Сравнение Зарядных устройств (ЗУС от Сороки, Кулон 912 Балсат, Optimate 6 и др.)

[Alek-3aaa]

Кстати кулон и время разряда считает, но этот параметр автар почему то не декларирует.. видимо, что бы не могли проверить реальны ли предоставленные цифры.
Я уже писал все тесты - "аля кулон рулит"

Ну конечно как ЗУС не показывает то  что от него ждут ...так сразу идет кампания что "провода" не те....

Особенно умилило  слово "автАр" .

Г-н Сорока ,UDAV и другие адепты секты ЗУС!
Да кто ж Вам мешает кроме ЖАБЫ опровергнуть мои тесты ... купив Клон 912 и ЗУС и провести свои измерения.

[Vova_n]

[user]Alek-3aaa[/user],  Знаете такое выражение "Автар жжёт" так эт про вас.
А вам невдомёк то, что тут многие уже всё для себя проверили и доказали или опровергли, я же упоминал вам это уже, кому что доказывать?
вам что ли..  - это бестолковое занятие, вы упёртый хуже некуда, зачем ради таких своё время тратить на бессмысленные доказательства, всё равно ведь ваш букварь самый правильный, а кулон лучше всех.
По вашему тут больше половины х..й страдает пытаясь повторить работу ЗУС, схемы разрабатывает алгоритмы обсуждает.
И стал бы кто это делать если бы его эффективность ЗУС не была доказана?
Держать других за идиотов во комплимент а... , а самое главное вам и так и эдак и фото и тест вам по барабану..  о чём говорить то? Похвалить ваш Кулон?  что бы вы открыли для себя иные способы работы с акб кроме тех что в ваших букварях..
Не.. бес толку, что об стену горох.

[Сэм_N]

Опять будет траур у секты ЗУС ?

ЗУС после зарядки 3-е суток  VARTA 60Ah  режимом V4 STD 40Ah ( рекомендованным  владельцами ЗУС)  и разрядки током 2,6 А  до напряжения 12  В выдал на гора 18,9 Ач , опять не дотянул до Кулона 912 , который показал 20,2 Ач.

даааа,разница ощутима  в 1,3Ач

[Alek-3aaa]

Опять будет траур у секты ЗУС ?

ЗУС после зарядки 3-е суток  VARTA 60Ah  режимом V4 STD 40Ah ( рекомендованным  владельцами ЗУС)  и разрядки током 2,6 А  до напряжения 12  В выдал на гора 18,9 Ач , опять не дотянул до Кулона 912 , который показал 20,2 Ач.

даааа,разница ощутима  в 1,3Ач

Действительно разница небольшая после того как Кулон 912 вывел батарею на уровень более 19Ач (при разряде током 2,6А до напряжения 12 В)  , а ранее  когда  было предоставлено ЗУСу самостоятельно поднять емкость , он достиг скромных результатов  в 10,5Ач , а Кулон при этом показал 19,6Ач Разница почти в ДВА раза.

Разряд после заряда ЗУС :


Разряд после зарядки Кулоном 912:

[Alex_Soroka]

Опять будет траур у секты ЗУС ?

нет 
это у вас траур - у вас идет деградация АКБ, и вы сейчас подтверждаете то о чем я давным давно писал и многие проверили: регулярные кипячения (вашим кулоном и оптимейтом) приводят к разрушению пластин.
То что после кулона (при 16в) вам кажется что "помогло" - это иллюзия, за счет более сильной поляризации в намазках.
Это проходит, и довольно быстро 

ЗУС после зарядки 3-е суток  VARTA 60Ah  режимом V4 STD 40Ah ( рекомендованным  владельцами ЗУС)  и разрядки током 2,6 А  до напряжения 12  В выдал на гора 18,9 Ач

вы даже не в состоянии понять что происходит 
1) вы 60Ач заряжаете 40Ач STD режимом (нарушение раз)
2) вы 60Ач разряжаете малым током (нарушение два), тем самым провоцируя мелкодисперсную сульфатацию, которая выводит области намазок из работы, а при применении "кипятильников" - выводит намазки НАВСЕГДА, потому что сульфаты просто так не сдаются, даже при 16в 
3) такими темпами выведения намазок из реакции, очень скоро Версич4 просто уже не сможет ничем помочь...

Вы нарушаете мои рекомендации по заряду АКБ, и еще имеете наглость утверждать что я в чем-то не прав.

[Alek-3aaa]

Опять будет траур у секты ЗУС ?

нет 
это у вас траур - у вас идет деградация АКБ, и вы сейчас подтверждаете то о чем я давным давно писал и многие проверили: регулярные кипячения (вашим кулоном и оптимейтом) приводят к разрушению пластин.
То что после кулона (при 16в) вам кажется что "помогло" - это иллюзия, за счет более сильной поляризации в намазках.
Это проходит, и довольно быстро 

ЗУС после зарядки 3-е суток  VARTA 60Ah  режимом V4 STD 40Ah ( рекомендованным  владельцами ЗУС)  и разрядки током 2,6 А  до напряжения 12  В выдал на гора 18,9 Ач

вы даже не в состоянии понять что происходит 
1) вы 60Ач заряжаете 40Ач STD режимом (нарушение раз)
2) вы 60Ач разряжаете малым током (нарушение два), тем самым провоцируя мелкодисперсную сульфатацию, которая выводит области намазок из работы, а при применении "кипятильников" - выводит намазки НАВСЕГДА, потому что сульфаты просто так не сдаются, даже при 16в 
3) такими темпами выведения намазок из реакции, очень скоро Версич4 просто уже не сможет ничем помочь...

Вы нарушаете мои рекомендации по заряду АКБ, и еще имеете наглость утверждать что я в чем-то не прав.

г-н Сорока!

1. Уверен аккумулятор VARTA 60Ah еще прослужит как минимум 1 год и более  на машине Фольксваген Поло седан.... А ваши инсинуации оставьте для своих сектантов.
   И еще Optimate 6 заряжает АКБ до напряжения 14,4 В  ( это не кипятильник) .... Вам бы надо изучать конкурентов.

2. Очередной раз подтверждается ,что и Вы не читатель , а писатель!
На счет заряда : первый заряд ЗУСом производился в режиме V4 STD  60Ah   и аккумулятор смог выдать на гора только 10,5 Ач  ( при разряде током 2,6А  до 12 В)  , т.е. Ваш рекомендованный режим оказался в 2 раза менее эффективным при восстановлении  чем  режим применяемый Кулоном 912, который обеспечил 19,6 Ач.
Далее был сделан КТЦ Кулоном  с разрядом до 10,8 В, током 3 А , с результатом 38,1 Ач .... тут завопели что АКБ уже не выдаст после КТЦ  ранее полученную емкость.  Заряд Кулоном и разряд показал 20,2 Ач  ( т.е. никакого снижения емкости после КТЦ не произошло)

Затем "сектант" с ником iror  написал  что по Вашим рекомендациям надо заряжать  режимом V4 STD  , а емкость выбирать не по этикетке на АКБ , а по остаточной емкости  и предложил режим 40Ah . Я пошел на встречу пожеланиям и держал аккумулятор ТРОЕ суток на этом режиме, получил результ, который оказался ниже Кулона 912.

А теперь нарисовались Вы .... "провода не так подключил" , ток "маленький" и т.п.  , при этом у Вас хватает наглости обвинять меня в том что я не соблюдаю Ваши рекомендации , хотя для восстановления сульфатированных АКБ  вы рекомедуете даже для аккумуляторов большей  паспортной емкомкости чем мой  - режим V4 STD 20Ah.

Действительно любое сравнение ЗУС кончается тем , что провода не такие или режим не такой выставили , хотя сами его рекомендуете.

[ИС-Х]

[user]Alek-3aaa[/user], чую, скоро вас тут закроют, ибо вы никак не желаете прославлять ЗУС. 
От модера уже прозвучало грозное предупреждение.
Поймите, наконец, Кулон и иже с ним (но особо Кулон-912) здесь прославлять никак нельзя, а ЗУС - можно и нужно   

[Alex_Soroka]

... VARTA 60Ah ...
.........
... Заряд Кулоном и разряд показал 20,2 Ач  ( т.е. никакого снижения емкости после КТЦ не произошло)

ну да, кулон рулит, всего 20Ач, "никакого СНИЖЕНИЯ емкости не произошло" 
60Ач это так, наклейкой на заводе ошиблись 

[Alek-3aaa]

[user]Alek-3aaa[/user], чую, скоро вас тут закроют, ибо вы никак не желаете прославлять ЗУС. 
От модера уже прозвучало грозное предупреждение.
Поймите, наконец, Кулон и иже с ним (но особо Кулон-912) здесь прославлять никак нельзя, а ЗУС - можно и нужно   

Поверьте я ничего не хочу прославлять , я только описываю полученные результаты и ВСЕ . Не очень приятно когда обвиняют ( или намекают)  в том , чего я не делал - это в фальсификациях.

Да показал бы ЗУС результаты Выше Кулона 912 ,я бы об этом обязательно  писал бы , ибо ЗУС тоже мое зарядное устройство.
Добавлено 15 Июл 2016 в 11:40:47

... VARTA 60Ah ...
.........
... Заряд Кулоном и разряд показал 20,2 Ач  ( т.е. никакого снижения емкости после КТЦ не произошло)

ну да, кулон рулит, всего 20Ач, "никакого СНИЖЕНИЯ емкости не произошло" 
60Ач это так, наклейкой на заводе ошиблись 

Г-н Сорока!

Вы видимо опять только писатель , а не читатель.  Когда аккумулятор был снят с машины он выдавал при разряде до 12 В током 2,6 А  ( после зарядки Кулоном в простом режиме) только 4,4 Ач, это после 3 лет и 9 месяцев эксплуатации на машине без внешней зарядки .

Во время теста емкость подняли в 4 раза ......... уверен это хороший результат , при этом Кулон 912 поднял емкость почти на 90% больше чем это смог сделать ЗУС.
Сейчас реальная емкость АКБ около 36-40 Ач  . По-моему неплохой результат.

[Makz]

[user]Alek-3aaa[/user], в ваших всех экспериментах один большой недостаток- вы воспринимаете акб как константу, а на самом деле это переменная( динамически меняющаяся система). Как можно сравнить 3 устройства с использованием переменной величины. На одном аккумуляторе то оптимейт, то зус, то кулон химичат! Вы в упор это игнорируете

[nikola1971]

Кстати говоря, когда несчастный кальций пытают 16.2в,  какой ток при этом последние пару часов прет?

Почему сразу "пытают"? Повторю ещё раз, что такое напряжение - это не самоцель, а средство обеспечения тока заряда, при классическом его методе, во многих современных АКБ. Не будет напряжения - не будет и тока, при этом падение тока( и рост напряжения на АКБ) - происходит быстрее, чем батарея набирает ёмкость. Сурьмянистые батареи, которые ещё и без конвертов были, набирали полный заряд, к моменту установления напряжения на них, порядка 15,8-15,9В. При таком напряжении на клеммах, ток через батарею мог спокойно составлять значение 0,1С.
А, теперь, что...Вы спрашиваете про величину тока к моменту 16,2В. Отстраивал схему зарядного, с функцией контроля "ОБРЫВ", для которой установил порог тока в 0,35А. Так, чтобы обеспечить и заряд и отсутствие срабатывания защиты, конечное напряжение на выходе устройства, пришлось поднять до 15,4В, чтобы ток был около 1А....А, в конце заряда при токе 2,2-2,4А напряжение на АКБ составляет 17В. АКБ 62Ah. Это одинаково, у двух батарей, имеющихся дома, а сколько таких, на прежней работе довелось замерять...
P|/S Это  литиевые хорошо заряжаются при постоянном напряжении. Сегодня заряжал PILOTAGE 2500мАч 7,4В. Напряжением 8,49В. С вечера, ток 0,75А, к утру 30мА. ЭДС=8,47В. Взяла столько, сколько надо, ток упал сам, по мере заряда, не нагревалась - всё сделала сама . (При условии её исправности).

[Highway]

[user]Alex_Soroka[/user],

вы 60Ач разряжаете малым током (нарушение два), тем самым провоцируя мелкодисперсную сульфатацию, которая выводит области намазок из работы,

А может всё таки:

[Alex_Soroka]

А может всё таки

не может.
http://www.mami.ru/science/autotr2009/scientific/article/s01/s01_24.pdf

то что вы привели характерно для УЖЕ ЗАСУЛЬФАТИРОВАННОГО АКБ, у которого есть кристаллы и они тупо растут "на затравках". Если эе заряжать с десульфатацией и разряжать меееедленно то рост будет именно МЕЛКОДИСПЕРСНОГО сульфата, потому что "кристаллов-затравок" нет уже. Потому и северный лис приходит в АКБ.

[UDAV]

[user]Alex_Soroka[/user],   какой режим заряда оптимально выставлять на ТОПе для лечения 60Ач АКБ при остаточной емкости 20Ач?

[Alek-3aaa]

Кстати говоря, когда несчастный кальций пытают 16.2в,  какой ток при этом последние пару часов прет?

Что было в конце могу предположить , что ток был 0,3-0,6 А  при 16,2 В

Я зафиксировал только значение тока при напряжении 16,1 В , ток был 0,9 А

[Alex_Soroka]

[user]Alex_Soroka[/user],   какой режим заряда оптимально выставлять на ТОПе для лечения 60Ач АКБ при остаточной емкости 20Ач?

STD 60Ач.
В Инструкции написано про "раскачать". Это не значит что всегда и везде надо выставлять самые низкие значения.
Я не могу дать один совет на все случаи жизни  или тем более, написать один алгоритм автоматический для всех случаев.
Голову Человека которвй заряжает АКБ тоже приходится напрягать. ...чего некоторые "тестеры" упорно делать не хотят...

Добавлено 15 Июль 2016 в 17:22

Что было в конце могу предположить , что ток был 0,3-0,6 А  при 16,2 В

...запечатывая намазки мелкодисперсным альфа-PbO2...
   

ваше счастье что вы 2.6А разряжаете  - на больших токах(стартер) этот АКБ уже может вообще не отдавать ничего...

Я зафиксировал только значение тока при напряжении 16,1 В , ток был 0,9 А

и вы хотите сказать, что эти 0.9А , в бурнокипящем АКБ, идут в заряд(увеличение емкости) ????
ну-ну 

[Яков93]

[user]Vova_n[/user],

[user]Alek-3aaa[/user],  Знаете такое выражение "Автар жжёт" так эт про вас.
А вам невдомёк то, что тут многие уже всё для себя проверили и доказали или опровергли, я же упоминал вам это уже, кому что доказывать?
вам что ли..  - это бестолковое занятие, вы упёртый хуже некуда, зачем ради таких своё время тратить на бессмысленные доказательства, всё равно ведь ваш букварь самый правильный, а кулон лучше всех.
По вашему тут больше половины х..й страдает пытаясь повторить работу ЗУС, схемы разрабатывает алгоритмы обсуждает.
И стал бы кто это делать если бы его эффективность ЗУС не была доказана?
Держать других за идиотов во комплимент а... , а самое главное вам и так и эдак и фото и тест вам по барабану..  о чём говорить то? Похвалить ваш Кулон?  что бы вы открыли для себя иные способы работы с акб кроме тех что в ваших букварях..
Не.. бес толку, что об стену горох.

Господин Вован, ну хорош уже флудить. Не хотите читать тему не читайте. Так нет же, Вы ее еще и засоряете своими бессмысленными текстами.

[Alek-3aaa]

[user]Alex_Soroka[/user],   какой режим заряда оптимально выставлять на ТОПе для лечения 60Ач АКБ при остаточной емкости 20Ач?

STD 60Ач.
В Инструкции написано про "раскачать". Это не значит что всегда и везде надо выставлять самые низкие значения.
Я не могу дать один совет на все случаи жизни  или тем более, написать один алгоритм автоматический для всех случаев.
Голову Человека которвй заряжает АКБ тоже приходится напрягать. ...чего некоторые "тестеры" упорно делать не хотят...

Добавлено 15 Июл 2016 в 17:22:24

Что было в конце могу предположить , что ток был 0,3-0,6 А  при 16,2 В

...запечатывая намазки мелкодисперсным альфа-PbO2...
   

ваше счастье что вы 2.6А разряжаете  - на больших токах(стартер) этот АКБ уже может вообще не отдавать ничего...

Я зафиксировал только значение тока при напряжении 16,1 В , ток был 0,9 А

и вы хотите сказать, что эти 0.9А , в бурнокипящем АКБ, идут в заряд(увеличение емкости) ????
ну-ну 

Г-н Сорока!

1.Вы обвиняете меня .... как у Вас тут принято  голословно не отвечая за свои слова, а  что конкретно я сделал не так , а какой режим я должен был выставить?
Еще раз для писателя , а не читателя заряд режимом V4 STD 40Аh проводился по предложению  форумчанина под ником "ihor"  в надписи он со Львова и которому Вы г-н Сорока наверное больше всех "+" наставили , он писал:

З.Ы.  Если не хотите покупать осенью новый акб, ставьте на ТОП-4 в СТД-40 и так дня на три. Нам не говорите если религия не позволяет... но акб спасете.

У плохого танцора всегда что-то мешает , так и Вам и Вашему ЗУСу , когда кто-то хочет просто сравнить ее с другими.
2. Опять бла... бла...бла по части запечатывания намазок , конечно можно прокукарекать ведь никто не проверит. Но я Вас успокою , например АКБ VARTA 51Ah  сейчас уверенно трудится под капотом Фольксваген Поло Седан , запускает его с пол тычка и машина эксплуатируется на короткие расстояния... этот АКБ так же разряжался током 2,6 А и остаточная емкость его приблизительно такая же как на VARTA 60Ah около 35-40 Ач.

3. Я могу только констатировать ФАКТ , что зарядка  конкретного АКБ  напряжением 16,2 В  подняла емкость  VARTA 60 Ah  на 90%  по сравнению  с режимом ЗУС V4STD 60Ah  ... а ваши инсинуации оставьте для неокрепших мозгов ждущих ЧУДА от Вашего ЗУС.