Полезная информация


avatar_ILYA2606

Обсуждаем: моноколеса KingSong

Автор ILYA2606, 19 Авг. 2015 в 16:54

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

kiryasp

Новый взял. (
Буду возвращать, по возможности. О продавце отпишусь по результату.

EcoDrift

[user]kiryasp[/user], так я понимаю, что у вас за кинг. Я данную партию 16 года никому не рекомендую к покупке. Возвращайте,

kiryasp

Да 16-го года. Но скорее всего, для начала, предложат гарантийный ремонт.
По вопросам потребительского терроризма весьма натаскан. Уже даже судился. Жаль, что лето проходит. :(
Взять, что-ли недорогой самокат, пока суть да дело. :(

EcoDrift

[user]kiryasp[/user], у вас и батарейке уже два года.

nomadique

#10408
Всем привет,
Хочу узнать мне о вреде бездорожья для моноколес. Но сначала небольшая предыстория.

Вчера получил свое 14Д колесо, с утра стал учится кататься по траве возле заборчика, научившись там, стал кататься по полянке, вечером объехал небольшой квартальчик. Сегодня поехали с семьей на озеро, поехал прокатится по велодорожкам, свернул уехал в лес, заблудился, в результате час скитался по маленьким лесным тропинкам, холмам, песчаным дорогам и грунтовкам. Приехав вечером домой, не успокоился, пошел прокатиться в лесок возле дома, все дорожки там оказались сильно разбиты,до сыпучего песка, и конечно все вверх вниз, так что подъемы были со стружкой. В общем многое проезжал, пару раз забуксовывал конкретно и соскакивал.

В связи с чем вопрос, насколько колесу вредны такие покатушки, так как оно поднимает весь песок, местами подбуксовывает, иголки, шишки и т.д. Надо ли после таких покатушек делать какое-то обслуживание колеса?

ЗЫ. Доп вопрос- у меня версия прошивки 1.02 или что такое, а он предлагает скачать 1.06, к работе колеса вроде претензий нету (за два дня по крайней мере+) стоит ли обновляться, есть ли какой то риск, и что он может мне улучшить? +))
KS-14D, Haibike Sduro Cross RC - злостный латвийский батарейкин +)

tim716

Цитата: nomadique от 29 Июль 2018 в 21:21
Всем привет,
Хочу узнать мне о вреде бездорожья для моноколес. Но сначала небольшая предистория.

Вчера получил свое 14Д колесо, с утра стал учится кататься по траве возле заборчика, научившись там, стал кататься по полянке, вечером обьехал небольшой квартальчик. Сегодня поехали с семьей на озеро, поехал прокатится по велодорожкам, свернул уехал в лес, заблудился, в резлуьтате час скитался по маленьким лесным тропинкам, холмам, песчаным дорогам и грунтовкам. Приехав вечером домой, не успокоился, пошел прокатиться в лесок возле дома, все дорожки там оказались сильно разбиты,до сыпучего песка, и конечно все вверх вниз, так что подьемы были со стружкой. Вообщем многое проезжал, пару раз забуксовывал конкретно и соскакивал.

В связи с чем вопрос, насколько колесу вредны такие покатушки, так как оно поднимает весь песок, местами подбуксовывает, иголки, шышки итд. Надо ли после таких покатушек делать какое то обслуживание колеса?

ЗЫ. Доп вопрос- у меня версия прошивки 1.02 или что такое, а он предлагает скачать 1.06, к работе колеса вроде претнзий нету (за два дня по крайней мере+) стоит ли обновляться, есть ли какой то риск, и что он может мне улучшить? +))
Если какой-нибудь дрянью колесо не заклинит - то ничего больше ему не грозит. Набок только его сразу после песка не кладите, потряситесь на нормальной дороге сначала.
Kingsong S18 - 3000 км   Kingsong 18L - 25000 км   Kingsong 16s 840 - 8081 км   Gotway MCM4 HS 680 - 5500 км

vitalyolesik

#10410
Очередной привет всем поклонникам электротранспорта. В рамках серии обзоров на интересные модели электротранспорта – «Только правда» позвольте познакомить Вас с 16 дюймовым гостем данного обзора: сегодня только правда про  моноколесо Kingsong 16S!
Спойлер

Знакомство.
Сайт производитель сообщает на о нескольких цветах корпуса данного моноколеса (silver gray, white, black, rubber black), но демонстрирует нам модификацию исключительно в цвете «silver gray» :



Чтобы добраться до изображения моноколеса в черном матовом цвете (rubber black) необходимо скачать спецификацию в формате pdf, а если Вы хотите увидеть  моноколесо в черном или белом исполнении – поисковик Вам в помощь – производитель не удосужился показать нам эти цвета на своем сайте.

Впрочем у продавцов интернет магазинов фотографии взяты с сайта Kingsong, либо сняты самостоятельно в том же цвете  «silver gray»:



В данном обзоре я буду писать про цвет «rubber black» (черный матовый), т.к. мне достался именно он:



Сразу хочу отметить минус данного цвета – вся дорожная пыль мгновенно покрывает черный матовый корпус и спустя пару сотен метров Вы едете уже на черно-сером моноколесе.

Так получилось, что данное моноколесо также считается новинкой, как и ранее обозреваемое Inmotion V8. Колесо в продаже в РФ с первого месяца лета.

Техчасть.
Итак, какие же характеристики заявляет производитель для Kingsong KS-16S. Обосновано ли присутствует надпись «sports» на подушках?

Основные характеристики:

Характеристики с сайта производителя:



Пройдемся подробно по основным параметрам:

-макс. скорость 35км/ч  — надпись «sports» на подушках не пустой звук! Немногие производители могут похвастаться аналогичной скоростью;

-1200 ват мощности в моторе – на 50% больше чем у предшественника KS-16A;

А вот если сравнивать 16S с другими моноколесами такого же диаметра — получается интересная таблица: по скорости и мощности твердое второе место!



— 70-75 км пробег на одном заряде – при батарейке в 840 вт/ч ничего удивительного. Хватит для затяжных прогулок, оставив позади 70% моноколес;

-а вот высота педалей 120мм – готовьтесь цеплять асфальт на поворотах и траву вне дорог- хотелось бы чуток повыше;

-вес 15,5кг – вот тут производитель приукрасил, как я не измерял – меньше 17,28 кг не видел.



Вывод: для середины 2017 года очень приятные характеристики.

Внешность.
Оставляем сухие цифры параметров моноколеса позади и переходим к внешнему виду.



Очень красивая подсветка! Все таки у инженеров компании есть чувство прекрасного. Но всего 4 предустановленных режима и невозможность создавать свои световые схемы – крадут часть восторга.

На следующей фотографии наглядно видны минусы низких педалей (120 мм) – моноколесо с пробегом 300 км, а педали уже со следами асфальта.



Моноколесо оборудовано динамиками, что означает, что Ваша новенькая колонка JBL в этот раз останется дома).



Далее наглядно видны минусы матового покрытия – оно начинает стираться(



Электрооснащенность.
Фара как обычно – один светодиод белого цвета. Но тут есть сюрприз: здесь фара является еще и задним фонарем, с четырьмя красными светодиодами. И установлена с двух сторон моноколеса – т.к. нет разницы в какую сторону ехать!



Во время остановки, зеленые светодиоды боковой подсветки выполняют роль индикатора заряда батареи.





Сверху на моноколесе находится разъем для зарядного устройства, прикрытый резиновой крышечкой от попадания воды и грязи, слева под ним кнопка включения/выключения фары, правее – кнопка включения/выключения моноколеса, и в самом низу находится датчик освещенности, который управляет автоматическим включением фары в темное время суток.



В комплекте имеется зарядное устройство на 67,2в/2а, которое заряжает моноколесо за 6,5 часов.



Эргономика
Подушки на моноколесе хоть и являются очень толстыми (около 3 см), но сей факт не прибавляет им мягкости – за четверо суток катания я так и не привык к их жесткости, в результате чего страдали икры ног. Плюсом производителю можно лишь отнести наличие нижних подушечек – кости голеностопа неопытного райдера остаются без ушибов.

моноколесо KingSong 16S

Педали широкие, с шершавой поверхностью для лучшего сцепления.



Моноколесо можно поставить в режим «парковки» — в выключенном состоянии наклоните его вдоль оси движения и оно упрется крылом в ровную поверхность.

моноколесо KingSong 16S

Места между покрышкой и корпусом достаточно для зимней эксплуатации, но недостаточно для смелых экспериментов с резиной.



Резина стандартная для этого диаметра, доступ для подкачки удобный, нипель гнутый вдоль оси движения.



А внутри интересно? Вскрываем моноколесо!
Так как все колеса собираются на одном заводе и меня попросили предоставленный экземпляр не разбирать — про начинку моноколеса я расскажу по серебристой модификации.



Снимаем защитную крышку, под которой видим ленты светодиодов



Очень аккуратно снимаем ленты, чтобы добраться до саморезов, срепляющих корпус. Итого саморезов: 3 сверху, 6 по бокам, 4 внизу, под малой подушкой.



После данных действий, боковую крышку снимаем руками. Вторая сторона моноколеса разбирается аналогично.



Каждый блок батарей имеет емкость в 420 Вт/ч, они подключены силовыми проводами, уходящими сразу в контроллер, установленный горизонтально под ручкой моноколеса.

Сняв верхнюю крышку (еще 4 шурупа), мы получаем доступ к контроллеру



Контроллер большой, с активным охлаждением и дополнительными ребрами радиатора охлаждения. На радиаторе закреплен зуммер, сообщающий писком о достижении максимальной скорости.

Контроллер очень похож на контроллер из предыдущей модификации KS-16A, за исключением дополнительного установленного конденсатора (для большей стабильности при разгоне),



установки нового силового разъема мотора Amass MT60 3pin (вместо «бананов» на прошлой версии),



двух предохранителей на 30А вместо одного на 40А



и, замененными на более мощные, полевыми транзисторами



Взаимодействие с телефоном
Как и у любого уважающего себя производителя у Kingsong есть собственное приложение для сопряжения телефона и моноколеса. Присутствуют версии как для Android так и для IOS  Ищутся просто, интерфейс понятный.  Если Вы используете Android версии 6.0 и ниже, Вам обязательно нужно разрешить приложению доступ к геопозиции и памяти.



После установки приложения на телефон, включаем Bluetooth, для того, чтобы приложение смогло обнаружить моноколесо.



На основном экране видна текущая скорость, заряд батареи, температура контроллера (может достигать значения выше 50 градусов, при длительном подъеме) и оставшийся пробег при текущем заряде. Но самое интересное скрыто за стрелочками слева и справа от спидометра.

Слева информационное меню без настроек с индикацией текущего/общего пробега, средней/максимальной скорости и т.п.



А справа меню с настройками моноколеса



Наиболее интересные из них это:

Speed Limit Setup — установка максимальной скорости и звуковых сигналов зуммера



Speed Limit Decoding — снятие ограничения скорости. Производителем установлено ограничение в 20км/ч, для сохранения в целости конечностей и частей тела своих клиентов.Снимается легко, с использованием функционала сайта King Song Unlocker. Актуально только для вновь приобретенных моноколес.



Lightning control — включение/выключение фары и управление ее режимами: автоматическое/ручное включение/выключение и режим стробоскопа.



Color light contrоl — управление предустановленными режимами подсветки





Cycling mode setup — установка жесткости педалей. Настраивается индивидуально, исходя из потребностей ускорения



Итоги.
Будет ли успешным данная модель моноколеса у фирмы Kingsong? Однозначно да! Два основных параметра — скорость и батарейка, находятся на высоте.

Буду ли я рекомендовать моноколесо к покупке? Буду. Налицо достойное продолжение удачной модели KS-16А.

Из минусов все же хочу отметить очень жесткие боковые подушки, но может это исключительно несовместимость данной модели моноколеса и моих ног).

Также не стесняемся в комментариях отметить был ли Вам полезен и интересен данный обзор. Благодарю за чтение.
Катаю сейчас на Kingsong 16S

Basiliod

Доброй ночи, подскажите пожалуйста, заказал kingsong 16s, пришло без эмблемы на подушках, то есть просто чёрные подушки. Это нормально?

vitalyolesik



Наконец в Москву прибыли совершенно новые стойки для KS-18, KS-16 и KS-14.

Стойки сделаны из другого материала, имеют другую конструкцию. И обещают быть гораздо надежнее.



Стойки для KS-16:


Стойки для KS-18 в сравнении со старыми:
Катаю сейчас на Kingsong 16S

Shalalak

Цитата: nomadique от 29 Июль 2018 в 21:21у меня версия прошивки 1.02 или что такое, а он предлагает скачать 1.06, к работе колеса вроде претнзий нету (за два дня по крайней мере+) стоит ли обновляться, есть ли какой то риск, и что он может мне улучшить? +))
У меня прилетело в пятницу это обновление, прошился нормально, изменений никаких не заметил. Описания тоже на него не было. В общем поставилось - и поставилось.
KS-14D 420Wh

vlad_pag

Всем привет !
Подскажите, можно ли заряжать колесо не родной зарядкой ? У меня 16S.
Нашел ЗУ за 1500р, напряжение 67.2 В, 2А


dmarvic

Цитата: vlad_pag от 31 Июль 2018 в 11:32
Всем привет !
Подскажите, можно ли заряжать колесо не родной зарядкой ? У меня 16S.
Нашел ЗУ за 1500р, напряжение 67.2 В, 2А
Я заряжаю точно так сейчас.
KS-16S v1 16x3", KS-18XL

LEE4ER

[user]vlad_pag[/user], если есть режимы CC/CV - можно
В общем я за порядок, но начинать с себя не вижу смысла :pardon:

vlad_pag

Цитата: LEE4ER от 31 Июль 2018 в 11:35
если есть режимы CC/CV - можно
А как бы понять - есть там такие режимы или нет ?   :-)

nomadique

Цитата: Basiliod от 30 Июль 2018 в 23:59Доброй ночи, подскажите пожалуйста, заказал kingsong 16s, пришло без эмблемы на подушках, то есть просто чёрные подушки. Это нормально?
Добрый день, у меня тоже черные подушки без логотипа, но вроде пока ездит +)
KS-14D, Haibike Sduro Cross RC - злостный латвийский батарейкин +)

EcoDrift

Все новые кинги идут без надписей на подушки уже с весны этого года.

LEE4ER

Цитата: vlad_pag от 31 Июль 2018 в 11:58
А как бы понять - есть там такие режимы или нет ?   :-)
Этот вопрос выходит за рамки данного топика
В общем я за порядок, но начинать с себя не вижу смысла :pardon:

Freki

Цитата: EcoDrift от 31 Июль 2018 в 13:13
Все новые кинги идут без надписей на подушки уже с весны этого года.
Хм, а если в конце июня купленный (новый) ks-16s с надписями на подушках, это нормально?