Полезная информация


avatar_EcoDrift

Электросамокат Ninebot by Segway ES1/ES2/ES4

Автор EcoDrift, 12 Авг. 2017 в 14:51

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

tak1973

[user]Тимур5[/user], Вы сперва проделайте весь цикла зарядки только с одной внутренней батой, а потом уже будет виднее. Если только с внутренней батой самокат будет себя вести адекватно, не переходя в режим заряда через несколько минут, после последнего цикла, то видимо утечка/плохая ячейка в внешней бате.

Тимур5

Цитата: tak1973 от 26 Март 2020 в 11:34
[user]Тимур5[/user], Вы сперва проделайте весь цикла зарядки только с одной внутренней батой, а потом уже будет виднее. Если только с внутренней батой самокат будет себя вести адекватно, не переходя в режим заряда через несколько минут, после последнего цикла, то видимо утечка/плохая ячейка в внешней бате.

Так там теперь не так просто вернуть всё как было.

gagarus78

Доброго время дня форумчане, достал я своего коня (ES2+доп/акм) начал плотно двигаться и дёрнул меня чёрт подключится к нему через телефон и на вопрос хотите обновить прошивку нажать окей. В общем встала версия 0.1.5.1 и самокат как будто подменили. Скорость со стабильной 30 км/ч на максимум упала до 25-27, тяга не такая как то всё плавно а раньше рвал как конь ретивый.... Что делать, как можно откатится на предыдущую прошивку?

tak1973


Aleksey S

Цитата: Тимур5 от 25 Март 2020 в 21:55Чтобы через несколько минут после того, как он полностью зарядился, он начинал заряжаться опять?
У меня нет доп. батареи, но мыслю так:  обе бетареи заряжаются одновременно и параллельно, но электрически друг с другом они не соединены накоротко (есть какието промежуточные элементы, диоды например). И получается так - самокат во время зарядки "смотрит" на основную батарею. Она слабее (по причине износа например) и заряжается быстрее. По достижении требуемого напряжения зарядка отключается. Но, из-за того что доп. батарея не зарядилась полностью, напряжение на ней ниже чем на основной. И происходит ее дозаряд уже от основной батареи перетеканием тока из оскновной батереи через внутреннюю схему. В какой то момент, за счет разряда основной батареи на дозаряд дополнительной, напряжение на ней падает до уровня, включающего зарядку от ЗУ. Догадка конечно... Но ее легко проверить - если происходит так как я говорю, то после нескольких таких отключений/включений обе батареи зарядятся достаточно и включения ЗУ больше не будет.
Если же вкл/выкл зарядки будет происходить бесконечно, тогда, как написали выше, имеет место внутренний саморазряд в доп. батарее.
Ninebot ES2 - 100 м;  Lemotion S1 - 10 км;  Inmotion V8 - 10 000 км

gagarus78

Цитата: tak1973 от 26 Март 2020 в 23:37
[user]gagarus78[/user], ES RollBack https://mimod.ru/ru_RU/es-rollback/ и NinebotFun utility https://play.google.com/store/apps/details?id=fun.ninebot.utility
[/quot]
Спасибо, увидел ответ и сразу скачал  ES RollBack. Прогоняю видит устройство, далее и всё не видит номер пишет эрор?

Aleksey S

Кто шарит в электронике Найнбота?
Всего пару недель прошло, и вот уже проблема - гашетка газа не всегда возвращается до конца в исходное положение. Результат - случается что самокат, после отпускания газа неифига не замедляется, а газует дальше O_O. Ну и при попытке поехать с места иногда не едет - не включается "газ", т.к. гашетка не в исходном. Никаких повреждений, никаких загрязнений...
Короче, полдня потратитл чтобы разобрать руль со всеми этими китайскими "хитростями"... Какое же оно все там "игрушечное", ненадежное... Перебрал все, собрал заново - вроеде бы работает. Саму матчасть вроде изучил, но как бороться в будущем с этим так и не понял... В гашетке элемент (датчик) находится бесконтактный, с тремя выводами, реагирующий на поворот, как я понимаю, железки внутри кольца гашетки... Кто в курсе - что это за элемент?
Кому знаком мой случай - что можете посоветовать?
Ninebot ES2 - 100 м;  Lemotion S1 - 10 км;  Inmotion V8 - 10 000 км

tak1973

Цитата: Aleksey S от 30 Март 2020 в 10:33гашетка газа не всегда возвращается до конца
На прежних версия это происходило из=за длинных грипс. Если на Вашем самокате грипса не достаёт до курка газа, то видимо присутствует дефект литья или корпусом курка приложились. Ещё есть детская болезнь курков - не закреплённые и болтающиеся с большим зазором магнитики.

Aleksey S

[user]tak1973[/user], Внимательно проверил: если мееедленно отпускать курок газа, то он, бывает, совсем чуть-чуть, но не доходит но "нуля". Да и сам "ноль" там какой то "китайский" - нет четко ощущаемого, жесткого упора, ограничения. Если жмешь вниз посильнее, то курок как бы слегка перекашивается, продавливается... хрень кака-то... Здесь еще и чисто электронная недоработка. "Ноль" на подобных устройствах должен быть не от фактического "нуля" как на весах, а с т.н. зоной нечувствительности. Т.е. тот же "газ" должен считаться "газом" не с первых градусов нажима курка, а, скажем, через 5...8. Возможно это регулируется механически, магнитиками, или что там стоит. Но в электронном приборе обычно механика "дубовая" и "неприкасаемая", а калибруются и задаются, в т.ч. "нули" и "пороги", в электронной части.
Ninebot ES2 - 100 м;  Lemotion S1 - 10 км;  Inmotion V8 - 10 000 км

tak1973

Цитата: Aleksey S от 31 Март 2020 в 13:06"Ноль" на подобных устройствах должен быть не от фактического
А он и не фактический. У SS49 "нуль" от 0.8В до 1В, "единица" от Uпит-1В до Uпит-0.8В, но в прошивке примерно где-то от 1.2В до 3.8В, то есть зона не чувствительности на краях диаграммы порядка +-0.2В.
Может быть просто брак курка, быват.
Разбирайте курок и избавляйтесь от заусенцев. В критичных местах можно и смазкой помочь, но без фанатизма. Проверьте взвод пружины. Магнитики стоит приклеить.
PS: Я на своём курок газа на ручку от велосипеда сменил, а курок тормоза на рычаг от M365. Мне так более удобно.

Aleksey S

Цитата: tak1973 от 31 Март 2020 в 16:32Разбирайте курок и избавляйтесь от заусенцев. В критичных местах можно и смазкой помочь, но без фанатизма. Проверьте взвод пружины. Магнитики стоит приклеить.

Думал об этом (проблема появилась через некоторое время после того, как жена нехило упала с СК). Рычаг управления в сборе представляет из себя две кольцевые обоймы, одна внутри другой. В наружно крепление для датчика, внутренняя подпружинена и проворачивается курком. Но дальше это вроде как не разбирается. Или, если разбирается, то как?
Ninebot ES2 - 100 м;  Lemotion S1 - 10 км;  Inmotion V8 - 10 000 км

Drumi

На самокате ninebot  упала скорость до 20 км/ч,мощность осталась той же,со светом всё нормально,такое чувство,что контроллер просто не даёт ехать 25

tak1973

[user]Drumi[/user], фото самоката, пожалуйста.

Drumi


tak1973

Не прокатный.
Теперь, какие прошивки установлены и скрин http://mimod.ru/download/NINEBattery.apk.

Drumi


Drumi

Приложение по ссылке,не находит самокат

tak1973

[user]Drumi[/user], у Вашего самоката BLE с прошивкой 0.1.0.9, поэтому и не цепляется, надо откатить до 0.1.0.7.
Об этом здесь наверно 10 раз уже разговор был на последних 5-ти страницах!
А прошивка контроллера МК 0.1.4.6 - всё на Вашем скрине есть.