Бензин против электрички, целесообразность

[nikolaj19]

Этим аккумуляторам более 3х лет.
Они прошил многие тысячи км в жесточайших условиях в любое время года, при этом еще работают.
Чем не показатель надежности.

Звучит так, как будто по ним молотком били а они все ездили. (я тоже могу сказать что я тоже ездию в любую погоду, а подразумевать буду, что снимаю с акб 2С долговременно, при том что элементы находятся в черном боксе на багажнике в 30 градусную жару) А в реале токи в 0.5С (остальное ноги) и надежда что при этом котлеты проедут не 300 циклов а все 1000, иначе просто выкинул бы и не заморачивался почему вспухли.

[AdeptusOne]

[user]nikolaj19[/user], а посмотреть видео, как гоняет [user]tmkt[/user], слабо?
Вот все рассуждения у вас сводятся к высосаным из пальца выдумкам.

[Lion]

ночью замеры в разетке показывают 260-270 вольт. А теперь представьте что еще все электромобили сядут на эту сеть.

Представил. Напряжение ночью опустится до нормы, т.к. нагрузка сабалансируется.

[nikolaj19]

[user]nikolaj19[/user], а посмотреть видео, как гоняет [user]tmkt[/user], слабо?

Зачем смотреть видео, если у него расход батареи 7-9 Вт на 1 киллометр, когда как у остальных минимум в раза больше. Это сродни нагрузке мобильника на свой АКБ в режиме разговора.

Вот все рассуждения у вас сводятся к высосаным из пальца выдумкам.

Отлично! Обоснуйте!

Представил. Напряжение ночью опустится до нормы, т.к. нагрузка сабалансируется.

Если до этого вечером, когда все вставят свои 2-3Квт зарядки в розетки, не сгорят пару подстанций не выдержав перегрузок.

[Андрей ЦПЗ]

Цитата: Lion писал Сегодня в 11:08:28
Представил. Напряжение ночью опустится до нормы, т.к. нагрузка сабалансируется.
Если до этого вечером, когда все вставят свои 2-3Квт зарядки в розетки, не сгорят пару подстанций не выдержав перегрузок.

Ну хватит совсем то бред уже нести.
У нас в стране единая энергосистема, есть спец служба в каждом городе, которая переключает фидера на подстанциях и направляет энергию куда необходимо.
Добавлено 10 Апр. 2015 в 11:53
Максимум что может не выдержать какая нибудь КТПшка в глухой деревне, где облэнерго сто лет не появлялась

[AdeptusOne]

[user]nikolaj19[/user],
Обосновываю:

протестировал
...
хотя средний расход в пределах нормы, 26.5 Втч/км, при средней 40кмч

Значит вы что, придумали, высосали из пальца.
Теперь, что-ли, вас заставить что-то обосновать?

Если до этого вечером, когда все вставят свои 2-3Квт зарядки в розетки, не сгорят пару подстанций не выдержав перегрузок.

Ночью потребление города - минимальное.

[nikolaj19]

AdeptusOne что я высосал конкретно? Что tmkt ездиет всегда с педалями с 7-9Вт на километр? Так он про это сам говорил. А от единственного теста без педалей котлеты не вспухнут.

Андрей ЦПЗ расскажите про фидеры поподробнее. Что куда переключается,чтобы энергии стало больше в конкретном месте?

[Андрей ЦПЗ]

AdeptusOne что я высосал конкретно?

Андрей ЦПЗ расскажите про фидеры поподробнее. Что куда переключается,чтобы энергии стало больше в конкретном месте?

В двух словах не получиться))

http://leg.co.ua/arhiv/podstancii/elektrosnabzhenie-gorodov.html

При разработке схемы электроснабжения крупных городов, как правило, предусматривают:
а)        создание кольцевой магистральной сети напряжением 110 кВ и выше с понижающими подстанциями. [b-b]Питание кольцевой сети осуществляется от подстанции более высоких напряжений энергосистемы, а также городских электрических станций;
б)        сооружение глубоких вводов напряжением 110 кВ и выше для питания отдельных (центральных) районов города, не охватываемых кольцевой сетью указанного напряжения. В зависимости от местных условий питание подстанции глубокого ввода предусматривается от разных секций одной или разных опорных подстанций, а также ответвлениями от кольцевой сети;[/b-b]

[Андрей ЦПЗ]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Единая_энергетическая_система_России
вот еще
Добавлено 10 Апр. 2015 в 12:51
Так что что бы обесточить город надо еще постараться. Это либо катастрофа, либо война, либо хрен его знает что еще.

[AdeptusOne]

[user]nikolaj19[/user], ай-яй-яй, не хорошо, я цитату привел, обосновал, а от вас пока ничего нет. Конкретики больше, пжлст.

[nikolaj19]

[user]nikolaj19[/user], ай-яй-яй, не хорошо, я цитату привел, обосновал, а от вас пока ничего нет. Конкретики больше, пжлст.

Какую цитату? Что один только раз tmkt проверил свои акб в режиме "без ног"? Теперь можно на этот тест списать "тяжелые условия эксплуатации АКБ"?

Андрей ЦПЗ прошу прощения, я так и не понял где возьмется лишнее электричество, если на одной улице стоит один трансформатор? Сколько там рядом высоковольток не проводи, трансформатор один и останется. Практика это хорошо показала, когда из-за аварии на только одной подстанции в Чагино в 2005 году, без света остался весь юг Москвы. Это на схемах все красиво разрисовано, а в реале никаких резервов по сути нет!

[AdeptusOne]

[user]nikolaj19[/user], моим словам есть подтверждение в виде теста, что допускает многократное повторение. А ваши слова пока ничем не подтверждены.

[nikolaj19]

[user]nikolaj19[/user], моим словам есть подтверждение в виде теста, что допускает многократное повторение. А ваши слова пока ничем не подтверждены.

110км проезжал на одном заряде батареи (в то время была наверное 500-700Втч точно не вспомню).

Ответ N311, 18 страница. Оказывается я еще преувеличил (видимо даже  подсознание пытается опровергнуть) этот расход в 5-7Вт на 1 км

[AdeptusOne]

[user]nikolaj19[/user], а внимательно посмотреть? Это информация о старых заездах и батарейке.
Ответ Ответ #311:

Сейчас у меня (см. подпись) рекордная батарея, в смысле более емких я не возил, выдает всего чуть больше 1кВтч. Хватает в режиме "ни в чем себе не отказывай" проехать на 35км зимой в мороз, а летом когда шиповку сниму и одежда будет летняя и температура высокая - хватит и на 50км. А если задаться целью экономии то ненапряжно 70км на одном заряде.
Причем средняя скорость движения почти всегда выше 40кмч, чтобы этого достичь на спидометре должно быть постоянно выше 50кмч.

В режиме эконом, явно больше чем то, что вы тут писали.
Хотя лучше спросить у автора.
В любом случае свою репутацию "слышал звон", вы все еще подтверждаете 

[AdeptusOne]

[user]nikolaj19[/user], и что? Вообще, нам должны быть интересны следующие параметры при эксплуатации - количество циклов, глубина разряда, ток зарядки, ток разряда.
Заряжает ли он каждый день - да, возможно даже несколько раз.
Глубина разряда? Из давних записей - очень похоже на 100%.
Ток разряда? Езда на скорости 50-60 - примерно 2кВт, помощь ногами -300Вт.
Ток зарядки?

[nikolaj19]

[user]nikolaj19[/user], а внимательно посмотреть? Это информация о старых заездах и батарейке.
Ответ Ответ #311:

Сейчас у меня (см. подпись) рекордная батарея, в смысле более емких я не возил, выдает всего чуть больше 1кВтч. Хватает в режиме "ни в чем себе не отказывай" проехать на 35км зимой в мороз, а летом когда шиповку сниму и одежда будет летняя и температура высокая - хватит и на 50км. А если задаться целью экономии то ненапряжно 70км на одном заряде.
Причем средняя скорость движения почти всегда выше 40кмч, чтобы этого достичь на спидометре должно быть постоянно выше 50кмч.

В режиме эконом, явно больше чем то, что вы тут писали.
Хотя лучше спросить у автора.
В любом случае свою репутацию "слышал звон", вы все еще подтверждаете 

То есть при смене батарейки автор вдруг прозрел и стал ездить исключительно без педалей на новых АКБ? А как же греться? Где все прошлые убеждения?
Добавлено 10 Апр 2015 в 21:01:16

[user]nikolaj19[/user], и что? Вообще, нам должны быть интересны следующие параметры при эксплуатации - количество циклов, глубина разряда, ток зарядки, ток разряда.
Заряжает ли он каждый день - да, возможно даже несколько раз.
Глубина разряда? Из давних записей - очень похоже на 100%.
Ток разряда? Езда на скорости 50-60 - примерно 2кВт, помощь ногами -300Вт.
Ток зарядки?

Да, давайте послушаем владельца, что на самом деле он начал сразу издевался над новыми АКБ как новичек (забыв напрочь все знания, полученные на форуме), поэтому они и вспухли. Придумываем все по ходу движения

[AdeptusOne]

[user]nikolaj19[/user], включайте иногда моск, киловатной батарейки хватит на 70 километров только если ехать очень медленно и не крутить вообще, без ног средняя в 40км/ч тут не светит никак.

[vlad1969]

Где его можно купить?