Полезная информация


avatar_e4bike.ru

[2018] Синусный контроллер с токовым управлением E4BIKE Mark II [Мск + пересыл]

Автор e4bike.ru, 07 Фев. 2015 в 17:38

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Unhis

Цитата: Kepler от 10 Июль 2015 в 17:31
Цитата: sergek1985 от 10 Июль 2015 в 16:57
Цитата: Kepler от 10 Июль 2015 в 13:02
Мне нужна скорость не 45 км/ч, а минимум 60, и причем крейсерская а не в пике.

Тогда нужна батарейка с 2000-2500 Вт постоянки.
да ладно, мне кажется ты загнул. Ты хочешь сказать, что на найнере + миникрошка v2 + 72 V 15 Ah я не получу нормальные 60 км/ч? Не может такого быть.
Получишь если долговременная токоотдача батарейки >3С , иначе это убийство батарейки

sergek1985

[user]Kepler[/user], " найнере + миникрошка v2 + 72 V 15 Ah"  мне не о чем не говорят. Нужно знать что за батарейка. У меня  Кроха и  90V 60 Ah, крейсерская 100 Кмч. Про них могу расказать. На любом сидячем вело-мото аппарате, чтоб преодолеть только сопротивление воздуха, нужно вкладывать 1500 Вт на плоскаче.

Добавлено 10 Июль 2015 в 18:09

[user]Unhis[/user], 72*15=1080Вт, т.е., чтоб получить 2000 Вт нужны 2С.

Kepler

Цитата: sergek1985 от 10 Июль 2015 в 18:07
[user]Kepler[/user], " найнере + миникрошка v2 + 72 V 15 Ah"  мне не о чем не говорят. Нужно знать что за батарейка. У меня  Кроха и  90V 60 Ah, крейсерская 100 Кмч. Про них могу расказать. На любом сидячем вело-мото аппарате, чтоб преодолеть только сопротивление воздуха, нужно вкладывать 1500 Вт на плоскаче.

Добавлено 10 Июль 2015 в 18:09

[user]Unhis[/user], 72*15=1080Вт, т.е., чтоб получить 2000 Вт нужны 2С.
Что такое 2С? что за параметр? В характеристиках батареи его пишут?

sergek1985

С - это условная единица заряда/разряда, выраженная в амперах, получаемая через емкость в Ah.
Например - батарея емкостью 15Ah, значит:
1С = 15А
2С = 30А
3С = 45А...

Unhis

Цитата: sergek1985 от 10 Июль 2015 в 18:07
[user]Kepler[/user], " найнере + миникрошка v2 + 72 V 15 Ah"  мне не о чем не говорят. Нужно знать что за батарейка. У меня  Кроха и  90V 60 Ah, крейсерская 100 Кмч. Про них могу расказать. На любом сидячем вело-мото аппарате, чтоб преодолеть только сопротивление воздуха, нужно вкладывать 1500 Вт на плоскаче.

Добавлено 10 Июль 2015 в 18:09

[user]Unhis[/user], 72*15=1080Вт, т.е., чтоб получить 2000 Вт нужны 2С.
Миникрошке для постоянки в 60км/ч надо >2800 ватт

klyushkov

[user]Unhis[/user], опять-таки, сильно зависит от конструкции ТС, ветра, уклона дороги и прочего. Мне обычно хватает 2кВт мощности, чтобы ехать 60км\ч на круизе.
Актуальный парк: моноколесо Kingsong KS-16S, электросамокат 3(!) кВт на базе Yedoo City (14"/12" колеса) и сяокат M365.

Kepler

Чо-то вы меня совсем запутали. На видео Валентин спокойно ехал на Mxus 750s и Марк 2 60 км/ч, и это на 48 в и 26 колесах. В мою же конфигурацию вы тычите фак.

klyushkov

[user]Kepler[/user], у Валентина батарейка отдает большие токи без проблем.
Актуальный парк: моноколесо Kingsong KS-16S, электросамокат 3(!) кВт на базе Yedoo City (14"/12" колеса) и сяокат M365.

Unhis

Цитата: klyushkov от 10 Июль 2015 в 21:53
[user]Unhis[/user], опять-таки, сильно зависит от конструкции ТС, ветра, уклона дороги и прочего. Мне обычно хватает 2кВт мощности, чтобы ехать 60км\ч на круизе.

Это уже любопытно ! Миникро тащит 60 км/ч на 2квт ?
Сколько вы весите с велом ? Какие колеса ?
Ну просто любопытно, потому что если это так, то миникрошка становится чемпионом вне категорий...
На 2-х квт она точно греться не будет. 
____________________________________
сори за офтоп, прост это означает что марк2 идеален для крошки.

klyushkov

[user]Unhis[/user], 60 километров за час потратив 2кВтч - это всего 33втч на километр, что соответствует таблице на сайте: http://e4bike.ru/page/skorost-i-dalnost

Мы с велосипедом весим где-то 140-150кг, колеса 24 дюйма, напряжение 74V.

p.s. в реальности разбег ооочень сильно меняется на разных участках дороги, зависит от ветра, особенно на шоссе.
Актуальный парк: моноколесо Kingsong KS-16S, электросамокат 3(!) кВт на базе Yedoo City (14"/12" колеса) и сяокат M365.

cncfreak

у меня вопрос.
вот версия контроллера 40-75 В, у неё есть порог отключения по напряжению?
просто у меня одна батарея 16с лифера, вторую планирую 20с лифера. так вот как он будет работать?
планирую использовать на двигателе ДД мухус 1000вт. в режиме 20А и 40А.

klyushkov

Актуальный парк: моноколесо Kingsong KS-16S, электросамокат 3(!) кВт на базе Yedoo City (14"/12" колеса) и сяокат M365.

cncfreak

Цитата: klyushkov от 21 Июль 2015 в 17:12
[user]cncfreak[/user], 40 и 75 - это и есть пороги.
я думал это диапазон...
20с лифера это от 68 до 58(60) в значит бмс быстрее вырубит батарею чем контроллер?
но еще возможно будет 18с липо или 16с липо. вот приглядываю контроллер универсальный себе.

Smiler

Куплю контроллер 6фет 48 вольт! В ЛС.

e4bike.ru

40-75 В это диапазон, контроллер работает строго в этом диапазоне.

Реакция на газ в случае его полного сброса с небольшой задержкой. Задержка тем больше, чем выше скорость движения в данный момент.
Весь ассортимент здесь!
Мотор-колёса 250-5000Вт, батареи LiNMC, LiNCA, LiFePO4 36-96 В, синусные контроллеры Infineon, Mark II+, готовые комплекты, электровелосипеды в сборе.
Сборка батарей - ячейки LiNCA (Panasonic, Sanyo, Samsung, LG, теслабанки), LiFePO4, LiNMC от 170р.

T1000nn

[user]e4bike.ru[/user], Здравствуйте уважаемый.
Посылку получил, Спасибо
буду разбираться с проводами

niggah

Три вопроса:
1. Будет ли контроллер работать с БК мотором 4200об\м?
2. Можно ли сразу заказать ответные разъемы?
3. Можно ли на версию 26-60В подать 61В? Мониторит ли он входное?
спасибо.

Слесарь

Заказал контроллер в малаховку, но забыл спросить есть ли реверс? я тут сделал электромобильчик для прогулок... не хватает только тихого контроллера
Мой канал на Ютубе https://www.youtube.com/user/MECHANOLltd