почему электромобили "никому" не нужны....

[vladk]

5 автомобилей после 0 автомобилей- рост электропарка 500%!11!
"Маша это конечно Маша, но 2 раза5 paз- это 2 раза5paз!"©

[Gr]

пяти электрических версий кроссовера для нужд Минздрава России. 

Т.е. возить чинушь надо только на Ауди квадро 4,3 L?
Да даже участкового врача возить по району - электрички вполне достаточно...

[Ячъ]

Да даже участкового врача возить по району - электрички вполне достаточно...

Конечно достаточно, да районный врач будет рад даже ОКЕ )))). Тут дело то в другом ,что все немногочисленные , единичные частники электромобилей , каждый раз подменяют понятия и аппелируют прирост электричек якобы Личным выбором человека , за Личный счет. А если это все разложить по полочкам и сухо , педантично , беспристрастно ,по бюрократически разобрать,  то картина то выясняется совсем не такая как эти единички заявляют и кричат на каждом углу . Я еще раз говорю , по данным Автостата за 2022 год в России зарегистрировано 16500 электромобилей , черт с ними пусть 17000 ))) А далее бог кроется в деталях !!! Оказывается там учитываются Электробусы ( по данным открытых источников только в Москве 1050 электробусов городского транспорта)  , коммерческий и офисный транспорт ( вот как эти пять машин Минздраву и пять машин при центральном аппарате Мосэнерго  ) .
Тоесть доля тех кто Лично выбрал приобрести электричку , за Личные деньги , эта доля ничтожно мала , и болтается где то околоноля )))) Но нам это пытаются выдать за огромный рост , который вот вот сметет все 45 миллионов ДВС в России ( опять же по данным Автостата за 2022 ). 45 миллионов против 17 тысяч , разница в  2647 раз !!!!! Метлу не выдать электроавтомобилистам ?))) Чтобы сильнее выметалось ДВС )))

[Jones]

https://4pda.to/2023/02/10/409650/novye_elektricheskie_moskvichi_okazalis_nikomu_ne_nuzhny/
При том что это единственный официально продающийся электромобиль в РФ. 5 штук за 2 месяца. Прорыв!

[SMILE1]

[user]Jones[/user],Маркетологи у нас огонь - 50тыс.$
Т.е. по цене как раз между новыми Тесла3 и ТеслаY.
Явно будут брать.

[Ячъ]

https://4pda.to/2023/02/10/409650/novye_elektricheskie_moskvichi_okazalis_nikomu_ne_nuzhny/
При том что это единственный официально продающийся электромобиль в РФ. 5 штук за 2 месяца. Прорыв!

И  если хочется увидеть реальную картину , то надо разораться и с этими ПЯТЬЮ машинами .
Они все стали ЛИЧНЫМ выбором частных владельцев , за ЛИЧНЫЕ деньги.
Или эти пять машин разошлись по административным и госучреждениям за государственные деньги .
Или часть так , а часть эдак . Много ли машин уехало в Калугу , в нашу столицу элетромобильного бума )))

[Jones]

[user]Jones[/user],Маркетологи у нас огонь - 50тыс.$
Т.е. по цене как раз между новыми Тесла3 и ТеслаY.
Явно будут брать.

Уверен, что даже при такой цене каждая продажа идет в минус, хотя в Китае этот авто, наверняка покупают  по вдвое меньшей цене и продажи эти в плюс. Ну сложно, чертовски сложно продавать эскимосам снег, в красивой упаковке, отбивая при этом затраты на рекламу и упаковку снега. Маркетологи тут ни причём.

[stels]

Что-то вы мне напоминаете...

[Gr]

каждый раз подменяют понятия

Это же ваш излюбленный метод!
Вы за что топите? Что люди не хотят покупать электромосквич за пару лямов?
Родственница брала ДВСку в кредит под 1% в Ниссан -банке, "москвич" отдадут под 4%...
Считать умеешь?
Количество заправок для электро в среднем по РФ знаешь?

И  если хочется увидеть реальную картину , то надо разораться и с этими ПЯТЬЮ машинами .

Пока ты считаешь машинки по сведениям "Автостата", десятки бу-шных электричек тихо выкатывают на  дороги, даже в нашей деревне с менее десятка зарядок они попадаются все чаще... давеча даже курьер на Лифе приезжал, весел и доволен, даже при зимнем пробеге не более 120км...
Нужен ли Москвич за 2 ляма? Однозначно НЕТ!
Нужен электроавтомобиль дешевле ляма...и зарядная инфраструктура..
И вот тогда посмотрим...

[Jones]

Нужен электроавтомобиль дешевле ляма

Цена породистого, но не элитного электровелосипеда уже превышает пол-ляма. Из чего и как нужно за лям делать электромобиль, что это был имено авто, а не эцих с гвоздями. За лям даже багги электрический не сделать.

[Gr]

За лям даже багги электрический не сделать.

Это смотря кому этот лям дать...
Тут и Ё-мобиль не поехал...
А вот Bajaj Qute и Тата смогли... Понятно, что недоавто, но едешь сидя и не капает..
Я же не сказал, что такой автомобиль должен быть как "москвич 3"... или туарег
А вот в размер Смартса можно уложиться, если без пафоса...

[SMILE1]

Уверен, что даже при такой цене каждая продажа идет в минус, хотя в Китае этот авто, наверняка покупают  по вдвое меньшей цене и продажи эти в плюс.

И как бы сам собой должен возникать вопрос: а что же в Китае делают неправильно, если у них вдовое дешевле и в плюс??

Ну сложно, чертовски сложно продавать эскимосам снег, в красивой упаковке, отбивая при этом затраты на рекламу и упаковку снега. Маркетологи тут ни причём.

Вот уж не знал что у нас заявления министров, которым на совещаниях говорят "ну что вы дурака валяете" считаются рекламой. Да еще настолько эффективной что ее можно оплачивать и потом отбивать.

[Jones]

И как бы сам собой должен возникать вопрос: а что же в Китае делают неправильно, если у них вдовое дешевле и в плюс??

Для начала не импортируют их из России через таможенные пошлины, получают бабки с постродажи, собирают не отвертками в ангаре. Короче, для взрослых всё, а не для недоигравших в дестве в машинки . А взрослых в Китае почти миллиард.

[SMILE1]

Для начала не импортируют их из России через таможенные пошлины, получают бабки с постродажи, собирают не отвертками в ангаре. Короче, для взрослых всё, а не для недоигравших в дестве в машинки

Ну т.е. если бы мы пошлины на ввоз снизили (а на вывоз их и так нет) и не пытались собирать сами, а привозили уже готовыми то и у нас был бы плюс??

[Jones]

Ну т.е. если бы мы пошлины на ввоз снизили (а на вывоз их и так нет) и не пытались собирать сами, а привозили уже готовыми то и у нас был бы плюс??

Нет, не был бы. Плюс был бы все-равно у Китайцев, что логично.

[SMILE1]

Нет, не был бы. Плюс был бы все-равно у Китайцев, что логично.

Ты в курсе что при продаже товаров за границу таможня возвращает продавцу НДС, (который в Китае 17%) а покупатель как нерезидент не платит налог на приобретение автомобиля (который там еще 10%)???
-27% разницы уже само по себе неплохой плюс.

От цены в 25тыс.$  это 6750$ что полностью, с хорошим запасом, окупило бы доставку автомобиля из Китая до Москвы контейнером.

[Ячъ]

Вы за что топите? Что люди не хотят покупать электромосквич за пару лямов?

Какая широта души , миллион больше , миллион меньше ))) Электромобиль Москвич стоит 3,5 миллиона , а не два . Так что будь корректен   ,  деньги они счет любят и точность .

[Gr]

любят и точность .

Точность? Из 6 авто проданных в декабре - 2 электро, при цене+1.5 ляма.... Да, очень классный автомобиль! С ДВС за 2 ляма целых 26 штук продали в январе...
Так, что я прав-  "Москвичи" - не нужны! Никакие за их цену...