Полезная информация


avatar_METAL

Электровел и ПДД

Автор METAL, 28 Янв. 2011 в 12:02

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Gr

ЦитироватьНо почему-то есть обязанность регистрации транспортных средств определенных категорий.
Для допуска к эксплуатации!
ЦитироватьНапример, квадроциклов, лодок и тракторов, ни разу в жизни не увидящих асфальта.
На по ВАзу катает куча пикапов из 4 и8 -рок, без всяких номеров...
Можешь купить что угодно, поставить во дворе и никому ничего не платить...
И ОСАГО не надо... Пока не захочешь выехать из двора, а там по любому - улица=ДОП.
ЦитироватьИли мопеда, который владелей назвал велосипедом.
Мопед не требует регистрации, как и велосипед...
ЦитироватьПри мощности киловатт нет случая с велосипедом. Это мопед.
Странно... Велосипед разогнавшийся на реактивном двигателе до 333 км\ч - остался велосипедом, а не мопедом... Но для обычных ТС квалифицирующим фактором является скорость: до 25 Км/ч  - не мопеды, при превышении мощности - самоходная машина, но один хрен не мопед. И собственно, дорожные велосипеды сертифицируют как " машины" по ТР ТС 010-2018,
https://stelsbicycle.ru/upload/iblock/786/1jleajdzvdmfvmth04pyfr5r5610v9hu.pdf
а не как кТС по ТР ТС 018-2011
https://сертификаты-соответствия.рус/eaes-ru-s-cnab58v0303823/
ЦитироватьПревращая велосипед в мопед,клиент осознает риски.
Это касается самоделок - это личное тех.творчество.
Допуск к эксплуатации на ДОП для всех ТС - аналогичен!!!
Продажа заводских ТС - несколько отличается!
Вся ответственность лежит на продавце!
Есть велосипеды очень похожие на "взрослые"
https://сертификаты-соответствия.рус/eaes-ru-s-rune24v0275624/
И они рассчитаны на "подростков"  весом до 120 кг,  которые входят в группу велосипедистов до 14 лет, следовательно выезд на таком веле на ПЧ под вопросом. Требуется дополнительное подтверждение "взрослости" этого вела...
В противном случае, какой-нибудь престарелый дрищ в 55 кг, захочет на детском квадрике с мотором в 1 кВт катнуть по ПЧ, хотя он, квадрик, для этого не предназначен.
Вы серьезно думаете, что если на детский трехколесник поставить колесо от гирика на 350 ватт -он превратиться в мопед?

f500

Цитата: Gr от 25 Сен. 2024 в 11:22Можешь купить что угодно, поставить во дворе и никому ничего не платить
Да. Обязанность зарегистрировать ТС - не для джедаев.
Цитата: Gr от 25 Сен. 2024 в 11:22Велосипед разогнавшийся на реактивном двигателе до 333 км\ч - остался велосипедом
Да. Как и мотоцикл, едущий 20 кмч, остается мотоциклом. То ли потому, что категория - это не про текущую скорость, а про конструктивную, то ли просто форумных велосипедистов прижимают.
Цитата: Gr от 25 Сен. 2024 в 11:22Это касается самоделок - это личное тех.творчество
Абсолютно. Пока не выехал из своего двора.
Fiat 500e, Niu NGT

kommunist

Цитата: o_f от 25 Сен. 2024 в 11:13Оставить людям электровелосипед мощностью до 250вт приравненным к обычному велосипеду, как сейчас. Потому что он ничем не отличается от стального китайского ашана с алиэкспресса. Ни массой, ни пугающим пешеходов внешним видом, ни опасностью для окружающих. Разница лишь в том, что ашан крутишь ногами, а евел везёт на моторчике.
Выделить для электротранспорта понятие спортинвентаря, который не попадает под законы пдд,  как это сейчас сделано с питбайками и эндуриками.
Принять тот факт, что уникальность евела в том, что он может одновременно находиться в двух транспортных категориях, если имеет два раздельных мотора. В зависимости от того, какой мотор используется. Нужно для спортинвентаря, что бы была возможность выезжать и заезжать из города своим ходом.
Но последнее уже фантастика. А хотелось бы.  Достаточно если будет два первых пункта.
Если смотреть дальше, то современные технологии могут позволить вообще обходиться без какого-либо законодательного регулирования, как это не парадоксально прозвучит. Транспорт мог бы быть исключительно шеринговым, вообще без личного владения. Но каждое ТС, независимо от характеристик, объединено в единую систему и в постоянной связи друг с другом таким образом, что и в аварию будет невозможно попасть, даже если ты управляешь им самолично (оно поправит). Но на пешеходные дороги, понятное дело, всем ТС, независимо от типа хода нет (они туда сами не поедут опять же). Проезжая часть одна для всех ТС, автоматически разъезжающихся друг с другом без аварий. Тип ТС разный по мощности и защищённости от непогоды, соответственно, человек снимает то, что ему нужнее всего в данный момент. Мотануться в магазин - самокат, размяться - вел, а в другой город - скоростное авто или закрытый мопед. Смысла отслеживать самого человека нет вообще, особенно если съём ТС ещё и бесплатный, что тоже уже давным давно реально. Но это я совсем уже размечтался о пока несуществующей социальной формации :sorry:

edw123

Цитата: o_f от 25 Сен. 2024 в 11:00Можно иметь два автономно работающих привода и в зависимости оттого, какой привод включён, - вещь будет переходить из одной категории в другую.
Нельзя. Категория присваивается при производстве. Либо ты бабушка, либо дедушка. Чудеса хирургии и электромонтажа - это вне закона.
Понятно желание, но оно, хоть и легко реализуемо скальпелем, нарушает основы категоризации. Электровел и простовел объединены по причине одинаковости результата для окружающих. Мопед и вел - существенно разные результаты и необъединимы в одну категорию и аппарат.

f500

Цитата: kommunist от 25 Сен. 2024 в 11:47Мотануться в магазин - самокат, размяться - вел, а в другой город - скоростное авто или закрытый мопед
Это доступно прямо вот уже сейчас.
Fiat 500e, Niu NGT

edw123

Цитата: kommunist от 25 Сен. 2024 в 11:47вообще обходиться без какого-либо законодательного регулирования,
Не могут. Просто это регулирование будет железно вшито в реакции аппарата и пользователю про них и знать будет не нужно. Но они будут так же строги как и сейчас и даже строже - не дадут ехать 79 под знак 60, но знак будет распространяться на аппарат.

o_f

kommunist, а можно сразу эвтаназию???

Jones

Цитата: f500 от 25 Сен. 2024 в 11:28Да. Обязанность зарегистрировать ТС - не для джедаев.Да. Как и мотоцикл, едущий 20 кмч, остается мотоциклом. То ли потому, что категория - это не про текущую скорость, а про конструктивную, то ли просто форумных велосипедистов прижимают.Абсолютно. Пока не выехал из своего двора.
Дяденька, а пешком-то хоть можно вне своего двора? Или пешеходов тоже лучше че-нибудь прижать и обувь зарегистрировать? Кстати, ты еще 30 лет назад в Израиль собирался на ПМЖ. Ну как, побывал хотя б туристом-то? Как оно там, с регистраций, поделись опытом.
Xiaomi QiCycle - > Coswheel FTN T20 -> ? , Evo ES-04 -> SpeedWay Mini IV (48V) -> Inokim OXO

f500

Цитата: Jones от 25 Сен. 2024 в 12:06ты еще 30 лет назад в Израиль собирался на ПМЖ
Эээ...Все верно. Только не Рабинович, а Иванов. И не «Волгу», а сто рублей. И не в лотерею, а в карты. И не выиграл, а проиграл.
Fiat 500e, Niu NGT

kommunist

Цитата: edw123 от 25 Сен. 2024 в 11:52но знак будет распространяться на аппарат.
Именно. Что и означает отсутствие законов для человека. Раз совершить вредное и опасное для других будет невозможно технически, то ни обязывать их знать, ни наказывать попросту не придётся. То есть, та самая максимальная свобода для человека без того чтобы ограничивать свободу других. Что, фактически, будет означать гораздо большую свободу личности, чем где-либо в мире сейчас. Сейчас она на 90% ограничена страхами господствующего класса, потому "нельзя" гораздо больше чем могут обеспечить технологии. И "нельзя" не только через запреты, но и через деньги.

kommunist

Цитата: o_f от 25 Сен. 2024 в 12:02kommunist, а можно сразу эвтаназию???
Не вижу проблемы осуществить её и сейчас даже под нынешним цифроконтролем :-D  Тем более, "Большой брат" вряд ли будет против :exactly:

f500

Цитата: kommunist от 25 Сен. 2024 в 12:14И "нельзя" не только через запреты, но и через деньги
Не стреляю на улице в прохожих только лишь потому, что нет денег на пистолет. Ах да, и господствующий класс не дает, за руку держит.
Fiat 500e, Niu NGT

edw123

Цитата: kommunist от 25 Сен. 2024 в 12:14Что и означает отсутствие законов для человека.
Будут. Для его конкретной функции "водитель" или "пассажир" и в конкретном месте. Иначе он же возмутится - чего это аппарат не повез меня на мою любимую улицу, из-за какого-то красного кругляшка с белым прямоугольником?

kommunist

Цитата: f500 от 25 Сен. 2024 в 12:22Не стреляю на улице в прохожих только лишь потому, что нет денег на пистолет.
А для чего вообще пистолет?

SMILE1

Цитата: o_f от 25 Сен. 2024 в 11:00А с электровелосипедом уникальная ситуация. Можно иметь два автономно работающих привода и в зависимости оттого, какой привод включён, - вещь будет переходить из одной категории в другую.
Это потому что законодатели прошляпили.
Вот когда электровелосипедам предпишут включение от PAS, запретят курки и ограничат скорость асиста на 20км/ч это всех сразу устроит своей понятностью и справедливостью.
Нравится такой вариант решения??  ))
Non credo quia absurdum

f500

Цитата: kommunist от 25 Сен. 2024 в 12:25А для чего вообще пистолет?
Для реализации желания пользователя. "Хочется пострелять" ничем не отличается от "хочется поехать в другой город". У свободной личности и желания свободные, не ограниченные господствующим классом.
Fiat 500e, Niu NGT

kommunist

Цитата: edw123 от 25 Сен. 2024 в 12:22чего это аппарат не повез меня на мою любимую улицу, из-за какого-то красного кругляшка с белым прямоугольником?
А чего ты не возмущаешься что твой вел не едет 150км/ч? Ну или на закон Ньютона мог бы тоже повозмущаться :laugh:

Gr

Цитата: f500 от 25 Сен. 2024 в 12:22что нет денег на пистолет. Ах да, и господствующий класс не дает, за руку держит.
Так запишись в ..., не то что пистолет, автомат дадуд, и денег насыпят... Настреляешся....
Вы серьезно думаете, что если на детский трехколесник поставить колесо от гирика на 350 ватт -он превратиться в мопед?