kugoo s2 внешняя батарея и самосборные

[inwin]

тема про параллельное подключение батарей
https://electrotransport.ru/index.php?topic=12817.0#topmsg

[MrCherry]

Кто ездит на последовательных 3s, у вас всё хорошо заряжается? Нет недозаряда основного акб?

[inwin]

[user]MrCherry[/user], 3s???
вряд ли кто то ездит на 10,8в. куга не поддерживает такое напряжение.

[MoRoman]

вряд ли кто то ездит на 10,8в. куга не поддерживает такое напряжение.

как понимаю, имеется ввиду последовательно две батареи, 10S штатная и 3S дополнительная...

Кто ездит на последовательных 3s, у вас всё хорошо заряжается? Нет недозаряда основного акб?

так их заряжать надо по отдельности...

[MrCherry]

их заряжать надо по отдельности

Так не интересно) надо выходит bms сразу 13 s брать

[LenPridymivatNick]

привет всем. Вот и подошло моё время добавить рантайма.. Полазив по форуму обнаружил, что сборка 10s1p популярностью не пользутся.. От чего бы это? Задумал именно это решение. Во-первых собирать собираюсь на шоколадках (или на аналогах других производителей), т.е это +3ач,чего для меня достаточно, т.к планирую собрать, скажем так, батку-докатку, т.е на штатной гоняю по делам не думая ни о чём до полного высада, потом переключаю на дополнительную и прямым ходом к розетке. Во-вторых не хочу что бы что-то торчало/висело/лежало на глазах, а аккумы хочу засунуть в щеки (или уши, как их там называют)
В общем топорно но более-менее понятно изобразил схему своих хотелок:

В двух словах: аккумы по 5 штук расположены в ушах, плюс первой сборки соединён с минусом второй, минус первой и плюс второй образуют рабочее напряжение, бмс располагается в отсеке со штатной акб (думаю если всю эту абракадабру соединять 2мм^2 проводом будет норм?) Далее плюсы от штатки и докатки уходят на контроллер через SPDT переключатель (как-то видел у нас в продаже 20 амперные, надеюсь будет норм, очень не хочется коммутировать батареи шестьдесятками), а минусы сразу на контроллер. Еще хочу добавить еще один разъём 5,5*2,1, что бы заряжать батареи одновременно двумя блоками
Как такое решение? Есть косяки? (помимо того что такой переключатель будет огромным и нужно будет жесть как извращаться что бы всё капитально не заколхозить)

[MoRoman]

Как такое решение? Есть косяки?

не самое умное решение и косяки есть.
1. на такой батарейке ездить нельзя, можно красться, ездить - нет, т.к. 14A с одной банки быстро прикончат эту батарею
2. зачем использовать батареи по отдельности и городить огромный переключатель? Соедините параллельно, увеличив общую ёмкость и разгрузив штатную батарею и будет вам ЩАСТЬЕ!
PS про то, чем заряжать эту вашу 1P я промолчу, но тут тоже есть косяк.

[LenPridymivatNick]

[user]MoRoman[/user], так а что не так с 14а? HG2 ведь держит 20а продолжительного разряда.. Про то чем заряжать тоже не совсем понял, эти банки по даташиту заряжаются в стандартном режиме 1,5а. У меня как раз зарядник 1,5а 42в. А для родной хотел двух амперный докупить. Можно подробней в чем проблема?

Про запараллелить.. не думал об этом. Т.е в этом случае у обоих сборок всё равно остаются свои бмс, а выводы с бмс параллелятся и уходят на контроллер?

[LenPridymivatNick]

Народ хелп! сезон разгорается, а я без запасной батки))

Если мой вариант г***о, то посоветуйте что для моих целей лучше всего подойдёт. Требования: +~3ач, задействование внутренних пространств деки под банки, не вмешиваться в родную батарею

[dagest]

HG2 ведь держит 20а продолжительного разряда

при условии нормального охлаждения.

[Андрей1111]

3ач, задействование внутренних пространств деки под банки, не вмешиваться в родную батарею

В шапке основной темы есть "батарейный осьминог"  посмотри, может быть тебе это подойдёт

[LenPridymivatNick]

[user]dagest[/user], https://youtu.be/QqgVVfCLtbI?t=591
тест сравнения литокалы и HG2, но на литокалу пофиг, главное тест шоколада. Если коротко, то при разряде 10А напряжение упало ниже 3В за 14:31 при этом нагрев был 61 градус. При разряде 20А до 3 вольт упало за 5 минут и нагрев при этом был около 65 градусов.
Но это тест постоянной нагрузки, в полевых условиях такого ведь не будет, средний ток разряда, думаю, как раз будет что-то около 10 ампер.
[user]Андрей1111[/user], условие было не перебирать батку. А осьминог - это целиковая батарея с одной бмс

Прочитал тему о параллельном соединении двух батарей.. Понял, что вариант мне не подходит, т.к там есть нюансы с зарядкой двух этих акб, с идеальным вольтажом в момент соединения и т.д. Мой самокат иногда берет девушка, понятное дело она в этом всём ни в зуб ногой, поэтому этот вариант тупо небезопасен в моём случае, так что придётся геморроиться с переключением двух отдельных батарей...

В любом случае не рекомендуете делать 10-1 по 3ач, а лучше 10-2 по 1,5ач?

[ssilk]

а лучше 10-2 по 1,5ач?

А смысл? Лучше 10-3 по 3 а/ч или даже 10-4... Зачем вообще заниматься какой то деятельностью с почти нулевым результатом? Если уж пихать банки в уши, то, как минимум 21700 или 26650 если влезут...

[MoRoman]

Прочитал тему о параллельном соединении двух батарей.. Понял, что вариант мне не подходит, т.к там есть нюансы с зарядкой двух этих акб, с идеальным вольтажом в момент соединения и т.д. Мой самокат иногда берет девушка, понятное дело она в этом всём ни в зуб ногой, поэтому этот вариант тупо небезопасен в моём случае, так что придётся геморроиться с переключением двух отдельных батарей...

плохо читали... никаких проблем там нет, один раз выровнять по напряжению и соединить, всё. Заряжается от одной зарядки, никаких переключений, один раз сделал и забыл. Я год ездил с двумя батками в параллели на складничке с 20 дюймовыми колёсами, одна была 3P вторая 4P, никаких проблем, от слова ВООБЩЕ. Главное - батареи должны быть с симметричными BMS.. родная именно такая, осталось сделать такой-же вторую.

[LenPridymivatNick]

[user]ssilk[/user], дело в экономике. И в эстетике. Да и в здравом смысле. Банки не дешевые, какой смысл собирать вторую такую же батарею (или даже более емкую), если она и на половину использоваться не будет? Да еще и место для неё искать надо, и тут скорее всего без колхоза будет не обойтись. Мне нужен пробег 30+ что бы я мог использовать самокат для поездок везде, куда мне надо, а самые длинные маршруты как раз с возвратом домой получаются ~30км. Батарея у меня 6,6ач (надеюсь), полностью я её не высаживал, но навскидку должна протянуть 20 с небольшим. Вот, думаю, еще 3ач мне будет достаточно.. Вопрос стоит в исполнении..

[user]MoRoman[/user], плохо то что я не знаю характеристики своих банок. Хоть батарею я и расковырял, но по маркировке на термоусадке банок ничего похожего не гуглится. Сопротивление их хз, стало быть и примерное поведение двух параллельных акб тоже хз.. Что будет, если к примеру одна из них высадится раньше, бмс сработает, а вторая еще будет работать? Не появится разбаланс по напряжению между ними? Или просто будут постоянные "качели" с перетеканием туда-сюда?

Спойлер

по поводу бмс. Наалиэкспрессил вот такие:
https://ru.aliexpress.com/item/10-S-36/32955001373.html
https://ru.aliexpress.com/item/7-S-24-10-S-36-13-S-48-14-S-52-Lipo/33000592232.html
https://ru.aliexpress.com/item/10-S-36/32999119422.html
https://ru.aliexpress.com/item/10-S-36-V-16A-25A-35A-45A-60A-BMS-PCM-PCB-18650/32950870605.html
1) смущает низкая цена 2)смущает отсутствие заказов 3)тоже 0 заказов 4)не разборная
Или это у меня руки кривые, или симметричных там не так уж и много.. Может кто-то брал себе, можете посоветовать?

[inwin]

[user]LenPridymivatNick[/user], есть целая тема по выбору бмс для куги, почитайте. если коротко, нужна симметричная, красная, с балансировкой, водонепроницаемая, с датчиком температуры.

[LenPridymivatNick]

[user]inwin[/user], да читал я её.. очень много шелухи.. Видел ссылку на такую же как мой 4 вариант, только с датчиком температуры. Хотя особого смысла от него не вижу.. толку что термодатчик будет на одной из 10 банок?

[inwin]

[user]LenPridymivatNick[/user], датчик будет на батарее. в основном элементы греются равномерно.