Электросамокаты Dualtron

[АлександрМ]

если сильно поискать то вариации найти возможно 

Вариации есть, но просто так не поставить. У ЛТД плотная компоновка. Сильно больше стоковой резины не поставить, не говоря уже про замену заднего крыла.

[And Rew]

AndRew:
https://www.passiongadgets.com/v-mart-10inch-10x2.5-inner-tube-outer-tire-vmart/
Добавлено 29 Нояб. 2018 в 13:09
https://www.passiongadgets.com/v-mart-3.0-10inch-inner-tube-outer-tire-tyre-vmart/

[ES]

https://www.passiongadgets.com/v-mart-10inch-10x2.5-inner-tube-outer-tire-vmart/

Засматриваюсь на v-mart, но ни passiongadgets, ни с taobao опыта нет...
Доставка, наверное, будет дороже самих шин.

[And Rew]

Засматриваюсь на v-mart, но ни passiongadgets, ни с taobao опыта нет...
Доставка, наверное, будет дороже самих шин.

У Евгения парочка есть!) 😋

[And Rew]

Magura mt5e уже на Dualtron Spider
https://electrotransport.ru/index.php?topic=56888.msg1495982#msg1495982

[electro05]

[user]And Rew[/user], Не дублируйте одни и те же сообщения по нескольким темам. Все заинтересованные просматривают их и так. К чему эти параллельные диалоги.

[a.l.e.x.100]

https://youtu.be/mCCH-ySUbUk Опаньки, кому то слава Дуляков не даёт покоя)).

[And Rew]

[user]a.l.e.x.100[/user], ДуалПед - смешно!)

[And Rew]

Чисто для информации. Акция. СПАЙДЕР.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=56951.msg1497859#msg1497859

[Владимир Алексеевич]

[user]Ranger194[/user], Купил ЛТД,тормоза действительно плохие. Подскажите,на какие тормоза поменяли и где заказывали?

[And Rew]

[user]Владимир Алексеевич[/user], самый простой вариант...
MTB Дорога линия потянув гидравлические дисковые тормоза суппорты спереди и сзади
https://s.click.aliexpress.com/e/cVlzVFTG

[smth]

[user]Владимир Алексеевич[/user],
Точно влезет Hayes MX-2 или MX-4 (у меня на лтд стоят). По сравнению с Avid так себе, но тормозят лучше стоковых. Тоже засматриваюсь на механогидравлику, про которую And Rew написал (стоковая для Dualtron 3), но отзывов на нее толком не нашел. Да и где под это чудо колодки брать? Я попробовал загуглить - ничего не нашел. Разве что с али на 3 сезона вперед заказать..

Кстати, вы стоковые тормоза настраивали? А то там из коробки такие зазоры, что после отстройки они внезапно тоже начинают тормозить. С учетом, что основное торможение идет рекупом, жить можно.

[electro05]

Стоковые тормозят, но не долго. У меня хватает на несколько поездок, потом снова всё перенастраивать нужно. Ручка до упора, а тормозное усилие не полное. Спасает только рекуп и заблаговременное торможение.

[a.l.e.x.100]

К сожалению на Рапторе с барабанным тормозом тоже косяк с усилием на рычаг и торможением, поэтому банально протянул регулировку на рычаге до упора, а вот винт регулировки на конце троса сажал на разъёмный фиксатор, торможение резко улучшилось, стало более прогнозируемым и без потери хода рычага. И как ни странно считаю что барабанные тормоза это лучшее для мк малых диаметров, на дисковых как бы не старался дозировать, всё равно происходили бы блокировки)). То есть ватность барабана как раз и даёт прогнозируемое торможение, особенно когда в стену летишь и на рефлексе жмёшь рычаг со всей дури!

[smth]

[user]electro05[/user], пассивная колодка, что ли, откручивается?
У меня с хайсами такая проблема, в основном, после поездок в мокрую погоду. Сначала думал, что колодка сжирается, но потом дошло, что у меня уже 3 колодки бы сожралось. Отстраиваю так, чтобы зазора почти не было, покатаешься по снегу-соли - оппа, тормоза пропали, зазор между диском и пассивной колодкой 2 мм, если не больше. Снимаю калипер, подкручиваю колодку и снова торможу. Сделал лаком пометки, хочу посмотреть, насколько сильно раскручиваются. Ну и, может, фиксатор резьбы тут поможет?

[electro05]

[user]smth[/user], Наверное не откручивается, я крепко затягиваю. Меняется его наклон. Там чего-то намудрено с этими полукруглыми шайбочками для закрепления правильного положения. А лишних у меня нет.  Весь калипер съезжает постепенно в сторону колеса и зазор увеличивается между колодками. Хотя изначально выставляется на минимальный зазор с обеих сторон.

[bambirtuya]

Да и где под это чудо колодки брать? Я попробовал загуглить - ничего не нашел. Разве что с али на 3 сезона вперед заказать..

у того же продавца заказать комплект-другой, в одной посылке с калиперами и придут.

[Vinden]

К сожалению на Рапторе с барабанным тормозом тоже косяк с усилием на рычаг и торможением, поэтому банально протянул регулировку на рычаге до упора, а вот винт регулировки на конце троса сажал на разъёмный фиксатор, торможение резко улучшилось, стало более прогнозируемым и без потери хода рычага. И как ни странно считаю что барабанные тормоза это лучшее для мк малых диаметров, на дисковых как бы не старался дозировать, всё равно происходили бы блокировки)). То есть ватность барабана как раз и даёт прогнозируемое торможение, особенно когда в стену летишь и на рефлексе жмёшь рычаг со всей дури!

В рапторе, ИМХО, тормозной трос надо положить параллельно батарее и выкрутить гайку стопора на край. Со скорости выше 20 кмч раптор великолепно тормозит рекуперацией, а потом дотормаживается слабым натягом троса без блокировки колеса, затем, на 5-10 кмч просто слезаешь на асфальт и останавливаешься, благо вес самоката небольшой. Такой подход позволяет избежать блокировки, перегрева колеса и обрыва троса, как бывает, если затянуть гайку стопора.

А барабан да - то что надо для самокатов. Диски вечно гнутся, колодки на них быстро стираются, загрязняются и т. д. По-моему - бесполезные понты с повышенной степенью риска.