"Бешеный копчик" или очередной проект от Чупы на базе Specialized Demo 7

[-Владимир-]

[user]peat[/user], Я выкладывал треки, еще прошлым летом, и тебя пригашал приехать ко мне и посоревноваться. Ты же слился)))

[peat]

..я не мог.. и ты не мог..   да и какие треки ? Нужно видео , где вот еду , а вот приборчики , а вот рядом трек. Трек если был GPS , то без видео - на заборе это написано. Никто не поверит, хотя если полноприводный МАС , то вполне возможно. Не спорю.
Но чтобы было понятно , надо устроить дружеский заезд.  Стрелку забиваем в крыле или на очередном слете в соколях. При всех...
Только одно условие заездов - приборы на руле и в кадре должны быть одинаковыми. Если у тебя нет термометра , я убираю свой. Если у меня нет ваттмера - ты закрываешь свой.  Или убираем приборы вообще. Это чтобы не было корма для тролей.
Условия заезда - едем на перегонки по смешанной трассе. ЧТобы и асфальта было 50 и говна 50. Асфальт дает преимущество твоему аппарату , говна - моему. Там разберемся после.
Будут свидетели и съемка для истории.
Готов ? 

Спойлер

Только ты оцени свои силы. У меня есть небльшой опыт езды на крошке в бусте. Я помню эту динамику в деталях. если я говорю аппарат рвет , то рвет и сравить могу с крошкой только. А вот у тебя нет для сравнения ощущений от миддрайва да еще мощного. Готов проверить своего коня в действии ?

Предложение в силе.

[-Владимир-]

Приезжай, ко мне.Велик достану,заряжу, бери с собой Сергея и погоняем по Варшавке или Балаклавке.
Только поменяй звездочки, 80км/ч по другому не осилишь,)))

[peat]

И это.. я не утверждаю что вы обязательно так перегреете мотор и встанете. Я просто говорю, что вы не то показываете: покажите разгоны, а не равномерное катание!

А с какого перепуга теперь длительное удержание 60+ является так-себе , никчемной возможностью ? Навреняка если бы показал что умею ездить от светофора до светофора - претензии были бы что я не могу держать 60+ длительно .. Определитесь что именно я должен показать в развернутом виде ?
Я просто не понимаю условий теста -"светофор".
Как я должен ехать в следующий раз от светофора до светофора  ? В потоке машин ?  Обгоняя  поток на каждом старте  ?  в своем темпе ? Или вместе с потоком без обгонов  ?
Говорите условие , я буду снимать кино.

[m_denisov]

А вторую переднюю звезду поставить?

[peat]

Приезжай, ко мне.Велик достану,заряжу, бери с собой Сергея и погоняем по Варшавке или Балаклавке.
Только поменяй звездочки, 80км/ч по другому не осилишь,)))

А что при свидетелях не хочешь ?  Или ты предлагаешь сесть самому на твой аппарат и поехать с ходу 80 кмч ?
ИЛС не сможет  держать 80 кмч. Хотя это пусть он сам прокомментирует.
Потом ты приезжаешь обязательно ко мне в печтаники и мы поедем по кузьминскому лесу. Договорилсь ?Я всегда пытаюсь разбавить вашу асфальтовую болезнь заездами на свежем воздухе. Но что то в леса суются одни брюхатые  моцики с подвесками от питбайка..  А вот плестись в хвосте асфальтовых монстров на плоскаче  уже умею

[se80]

[user]peat[/user], дак чего холивар разводить - сделайте замер разгона 0-50 хотя-бы. имхо тоже разгон сосо ... можно наверное в принципе по видео посчитать, но думаю вы захотите сами измерить самый самый свой результат ...

[peat]

[user]peat[/user], дак чего холивар разводить - сделайте замер разгона 0-50 хотя-бы.

Хорошо..принимается..
ну вот наметился сценарий.
1. Я еду в режиме "светофор".  Только Kullx говорит мне как ехать..
2. максималка на звезде 22Т.
3. Время ускорения - иапка в пол 0-50кмч.
4..?

[-Владимир-]

[user]peat[/user],  У меня под окнами битцевский лес. Там есть где покататься. Но только летом. Я не любитель месить грязь, да еще в такую погоду.
Пригласи того, кто захочет приехать и может разогнаться до 80 , я за любых свидетелей. Но через весь город пилить, чтобы меряться скоростью не стану. Есть у меня другие дела,)))
Про динамику , пока не сделаешь быстрое переключение тоже лучше не спорь.

[peat]

пока не сделаешь быстрое переключение тоже лучше не спорь.

Да это понятно.. этот перклюк все гадит. Он на  1 передачу всего щелкает. Надо или шифтер ставит или думать автомат. Автомат уже давно напрашивается. Но на говномесе он даром ненужен. Получается из трактора я делаю ракету.. блин.
Пока надежда на то что первые 3 передачи я рву быстрее МК .. если научиться переключать в диапазоне высокго крутящего момента , то можно посоревноваться с МК на разгонах. Но опять таки , результат будет определять дистанция заезда. Чем она короче тем больше шансов на победу миддрайва. Нужна такая дистанция чтобы аппараты могли "раскрыться"... даже не знаю..

[se80]

[user]peat[/user], думаю автомат может быть и механникой. современные автоматы имеют такой режим .
Добавлено 01 Апр. 2015 в 14:10

[user]peat[/user], дак чего холивар разводить - сделайте замер разгона 0-50 хотя-бы.

Хорошо..принимается..
ну вот наметился сценарий.
1. Я еду в режиме "светофор".  Только Kullx говорит мне как ехать..
2. максималка на звезде 22Т.
3. Время ускорения - иапка в пол 0-50кмч.
4..?

если 0-50 выйдете из 2.5 секунд, это будет рядом с крошкой .

[andreym]

если 0-50 выйдете из 2.5 секунд, это будет рядом с крошкой .

с той лишь разницей что в крошку нужно для такого разгона 10ку вгонять 

[TFSM]

На иноземном языке не так слух режет название проекта - "Mad coccyx" или "Сrazy coccyx"
Правда второе слово(он же копчик) без допинга не выговоришь

[-Владимир-]

[user]peat[/user], Ещё при разгоне у меня есть бонус. Я момент раскладываю на 2 оси. Тебе приходится ограничивать мощь , чтобы не перевернуться , а у меня этот вопрос не стоит.

[Allex]

Олег, если разгон будет около 6 секунд до 50 то я считаю это очень хорошо так как у тебя надо переключать передачи, они то как раз эти драгоценные секунды отнимают. Вот мой разгон при 4,5kW на моторколесе, скажем что мощя у нас ровна...
Stealth Bomber Acceleration

[peat]

Почему смотрю криво на измерение  динамики разгона. СО стандартными приборами  динамику разгона будут  определять не возможности ппарата , а инертность и частота  обновления показаний спидометра на экране. У большинства велокомпьютеров  время интеграции сильно увеличено и достигает нескольких секунд. По этому результат будет растянут по времени на эти несколько секунд. Чтобы точно  определить ускорение , нужен спидометр с временем интеграции не более скажем 0.5 сек , а для этого магнитов на колесе должно быть не менее 2-х а лучше больше. У МК с холла на спидометр за один оборот колеса идет много импульсов , по этому показометры малоинертны. А вот у меня 1 импульс за 1 оборот, а время интеграции секунды 4.. Это хорошо видно на видео по снижению скорости после полного останова. Скорость падает до нуля гдетоза 3-4 секунды. Тоесть мой спидометр по большому счету не годится для измерения ускорения.
В соньке есть 10-ти герцовый GPS . Там довольно быстро все считается. Думаю его заюзать на тестах.
   

[Kullx]

Как я должен ехать в следующий раз от светофора до светофора  ? В потоке машин ?  Обгоняя  поток на каждом старте  ?  в своем темпе ? Или вместе с потоком без обгонов  ?
Говорите условие , я буду снимать кино.

Мне пофиг как вы будете ехать. Холиварить закончили в прошлой теме =)
Как нравится - так и перемещайтесь. Хоть меж машин, хоть меж людей на тротуаре.

Просто вы начали тут оправдываться, что повышение температуры - это только от разгона, а если ехать долго без остановок - мотор охлаждается и не греется.
И я вас поправляю: на ДОП нельзя рассчитывать только на постоянное движение без разгонов. Бывает и такое движение, что разгоны занимают большую часть времени нажатия ручки газа. И так как постоянные разгоны - это нагрузка поболее равномерного движения - то и отталкиваться нужно от нее.
Если после 10 старт-стопов без пауз мотор не перестанет набирать температуру - то в конечном итоге он перегреется.

Так что если хотите что-то доказать - покажите температуру, выше которой мотор не разогреется ни через 10, ни через 50 разгонов от 0 до крейсерской.

[peat]

если 0-50 выйдете из 2.5 секунд, это будет рядом с крошкой .

с той лишь разницей что в крошку нужно для такого разгона 10ку вгонять 

Не.. 2.5 секунды я только трачу на переключение..причем в судорожном темпе..