Новости от Илона Маска (и не только)

[SMILE1]

Роботакси

Ну наконец-та   

Для Стелантисов, Фордов и Тойот это гарантированная смерть. Жизнь их к таким переменам не готовила.

[f500]

"Как роботакси убило автомобиль"

[SMILE1]

"Как роботакси убило автомобиль"

Причем гарантировано.
Думаю если ты сейчас посчитаешь стоимость содержания своего Фиата, то она окажется заметно выше чем 0.25$/км. И это при том что ты сам у себя бесплатно водителем работаешь.
Т.е. обычные машины и как личные и как такси проигрывают роботакси моментально.

[f500]

обычные машины и как личные и как такси проигрывают

Абсолютно точно. Продолжаем наблюдения.

[edw123]

Причем гарантировано.
Думаю если ты сейчас посчитаешь стоимость содержания своего Фиата, то она окажется заметно выше чем 0.25$/км. И это при том что ты сам у себя бесплатно водителем работаешь.
Т.е. обычные машины и как личные и как такси проигрывают роботакси моментально.

А как же новые чехлы на сидения, подлокотничек крутой, динамики покруче, постоянная шаговая и минутная доступность у подъезда и в любом направлении?

[SMILE1]

А как же новые чехлы на сидения, подлокотничек крутой, динамики покруче, постоянная шаговая и минутная доступность у подъезда и в любом направлении?

 
С ними все хорошо, можно бережно хранить рядом с новой сбруей, любимым седлом,  комплектом зимних подков, мушкетерской шляпой и остальной очень важной куклапой.

[kommunist]

Интересная штука:
https://scorcher.ru/journal/art/art2359.php

И, что интересно, есть уже в продаже. Правда, пока  характеристики не превосходят лучшие Лион аккумуляторы По крайней мере по току и ёмкости.
https://www.ozon.ru/product/grafenovyy-superkondensator-9000f-4-2v-4200mah-gibridnyy-licap-akkumulyator-21700-1630406225/

[SMILE1]

Интересная штука:
https://scorcher.ru/journal/art/art2359.php

было бы здорово, но то что этой статье уже больше 5лет вызывает ряд вопросов.

И, что интересно, есть уже в продаже.

Спойлер

Правда, пока  характеристики не превосходят лучшие Лион аккумуляторы По крайней мере по току и ёмкости.
https://www.ozon.ru/product/grafenovyy-superkondensator-9000f-4-2v-4200mah-gibridnyy-licap-akkumulyator-21700-1630406225/

А то что сами кондеры в формфакторе лития и с характеристиками лития еще больше настораживает.
Кондеры ведь чтоб заряжаться в тыс.раз быстрее должны и токи держать в тыс.раз выше, а для таких токов контакты как на батарейках не подходят, контакты должны быть большой площади и на резьбе. 

[edw123]

 
С ними все хорошо, можно бережно хранить рядом с новой сбруей, любимым седлом,  комплектом зимних подков, мушкетерской шляпой и остальной очень важной куклапой.

Кто это на прокатную лошадку разрешит свои подковы? Шляпы вообще будут только в комплекте и только гвардейские.

[kommunist]

А то что сами кондеры в формфакторе лития и с характеристиками лития еще больше настораживает.
Кондеры ведь чтоб заряжаться в тыс.раз быстрее должны и токи держать в тыс.раз выше, а для таких токов контакты как на батарейках не подходят, контакты должны быть большой площади и на резьбе. 

Ну да, пока больше похоже на просто литиевую батарейку по характеристикам, а не на "гибрид".
Лично мне, было бы достаточно ещё раза в 3-5 меньшее вн. сопротивление хотя бы, чтобы снимать пиково необходимые токи без просадки..  Кстати, в этом случае, в каждую параллель к ёмкой и малотоковой баткой ставим по такому гибриду, получая и большую ёмкость и любую токоотдачу без просадки напряжения и нагрева. Пиково конечно, что крайне востребовано в заряженных проектах. Для мотокросса, к примеру.

[ИОН]

                 Не быть слепыми, для ориентации в пространстве .... -

      ///.  "Китайцы" на дороге: Таксисты жалуются - эксперты успокаивают. Почему авто не переживают русскую зиму?

       ...."Китайцы" на дорогах в России теперь не редкость. Но, например, таксисты не устают жаловаться на новинки из Поднебесной. Потому что не всегда то, что подходит китайцу, может пережить русскую реальность. Вот и получаются, что таксисты жалуются - эксперты успокаивают. Предлагаем разобраться, почему авто из Китая не выдерживают русскую зиму и, главное, что нужно делать, чтобы продлить срок их службы. Раз уж рынок переполнен именно китайскими автомобилями. ....
 
.... Покупая китайский автомобиль, люди не обращают внимания на самое важное - отзывы специалистов и владельцев

В России растёт популярность китайских автомобилей, и это неудивительно. Но проблема в том, что люди, покупая эти машины, часто не учитывают важные моменты: качество обслуживания в сервисных центрах и возможные непредвиденные расходы на содержание.

Давайте разберемся, с какими трудностями сталкиваются рядовые владельцы китайских автомобилей в России и как их можно избежать. В первую очередь это отсутствие необходимого программного обеспечения и оборудования для работы с электроникой - наши сервисы не всегда могут обновить "прошивку" или провести диагностику. .... ///. 
  статья - https://tsargrad.tv/news/kitajcy-na-doroge-taksisty-zhalujutsja-jeksperty-uspokaivajut-pochemu-avto-ne-perezhivajut-russkuju-zimu_1074349

[владимиррр]

Илон Маск:посадка 1 ступени

https://youtube.com/clip/Ugkxf9tAUbruCDrDbA45fCbjQfTP2DS1ihiF?si=7wFTrHWJubzia181

[ИОН]

           
      "Эпидемия" угонов: владельцы китайского автопрома могут остаться без запчастей и гарантий


В России нависла угроза разорения над дилерскими центрами китайских машин.

Китайские автодилеры на грани разорения. Причина тому –резкое падение спроса на автомобили.

Отмечается, что в России после всплеска спроса, наблюдавшегося в конце лета и начале осени, количество покупателей автомобилей от китайского производителя упало почти вдвое.

Основной причиной такого резкого снижения стали возросшие ставки по рефинансированию, из-за чего автокредитование стало менее доступным для населения. Вдобавок, снижающиеся доходы и растущие расходы бизнеса создают дополнительные трудности.

Эксперты предупреждают, что последствия такого кризиса могут отразиться на покупателях новых автомобилей в будущем.

– Рост ключевой ставки оказал влияние на возможность получения кредитов как для покупателей, так и для бизнеса в целом. Высокая закредитованность в авторитейле означает, что в периоды экономической нестабильности предприятия окажутся на краю шанса потерять доход, сократить персонал и даже объявить банкротство, — прокомментировал текущую ситуацию исполнительный директор ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Игорь Чикин.

Прогнозы экспертов звучат неутешительно: с рынка может уйти более трети официальных дилеров. А также множество автосалонов, занимающихся продажей автомобилей, ввезённых по параллельному импорту и подержанных машин.

Как итог, владельцы китайских кроссоверов будут лишены гарантий на товар, а также озадачены поиском необходимых запчастей в случае поломки. По словам некоторых экспертов, это может повлечь за собой  настоящую "эпидемию  угонов".   
   

[SMILE1]

Прогнозы экспертов звучат неутешительно: с рынка может уйти более трети официальных дилеров.

Автодилеры в целом сейчас нужны как товароведы банкоматам.
И как они будут уходить, хоть по третям хоть все сразу дружным строем большого значения не имеет.
В итоге они исчезнут все.
Просто потому что больше не нужны.

[ИОН]

Просто потому что больше не нужны.

Ой, коль оно вам не надо, то для других -  а про угоны та , про угоны, повангуйте, а то не осветили всю тему .....

[edw123]

Отмечается, что в России после всплеска спроса, наблюдавшегося в конце лета и начале осени, количество покупателей автомобилей от китайского производителя упало почти вдвое.

Нормальная коррекция, под новое состояние. Как после любого подъёма и кризиса. Потихоньку восстановится. Любят новости нынче похайповать: "ужасная трагедия в семье... автодилеров".
Авто конечно тоже можно покупать на Вайлдберриз  но часто всё-таки хочется сначала баранку покрутить, за ручки подержаться... чай не смартфон покупается. Да и опции многие тоже хочется сначала пощупать...

[kommunist]

Основной причиной такого резкого снижения стали возросшие ставки по рефинансированию, из-за чего автокредитование стало менее доступным для населения. Вдобавок, снижающиеся доходы и растущие расходы бизнеса создают дополнительные трудности.

Всё верно, только это не причины, а следствия целенаправленной политики. В том же ряду и многократный рост цен вообще на все автомобили за последние лет 10-15. Рост совершенно неадекватный мировой инфляции, хоть доллара, хоть евро.
Ну а в предверии неизбежного, сбрасываются ненужные в скором будущем активы Зарабатывается на последних возможностях впаривать людям авто, без будущей гарантнии и всякого сервисного обслуживания. "Вы главное наобещайте, вешать будем потом" (с).
Также и американцы, в предверии эпохи без углеводородов избавляются от ненужного в будущем актива, расконсервируя свои скважины и форсируя технологии добычи сланца.
О массвых угонах я бы не переживал, если и будет всплеск, то недолгий и не сильный

[kommunist]

Зарабатывается на последних возможностях впаривать людям авто, без будущей гарантнии и всякого сервисного обслуживания. "Вы главное наобещайте, вешать будем потом" (с).

Поправлю. Тут правильнее будет сказать, изыскиваются средства на трансформацию  мирового социума, фактически, методом обеднения среднего класса в целом. Решая сразу две задачи (вторая - лишение независимости огромного слоя людей из среднего класса).