Ё-мобиль Прохорова. Обсуждаем первый российский гибридный электромобиль.

[Vitaly]

при средней зарплате в России за 2010 г. в районе 28 500 руб.

Про эту "среднюю" стоит добавить, что более половины от всей суммы зарплат
прихапала махонькая кучка ( имхо, много менее 10% от всех) "слуг" народа.

[Delta]

при средней зарплате в России за 2010 г. в районе 28 500 руб.

Про эту "среднюю" стоит добавить, что более половины от всей суммы зарплат
прихапала махонькая кучка ( имхо, много менее 10% от всех) "слуг" народа...

Ну не знаю. Вполне себе средняя сумма, некоторые столько и получают...

[avtohirurg]

при средней зарплате в России за 2010 г. в районе 28 500 руб.

Про эту "среднюю" стоит добавить, что более половины от всей суммы зарплат
прихапала махонькая кучка ( имхо, много менее 10% от всех) "слуг" народа...

Ну не знаю. Вполне себе средняя сумма, некоторые столько и получают...

Смотря где. Статистика дело "тонкое"...

[sykt]

средней зарплате в России за 2010 г. в районе 28 500 руб. вполне доступно.

Не может быть по России такая зарплата средней. (Кстати только федеральные "слуги" имеют министерские зарплаты, региональные символические, а муниципальные вообще без оплаты работают)
По Москве допускаю.
По республике Коми - 18 тыс.руб. Так у нас население чуть более 1 млн. и огромная часть населения работает на нефте и газодобыче.
Я не уверен, что по России средняя зарплата больше 15 тыс.руб.

[TRO]

Да вы там жируете, я на Украине по шестому разряду обычного труженника, имею в два раза меньше, чем ваши предполагаемые 15тыр.

[METAL]

У нас тоже в среднем 10тыс.р. выходит,так что мне тоже не понятно откуда взялась цифра 28.500 По Мск. или Спб- возможно,но ведь небольших городов с мелким заработком куда больше.

[sykt]

Да вы там жируете, я на Украине по шестому разряду обычного труженника, имею в два раза меньше, чем ваши предполагаемые 15тыр.

Жируем, потому, что хапнули всю энергетику Советского Союза, да еще и втюхиваем по эти русурсы своим же согражданам по Союзу по немеряным ценам.
Во всем мире цены зависят от дальности поставки от мест добычи, а у нас они создаются по так называемым "мировым" ценам.

При всем этом ничего не далается по разведке новых источников энергоресурсов, геология разорена. Скоро все заделы Союза проедим и сраняемся с рядовыми племенами Африки.

[sykt]

У нас тоже в среднем 10тыс.р. выходит,так что мне тоже не понятно откуда взялась цифра 28.500 По Мск. или Спб- возможно,но ведь небольших городов с мелким заработком куда больше.

А взялась известно откуда, СТАТИСТИКА.
Статистические данные подают только крупные предприятия:ГАЗПРОМа,НЕФТЕПРОМа,лесопереработки, промпредприятия,бюджетники,госслужба.

Огромное количество сельхозпредприятий, где з/плата 2-3 тыс. не отчитываются,
частный бизнес с з/платой 6-7 тыс тоже не отчитывается. Мелкота типа ООО тоже в статистику ничего не дают.
У меня знакомые в статистике работают, информация достоверная.

[METAL]

Что ж тогда ЖД статистику не предоставляет,да и например у нас заводы(много) под одним хозяином,называются ВКМ-вагоностроительная компания мордовии,так они тоже ниче в статистику не предоставляют и таких заводом много.Короче людям показывают что нужно,а не что есть.

[МВГ]

Господа электромобилисты!
Мой пост был с лёгким саркастическим оттенком, прошу прощения, если ввёл в заблуждение 
Статистика была взята по "белым людям" http://www.obzorzarplat.ru/services/zp/ , ведь Ё-мобиль -- он для стильных и мобильных, а не для нищебродов разных!
Сарказм заключался и в том, что олигарх понимает, не каждый может с зарплаты купить BMW X6. И при этом он заботится о народе ведь, 450 000 руб. сумма мизерная!

[Vitaly]

Возвращаясь, все-таки, к теме, скажу
Ощущение от путинского тест-драйва с "Ё.. твоё" очень двоякое -

с одной стороны, конечно же, приятно было услышать, как
сзади по-троллейбусному завывала пара электромоторов,

а с другой грустновато было слышать треск мотоколяски
спереди и зримо ощущать всю дешевую картонность
башмакообразного "современного" корпуса,

Но - лиха беда начало. Рама есть, а кузов слепят,
да и, бог даст, наконец свой движок отладят.  :az:

[sykt]

а с другой грустновато было слышать треск мотоколяски
спереди и зримо ощущать всю дешевую картонность
башмакообразного "современного" корпуса,

Но - лиха беда начало. Рама есть, а кузов слепят,

Куузов-то как раз в модном стиле сделан.
Лучше бы по-ближе к современной классике (бочка).
Ну, типа фьюжена, калины, спарк ...

[Vitaly]

Кузов-то как раз в модном стиле сделан.

Мода она - приходяща, а красота - вечна.

Красоту мне лично портит какая-то дурная пропорция между
массивным "низом" и куцим "верхом" ё-стиля - кургузо это очень.
Все стекла смотрятся "узкоглазо" и пришибленно, ощущение,
что авто после аварийного перевертыша.

[aleks17121960]

Возвращаясь, все-таки, к теме, скажу
Ощущение от путинского тест-драйва с "Ё.. твоё" очень двоякое -

с одной стороны, конечно же, приятно было услышать, как
сзади по-троллейбусному завывала пара электромоторов,

а с другой грустновато было слышать треск мотоколяски
спереди и зримо ощущать всю дешевую картонность
башмакообразного "современного" корпуса,

Но - лиха беда начало. Рама есть, а кузов слепят,
да и, бог даст, наконец свой движок отладят.  :az:

Не отладят,к сожалению.Это невозможно на данном этапе развития техники.

[Piff]

Теперь это пиар уже не Прохорова, к олимпиаде в Сочи штук 10 Е мобилей сделают. В серию я думаю он не пойдет. В других странах автомобили производят чтобы получить прибыль, у нас производить автомобили не выгодно, гораздо выгоднее качать нефть и газ и не заморачиваться производсвом.
Конструктора у нас получают 6тыс, высшей категории 10тыс. На Алттраке задолжности по зарплате были бешеные, по году. 100 человек голодали, им какие-то копейки кинули. Когда народ собрался ехать в Новосибирск пикетировать головную компанию, объявили что автостанция заминирована и все быстренько разогнали. Директор Алттрака объявил ответную голодовку, в знак протеста, что у него требуют деньги.
Такие вот Е трактора.

[ELEXAN]

с одной стороны, конечно же, приятно было услышать, как
сзади по-троллейбусному завывала пара электромоторов,

Характерный вой на тяжелых режимах издает вся механическая передача от якоря электродвигателя до колес. В первую очередь это связано с тем, что при электрическом приводе на колеса, при трогании с места, может прилагаться сразу номинальный, а при необходимости даже 2,5 кратный номинального, крутяший момент, что не возможно в приводе с ДВС. Тональность такой "музыки" зависит от разных причин, в том числе и от конструкции эл. двигателя, формы и силы тока питания. Ё-мобиль по заявке, имеет вентильные электродвигатели которые менее шумные чем тяговые коллекторные. Не знаю какие стоят на Приусе, но не раз наблюдал, Приус с места  трогается вообше бесшумно, если ДВС не влючен, только шины шуршат. Так что неприлично гомкие звуки от электропривода и особенно от ДВС, продемонстрированные в новостях первого канала, мы пока можем списать на специфику работы системы АРУ канала звука репортерских  камер.

По средним зарплатам здесь:  [b-b]http://www.d-kvadrat.ru/dk/promo/5509.html[/b-b] . Ссылка на Росстат. Но мне попадались не сильно, но отличающиеся данные, то же с сылкой на Рсстат.

[Vitaly]

По средним зарплатам здесь...

Чуточку арифметики = 28т.р. = (90%  x 15 т.р.) + (10%  x 140 т.р) - видно, что если у 10% все  , то у 90% 

[Serrjio]

На Лента.ру прочитал, что можно уже делать предзаказы  на ёмобиль. Подскажите, друзья, где можно сделать и можно ли? Я питаю надежду, что первые образцы будут действительно качественной  сборки.