Сборка фэтбайка

[Чижов Игорь]

У меня сменная цепь уже два года в банке с ТАД7 плавает.

[kommunist]

У меня сменная цепь уже два года в банке с ТАД7 плавает.

Добавьте в ТАД-17 побольше порошкового графита для смазки (тот что скользкий на ощуп и блестящий), и ресурс цепи ещё в разы. Изнашиваться в основном будет сам графит, попавший внутрь трущихся пар. Масло тут становится лишь носителем. Только обязательно взбалтывайте графит в масле, оседает на дно он довольно быстро. Эксперементирую с гексагональным нитридом бора, который ещё лучше графита в этом применении по идее. Но советовать пока не стану, пока сам не проверю. Да и сильно дорог он.

[AVGR]

Эксперементирую с гексагональным нитридом бора, который ещё лучше графита в этом применении по идее. Но советовать пока не стану, пока сам не проверю. Да и сильно дорог он.

Это из любви к искусству или по необходимости?
Мне такой за глаза хватает

[kommunist]

Это из любви к искусству или по необходимости?
Мне такой за глаза хватает

То есть, предпочитаете просто часто менять цепи вместо высокотехнологичной смазки?

[AVGR]

То есть, предпочитаете просто часто менять цепи вместо высокотехнологичной смазки?

Да. Но зависимости растяжения цепи и типа смазки не прослеживаю

[kommunist]

Да. Но зависимости растяжения цепи и типа смазки не прослеживаю

Ну, я свой мото опыт рассказал. Ресурс как минимум вдвое выше с графитом, нежели просто трансмиссионкой. А уж пользоваться опытом или нет дело каждого. А так да, остальные способы, включая дорогие брендовые смазки примерно одинаковый ресурс дают. Простой трансмиссионкой почаще увлажнять даже получше для ресурса будет, чем удобными брендовыми но редко.

[AVGR]

Затягивающая штука, это фэтостроение

[warl0rd]

Затягивающая штука, это фэтостроение

А с такими роторами оно вообще останавливаться будет))? а то одно колесо весит поди как карбохардтейл)

[AVGR]

А с такими роторами оно вообще останавливаться будет))?

Надеюсь

[Чижов Игорь]

Добавьте в ТАД-17 побольше порошкового графита для смазки (тот что скользкий на ощуп и блестящий), и ресурс цепи ещё в разы. Изнашиваться в основном будет сам графит, попавший внутрь трущихся пар. Масло тут становится лишь носителем. Только обязательно взбалтывайте графит в масле, оседает на дно он довольно быстро. Эксперементирую с гексагональным нитридом бора, который ещё лучше графита в этом применении по идее. Но советовать пока не стану, пока сам не проверю. Да и сильно дорог он.

Точно! ТАД17! Этикетка отпала, забываю уже... графит не буду добавлять - все одно он будет пачкать все вокруг. Я по началу какую то специальную смазку с молибденом использовал - все вокруг было в этой черной ерунде. Год протирал пока не избавился... Я по грязи не езжу, пару раз в месяц смазать не в лом...

[Guto]

А с такими роторами оно вообще останавливаться будет))? а то одно колесо весит поди как карбохардтейл)

Эти колёса на удивление лёгкие. Не оправдывают ожиданий, когда готовишься приподнять "гирю", а на деле ощущения, что чуть ли не "воздушный шарик".

[sovla]

А с такими роторами оно вообще останавливаться будет))?

будет будет! главное сильно не разгоняться ) я вот когда на своём фэте с горки съезжаю, так начинаю притормаживать сразу после вершины...роторы 180 механика двойного действия   

[Чижов Игорь]

Роторов на 180 для фэта вполне хватает. Даже при массе фэта 45кг, ну и сам 85кг. На 160 роторах не хватало, проворачивались на сухом асфальте.

[AVGR]

Ну я планирую какую-то простую гидравлику. Совсем не будет хватать - поставлю 180. Сильно быстро я не езжу, по весу - велик должен уложиться в 28, я 77.

[Воффка]

Изнашивается не только цепь, но и звёзды - цепь начинает проскакивать. Это из опыта езды на гоночном шоссейнике.

[AVGR]

Рама очень интересная (по цвету) получилась

[warl0rd]

Рама очень интересная (по цвету) получилась

Опять цыган провоцируете(?

[AVGR]

Цвет вилки не окончательный. Буду еще экспериментировать. Есть интересная задумка