Околомоноколесные обсуждения : )

[hal9000]

hal9000, мощность? Или тягу? Мощность как раз на 7км/ч и будет небольшой.

Тяга, конечно

проверьте. Это не сложно. Я пробовал, и я видел как это выглядит со стороны. Дыхание собьется так, что и 100м не пробежать )

Ну так я сдавал в свое время, в 15 секунд укладывался. Дыхалка сбивается, конечно сильно, но после. На 15 секунд её хватает.

[Dael75]

Если чел разгоняется хуже, но пробегает 100 м за 15 сек, максималка будет выше.

опять же только в пропорции выше т.е. если от 22км.ч.  то может будет 27км.ч., ну я для примера
и опять же это мы берем молодых людей в хорошей форме и спортивной обуви, хорошо размявшиеся и бегущие думая только о технике своего бегаи хорошем результате.
Реальный средний мент скорей всего никогда не выйдет даже на 25км.ч. максималки.

А вообще Ваши расчёты мне понравились плюсую

[Dael75]

Обычно сдуваются все же не за 3 секунды, а чуть по более. 100 м - это бег не на выносливость.

а я уже приводил данные учёных на этот счет, хотя это всё мало значительные изменения скорости

Исследования показывают, что независимо от уровня квалификации спринтера, максимальная скорость достигается  на 6-ой сек., а после 8-ой падает.

Так что как раз так разгон и идет метров 25, даже по вашему графику это видно, потом к 40м догоняется до максимального после чего в середине пути максимальная скорость немного падает, малозаметно, но все равно организм устаёт. (даже я помню свои 100 метровки в школе там волнами за эти 14 сек пролетали мысли давай сильней дави ты можешь, а организм раза два за этот промежуток уставать успевал приходилось заставлять быстрей шевелиться....  Вот 30 метров там да только на разгон никакой усталости)

да и по факту нас интересуют первые 10 метров разгона а спорим мы сейчас о максимальных скоростях спринтеров на 100 метровке. которых никто и никогда не достигнет на первых 10 метрах, так что у нас вообще скорости до 20км.ч. будут

если для первых 10метров использовать график то спортсмен к 10метру разгоняется до 9м.с. что является75% от его максимально возможной скорости, если отличники по бегу в школе (далеко не каждый человек) как ты рассчитал может выжать максималку 28км.ч. то на первых 10 метрах даже он не сможет разогнаться более 21км.ч. ( а с учетом что разгон у него не тренированный как у спортсмена то не более 20км.ч.)
а вот по моноколесу NS2 с 4мя батками выдавал логи Александр за 2,5 секунды разгонял до 30км.ч. так что теоретически у колеса разгон намного мощнее, на практике же я всегда думал что человек первые пару метров стартанет реще, и наверное это справедливо, моноколесник замешкается на первой секунде для старта ему сильно надо сместить ЦТ и тут он потратит очень дорогие доли секунды.

[hal9000]

В общем, надо в живую пробовать 

если отличники по бегу в школе (далеко не каждый человек) как ты рассчитал может выжать максималку 28км.ч

Это для троечника расчет Отличник по такому расчету от 30.5 бежит   

[AlexS4]

Государство не сможет контролировать  дифференцированные ограничения, это нереально, а водителю нельзя доверять самому себе устанавливать ограничения, потому что две трети людей - слишком туповаты для этого. Поэтому все уравниваются. Всё просто на самом деле.

и ненужно диференциальные, нужно просто не избыточно строгие!   60+20 и 80+20 - ок для камер и 60+10 80+10 для разбора полетов - тож почесному, даж можно +0 раз налажал!  тоесть впринципе как сейчас в мск - болеменее приемлемо,  только  передвинуть камеры с середин прямяков поближе к перекресткам и поставить 80 везде где это ок, напр на рязанке и волгоградке - точно он нужен.

и я не считаю что у нас 2/3 дебилов на дорогах. дебилы на дороге хорошо видны, они ездят медленнее потока а когда их пытаешься аккуратненько обьехать - ускоряются. еще дебилы любят бибикать по любому поводу и паркуются с интервалами 1.7m и тормозят за 200m до поворота или тормозят впол уже в повороте или неглядя резко меняют полосы или переползают в пустую полосу и ползут на 5kmph быстрее полосы из которой выползли.

и надо понимать что любые ограничения это для обычных людей а для тех кто спьяну возомнил себя кемто ты хоть 10 знак поставь это не помешает такому персонажу 200 в автобусную остановку сделать.   а предлагать завешать все знаками и драконизировать меры опираясь на то что пару раз в год гдето проезжают неадекватные отморозки имхо могут только чиновники заботящиеся о своем профите или маразматики которым эти чиновники навешали лапшу на уши.

[AlexS4]

Продав может оказаться еще удачнее побега - колоесо завалится прям под ноги преследующему, жестко сбив его на асфальт, а ты в это время укатишься как Колобок

боюсь можно будет квалифицировать как покушение на при исполнении а это уже дороже любого колеса... 

[Ripido]

тоесть впринципе как сейчас в мск - болеменее приемлемо

409 ЧЕЛОВЕК погибло в авариях на московских дорогах в 2018 году
половина из них пешеходы. Т.е. вы поклонник идеи жертвоприношения своей уверенности в том, что в мск все приемлемо?
Добавлено 11 Дек 2019 в 18:12

и я не считаю что у нас 2/3 дебилов на дорогах

3/4. 3/4 водителей не знают ПДД. А одно это свидетельствует о том, что они дебилы. Просто дебилы не должны вести себя все одинаково. Есть дебилы, которые при знаке главная дорога останавливаются и на всякий случай пропускают тех, кто едет со второстепенки, есть дебилы, которые при наличии знака движении по полосам, не просто считают, что надо поворачивать налево с трамваев, но заодно можно по трамваям проехать перекресток прямо подудев тем, кто едет как надо налево, просто именно дебилы объежают автобус, который остановился на остановке через сплошную, именно дебилы при знаке параллельная парковка встают елочкой, именно дебилы никогда не слышали, что нельзя останавливаться ближе чем в 3-х метрах от сплошной линии разметки, именно дебилы встают менее чем в 5 метрах от выезда из двора, на островках на перекрестках и т.д. и т.п.. можно до бесконечности. 3/4 дебилов среди водителей, которые о ПДД только слышали, или забыли, или не следят за изменениями.

[Dael75]

что нельзя останавливаться ближе чем в 3-х метрах от сплошной линии разметки,

это что за правила? стоп линия перед светофором ещё и на 3метра отступить от неё???

или не следят за изменениями.

ну и я дебил по вашему тоже нах мне следить за пьяными дипутатами сегодня одно придумают завтра отменят, достали уже. Других то дел у меня нет как за нововведениями сколько промиль сейчас можно следить. О серьёзных поправках в правила, меня зомбоящик оповестит.

[Ripido]

это что за правила? стоп линия перед светофором ещё и на 3метра отступить от неё???

12.4. Остановка запрещается:

в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

[Ripido]

Других то дел у меня нет

не знание не освобождает. Сел за руль ИПО будь добр изучить и потратить время. Это обязанность такая.

Я лично, переодически, вспоминаю правила, просто проходя онлайн ПДД экзамены . Очень хорошая штука.

[Dael75]

что нельзя останавливаться ближе чем в 3-х метрах от сплошной линии разметки,

извольте изъяснятся точнее, я уж думал у вас новые поправки в правила перед стоп линией ещё и 3 метра отступить надо
Добавлено 11 Дек 2019 в 21:13

не знание не освобождает.

большинство и основные все знают, следить за их постоянными выдумками нет времени, нарушу понесу наказание, время тратить на их ересь все равно не буду, повторюсь зомби ящик донесет о серьёзных изменениях...

[Ripido]

извольте изъяснятся точнее, я уж думал у вас новые поправки в правила перед стоп линией

Так себе отговорка. Я предельно ясно выразился.

[Dael75]

Так себе отговорка. Я предельно ясно выразился.

тоесть это я не знаю просто правила что остановка НАПРОТИВ сплошной линии если расстояние менее трёх метров запрещена?
а то что не так можно понять это отговорка, ну ладно ладно )))

[Ripido]

остановка НАПРОТИВ сплошной линии

[Dael75]

ё всегда считал что линия по которой считается 3м должна быть перпендикулярна сплошной линии и кузова автомобиля ))

[Alexp74]

и главное: дтп это МИЗЕРНЫЙ процент среди причин смерти, если уж вы так заботитесь о человеческих жизнях - боритесь с сердечнососудистыми и онкологией и респераторными...
даже травмы несвязанные с ДТП вдвое-трое покрывают этот мизер.

Сердечнососудистые... онкология... респераторные... Кажется, причём тут Лужков автомобили?...    Выхлопы, шумовое загрязнение, парковки вместо зелёных зон...
Пардон, забылся.  В общем, конечно, смертность от дтп, это лишь малая часть по сравнению со всем, чем мы добровольно жертвуем ради авто.

[Dael75]

Сердечнососудистые... онкология... респераторные... Кажется, причём тут Лужков автомобили?...

Суицида больше чем в ДТП, а там полностью здоровые люди. Может в этой теме лучше покопаться, психологическую и материальную помощь оказывать малоимущим? Нет конечно самое простое это всем набросится на смертности при ДТП и уменьшать скорости автомобилей до нуля, правильно а зачем нам автомобили, давайте от них откажемся.
Да и вообще всех заставить сидеть дома, так и от несчастных случаев на 50% избавимся, давайте всего боятся и не допускать ни малейшего процента на неизбежную плату за скорость перемещения в 21 веке.

[AlexS4]

409 ЧЕЛОВЕК погибло в авариях на московских дорогах в 2018 году
половина из них пешеходы. Т.е. вы поклонник идеи жертвоприношения своей уверенности в том, что в мск все приемлемо?

я же вроде довольно ясно выразил что кмк поклонники жертвоприношений это какраз те кто хочет пожертвовать своими свободой удобством и временем ради обещаний толстых дядек что они сделают лучше и что только так и можно и только таким путем идут во всем мире.

я бы был совершенно непротив если бы в результате таких жертвоприношений не становились жертвами те кто несогласен с такой концепцией и наши дети не расплачивались за чужую глупость. свобода - самое ценное что есть у человека после может быть только времени и жертвовать ею ради химер (безопасности, аутентичности итп что там еще модно) могут только очень наивные или совсем не думающие люди, не обижайтесь плз. американцы это поняли ~200лет назад а потом ~100лет назад поняли что это знание лучше извратить и забыть потому что оно мешает богатым богатеть:).

409человек - 409трагедий,  но как вы думаете сколько было бы если поставить 10000 знаков 50 или даж 20 и 10000 камер и штрафы поднять  думаете 0 ?! - увы будет +- столько  же, чуть меньше только за счет того что ктото откажется от фарса ездить 20,   какую бы лапшу не вешали вам те кто отьедается на камерах знаках и штрафах.

вот если вбухивать не в камеры и ограничения скорости а в своевременный ремонт и чистку дорожного покрытия, качественное освещение понятные и удобные а не просто дорогие развязки, ограждения пч, зеркала для просмотра закрытых участков итп то это грустное число могло бы заметно уменьшится, но это никому из чиновников неинтересно, потому что это расходы(микромаржевые, малооткатные) а не доходы, это понимают все разумные люди во всем мире, почитайте форумы, просто это бизнес...  посему такая точка зрения никогда не появится в сми и литературе в неискаженном виде.