Офисное кресло на мотор-колёсах

[М-Велосипедист]

Если есть зад и перед, то обороты не делают, да и сами тросы с обоих сторон выполняют роль ограничителей. Ещё можно с запасом проложить провода в трубе чтоб на несколько оборотов хватало, снаружи трос ограничивающий с большим запасом

Хорошо бы сделать скользящие контакты, но думаю это сложно, там ведь потребуется 14 каналов..

Вот если бы вывести управление на педали то отпала бы эта проблема.

[Piramidon]

Хорошо бы сделать скользящие контакты, но думаю это сложно, там ведь потребуется 14 каналов..

Вот если бы вывести управление на педали то отпала бы эта проблема.

А на радио пульт не проще?

[М-Велосипедист]

А на радио пульт не проще?

Видимо не плохой вариант на первый взгляд...но надо тестировать - не знаком с такой системой.

[М-Велосипедист]

Всё спаял, но заднего хода почему-то нет.

[Piramidon]

Вот готовое решение https://ali.click/weg4u7

[М-Велосипедист]

Вот готовое решение https://ali.click/weg4u7

Спасибо за ссылку, cлюной изошел - отличная вещь !!! 

Задумался...

Если в принципе электро кресло по эргономики будет удачным надо будет применить такое радиоуправление - мне понравилось.

[М-Велосипедист]

Всё готово.
Прокатился по коридору.
Электрокресло оказалось избыточно мощное и скоростное, на монетки электрогаза нужно осторожно чуть нажимать, если нормально нажать и не симметрично - под сидящим группа колёс резко разворачивается.

Вообщем смело можно переходить на 24в и дополнительно как то гасить чрезмерную активность моторов.

По прежнему нет заднего хода, несмотря на рекомендованное подключение.
Впрочем некоторая польза получилась -при нажатии кнопки заднего хода моторы ощутимо начинают медленнее вращаться , повышая комфортность езды.

Ну и потребность в блокировке вращения седушки очевидна...

[М-Велосипедист]

Блокировку от вращения можно решить установкой корпуса с электроникой внутри. В нижнем положении лифта - блокируется, в верхнем - может вращаться.

[Lab34]

Всё готово.
Прокатился по коридору.

Резистор в районе курка педали ручки газа разве нельзя добавить?

[М-Велосипедист]

Резистор в районе курка педали ручки газа разве нельзя добавить?

Нет нельзя, датчик холла перестанет работать.

[Lab34]

Нет нельзя, датчик холла перестанет работать.

Не обязательно же мегаомный ставить, для начала можно регулируемый слабоомный. Можно на сигнальный контакт.

[М-Велосипедист]

Пока нет возможности протестировать на улице - фантазия движется дальше.

Под ругой складное кресло-шезлонг.
Что если его поставить на моторные колёса.
Очень лёгкое и складное получится электрокресло и очень комфортное.

Укрепить его гибкими стальными тросиками-растяжками, которые не будут препятствовать сложению.

[М-Велосипедист]

Не обязательно же мегаомный ставить, для начала можно регулируемый слабоомный. Можно на сигнальный контакт.

В контроллере есть выводы, снижающие скорость вращения - тестирование покажет насколько этого достаточно.

[М-Велосипедист]

Вот шикарный вариант соединения складного инвалидного кресла с гироскутером.

ЮТУБ КИНО:  https://youtu.be/erDNdqqsK6A?si=ETWnuby3KLzPvdXU

[Lab34]

Блокировку от вращения можно решить установкой корпуса с электроникой внутри. В нижнем положении лифта - блокируется, в верхнем - может вращаться.

Похоже на кастрюлю или горшок снизу. Почему нужно обязательно "блокировать" вращение? Можно ограничить, заложив проводкой/ограничителями определённый запас - либо поворот на угол, либо несколько поворотов.

Да и видео нагляднее будет.

[М-Велосипедист]

Похоже на кастрюлю или горшок снизу. Почему нужно обязательно "блокировать" вращение? Можно ограничить, заложив проводкой/ограничителями определённый запас - либо поворот на угол, либо несколько поворотов.

Хлопотно держать в голове число дозволенных оборотов... а мотом отматывать их назад...

[М-Велосипедист]

Вот ещё такая идея, применить готовый гироскутер и на инвалида и на сопровождающего в одном экипаже на двух человек.

[Lab34]

Хлопотно держать в голове число дозволенных оборотов... а мотом отматывать их назад...

По аналогии с вело рулем может быть трос(ы) определённой/регулируемой длины, ограничивающий поворот когда нужно.  Банально угол 90 градусов держит, а так можно и больше