Помогите выбрать моноколесо!

[Ripido]

[user]hal9000[/user], всплыла проблема с акку на S18 - отвал контакта. И все чинились сами, потому что гарантия давно закончилась. С другой стороны проблема некритичная и лечится не сложно. А вот SmartBMS новые кинговские брать без гарантии оч. стрёмно.

[AlexS4]

это у буржуев insurance от слова шу, уверенность, а у нас это все называется страховка - расплата за страхи )). и ценовая политика традиционно соответствующая.  короче, если ты по настоящему русский - нестрахуй! ну его на ... 

[Борян]

Я долго долго колебался, но разница в цене между 127 и 149 помогла отказаться от гарантии. Тысячу проехал - ездиет

[Киса]

Я долго долго колебался, но разница в цене между 127 и 149 помогла отказаться от гарантии. Тысячу проехал - ездиет

это в самом магазине разница такая, настолько в колесе продавцы не уверены что оценивают в 22,000руб!!!!

[718]

это в самом магазине разница такая, настолько в колесе продавцы не уверены что оценивают в 22,000руб!!!!

А какая разница на мерседес с гарантией в отличие от мерседеса без гарантии?

[Киса]

так колеса это не мерин , а в лучшем случае грейт волл

[718]

так колеса это не мерин , а в лучшем случае грейт волл

Вот видишь: ты уже начинаешь понимать, что следует сравнивать не абсолютные величины, а процентное соотношение.

[Shumadan]

это в самом магазине разница такая, настолько в колесе продавцы не уверены что оценивают в 22,000руб!!!!

Есть некоторая специфика, речь идет о Николе (бигудь/готвей). 22тыс.руб - это цена контроллера готвея, который уважающий себя готовод просто обязан спалить на гарантийном колесе. Во всяком случае, так было с предыдущими, зелеными контроллерами безо всякой защиты ("вези или умри"). Новые колеса бигудей имеют т.н. черные контроллеры с защитой, как у других марок колес, и их так легко не спалишь. Но наценка на гарантию готвея осталась пока по-старинке, ценой в контроллер.
На другие марки гарантия дешевле. Для новинки Кинга S20 при цене колеса 170k гарантия стоит только 10k (пол-контроллера). Здесь еще и стереотип мышления, что готвей - это УГ, созданное из подметенных с пола саморезов, а Кинг и Инмо - это ого-го-го! Ну и кинговоды с инмоводами - адепты пенсостайла, в отличие от лихих готоводов, и не будут все как один проверять максимальный подъем своих коней на ж/д насыпях. Но это они ошибаются, точно тебе говорю.
S20 заказал "король продавов" Винсик, например. И заказал с гарантией. Так что завозите контроллеры 126V в сервис, и побольше 

[Dael75]

Есть некоторая специфика, речь идет о Николе (бигудь/готвей). 22тыс.руб - это цена контроллера готвея, который уважающий себя готовод просто обязан спалить на гарантийном колесе.

что ж ты засочинялся ))) тролю еды подкидываешь, что готы прям на ходy ещё и первые 3 месяца прям часто  горят контроллеры.
Я ездил на многих готах ни y одного не спалил контроллер. Я конечно не трy готовод наерное, но и максимальные yклоны и максимальнyю скорость,  парy раз да проверяю ради интереса.
А гарантия дествительно дорогая, может это связано с тем что люди оценивают скидкy по нижнимy ценникy, а потом yже комy 10т лишними ни деньги, тот и 20т за спокойствие отслюнявить может, не велика разница - маркетинг.

[Ripido]

готы и шерманы горят в разы чаще, а может и на порядок.. исключение только V11. Это просто данность. При чем горят любые модели.. MTen и MCM5 вообще не исключение..

[Борян]

Я наверно не тру готовод, контроллеры не жог пока. Но подъёмы проверял - закатывался и с места и с разгона в различные... такой что б не въехать найти не смог. Либо затаскивает либо пробуксовывает

[B08AH]

Я наверно не тру готовод, контроллеры не жог пока. Но подъёмы проверял - закатывался и с места и с разгона в различные... такой что б не въехать найти не смог. Либо затаскивает либо пробуксовывает

Ну так вероятность сгорания не 100% и даже не 50%. Это сначит, что минимум половина проданных готвеевский колес работает без сгорания контроллера.
У меня 16А до сих пор живой, пять лет ему уже, а тоже славился горелыми контроллерами,  Первая ревизия, говорят, сгорели все 100% контроллеров, вторая чуть лучше, у меня как раз вторая.

[Shumadan]

Я конечно не трy готовод наверное, но и максимальные yклоны и максимальнyю скорость,  парy раз да проверяю ради интереса

Вначале ты вот правду написал, а к концу предложения попался. Ну и какая максималка под тобой на 3-м монстрике? И подъемчики, прописанные в мануале (а там обычно 35° клевещут) ты где ж нашел? Я вот попробовал разок заехать на минимальной скорости в жалких 20° подъема и мне не понравилось, как колесо рычало. Теперь стараюсь только ходом, хотя на 16X контры горят редко и допустимый подъем 40°.
Там же основная проблема - резкое локальное повышение t° на фетах при таких экспериментах, оно может достигать десятки градусов в секунду. Допустимая t° 80°C, при 150° уже идет необратимая деградация p-n переходов. Если за один раз не спалил на насыпи, во второй раз можно довершить начатое. И ради чего это нужно?

[AlexS4]

Там же основная проблема - резкое локальное повышение t° на фетах при таких экспериментах, оно может достигать десятки градусов в секунду. Допустимая t° 80°C, при 150° уже идет необратимая деградация p-n переходов.

у фетов прямая зависимость проводимости сопротивления полностью открытого  канала от температуры (именно это свойство позволяет их параллелить)
плюс контроллер имеет возможность ограничивать фазный ток с задержкой в жалкие десятки uS, посему обычно нет проблем сделать стабильную схему, достаточно просто выбрать правильные фет, правильное  их количество в параллелях и правильный теплоотвод чтоб тепловое сопротивление кристалл-радиатор не вызывало их критического перегрева.
зы 16x можно мучать на писках подходами по паре минут точно.  тфу*3.

[AlexS4]

[user]Сергей373[/user], с ростом температуры ростет сопротивление полностью открытого канала (тоесть уменьшается доля тока и  выделяемого тепла на том же напряжении в параллели). а параллелить скажем биполярные транзисторы тупо по всем 3 контактам нельзя из-за того что характеристика эмиттерного перехода (ВАХ) сильно смещается при изменении температуры  и при параллельном соединениии эмиттерных переходов ток базы начинает перераспределяться на более горячий и посколько бт управляется именно током базы горячий транзистор забирает на себя практически всю рассеиваемую в параллели мощность, параллелить их можно только управляя токами баз раздельно.

[hal9000]

у фетов прямая зависимость проводимости канала от температуры (именно это свойство позволяет их параллелить), плюс контроллер имеет возможность ограничивать фазный ток с задержкой в жалкие десятки uS, посему обычно нет проблем сделать стабильную схему.

Простите что вмешиваюсь в ваш разговор, но если сопротивление падает при повышении температуры, то параллелить такие устройства как раз нельзя 
Допустим, соединено несколько таких устройств параллельно. На каком-то температура оказалась чуть выше. Сопротивление его немного упало, и ток в нем увеличился. Напряжение на всех одинаково, а на горячем ток выше. Следовательно, мощность на нем начнет выделяться больше (P=I*U), и он будет греться еще сильнее, еще возрастет ток, и так далее.

[AlexS4]

[user]hal9000[/user], да, спасибо, я накосячил,  конечно с ростом температуры растет сопротивление (в интересующем нас месте характеристики)
точнее так на грани открывания сопротивление уменьшается из-за увеличения ширины канала вызванного уменьшением контактной разности потенциалов  но при полностью открытом доминирует уменьшение подвижности носителей c ростом t.

сори, вечером поправлю фигню, которую написал выше.

[Dael75]

Ну и какая максималка под тобой на 3-м монстрике? И подъемчики, прописанные в мануале (а там обычно 35° клевещут) ты где ж нашел? Я вот попробовал разок заехать на минимальной скорости в жалких 20° подъема и мне не понравилось, как колесо рычало.

рычит кинг сонг только )
Вон с РИПИДО горки тестили 26*-30* бетонная насыпь под мостом Возле ЭД и y меня в районе есть 30* кyда люди почти заползают. Тестил почти все свои колеса, мсм4pro продавился, мтен3 дальше чем до середины попискивая забрался, но в конце продавился. остальные те что больше закатывал влегкyю - S18 30* вообще как нефиг делать. а больше 30* рядом со мною вроде нет и ненадо там пробyксовка yже cкорее бyдет.
Из маленьких только Ninbot S2 заехало в 30* - под этим мостом даже видео есть. (правда провода фазные за 10 сек нагрелись до дыма)
По скорости мсм4pro 39 км.ч. ездило, S18 49км.ч. подо мной ехало, а монстр y меня 1й версии  50+км.ч. но контроллер от сyпикса с 18 радиyсом, по фактy ребята говорили когда на моем 50 y них yже почти 60км.ч. показывало