёшься, в идеале сликовая покрышка(заодно и дополнительный слой целого корда). А продавцы даже с защитой не заморачиваются.
Остальное - накат, внешний вид, рядность не буду обсуждать, т.к. это огрехи единичных реализаций.

[ranger]

скажу как человек купивший сегодня комплект заводской шиповки

1) уверенность что в дороге будет все в порядке
2) не порчу пол, паркет, себя.

в минусе стоимость и что на домашней шиповке тоже можно ездить...

кому комплект из 26" шиповки самодельной? Отдам бесплатно!

[clite]

В Presta соске разочаровался, зимой тупит, успевай выкидывать камеры.

[Peoner]

В Presta соске разочаровался, зимой тупит, успевай выкидывать камеры.

Силайт разочаровался в Престе - все выкидываем камеры с Престой, которая держит воздух лучше чем Шредер.

[clite]

топгир смеется над твоей престой, проверенная шредер работает.

[Peoner]

топгир смеется над твоей престой, проверенная шредер работает.

ставь колесо от телеги - проверено веками. топгир - курит в затяг магнезиевое колесо у Иперова кстати, очень напоминает телеговское

[xorn]

Привет всем. Из беседы общей понял что зимняя резина есть гуд для электровелосепедиста зимой
Фром electrobiker: швальба - 2.1 отлично встала в МТХ - 39мм. осталось обкатать.

[илс]

Еще заметил, что после установки более тяжелой резины Schwalbe Marathon Dureme динамика и скорости изменились - занизились. На этой резине на ровном участке асфальта максималка была достигнута в 83км/ч. Резину сменил с целью снижения вероятности проколов и в общем-то ни разу об этом не пожалел.

Вы что же, на этой резинке и сейчас, т.е. зимой, ездите?

[turbo]

Купил покрышку 24* 2,5 дюйма maxxis hookworm (глисты ) ,прежняя duro не оправдала надежды (название полностью соответствовало),была кривая и её колбасило на большой скорости.
Поставил в обод с внешней шириной 25 мм, вот так выглядит, ободок конечно узковат, ну да ладно, получился вот такой пузатик

[ViTbike]

Купил покрышку 24* 2,5 дюйма maxxis hookworm (глисты ) ,прежняя duro не оправдала надежды (название полностью соответствовало),была кривая и её колбасило на большой скорости.
Поставил в обод с внешней шириной 25 мм, вот так выглядит, ободок конечно узковат, ну да ладно, получился вот такой пузатик

красота! на сликах я так понимаю мы меньше греем землю и резину? например с агрессивным протектором по ровному асфальту мы проедем меньшее расстояние или медленнее или то и другое? Просто тоже подумывал переобуться летом на такие  накатистые покрыхи, есть ли реальная выгода, кроме того что они мне нравятся визуально?)

[turbo]

Выгода наверно всеж небольшая, но есть. Единственное сейчас по снегу жесть  кататься, тоже жду лета  :bq:

[edw123]

... на сликах я так понимаю мы меньше греем землю и резину? например с агрессивным протектором по ровному асфальту мы проедем меньшее расстояние или медленнее или то и другое? ...

Главное в сликах - максимальная площадь контакта. Остальное - побочные эффекты "Шипы" сопротивление (и скорость и дистанция меньше) увеличивают и шум. Но на песочке и влажной земле куда без них? Для асфальта - гладкую с водоотводящими канавками.

[ViTbike]

... на сликах я так понимаю мы меньше греем землю и резину? например с агрессивным протектором по ровному асфальту мы проедем меньшее расстояние или медленнее или то и другое? ...

Главное в сликах - максимальная площадь контакта. Остальное - побочные эффекты "Шипы" сопротивление (и скорость и дистанция меньше) увеличивают и шум. Но на песочке и влажной земле куда без них? Для асфальта - гладкую с водоотводящими канавками.

Т.е. на асфальте после дождя не будет проблем со сликами с канавками водоотводящими? Совсем не хочется летом в мокрую погоду скользить на скоростях.. А еще например на тропинке с песочком насколько хуже я буду ехать на таких "глистах", хоть и 90% дороги будет сухой асфальт, однако не хочется сконфузится в таких привычных ситуациях как тропинка, мокрый асфальт или мокрая тропинка =)

[edw123]

...А еще например на тропинке с песочком насколько хуже я буду ехать на таких "глистах", хоть и 90% дороги будет сухой асфальт, однако не хочется сконфузится в таких привычных ситуациях как тропинка, мокрый асфальт или мокрая тропинка =)

Да всё просто - если есть во что зарыться "шипам", значит это для них дорога, но при этом возрастает сопротивление и шум. На твёрдой дороге - слик. На твердой и сухой - лучше без канавок, на мокрой с водой - обязательны канавки.

[Slider]

Значит ждём когда появятся шины с переменным рельефом

[lu4]

Значит ждём когда появятся шины с переменным рельефом

Есть дорожная шина Schwalbe LAND CRUISER  у которой цельная и доволно толстая центральная дорожка выполняет роль типа узкого слика,  а при попадении на грунт становиться грунтозацепом + боковые включаються, довольно интересно и универсально  но изнашиваеться быстро

[edw123]

Значит ждём когда появятся шины с переменным рельефом

Так такие ВСЕГДА были (ну или очень давно): при езде по твердой поверхности действует центральная часть шины, а при езде по сыпучим=глыбоким грунтам - боковые поверхности с развитыми грунтозацепами. Но большое НО - правильная накачка, чтобы это работало.