Неисправности и ремонт

[Bragineta]

Добрый день, помогите решить проблему, упала мощность электровелосипеда, раньше скорость была 45км/ч сейчас максимум 25, в чем может быть проблема?

[edw123]

Тогда найду МЛТ-2  на 150 ом. И потом впаяю

Если сгорел 2Вт, то уж лучше поставить помощнее - 2*2вт. МОжно последовательно 2 по 75 Ом, можно параллельно 2 по 320 Ом.
А ещё лучше сначала измерить напряжение и потом уже покупать резисторы.

[Игорь СПб]

Если сгорел 2Вт, то уж лучше поставить помощнее - 2*2вт. МОжно последовательно 2 по 75 Ом, можно параллельно 2 по 320 Ом. А ещё лучше сначала измерить напряжение и потом уже покупать резисторы.

Спасибо, так и сделаю. Но пайщик из меня ещё тот ... залуживаю провода в вилках домашних электроприборов, да и то пару раз в год. А вообще-то собирался прикупить несколько подходящих Р и поехать к мастеру в веломастерскую, но пока не решил куда. Пн, Вт - рынок не работает.
Может кто подскажет толкового мастера в Питере? Чтоб нашел причину почернения, а не просто перепаял.
Сами резисторы недорогие 5-10р. Но, как я понимаю, в контроллере возможно сдохло что-то ещё?
В общем решил заказать на Али другой контроллер, чтоб среди лета не остаться без велика. Но этот конечно попытаюсь восстановить, я даже ездил на нём когда покупал вел. И даже 30 км/ч.

Может кто подскажет подходящий надёжный контроллер к моим параметрам: АКБ 48V, 7 скоростей,  20 А (Написано на контроллере), Мотор-Колесо 850W (если верить китайцам). И что за синусоидальные контроллеры? Не шляпа ли?

Почитал я тут про резисторы и кое что стал понимать. Может кому интересно будет почитать:

Почернели резисторы, а сопротивление в норме требуется ли замена?

Замена требуется, т.к. нарушен защитный слой (краска). Они реагируют на влажность и впоследствии деградируют. Заменять на более мощные.

В институте делали такую лабораторную работу: получали исправный резистор, измеряли мостиком его фактическое сопротивление. Рассчитывали максимально допустимый рабочий ток и напряжение. Потом пропускали через него ток, в несколько раз превышающий максимально допустимый. После изменения цвета охлаждали и снова измеряли фактическое сопротивление. Оно всегда оказывалось больше первоначального - выгорала часть резистивного слоя.

Если фактическая рассеиваемая мощность меньше либо равна номинальной, замены резисторов не требуется.

Нежелательно использовать даже новые резисторы в режиме "фактическая рассеиваемая мощность равна номинальной", и тем более уже почерневшие. С целью обеспечения достаточной надежности рекомендуется, чтобы коэффициент нагрузки не превышал 0,7. Почерневшие резисторы нужно выкидывать.

Коэффициент нагрузки - в зависимости от Условий Эксплуатации - 0.5-0.7 (не больше 0.8 ) , и вообще я  бы заменил, просто вопрос остаётся Открытым- Отчего они почернели. Причину искать.

А причин, как я понимаю может быть столько, сколько и китайских запчастей стоит в контроллере, или во всём велике.

Добрый день, помогите решить проблему, упала мощность электровелосипеда, раньше скорость была 45км/ч сейчас максимум 25, в чем может быть проблема?

Прочтите мою последнюю фразу 

[Bragineta]

Спасибо, так и сделаю. Но пайщик из меня ещё тот ... залуживаю провода в вилках домашних электроприборов, да и то пару раз в год. А вообще-то собирался прикупить несколько подходящих Р и поехать к мастеру в веломастерскую, но пока не решил куда. Пн, Вт - рынок не работает.
Может кто подскажет толкового мастера в Питере? Чтоб нашел причину почернения, а не просто перепаял.
Сами резисторы недорогие 5-10р. Но, как я понимаю, в контроллере возможно сдохло что-то ещё?
В общем решил заказать на Али другой контроллер, чтоб среди лета не остаться без велика. Но этот конечно попытаюсь восстановить, я даже ездил на нём когда покупал вел. И даже 30 км/ч.

Может кто подскажет подходящий надёжный контроллер к моим параметрам: АКБ 48V, 7 скоростей,  20 А (Написано на контроллере), Мотор-Колесо 850W (если верить китайцам). И что за синусоидальные контроллеры? Не шляпа ли?

Почитал я тут про резисторы и кое что стал понимать. Может кому интересно будет почитать:

Почернели резисторы, а сопротивление в норме требуется ли замена?

Замена требуется, т.к. нарушен защитный слой (краска). Они реагируют на влажность и впоследствии деградируют. Заменять на более мощные.

В институте делали такую лабораторную работу: получали исправный резистор, измеряли мостиком его фактическое сопротивление. Рассчитывали максимально допустимый рабочий ток и напряжение. Потом пропускали через него ток, в несколько раз превышающий максимально допустимый. После изменения цвета охлаждали и снова измеряли фактическое сопротивление. Оно всегда оказывалось больше первоначального - выгорала часть резистивного слоя.

Если фактическая рассеиваемая мощность меньше либо равна номинальной, замены резисторов не требуется.

Нежелательно использовать даже новые резисторы в режиме "фактическая рассеиваемая мощность равна номинальной", и тем более уже почерневшие. С целью обеспечения достаточной надежности рекомендуется, чтобы коэффициент нагрузки не превышал 0,7. Почерневшие резисторы нужно выкидывать.

Спасибо, так и сделаю. Но пайщик из меня ещё тот ... залуживаю провода в вилках домашних электроприборов, да и то пару раз в год. А вообще-то собирался прикупить несколько подходящих Р и поехать к мастеру в веломастерскую, но пока не решил куда. Пн, Вт - рынок не работает.
Может кто подскажет толкового мастера в Питере? Чтоб нашел причину почернения, а не просто перепаял.
Сами резисторы недорогие 5-10р. Но, как я понимаю, в контроллере возможно сдохло что-то ещё?
В общем решил заказать на Али другой контроллер, чтоб среди лета не остаться без велика. Но этот конечно попытаюсь восстановить, я даже ездил на нём когда покупал вел. И даже 30 км/ч.

Может кто подскажет подходящий надёжный контроллер к моим параметрам: АКБ 48V, 7 скоростей,  20 А (Написано на контроллере), Мотор-Колесо 850W (если верить китайцам). И что за синусоидальные контроллеры? Не шляпа ли?

Почитал я тут про резисторы и кое что стал понимать. Может кому интересно будет почитать:

Почернели резисторы, а сопротивление в норме требуется ли замена?

Замена требуется, т.к. нарушен защитный слой (краска). Они реагируют на влажность и впоследствии деградируют. Заменять на более мощные.

В институте делали такую лабораторную работу: получали исправный резистор, измеряли мостиком его фактическое сопротивление. Рассчитывали максимально допустимый рабочий ток и напряжение. Потом пропускали через него ток, в несколько раз превышающий максимально допустимый. После изменения цвета охлаждали и снова измеряли фактическое сопротивление. Оно всегда оказывалось больше первоначального - выгорала часть резистивного слоя.

Если фактическая рассеиваемая мощность меньше либо равна номинальной, замены резисторов не требуется.

Нежелательно использовать даже новые резисторы в режиме "фактическая рассеиваемая мощность равна номинальной", и тем более уже почерневшие. С целью обеспечения достаточной надежности рекомендуется, чтобы коэффициент нагрузки не превышал 0,7. Почерневшие резисторы нужно выкидывать.

Коэффициент нагрузки - в зависимости от Условий Эксплуатации - 0.5-0.7 (не больше 0.8 ) , и вообще я  бы заменил, просто вопрос остаётся Открытым- Отчего они почернели. Причину искать.

А причин, как я понимаю может быть столько, сколько и китайских запчастей стоит в контроллере, или во всём велике.
Прочтите мою последнюю фразу 

Коэффициент нагрузки - в зависимости от Условий Эксплуатации - 0.5-0.7 (не больше 0.8 ) , и вообще я  бы заменил, ю

Я понимаю, но вел не самый бюджетный от бренда eltreco отходил 1400км без гариканий и тут на тебе, резкое изменение  мощности, батарея в заряженном состоянии выдает 50вольт вроде норм, контролер разобрал следов гари не было.

[Mmbr]

Не совсем неисправность, просто некоторые глюки.
Куплен и установлен бафанговский набор H400B RM G020.500.DC Контроллер сейчас непонятно какой, вскрывать неохота. Экранчик 500C-H.
Вот с экраном и проблемы. Мало того что он ущербный по функциям, так ещё и скорость от 27 до 33 км/ч не показывает. Хоть с горки, хоть чисто на педалях или только на моторе.
Второй баг это если проехать допустим 10 км то после включения заряд батареи будет показывать 61%. Потом показания выравниваются. Ещё одна "фича" показания заряда это первые 20 км "бесплатно", заряд будет показывать 100%. Напряжение и токи экран вообще не показывает.
Это глюки именно экрана или контроллера?

[Игорь СПб]

Ну раз все молчат, попробую ответить опять же я.
Господа, задающие вопросы, поставьте себя на место читающих их.
Их интересно читать, как думаете?
Что-бы сюда заходили и отвечали знающие люди, то тема должна быть привлекательной.
И в самих вопросах, уже должно содержаться не менее 50% ответов.
А то одному контроллер вскрывать неохота, другой гари не увидел
А знатоки, что должны гадать на кофейной гуще, чтоб выдать вам правильный ответ?
Короче, это для вашей же пользы.
И есть кнопка Просмотр. Прежде чем отправлять дважды копированное.

[Игорь СПб]

Отчитываюсь. Изучив подобную электронику, понял, что причина всех проблем дешёвые электролитические конденсаторы. Которые работают недолго и ещё уносят с собой транзисторы и резисторы и прочее.
За Перепаять 9 кондёров, у нас хотят 1500р. Но их ещё надо найти. Хорошие найти непросто, ничо не поставляется к нам уже.
Заказал новый контроллер на Али, за 2150 с доставкой. Вот этот
Пишут, с синусоидальной волной. Буду их по очереди ремонтировать 
Как-то так

[lukorator]

Здравствуйте. У меня проблема на Минако V2(V8) когда велосипед стоит на подножке и газуешь педали крутятся сами по себе. И ещё газ не всегда отключается, ручку газа отключаешь но при этом велик все равно продолжает ехать. В чем может быть причина ?

[Mike 372]

когда велосипед стоит на подножке и газуешь педали крутятся сами по себе.

Прихватывает трещетка.

ручку газа отключаешь но при этом велик все равно продолжает ехать.

Возможно, плохой контакт в минусовом проводе. Либо надо замерять напряжение, какое выдает ручка.

[wapez]

Добрый день. Может кто знает, какие размеры у шестеренок редуктора мотор-колеса велосипеда jetson bizon max? и подойдут ли на него шестерни (либо шестерни в сборе с обгонной муфтой) от Minako f10/f11?

[Od1nMeow]

Добрый день, уважаемые форумчане! Не сочтите за наглость, может не дочитал, но не смог найти прям 1 в 1 описание моей проблемы, поэтому спрошу сам. Пишу на форуме в первый раз, может что-нибудь криво))

Параметры электровелосипеда: аккум 48в, 14а, 10ач; контроллер 48 вольт; мотор 350w, 48 вольт

Суть проблемы: электровелосипед не едет под нагрузкой. Отключается мотор, если дать даже самую малую нагрузку (даже просто придержать колесо рукой), дисплей и контроллер при этом не отключаются. До этого ездил с ограничением 25км/ч, но при достижении максимальной скорости, контроллер начинал пиликать. Искал решение в интернете, наткнулся на видео с ютуба, где говорилось, что можно зажать газ с тормозом, включить контроллер (у меня включается поворотом ключа), подождать полминуты и выключить. Действительно сработало, звук пиликанья пропал и скорость выросла до 34-35 км/ч. Потом в один момент при подъеме в горку пропала тяга, мотор отключился. Я подумал, что просто перегрев и защита сработала, но по происшествию времени ситуация не изменилась. Теперь так и есть, мотор свободно крутится в подвешенном состоянии, не греется ни контроллер ни сам мотор. Если дать нагрузку, даже если просто рукой не давать колесу крутиться, то через минуту уже греется контроллер, провода фаз, а затем и сам мотор тоже начинает греться. Если отключить датчики холла от контроллера, то колесо не крутится при нажатии ручки газа, но контроллер начинает работать и греться. Может, есть у кого-какие мысли? Проверял напряжение на аккуме 47 вольт (полуразряженный, но все равно не должно же быть такого, этого напряжения вроде достаточно). Проверял напряжение на датчиках холла, в разных положениях колеса от 0 до 4.85 вольта на всех датчиках напряжение меняется. Проверял мосфеты на кз между ножками (не выпаивая их), тоже вроде всё хорошо. В общем, ничего не понимаю, очень нужна помощь))

[Od1nMeow]

аккум 48в, 14а

Опечатался: не аккум 14а, а контроллер 14а))

[dyadya sasha]

Контроллер сейчас непонятно какой, вскрывать неохота.

Классная заява! ну и че купил ноунейм, и иди с протянутой рукой!

[dyadya sasha]

дешёвые электролитические конденсаторы.

ну без лоха и жизнь плоха! Причем тут кондеры? вы их меряли?

[dyadya sasha]

Может, есть у кого-какие мысли?

А свои мысли "ботаник"? при чем тут холлы?
если просто рукой не давать колесу крутиться,
Ну и где вас таких дурней выращивают? У тебя нет переключения фаз! вот от того оно и греется! Шнурки звонил?

[Od1nMeow]

Ну и где вас таких дурней выращивают?

Конечно, куда там дилетанту с дядей Сашей 65 тягаться... Я, вообще-то, помощи искал, а не оскорблений в свой адрес. Не все люди электрики по образованию и не все гуру электрокаров. Если под прозвонкой шнурков имелось ввиду прозвонить фазы, то 490 по всем фазам мультиметр показывает (красный щуп на минус, чёрный на фазы)

[dyadya sasha]

то 490 по всем фазам мультиметр показывает (красный щуп на минус, чёрный на фазы

Ну и что мы хотим? При прозвонке полярность не важна. надо внимательно прошуршать хвост от контроллера до движка "джульета" есть? Интересно в каких "тугриках" измерено сопротивление? Там должно быть ноль целых, хрен десятых! (0,05 Ом).

[RMM]

Ну и что мы хотим? При прозвонке полярность не важна. надо внимательно прошуршать хвост от контроллера до движка "джульета" есть? Интересно в каких "тугриках" измерено сопротивление? Там должно быть ноль целых, хрен десятых! (0,05 Ом).

Многие мультиметры в режиме прозвонки меряют милливольты. Он мерял фазы с подключенным контроллером, причем относительно минуса батареи. Ну и намерял падение напряжения на обратных диодах транзисторов.