Новинка 2019 - мощный редукторный мотор MXUS GDR-19 1000 вт

[XxBETEPxX]

Это да... но хотелось бы чуть больше статистики, всё равно.

[Stanislavchik]

Убитый фривил на моторе, работавшем с превышением номинальных параметров. Все как на маке.

[cvanya]

На форуме просто постоянно вижу (наверно не один десяток раз), что полетел фривил на маке.

Сколько людей вливают в мак 2квт и сколько вливают 2квт в мксус? Вот и весь ответ.

Вот ещё недавно скинули

[nitro263]

[user]cvanya[/user], а какие параметры обгонной муфты и шестерёнок у 500 Вт voltbikes? Что-то тут нечисто. Я на MXUS01F 500 Вт прошёл 1000 км, в большей части на номинальной мощности (поскольку равнинная местность), иногда под 1 кВт давал и никаких признаков выхода из строя. Шестерни в полном порядке.
MXUS GDR-19 это просто усиленный MXUS01, там и шестерни покрупнее и магниты шире и провод обмотки толще. Вот только до конца не могу понять обмотка так же намотана или чуть иначе.

[cvanya]

MXUS01F 500 Вт

Я такой мотор осенью выцепил, продавать жалко теперь. Поставил на подушатанную фоксу (не так жалко будет вилочку, если что) и реновировал свой первый двухподвес. Будет использоваться для поездок за едой за город. Жалко, что он передний, а не задний, так бы на зад поставил мощный, а спереди слабый баф был.
С этим мксусом был в комплекте контроллер 12фет то ли на 25, то ли на 28а, я не мерил, а какой из наклеек верить... Он всё равно в раму не влез бы, взял имеющийся 9фет и залудил его до 25а, всё равно он рассчитан на 22а был.

магниты шире и провод обмотки толще

Вот это и дает большую мощность.

[Архетип]

Приветствую! Какую скорость возможно ожидать с этим мотором на колесе 27.5+ (диаметр 726мм) при АКБ напряжением 58в (LiFePO4 16S)?

[zZllliiiiilllZz]

Приветствую! Какую скорость возможно ожидать с этим мотором на колесе 27.5+ (диаметр 726мм) при АКБ напряжением 58в (LiFePO4 16S)?

Скорость будет примерно равняться напряжению батареи с просадкой.

[Best23]

В общем при работе с контроллером Mark I творятся непонятки  (пока только на холостом ходу тестировал):
если ручку газа выкрутить резко в максимум - обороты мотора устанавливаются на величине 320 и наблюдается некий гул, помимо жужжания редуктора;
если ручку газа выкрутить плавно в максимум - обороты мотора устанавливаются на величине 390,
и это всё происходит на напряжении 52,5 В. При этом питающий кабель становится тёплым, рука ощущает.

Во у меня та же проблема только с мотором Mxus 01R 500Вт, как будто срыв потока идёт когда резко газуешь, походу проблема в контроллере (у меня такой же). Синусные контроллеры вообще плохо работают с редукторными МК...

[cvanya]

Синусные контроллеры вообще плохо работают с редукторными МК...

Почему?

[Stanislavchik]

ЯК хорошо работает в синусе с редукторными МК. Проверено на МАК и сабже.

[edw123]

"Синусные контроллеры вообще плохо работают с редукторными МК..."  Почему?

Это не от синусности, просто контролеры попадаются такие - с добавлением "синусности" видимо теряют быстродействие или выкинули "ненужную" подпрограмму.

[nitro263]

Во у меня та же проблема только с мотором Mxus 01R 500Вт, как будто срыв потока идёт когда резко газуешь, походу проблема в контроллере (у меня такой же). Синусные контроллеры вообще плохо работают с редукторными МК...

У меня на передке стоит MXUS 01F и проблем с контроллером нет. Бодро тянет, что резко, что плавно - набирает обороты до 410 на 52 В и далее потребление мизерное. Может через LCD с настройками что-нибудь "поколдовать" и заработает.

[cvanya]

Это не от синусности, просто контролеры попадаются такие - с добавлением "синусности" видимо теряют быстродействие или выкинули "ненужную" подпрограмму.

Один раз позвонил старичок, хотел баф купить, спросил нету контроллера ли в придачу, говорю есть, обычный трапеция, а он начал - это потери, меньше кпд и пр. Не пойму, почему люди так хотят синус на редукторнике...
Я вот один раз купил контроллер на 15а, маленький такой, написано синус. Поставил для работы с инраннером. Разницы вообще не заметил.

[Stanislavchik]

Считанные проценты разницы непросто на глаз заметить.

[nitro263]

Один раз позвонил старичок, хотел баф купить, спросил нету контроллера ли в придачу, говорю есть, обычный трапеция, а он начал - это потери, меньше кпд и пр. Не пойму, почему люди так хотят синус на редукторнике...

Я не помню, могу ошибаться, но где-то читал, что BLDC двигатель под синусный сигнал изготавливать дороже, поэтому (наверно) MXUS вообще под трапецию предназначен. Мне именно этот контроллер (Mark I) понравился тем, что на нём курком контролируешь мощность, отдаваемую в двигатель. Так вышло, что первый комплект я приобрёл себе вот этот МОТОР-КОЛЕСО РЕДУКТОРНОЕ E4BIKE LIGHT+ 500 ВТ + СИН.КОНТ, а когда решил установить второй двигатель, понятно было, что одинаковые контроллеры дадут более уверенное управление одновременно двумя двигателями. Какой там "синус" ХЗ, наверно две трапеции, поставленные одна на другую В общем теперь чешу репу и стараюсь верить, что с помощью LCD удастся подстроить его под GDR-19. Если нет - буду менять (мотор или контроллер, ещё подумаю ), выбора как бы особо нет.

[cvanya]

[user]Stanislavchik[/user], но эти проценты в чью пользу? Трапеции?

MXUS вообще под трапецию предназначен

Да ладно? Весь этот псевдосинус - это та же трапеция, просто с большим и нерегулярным шимом.

[Stanislavchik]

[user]cvanya[/user], в пользу синуса.

[cvanya]

[user]Stanislavchik[/user], и ИЛС говорил обратное...