Полезная информация


Твёрдотельные аккумуляторы

Автор On_Ra_Cro, 22 Янв. 2026 в 14:00

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

On_Ra_Cro

Не так давно появилась информация о  твёрдотельных аккумуляторах

Donut Labs представила твердотельную батарею со своими мотор-колесами в электробайках Verge

https://vk.com/video-54236151_456256074?t=4m24s

На выставке CES 2026 финская компания Verge Motorcycles продемонстрировала первые в мире серийные мотоциклы, использующие твердотельные аккумуляторы – модели TS Pro и TS Ultra. Аккумулятор разработан в сотрудничестве с технологическим партнером Donut Lab, что знаменует собой первое применение подобной технологии в серийном транспорте.

Новые аккумуляторы выделяются своими выдающимися характеристиками:
Удельная энергоемкость: 400 Вт·ч/кг (превосходит большинство современных электрокаров);

Продолжительный срок службы: Способны выдержать 100 000 циклов зарядки и разрядки без потери емкости;

https://vk.com/public203034844?w=wall-206967502_40350

Материал из группы в контакте - Техника и технари

https://vk.com/public203034844

aviator79

Цитата: On_Ra_Cro от 22 Янв. 2026 в 14:00Не так давно появились твёрдотельные аккумуляторы
Где и у кого они появились? 

On_Ra_Cro

Цитата: aviator79 от 22 Янв. 2026 в 15:23Где и у кого они появились? 


Внимательней читаем первое сообщение

aviator79

Цитата: On_Ra_Cro от 22 Янв. 2026 в 15:50Внимательней читаем первое сообщение
Там пока ещё не появились, а только реклама.  Вряд ли у них получится обогнать китайцев по началу серийного производства таких аккумуляторов. 

Peacexplorer

Хорошо что хоть какой-то прогресс есть, после более чем десятка лет стагнации.

aviator79

Не такой, конечно, большой отрыв, как был у литиевых по сравнению со свинцовыми, но тоже хорошо. Вот только мы их ещё очень долго не увидим в свободной продаже и за адекватную стоимость. Но зато обычные литиевые могут значительно подешеветь, что тоже очень хорошо. 

Serjminator

Даже не задавался этим вопросом конечно. Но вот что сейчас удалось наковырять посредством нейросети. Выглядит любопытно конечно
https://www.perplexity.ai/search/91e3100d-5d1f-4945-bcab-5e7fba52bcc2

transformator339

Уже писали про эти донаты. Очередной звиздёшь. Никаких открытых характеристик, спецификаций и испытания не было. Просто пустые слова.
Xiaomi Himo C20
Батарея: 12S4P 21700 5500mAh (970 Вт/ч). Контроллер Brainpower 10A - 20А (залужен до 22А) + дисплей S866. MXUS XF15R 500W (в пике 1000 - 1100 Вт).
Трансмиссия 1x7 (перед 58Т, трещотка 11 - 28, переключатель Shimano SLX 662). Тормоза Zoom двухпоршневые.

On_Ra_Cro

Цитата: aviator79 от 23 Янв. 2026 в 00:24Не такой, конечно, большой отрыв, как был у литиевых по сравнению со свинцовыми, но тоже хорошо. Вот только мы их ещё очень долго не увидим в свободной продаже и за адекватную стоимость. Но зато обычные литиевые могут значительно подешеветь, что тоже очень хорошо. 

Надо отметить что наш народ явно дурят с курсами иностранных валют к рублю, говоря что доллар стоит якобы 6- 30 - 60 - 120 - 78 р. Об этом давно уже говорил даже один иностранный предприниматель. Вот в Белоруссии как то почему то получилось что 1 долл. у них стоит 2,8 бел. рубля.

https://vkvideo.ru/video-220966492_456239066?t=1m33s

Alar2

Цитата: aviator79 от 23 Янв. 2026 в 00:24Не такой, конечно, большой отрыв, как был у литиевых по сравнению со свинцовыми, но тоже хорошо. Вот только мы их ещё очень долго не увидим в свободной продаже и за адекватную стоимость.
Пока на планете Земля не иссякнут углеводороды мы их не за какую стоимость не увидим. :-)

aviator79

Цитата: Alar2 от 24 Янв. 2026 в 00:16Пока на планете Земля не иссякнут углеводороды мы их не за какую стоимость не увидим.
Какая связь между аккумуляторами и углеводородами? В смысле конкуренции между производителями машин с моторами внутреннего сгорания и электрическими?   -В начале прошлого века тоже велась подобная нешуточная война между автомобилями и конной тягой. И чем она закончилась нам всем известно.  -Прогресс остановить невозможно.

On_Ra_Cro

#11
Цитата: transformator339 от 23 Янв. 2026 в 09:03Уже писали про эти донаты. Очередной звиздёшь. Никаких открытых характеристик, спецификаций и испытания не было. Просто пустые слова.

В смысле это пока виртуальный проект ?

А что ж они и с ценами и с поставками уже определились ?

Цены выглядят так:

Verge TS Pro: батарея 20,2 кВт·ч, запас хода 350 км, 30 900 долларов (2,45 млн рублей);
Verge TS Ultra: батарея 33,3 кВт·ч, запас хода 600 км, 44 900 долларов (3,55 млн рублей).
Поставки клиентам начнутся уже в первом квартале 2026 года.

7 января 2026 в 04:13 Автор: Dexter | Источник: ITHome

https://www.ixbt.com/news/2026/01/07/3-5-100-80-10-verge-ts-ultra.html

On_Ra_Cro

07 января 2026
3,5 с до 100 км/ч, зарядка на 80% за 10 минут и почти вечная батарея. Представлен Verge TS Ultra — первый в мире серийный мотоцикл с твердотельным аккумулятором
В топовой версии запас хода достигает 600 км
На выставке CES 2026 финская компания Verge Motorcycles представила первые в мире серийные мотоциклы с твердотельными аккумуляторами — TS Pro и TS Ultra. Батарея разработана совместно с технологическим партнером Donut Lab, и это первый случай применения такой технологии в серийном транспорте.

Инфа на одном тех. форуме

https://www.ixbt.com/news/2026/01/07/3-5-100-80-10-verge-ts-ultra.html

On_Ra_Cro

Цитата: Alar2 от 24 Янв. 2026 в 00:16Пока на планете Земля не иссякнут углеводороды мы их не за какую стоимость не увидим. :-)

Плотность энергии: 400 Вт·ч/кг (больше, чем у большинства современных электромобилей);
Долговечность: Выдерживают 100 000 циклов заряда-разряда без деградации;
Надежность: Работают в диапазоне температур от -30°C до 100°C с сохранением 99% емкости. Модульная конструкция исключает возгорание даже при физическом повреждении.
Зарядка: Благодаря мощности 200 кВт батарея заряжается до 80% за 10 минут (этого хватит на 300 км).
Экология: Батареи производятся из доступных материалов, не зависят от редких металлов и стоят дешевле литиевых аналогов.

https://www.ixbt.com/news/2026/01/07/3-5-100-80-10-verge-ts-ultra.html

Alar2

Цитата: aviator79 от 24 Янв. 2026 в 01:42Какая связь между аккумуляторами и углеводородами? В смысле конкуренции между производителями машин с моторами внутреннего сгорания и электрическими?   -В начале прошлого века тоже велась подобная нешуточная война между автомобилями и конной тягой. И чем она закончилась нам всем известно.  -Прогресс остановить невозможно.
Так нет уже сейчас конкуренции, зелёная повестка слита в унитаз, двс рулит , мировые авто производители сворачивают программы по переходу на электро  :-)
Прогресс остановить нельзя , вот  только в процессе некоторые тупиковые ветви его развития отпадают .


aviator79

Цитата: Alar2 от 24 Янв. 2026 в 17:48зелёная повестка слита в унитаз,
Вообще-то как раз всё наоборот, зеленая энергетика развивается с огромной скоростью. Особенно солнечная как более легко реализуемая. В южных районах почти каждый дом имеет панели.  И у нас тоже прогресс имеется, хотя нефть девать некуда: https://habr.com/ru/articles/937824/?ysclid=mksg9ime4773623171

Alar2

Цитата: aviator79 от 24 Янв. 2026 в 18:22Вообще-то как раз всё наоборот, зеленая энергетика развивается с огромной скоростью. Особенно солнечная как более легко реализуемая. В южных районах почти каждый дом имеет панели. 
Очень развивается и заменяет  гидро ,атомные и угольные электростанции в промышленных масштабах  :-D


Alar2

Цитата: On_Ra_Cro от 24 Янв. 2026 в 09:09Батареи производятся из доступных материалов, не зависят от редких металлов и стоят дешевле литиевых аналогов.
Факты в студию ! Из чего лепят ? Песок ,глина ?