Мотор AKM Q128.

[XxBETEPxX]

8fun классные движки, но найти малооборотистый,-беда.
https://www.bafang-e.com/en/oem-area/components/component/motor/rm-g0270500750ddc
https://www.bafang-e.com/en/oem-area/components/component/motor/rm-g0210250350ddc

Вот серьёзно, бери максус на нужные обороты, не форсируй его и не парься. Тут kwoter их продаёт на любые обороты, гарантированно оригинальные.
Есть моторы мощнее, есть тише итд итп. Этот мотор золотая середина (xf15). И на покатушки по лесу, и на работу жопку отвезёт со средней 30кмч. Ещё и динамика какая никакая будет, в отличие от q128.

[славян]

Вот серьёзно, бери максус на нужные обороты, не форсируй его и не парься. Тут kwoter их продаёт на любые обороты, гарантированно оригинальные.
Есть моторы мощнее, есть тише итд итп. Этот мотор золотая середина (xf15). И на покатушки по лесу, и на работу жопку отвезёт со средней 30кмч. Ещё и динамика какая никакая будет, в отличие от q128.

Там 300 с чем то, кажись, мне много для 29х2.6

[Mike 372]

Мотор под задачи надо выбирать по моменту, а не по оборотам. Меньше RPM еще не означает, что там автоматически будет больше момент.

[славян]

Мотор под задачи надо выбирать по моменту, а не по оборотам. Меньше RPM еще не означает, что там автоматически будет больше момент.

Выбрать есть, что, а купить попробуй. Башка с ног сбилась
https://www.bafang-e.com/en/oem-area/components/component/motor/rm-g0270500750ddc

А у этого АКМа, судя по характеристикам, момент обещают хороший, иначе, зачем двойная редукция 10.5.
Но, конечно, 14р он едва ли стоит. Я был только согласен их дать за 48а 201об. для толчка и подпихивания, когда передний киловаттник начинает дохнуть.

[славян]

Вот серьёзно, бери максус на нужные обороты, не форсируй его и не парься. Тут kwoter их продаёт на любые обороты, гарантированно оригинальные.
Есть моторы мощнее, есть тише итд итп. Этот мотор золотая середина (xf15). И на покатушки по лесу, и на работу жопку отвезёт со средней 30кмч. Ещё и динамика какая никакая будет, в отличие от q128.

Ну, если мэксус взять на 14т, то будет тяговей, чем твой на 328.
Фарадей ещё в Воронеже даёт нормальную цену, у него их куча.
А Егор де нынче торгует, тут же не видать, он то и кукушки возил раньше. Вроде, сайт был когда-то, что-то типа ... кастом...

[XxBETEPxX]

Ну, если мэксус взять на 14т, то будет тяговей, чем твой на 328.
Фарадей ещё в Воронеже даёт нормальную цену, у него их куча.
А Егор де нынче торгует, тут же не видать, он то и кукушки возил раньше. Вроде, сайт был когда-то, что-то типа ... кастом...

Да нету у 128 тяги, ну нет. У скоростной версии так точно. Просто выброшенные на эксперименты деньги. Клюнул на рекламу электронбайкс.
А цена, если плюс минус тыща, какая разница? Этот мотор прослужит десятки тысяч километров без проблем.
14т как по мне маловато. Только для гор или толстых. 25кмч я могу и без моторчика ездить...

[edw123]

А у этого АКМа, судя по характеристикам, момент обещают хороший, иначе, зачем двойная редукция 10.5.

Не ведитесь на рекламные цифры. Нет там никаких "800Вт", только если кратковременно и на максимальных оборотах. Т.е. у моторов этих низкий момент/тяга. И передаточное 10 тут никак не помогает, потому как это малополюсный инраннер. Номинально этот мотор на 350вт, отсюда всё и считать.

ЧТо мне толку от 52кмч, если он в горку не может заехать?

Не для горок он, для ровной дороги и низкой нагрузки.

Сама внутренняя конструкция из 2х корпусов затрудняет теплоотвод. Мотор "128" - уже малогодная модель в линейке q75-q85-q100-q128. Младшие - замечательные легкие моторчики для велоассистов и ровных дорог.   Фривил крутится, после обкатки, как обычная трещетка - никакого сопротивления.

[XxBETEPxX]

Фривил крутится, после обкатки, как обычная трещетка - никакого сопротивления.

У всех максусов ось легче крутится, чем у 128 сразу из коробки, даже при том что 128 проехал пару тысяч уже - должны были притереться. (хотя не это раздражает, а скорее обман по поводу тяги мотора, нет там такой конской тяги)
Попробую в нём по весне поковыряться наверно, но на весну и далее уже лежит приготовленный xf15. А там уж, главное катухи) Не люблю процесс ради процесса, ковыряние ради ковыряния. Сезон у нас и так короткий (9месяцев в году). Жаль время тратить на переборки. А вот лёгкий тюнинг в процессе - вполне.

[edw123]

а скорее обман по поводу тяги мотора, нет там такой конской тяги

Где хоть этот обман, дайте посмотреть, что за конская тяга. У меня для q100Н на картинке 20НМ - максимальный, а номинальный - 13НМ. Для q128 будет на 1/4 повыше.

[славян]

Ну,посмотрим.Будет на передке swkx5,а сзади этот,-сравнение сразу.

[XxBETEPxX]

Где хоть этот обман, дайте посмотреть, что за конская тяга. У меня для q100Н на картинке 20НМ - максимальный, а номинальный - 13НМ. Для q128 будет на 1/4 повыше.

Дык заявлено то 60 ньютонов тяги 

[edw123]

Дык заявлено то 60 ньютонов тяги 

Вот я спросил - где это заявлено?

[славян]

Вот я спросил - где это заявлено?

Здесь, скорей всего
https://www.aikema-e.com/product/49.html

[edw123]

Здесь, скорей всего
https://www.aikema-e.com/product/49.html

Ну там хоть по мощности не наврали сильно.   60НМ - это с фазного тока в 60А только если, и опустить в жидкий азот.

[AVGR]

...и опустить в жидкий азот.

А почему нет? Кареточники за счёт редукции дают же по 160нМ. А эти почему не могут?

[edw123]

А почему нет? Кареточники за счёт редукции дают же по 160нМ. А эти почему не могут?

Смогли бы если бы были под этот момент сконструированы. Если бы у бабки были...

[XxBETEPxX]

А почему нет? Кареточники за счёт редукции дают же по 160нМ. А эти почему не могут?

Эти на 160 ньютонов весят под 6кг. И редукция там 1к21.
Но в принципе интересно почему нет инраннеров моторколёс на 5кг... И почему у кьюшек провода выведены через нормальное место, а у остальных в основном со стороны трещётки 

[edw123]

Но в принципе интересно почему нет инраннеров моторколёс на 5кг

Уже писал - конструкция ухудшает теплоотвод, быстрее перегрев и его сложнее отловить без термодатчика в обмотках, большая сложность и материалоёмкость.