Полезная информация


avatar_Max Power

Dualtron Ultra

Автор Max Power, 24 Нояб. 2017 в 18:56

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Maksuxa2003

Цитата: Mate от 01 Июнь 2018 в 18:23
Про 90 на Ультре, я писал) смотрел на экранчик. Не проверял через всякие приложения. Ехал с эстокады (Профсоюзная ул. м. Тёплый стан). Не ветреная Погода. Ориентировочно 22-24.05.18. Одно помню что в предшествующий день был ветер, в этот не было. Обычно когда я смотрю на спидометр, то вижу от 77 и выше.
90 видел один раз. Самокат очень крепко необходимо держать, тогда отвлёкся и самокат дистабилизировался.  Более на спидометр на ориентировочной скорости стараюсь не смотреть, все внимание на дорогу.
И да мой вес когда-то был 85. Не взвешивался давно, и думаю уже чуть более 90  :-(

Помогите с переводом в Urban biker. Я развил максимум 58,4км/ч? Просто я ехал на одном колесе, на передке, в ремонт сдавал(( подобный скрин выложу когда из ремонта заберу и будут работать 2 колеса. Надеюсь хуже не будет)

То экранчик пиздунца показывал :kidding: :laugh:

volodiaa

#613
 Езда сидя.  Ультра первая с синим курком.  на полном приводе идет 78-90 км.ч по родному дисплею. по прямой около 83 км. если ветер не мешает. на заряженном. Колеса после 40 км горячие, градусов 45-50. причем заднее горячей, возможно вес на зад больше.
передние тормоза  были настроены , но во время поездки передние стали клинить, видать колесо сместилось, буду проверять ( тормоза ВВ7)
Кстати ЛТД намного экономней (советую тем кому надо преодолевать большие расстояния. ). но ультра конечно мощьней.

Maksuxa2003

шо вам тот дисплей родной? Даже на авто скорость на 10 км выше кажет  :kidding:

volodiaa

Установил на Ультру второй аккумулятор от ультры в сумку.(параллельно)
после проезда 38 км батка в сумке теплая , градусов 40. рязрядились обе до 59-61 вольта от полной. ехал на полную мощь и скорость.

horrorlv

[user]volodiaa[/user], Батарея использовалась параллельно или одна закончилась, подключил 2-ю? 4.2кВ/ч в итоге, недурно.

Max Power

Цитата: volodiaa от 03 Июнь 2018 в 11:08
Установил на Ультру второй аккумулятор от ультры в сумку.(параллельно)
после проезда 38 км батка в сумке теплая , градусов 40. рязрядились обе до 59-61 вольта от полной. ехал на полную мощь и скорость.
Тема интересная! Открываются многие возможности. Уже перемещение возможно не по "району" , а в другой город сгонять. Если 200км пробег будет, можно путешествовать на Ультре!   :run: :wow:

widdo

Нужна помощь, разобрал мк и забыл с кокой стороны были две шайбы на роторе, со стороны крышки или со стороны корпуса мк?


volodiaa

#619
Цитироватьvolodiaa, Батарея использовалась параллельно или одна закончилась, подключил 2-ю? 4.2кВ/ч в итоге, недурно.
обе батареи параллельно сразу, то есть по тех.танным получается одна на 70 ампер.

Добавлено 03 Июн 2018 в 14:23

[b-b]widdo[/b-b] где то фото в моих темах есть на твой вопрос. тема по ремонту.
Цитировать

widdo

[user]volodiaa[/user],
Из вашых фото понял что они со стороны крышки.
Спойлер
А чем магниты лучше клеить, чтобы они от температуры сразу не отклеивались?

volodiaa

ЦитироватьА чем магниты лучше клеить, чтобы они от температуры сразу не отклеивались?
Чем лучше не скажу, но сам делаю так. сначала клеем секундой, а затем лаком в один слой со всех сторон и под магниты.

volodiaa

Убрал гнездо - добавил гнездо

Спойлер


Установил Гнездо для дополнительной батареи в параллель, гнездо с 4 пинами убрал, так как его оставлять нет смысла, оно работает взамен родной и емкость дополнительной А.Б  должна быть не меньше чем та которая стоит .




a.l.e.x.100

Вопрос Александру. У вас так же зелёный полиуретан просел? И это после нескольких прыжков. Ось изначально ставили правильно, по центру. Если так ваш ПУ не просел, то какой фирмы круглый приводной ремень брали? Подозреваю что в московской конторе впарили какую то подделку, у него остаточная деформация пипец, по твёрдости превосходит ваш зелёный, 90шор. Fenner Drives. Но что удивительно, вне подвески он форму возвращает быстрее штатного дуба, непонятно в чём засада.

depresant

#624
Народ, чем и как качать колеса? А то мне сказади что без шаманства не получится.

Max Power

Цитата: depresant от 04 Июнь 2018 в 08:55
Народ, чем и как качать колеса? А то мне сказади что без шаманства не получится.
Я езжу в специализированный сервис качать колеса. Там специальный компрессор для электросамокатов! При накачки снимает статическое напряжение с батареи! Если качать обычным ножным  насосом без шаманства, можно спалить микруху в курке h34-931 !

Rizzz

Цитата: bambirtuya от 21 Май 2018 в 23:56
такой пойдёт?

Подойдет. Где брать? Также интересует, кто-то может подключал и использовал допповоротники?

Добавлено 05 Июнь 2018 в 16:29

Цитата: Denisuk от 28 Май 2018 в 05:27
Ездю на батарейках!
Оффлайн
   

Dualtron Ultra
« Ответ #550 : 28 Май 2018 в 05:27 »
В закладкиЦитировать (выделенное)0
Цитата: diod555 писал 27 Май 2018 в 12:43
отлично будет заряжать
Главное не перезарядить, сс режим можно, а вот cv, он не умеет
Добавлено 28 Май 2018 в 05:29
Цитата: Rizzz писал 21 Май 2018 в 23:38
Господа. Езжу по дороге, в связи с чем вопрос к форумчанам: что делать с поворотниками? Аварийка нафиг не сдалась, а без поворотников тяжко. Нужен пепеключатель на руль и может кто уже делал себе переподключение?
похорошему, их внизу не видно! Варианты, шлем с поворотниками, рюкзак с поворотниками, еще грипсы есть с поворотниками..  чем выше, тем лучше видно
Хочется преобразить в штатное, а не менять батарейки и т.п.

Rizzz

Цитата: D503 от 28 Май 2018 в 11:03На самом деле, тоже немного беспокоит тема поворотников, однако за три недели использования самоката попривык уже обходиться и без них.
Поворот башки в сторону предполагаемого поворота считаю одновременным сигналом возможного перестроения или просто оценки дорожной ситуации. Рукой или ногой показывать на самокате - очень велика вероятность навернуться, так что этот варик - не варик.  Зеркал тоже не хватает, но я так и не придумал куда их поставить так, чтобы они были полезны и в них было хоть что-то видно.
Не знаю как по поводу поворота башки, думаю не все автолюбители такие внимательные, что замечают. А поворотники нужны. Вопрос в принципиальной схеме. Привязываться к преобразователь 12 вольт и в боковины вкручивать лед поворотники? Пока других вариантов не вижу. плюс интересна схема такой реализации. Можно поставить прерывание на аварийку через переключатель (то есть подавать питание на конкретный поворотник, замыкая контакт), а аварийка как бы всегда включена.

bambirtuya

Цитата: Rizzz от 05 Июнь 2018 в 16:27Подойдет. Где брать? Также интересует, кто-то может подключал и использовал допповоротники?
я у ВаниКиловата брал. стукнитесь к нему: https://electrotransport.ru/index.php?action=profile;area=summary;u=29847

horrorlv

Добавил и закрепил 1-й пост.