Секта Кулон-912

[SanSanich]

Приветствую!
А что конкретно и как доработали?

Всë есть тут https://electrotransport.ru/index.php?msg=1097011

[trmntr]

Всë есть тут ссылка

спасибо, по ссылке перешёл, но по своему вопросу ничего так и не увидел )

[SanSanich]

спасибо, по ссылке перешёл, но по своему вопросу ничего так и не увидел )

Очень много постов было затëрто, потому как правда глаза колола. Если вкратце, был разделëн общий полигон минуса на цифровую и силовую часть, отдельно зашунтированы кондëрами полигоны измерительных цепей, изменена схема силовой части, добавлены электролиты по цепям вторичного и цифрового питания и ещё много чего по мелочи, но существенного. Всего около 10-15 пунктов, в теме по доработке от asd  это есть. Но не всë, было решено всë не опубликовывать по понятным причинам. 

[Alex_Soroka]

Очень много постов было затëрто, потому как правда глаза колола. Если вкратце, был разделëн общий полигон минуса на цифровую и силовую часть, отдельно зашунтированы кондëрами полигоны измерительных цепей

Вы бредите 
Вас спрашивали про Кулон 912  а вы все никак не можете понять, что Версия5 уже много лет как не выпускается.
А  Версия7-Профи это вообще-то не Кулон  и там несколько лет не требуются никакие "доработки напильником". 
Но вам плевать - вам лишь-бы что-то написать в форум 

[SanSanich]

Приветствую!
А что конкретно и как доработали?

Я отвечал на этот вопрос и именно по зусу 5.
What Is Dead May Never Die

[krufel]

А  Версия7-Профи это вообще-то не Кулон    и там несколько лет не требуются никакие "доработки напильником". 
Но вам плевать - вам лишь-бы что-то написать в форум 

Плевать) А когда экран вываливался из корпуса твоего "космического" зусика, это как?
Или это тебе плевать на всех, пан? И рожицы не спасут, хоть их сотнями рисуй, горе-производитель.

[Chapa75]

Доброго!

Точка доступа в ОДНОМ метре от прибора

два кулона 912
прошивки 912 на обоих (точно не помню, но те, что крайние)
IMHO, проблема в ТД, что вещает и в N и в B и в G. (конечно проблема не столько в ТД, сколько в wifi модуле кулона, но в данном контексте надо решать проблему с имеющимся кулоном).
У меня никаких глюклв нет: выделенная ТД (старыйПрестарый DIR-320 строго только в режиме "B" и никаких N). D-link в режиме bridge, патчем соединён с mikrotik hap ac2. DHCP на последнем. IP статический с привязкой в MAC кулонов. Один раз настроил кулоны на эту ТД. Глюков нет. Электричество на даче рубят регулярно - всё поднимается автоматом и работает.

[Алексей53]

Уважаемые владельцы Кулонов, не подскажете, в чем может быть проблема - перестали включаться режимы заряда и обслуживания, работает только как блок питания. из симптомов - что по wifi, что с кнопки на морде стартует и тут же отключается, мгновенно практически. прошивка была 815, обновил на всякий до 912, но не помогла. карта извлечена.
p.s. вставил карту, логи пишет все с одинаковым содержимым типа:
,,,,// Дата создания:11:08:07 20-09-2021
,,,,// Версия ПО: Q912R912 WF:4
,,,,// WEB ID: Кулон 912
,,,,// IP:192.168.1.5
,,,,//Заряд АКБ. Простой режим.
,,,,//Параметры АКБ.
,,,,//Напряжение АКБ:12В. Емкость АКБ:  7Ач.
,,,,//Максимальное напряжение:14.8В. Максимальный ток заряда: 0.7А.
,,,,//Максимальное время заряда:16часов.
"Время","Напряжение","Ток"
"00000:00:00","04,8","00,0"
,,,,//АКБ отключена. Некорректное завершение рабочего режима.
,,,,//АКБ заряжалась:00ч00м   Отдано: 0.0Aч

[порутчик]

[user]Алексей53[/user], Вскрывать надо смотреть что там  отвалилось или умерло.

[vlallax]

[user]Алексей53[/user], судя по логу, Кулон намеряет на АКБ напряжение = 4.8В. Надо бы проверить тестером. Если это так, то подержите этот АКБ на режиме блока питания, пока напряжение не поднимется хотя бы до 10 вольт.

[порутчик]

а ведь точно, я лог даже не посмотрел,  вполне себе может так себя вести Кулон , если  АКБ такой хилый, это  походу из ИБП батарейка, теперь высохла поди, полить бы ее , может и вырастет чего, например напряжение.

[Алексей53]

[user]Алексей53[/user], судя по логу, Кулон намеряет на АКБ напряжение = 4.8В. Надо бы проверить тестером. Если это так, то подержите этот АКБ на режиме блока питания, пока напряжение не поднимется хотя бы до 10 вольт.

я проверял на автомобильном АКБ с напряжением 12,7 вольт, хотел дозарядить, и вот обнаружилась данная проблема. а лог это уже на работе сегодня на АКБ из источника бесперебойного питания
Добавлено 20 Сен 2021 в 12:13

а ведь точно, я лог даже не посмотрел,  вполне себе может так себя вести Кулон , если  АКБ такой хилый

нет, я уже ответил выше, что проверял на акб с 12,7 вольт. а да, он раньше мертвые АКБ из ИБП с такой напругой уже вытягивал.
p.s. сейчас на новой батарейке проверю
p.p.s. вы будете смеяться, но на новой батарейке заработало! но почему тогда автомобильный не стал заряжать? у него все те же 12,7 было против этого маленького с 12,8. к сожаления, логов с авто нету, так как не включал

[vlallax]

но на новой батарейке заработало! но почему тогда автомобильный не стал заряжать?

Если на ней действительно было 12.7В, то ещё может быть плохой контакт в клеммах на Кулоне, крокодилах (имеют свойство окисляться с внутренней стороны) ну или банально перебитый провод.

[Алексей53]

Если на ней действительно было 12.7В, то ещё может быть плохой контакт в клеммах на Кулоне, крокодилах (имеют свойство окисляться с внутренней стороны) ну или банально перебитый провод.

провода те же, крокодилы не окислены, состояние новых. само устройство используется  на работе в комфортных лабораторных условиях нечасто, больше как БП. как ЗУ давно не использовал, наигрался с попытками восстановить аккумуляторы из ИБП - из 5 штук только один более-менее восстанавливал емкость, мне проще новые купить

[Алексей53]

вдогонку - догнал в режиме БП на том мертвом акб напряжение до 11 вольт (а это уже более-менее нормальное напряжение), так с него заряд в штатном режиме все равно не стартует!

[vlallax]

догнал в режиме БП на том мертвом акб напряжение до 11 вольт (а это уже более-менее нормальное напряжение), так с него заряд в штатном режиме все равно не стартует!

Вы бы лог приложили, тогда будут хотя бы какие то данные для размышления. Может этот "мёртвый" АКБ под БП и держит напряжение 11 вольт, а после отключения опять сваливается.
Пока что вообще не понятно: это что то сдохло у Кулона внутри или всё таки мертвый АКБ.

[Алексей53]

Вы бы лог приложили, тогда будут хотя бы какие то данные для размышления. Может этот "мёртвый" АКБ под БП и держит напряжение 11 вольт, а после отключения опять сваливается.
Пока что вообще не понятно: это что то сдохло у Кулона внутри или всё таки мертвый АКБ.

1 напряжение сразу не просаживается. догоню этот до 12 вольт, попробую стартануть.
2 завтра на новом акб подключу нагрузку, высажу вольт до 10,5-11 и попробую стартануть
3 логи буду прикладывать

[vlallax]

завтра на новом акб подключу нагрузку, высажу вольт до 10,5-11 и попробую стартануть

Наверное не стоит этого делать - здоровья ему это не прибавит.

напряжение сразу не просаживается

Зачем гадать? Надо просто измерить любым вольтметром НРЦ (напряжение разомкнутой цепи - когда к АКБ ничего не подключено).