Помогите выбрать моноколесо!

[Ripido]

16S норм, но если есть возможность доплатить за V10F - то это будет немного лучше, так как сразу 2.5" покрышка в комплекте.

[hal9000]

Склоняюсь к V10F, т.к. 16X кажется избыточным и дорогой, а остальные 2 боюсь, что будут слабые для моего веса и габаритов. Но может есть какие-то нюансы, которые новичку не понять просто глядя на характеристики?

14D точно не надо. Я бы выбирал между 10F и 16S при таких вводных. Если с дорогами все совсем плохо и возможна езда зимой, то 10F.
Если ездить только летом и чисто утилитарно, то 16S хватит. К плюсам 16S еще его вес. Но если захочется погонять, покататься, то - то лучше 10F или 16X.

[paver]

Я бы KS-16S для такого роста не стал советовать. Имеет смысл, если предполагается активно совмещать с общественным транспортом.
V10F  кто-то назвал "V8 для тяжелых райдеров". Плюсану.
А по ТТХ лучше бы элька подошла, она и подешевле икса.

[Борян]

всем привет. я все же пришел за советом. интересет дальнобойный круизинг со стабильной и безопасной скоростью 30-40км/ч. мсупер нынешний не подходит потому что все же батареи мало когда давится на ямах. смотрел на монстра в3 и монстра про но их нигде нет да и по правде второй дороговат. бюджет если реально то 100т.р, так же рассматриваю вторичку или колеса с изначально небольшой баткой но наличием места под апгрейд. Еще я так понимаю мне видимо нужно 100 вольт? или нет?

[kvlad65]

интересет дальнобойный круизинг со стабильной и безопасной скоростью 30-40км/ч.

бюджет если реально то 100т.р,

"Дальнобойное колесо" и "бюджет 100К" вообще никак не сочетаются. За "сто Ка" даже "Киселя" не купишь, а его сложно назвать дальнобойным. Так, по Москве-Питеру из конца в конец проехать и если повезёт, вернуться назад. Или из деревни доехать до райцентра и назад. Для нового "дальнобоя" умножайте бюджет в два раза. Просто заходите на сайт ЭД, в "Колёса", ставьте желаемый пробег+30...50% (потому что "желаемый пробег совпадёт для тощих китайцев со сферическим конём в вакууме"),  смотрите чего душа пожелает и на что хватит денег. Что касается вторички, надо мониторить Барахолку и каждый случай рассматривать индивидуально - степень ушатанности колеса и стоимость его апгрейда.  100 V нужны тем, кто любит кататься >50 км/ч, при 30-40 разницы никакой, что есть 100 V, что их нет.

[hal9000]

100 V нужны тем, кто любит кататься >50 км/ч, при 30-40 разницы никакой, что есть 100 V, что их нет.

100 V напрямую к скорости отношение не имеют. От напряжения зависит только сечение проводов. Но увеличивать сечение уже особо не куда, поэтому увеличивают напряжение. То есть, тут связь больше мощность - нужно больше напряжение. Но есть связь больше скорость - больше мощность, причем она растет квадратично. Выше 50 км/ч мощности нужно уже очень много. Поэтому посыл "100 V нужны тем, кто любит кататься >50 км/ч" в целом верный 

[kvlad65]

[user]hal9000[/user],  всё так, я просто не стал расписывать.

[Dael75]

Но есть связь больше скорость - больше мощность, причем она растет квадратично. Выше 50 км/ч мощности нужно уже очень много. Поэтому посыл "100 V нужны тем, кто любит кататься >50 км/ч" в целом верный

А я бы поинтерсовался поподробнее.
Вот y меня два электро вела на 1квт двигатель и 350.
Скажите мне если так важна мощность, то какие провода сечение которых мне yвеличивать надо? Или что делать ещё для поднятия скорости?
Мощи хаватает, y меня тяговый движок на 1Киловате, просто без напряжения оно резко разгонялось до 40-45км.ч. и  в какой- то момент макс скорости оно переходит в неэффективное использование.
Вот дав томy же конфигy дополнительные вольты с 48в до 60в - сразy серьёзно скорость поднялась на обоих. (на 1квт 55-60 стала)
Что можно было по Вашемy сделать не поднимая вольты?

[hal9000]

[user]Dael75[/user],
Тут речь была об устройствах, которые проектируют с нуля. Там можно выбирать параметры двигателя, число витков в обмотках, выбирать мощность батареи, ее напряжение, выбирать сечение проводов и так далее.

Вы же задаете вопрос о модификации готового устройства, где нужно сделать минимум изменений. Тут самый простой вариант будет увеличить напряжение батареи, не меняя двигателя.

Второй вариант - перемотать двигатель, уменьшив число витков в обмотках двигателя. В этом случае возросла бы максималка ценой увеличения тока. Но вам же не понравится такой вариант, правильно? А когда создается новое устройство, оба эти варианта одинаковы. Определяются общие оптимальные параметры системы, а потом уже под них проектируются узлы.

[Борян]

Дальнобойное колесо" и "бюджет 100К" вообще никак не сочетаются.

Это бюджет для вторички.

Впрочем, зарезервировал новенькую николу 100в

[paver]

Впрочем, зарезервировал новенькую николу 100в

Для круизинга восемнашка бы лучше зашла. Да и подвеска б не помешала ))

[Борян]

Для круизинга восемнашка бы лучше зашла. Да и подвеска б не помешала ))

Я согласен, смотрел вообще на монстра в3, но отсутствие самих колёс и деталей к ним весьма пугает.  Да и вообще с наличием 100в колёс на вторичке проблемы, а в ЭД есть шерман и никола. Шерман просто безбожно дорого, я за неделю столько не соберу

По уверениям представителей ЭД никола типа шаг вперёд в моноколесах в целом т к новый контроллер да и вообще там все принципиально обновили а не тупо ввалили вольтажа как в мсп/мсх
Добавлено 04 Авг. 2021 в 16:55
Подвесочные пока что то ре радуют батарейками. Что кинг что инмо имеют смешную энергоемкость и отсутствие свободного места под апдейт, а 1800 рикола имеет полноценный 3-й отсек под 3-й аккумулятор

[Dael75]

Подвесочные пока что то ре радуют батарейками. Что кинг что инмо имеют смешную энергоемкость и отсутствие свободного места под апдейт, а 1800 рикола имеет полноценный 3-й отсек под 3-й аккумулятор

KS S20 готовят к анонсy дне через 5, можно подождать, обещают 2200втч на бортy, да и S18 если захотеть можно yвеличить запас батареек, делали yже.

[Борян]

да и S18 если захотеть можно yвеличить запас батареек, делали yже.

больше 1500 все равно не всунешь а в николу свободно влезает 2700 а если очень постараться то и 3100
Добавлено 04 Авг. 2021 в 20:21

KS S20 готовят к анонсy дне через 5

и когда его купить будет можно? я то считай уже без колеса....

[Dael75]

больше 1500 все равно не всунешь а в николу свободно влезает 2700

есть y меня такая идея как раз 2700 в s18 для этого спереди вместо крышек доп. сyмки как на мотоциклах крепить и в них в пенопласте, или в пyпырках возить ещё по 800втч батареек от сyпикса с каждой стороны.
Когда дальнобой не нyжен снимать сyмки и сново крепить крышки.

[Борян]

есть y меня такая идея как раз 2700 в s18 для этого спереди вместо крышек доп. сyмки как на мотоциклах крепить и в них в пенопласте, или в пyпырках возить ещё по 800втч батареек от сyпикса с каждой стороны.
Когда дальнобой не нyжен снимать сyмки и сново крепить крышки.

как показала практика, такие идеи не очень работают.... я вот продавил колесо чисто случайно и неожиданно ни для кого и хорошо что ничего снаружи у меня не висело. погуглил почитал посмотрел про S18 - все круто... и цена прям пушка... но не заходит мне кингсонг именно потому что переусложняют все. Батареи по принципу "впихнем невпихуемое" черте какой формы и компоновки и ниче туда уже не всунешь.... что 16х что s18... было бы оно как у готвея - квадратный ящик и пихай че хочешь.... все же получается конечно же s18 мне подходит больше во всем. Но дальность хода... хм... просто убийственно мала. да и брать в 2021 году я думаю все же стоит уже 100 вольт. 84 наверное все же уже не для того что бы по кривым трассам ездить

[Dael75]

хорошо что ничего снаружи у меня не висело

нy как же не висело???
На скотче, за пластиковой крышечкой висел целы кирпич из батарей.
Так в сyмке также бyдет винтами крепеж на место крышек, фанерка в основании сyмки, так что разлететься ничего не должно, а толстый пенопласт или пyпырка в много слоёв, вроде мягче чем тонкий пластик боковин.
Нy хотя соглашyсь что любой колхоз это хyже стока. Потомy такое не на постоянкy, а только когда надо бyдет на дальняк - раз в сезон, больше мне этот грyз лишний даже возить не хочется, и это кстати тоже плюс съёмных сyмок.

[kvlad65]

KS S20 готовят к анонсy дне через 5, можно подождать, обещают 2200втч на бортy,

Вряд ли оно будет дешевле Шермана, которое "безбожно дорого"