Электромобиль Комета

[aviator79]

Странные вещи пишите... Предлагаете лишиться кухни...? 

Нет, не предлагаю.  Я лишь успокоил [user]freeznah[/user],  что ЧПУ станок имеет небольшие размеры и может разместится у него на кухне.

500000- 800000руб - ну...смешно же...

Конечно смешно.  Поэтому я так и ответил [user]stels[/user],  что по цене он сильно заблуждается.
ЗЫ Вообще-то я не предлагаю изготавливать единичную машинку, предварительно собрав для этого ЧПУ станок в квартире. Я лишь пояснял читателям, каким недорогим и доступным методом пользуются сейчас конструктора, изготавливающие элементы для кузовов  мелкосерийных машин, мотоциклов, а так же разного рода тюнингисты.

[М-Велосипедист]

Я лишь пояснял читателям, каким недорогим и доступным методом

Весёлый получился рассказ...
Я понимаю скучно, все ждут продолжения по проекту ''электромобиль Комета''...
Думаю во вторник будут новости по продвижению работ...

Отвлекли от работ по машине срочная модернизация Кометовских электрофрикционов для велосипедов...

[М-Велосипедист]

Потихоньку работа движется

[М-Велосипедист]

Начался этап покрытия стеклотканью с эпоксидкой.

Радиатор и капот покрыли одним слоем.

[М-Велосипедист]

Удалось борт и оба крыла накрыть единым листом стеклоткани с эпоксидкой..

Не ожидал, что такой сложный рельеф окажется столь технологичным...

Но эпоксидка окончательно каменеет через четыре дня...тоже неожиданно, видимо виноват в таком долгом засыхании пластификатор...

[stels]

Поэтому я так и ответил  stels,  что по цене он сильно заблуждается.

Это говорит о твоём не знании предмета.
Я совсем недавно давал на расчёт похожее ТЗ на фирму. Так что цена указана мной за разъемную матрицу для серийного производства реальная.

Я лишь пояснял читателям, каким недорогим и доступным методом пользуются сейчас конструктора, изготавливающие элементы для кузовов  мелкосерийных машин, мотоциклов, а так же разного рода тюнингисты.

...гаражники самодельщики.
А на производстве совсем другие требования и цены на оснастку.

[М-Велосипедист]

А на производстве совсем другие требования и цены на оснастку.

На производстве и в НИИ бывают ещё макетные мастерские... Их технический уровень не стабилен в зависимости от финансирования, как правило на уровне самодельщика, но под руководством специалиста профессионала... Такой вид работ нужен в основном для постановки задач на техсовете или для формирования технического задания на производство...или для проверки ''извещения об изменении''...

[М-Велосипедист]

Вот и левый борт с крыльями накрыт стеклотканью с эпоксидкой .

Осталось заклеить крышку багажника ну и внутри усиливающие полоски по всем фанерным стыкам.

[М-Велосипедист]

Всё, основные работы с эпоксидкой закончены...

[М-Велосипедист]

Фары у электромобиля возможно будут вот такие.

Это важный элемент дизайна:

[М-Велосипедист]

Заказали два одинаковых бытовых фонарики из которых сделаем ретро.


Весь корпус покрыли смесью эпоксидной смолы с зубным порошком для укрытия фактуры стеклоткани.
Всё пойдёт под шкурение.




Соорудили основу под сидение с помещением для контроллеров.

[кот ленивый]

Надеюсь порошок был мятный?

[М-Велосипедист]

Надеюсь порошок был мятный?

''Мятный''...и ''особый''...
И зубы почистил, как в детстве...приятный он такой...

[edw123]

Заказали два одинаковых бытовых фонарики из которых сделаем ретро.


Весь корпус покрыли смесью эпоксидной смолы с зубным порошком для укрытия фактуры стеклоткани.
Всё пойдёт под шкурение.

Себестоимость-то считаете в столбик? Сколько уже выходит?

[Dael75]

Без обид, пока напоминает сидячую ванну ))

[М-Велосипедист]

Микро электромобиль Комета для взрослых:

1-Я СЕРИЯ

https://youtu.be/XdVqL0jr0HI

[М-Велосипедист]

Себестоимость-то считаете в столбик? Сколько уже выходит?

Да конечно считаем - ''столбик'' показывает 59049руб

Без обид, пока напоминает сидячую ванну ))

И что же обидного в сидячей ванне?   

[М-Велосипедист]

Для создания кресла с дизайном и бортовой обшивки завезли поролон толщиной 60мм и полиэтилен толщиной 50мм

Ещё видимо понадобится синтепон...для пухлых форм.