Мини МК (мотор-колесо)

[RommT]

Добрый день! Есть вопрос. Уже недели две читаю форум и прочий интернет, собираю электровелик на весну-лето. На скоростях до 20 я и сам педали покручу, нужен мотор чтобы поддерживать крейсерскую 20-40км/ч на прямых участках, ну и помогать на бездрожье и небольших подъёмах. Батарею планирую 52В 25Ач, железофосфатную, пробег хотелось бы более 50км при скорости 30 по прямой. Как я понял редкторное МК 250вт не пойдёт, а вот 350 уже вполне. Колеблюсь между редукторником 350Вт и обычным МК 500Вт, там всё-таки есть рекуперация и нет шестерёнок. Вопрос: Как минимк 350вт в сравнении с мк 500вт? По накату, и дальности при разных скоростях?

[Андрей25]

[user]RommT[/user], если я Вас правильно понял, то до 20 км/ч, планируете ездить только на мускульной тяге?
Тогда выбор редукторного моторчика, по моему мнению, очевиден.   
Да и литий-железо-фосфатная батарея  не сильно подходит под концепцию легкого электровелосипеда. 

[Uran]

Батарею планирую 52В 25Ач, железофосфатную

Да уж, такая батарейка будет весить около 10 кг. и это уже получается не лёгкий велосипед,
а тяжёлый велик педалировать уже не особо комфортно.

[TRO]

Это очень грубо - при 0 оборотах момент будет ниже.....

С чего это вы взяли? ИМХО как раз наоборот.

[reload]

съездил в столицу в байкмастер  Сокольники и прикупил Bafang SYX 250W 36 В с контроллером на 15 А и литий-ионным аккумом на 9 Ач

Я тоже туда съездил... выше обозначенный мотор мне отказались ставить в переднее 26 колесо)
контроллеров таких нет и цены на акб уже выросли, уехал с пустыми руками 

PS
Подскажите на какие ещё модели смотреть?
обязательно с наличием в Москве, т.к. на заказ щас дороговато выходит.

[Электроник]

Кто спрашивал про посторонние звуки и дергание мотор-колеса. Заметил, что это может быть из-за плохого контакта в области соединения контроллера с проводами датчиков холла (5 штук). Прямоугольный пластмассовый разъем заменил на авиационный разъем, теперь полный порядок.

[Tsukune]

Доброго времени суток!
Интересует некое чудо Китайской мысли Bafang 24/36V/48V 240W SWXP в использовании на 48 вольт, он действительно номинально 48 вольт 240 или 250 ватт ?

Спойлер

http://www.electricbikesimulator.com/drive.php?id=26&language=ru

тест проводился тут и очень понравился результат на 150кг веса тянет в горку 15" со скоростью 8км\ч, по сравнению с прочими 250 ватными (они около 5-6км \ч при тех же параметрах). Интересует его тех характеристики и Ваш бесценный опыт, на сколько он живуч и к какому классу(тяговый, скоростной, нечто среднее) он относится и сколько он реально ватт в номинале За ранее благодарю!

[Электроник]

тест проводился тут и очень понравился результат на 150кг веса тянет в горку 15" со скоростью 8км\ч, по сравнению с прочими 250 ватными (они около 5-6км \ч при тех же параметрах).

Ну так те 36В, а этот 48В, нет?
Все остальные 250Вт при напряжении 36В показывают результаты один в один.

[илс]

на сколько он живуч и к какому классу(тяговый, скоростной, нечто среднее) он относится и сколько он реально ватт в номинале

Бафанг - это проверенный китайский бренд.
Насколько мне известно, все китайские веломоторы есть суть качественной копии японских МК.
Поэтому, если производство современное и массовое, то с качеством (живучестью) особых проблем - НЕТ.
Касательно термина тяговое\скоростное, надо смотреть обороты.
На сайтах продавцов, часто встречаются ошибки или обороты просто не указываются.
Лучше зайти на сайт производителя 8FUN и смотреть ТТХ именно там.

[Wayfarer]

[user]Tsukune[/user], это классные моторы. но к сожалению эта модель снята с производства и уже почти невозможно ее купить, по соотношению цена/качества эта модель супер. Я катаюсь на таком - 36в версия, он дает на хх 53 км/ч от 16s лифера в 26". Пробовал версию на 48в, тянет лучше. В 28" скорость хх от 16s лифера 44 км/ч, тяга лучше чем у меня (36в версия в 26" ободе). Знаю человека, который катает на swxp версии 24в с аккумом на 36в. У него обороты ХХ около 52км/ч в 24" ободе.  По сути вольтаж просто говорит о том, скоростной мотор или тяговый. Если нужен тяговый, возьмите на таобао мотор youe на 48в, встречаются такие. Один раз попался мне - скорость хх в 26" от 16s лифера - 44 км/ч и тяга хорошая (но похуже чуть чем у бафанга 48в swxp). Если надо могу дать ссылку на продавца, у которого я брал такой мотор.

[edw123]

... тест проводился тут и очень понравился результат на 150кг веса тянет в горку 15" со скоростью 8км\ч, по сравнению с прочими 250 ватными (они около 5-6км \ч при тех же параметрах)...

Лучше использовать вот этот: http://www.ebikes.ca/tools/simulator.html там есть такой замечательный параметр - Overheat In, да и Efficiency тоже радует. Поиграйте там и радость поубавится. Сравнивать с "другими 250вт" не совсем правильно - надо рпм подбирать.

[Tsukune]

[user]Wayfarer[/user], Спасибо огромное! Ссылку дайте если не трудно. Да нужен очень тяговый мотор на 250 ватт, самый мощный по тяге и желательно 48 вольт.
Добавлено 17 Янв. 2015 в 22:57
[user]edw123[/user], Сравнивать с "другими 250вт" не совсем правильно - надо рпм подбирать.
обороты\минута рпм? или МН?

[edw123]

обороты\минута рпм? или МН?

революшенс пер минет.

[Tsukune]

[user]edw123[/user], rpm (англ. revolution per minute — оборотов в минуту (об/мин)) — единица измерения скорости вращения. Обычно, используется при описании характеристик жёстких дисков, грампластинок, электродвигателей. Для тестов выбирал двигатели со стандартным кол-во оборотов 190-210 об\м

[Wayfarer]

[user]Tsukune[/user], я брал тут http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.0.0.jrHkW9&id=18884412259&ns=1&abbucket=7#detail. На моторе были наклейки 48в и 26". Я еще в одном месте брал на тао, там на моторе были наклейки 48v и 20", так у него рпм такой же как у моторов на 36в . Тупо наклейкой отличается. Еще у Геканаза были тяговые МКСУСы, но мне не нравятся они по конструкции, чтобы снять крышку и разобрать мотор нужен спецключ, а у YOUE и бафангов все  очень просто

[edw123]

[user]edw123[/user], rpm (англ. revolution per minute — оборотов в минуту (об/мин)) — единица измерения скорости вращения. Обычно, используется при описании характеристик жёстких дисков, грампластинок, электродвигателей. Для тестов выбирал двигатели со стандартным кол-во оборотов 190-210 об\м

Может я не нашёл - в каком месте есть возможность выбора "190-210"?

[Tsukune]

[user]edw123[/user], в проге выбора нет, но если смотреть по моторам там пишут 201 или 205 или 250+ 300+ об\м, подбирал те, у которых не более 210 об\м

[edw123]

[user]edw123[/user], в проге выбора нет, но если смотреть по моторам там пишут 201 или 205 или 250+ 300+ об\м, подбирал те, у которых не более 210 об\м

Ясно. Если "посмотреть" в таблицу, то у большинства моторов указана скорость в 25км/ч. Вобщем не стоит слишком серьёзно воспринимать те цифры, а уж тем более уверенно сравнивать на их основе разные моторы - не будет в жизни такой разницы. Если хочется в горки, то надо брать мотор потяжелее - там больше металла, больше магнитов, лучше теплоотвод. Брать с минимальным рпм (разумеется, если будет возможность выбора при покупке ), а для скорости поднимать напряжение.