Alfine 8

[dengor2]

Вернулся с дерейлера на Альфину 8 501. Заднюю звезду пришлось поставить венцом внутрь, так как иначе двухроликовый натяжитель не поставить (едва закручивается в петух). Чейнлайн получился не идеальный, но сойдёт. Думаю, перекос не больше 1 см. Так как последние два года ездил на кассете, сразу заметны отличия в эргономике: дерейлер переключался на повышенные сбросом, а 501 переключается на повышение рычагом большого пальца. Оказывается это не очень удобно (или просто привычка) когда приходится на разгоне выжимать длинный ход рычага. Раньше это я как-то не замечал или не было с чем сравнить. Вроде современные версии планетарок работают наоборот. Ну, тут есть и плюс, конечно, когда трос квакнет мне можно будет доехать на 1-ой передаче.  Цепь установлена 9-скоростная шимано 93. Посмотрим насколько её хватит. Задняя звезда 23 зуба, передняя - 44.

Пока, с непривычки, кажется, что передачи какие-то короткие. Может от того, что нижние в тяговом диапазоне. Первую вообще решил не использовать на прямой, она как какая-то мгновенная искра - тухнет сразу же после вспышки. 8 передача тоже в рабочем диапазоне и как будто чуть не хватает её на скоростных участках (но это не точно). Не очень комфортная тяжёлая ступенька от 5 к 6 передаче.

На прямой 5-ой передаче скорость получается на моём 2 пасе около 25 км/ч, на 3-ем около 30 км/ч. В принципе довольно рациональная скорость и в смысле безопасности и в смысле экономии энергии на регулярных маршрутах (релакс-покатушках).

_______________________!всё ещё ищу шестерёнку от альфины или нексус R36!_____________________

[ferum]

дерейлер переключался на повышенные сбросом,

ну это совсем прогулочные модели. У меня такое на складничке мелком, работает так себе, любит чистоту и смазку. Все нормальные манетки закидывают на большие звезды пальцем, скидываются пружиной. На альфине так же.

[dengor2]

ну это совсем прогулочные модели

Но-но, Deore XT. Вы путаете повышенные передачи и большие звёзды!

[ferum]

путаете повышенные передачи и большие звёзды!

Может быть. Вечная беда с этим. Сейчас подумал, и правда, ведь на альфиновской манетке большим пальцем повышаем передачу - увеличиваем скорость. С манеткой на альфине не ездил еще пока, предстоит. Надеюсь проблем с моторикой не будет, тем более что езжу параллельно на педальном кантрийнике. ЧЁрт...

[killer258]

и правда, ведь на альфиновской манетке большим пальцем повышаем передачу - увеличиваем скорость.

У обычных переклюков (для кассет и трещоток)  я заметил, что тоже   по-разному  бывает. Когда у меня вышел из строя переклюк , я для замены купил  на рынке какой был в продаже, и когда поставил, то тоже обнаружил, что если у прежнего  переклюка при натягивании тросика параллелограммный "поводок " для цепи  двигал цепь в сторону низших передач, а при ослаблении в сторону высших, то у этого  всё было с точностью до наоборот, при  натягивании двигает цепь в сторону высших передач. То есть на шкале манетки "1" соответствовала седьмой передаче, а "7"- первой передаче.  Одна только четвёртая передача  осталась  на том же месте, где и раньше.
Вот так бывает.

[killer258]

Пока, с непривычки, кажется, что передачи какие-то короткие.

Предполагаю, что это не только вам кажется.
Всё это опять говорит о том, что  производителям планетарок было  бы неплохо сделать планетарки, адаптированные под электропривод. То есть такие, в которых выброшена каждая вторая по счёту передача и освободившееся место испльзовано для мер по упрочнению элементов оставшихся передач

[lss]

Заднюю звезду пришлось поставить венцом внутрь, так как иначе двухроликовый натяжитель не поставить (едва закручивается в петух). Чейнлайн получился не идеальный, но сойдёт.

Нафиг этот натяжитель, любой шоссейный переклюк, даже от стартона подойдет.

[ra6fnq]

да нормально там всё встаёт. вот пошире бы его переделать, это да. с установкой старого переклюка трахался дольше, чем с нормальным натяжителем и в конце, просто выкинул.

[dengor2]

[user]ra6fnq[/user], ну как нормально... сейчас он установлен с двумя шайбами из комплекта - толстой и тонкой. Если переворачивать звезду, получается надо сдвигать натяжитель ещё на 6 мм, а сам петух - 8,5. Может от рамы зависит?

[ra6fnq]

может быть от рамы.

[ace8927]

Всё это опять говорит о том, что  производителям планетарок было  бы неплохо сделать планетарки, адаптированные под электропривод. То есть такие, в которых выброшена каждая вторая по счёту передача и освободившееся место испльзовано для мер по упрочнению элементов оставшихся передач

Это лишь говорит о том ,что нам достаточно и 3ск планетарок ,как пример арчер 3ск (есть 170мм) или шимано ,судя по отзывам со сферы и некоторых людей ,они куда лучше если речь идет о мопедном стиле езды.

[killer258]

Это лишь говорит о том ,что нам достаточно и 3ск планетарок .

было бы достаточно при условии, если бы у них был бы диапазон скоростей такой же,как у восьмискоростных (то есть 300%)
Увы, у этих  трехскоростных планетарок третья передача отличается от первой всего в  1.78 раза
Такая КПП не позволит в полной мере реализовать  все возможности мотора   

Если бы не этот ньюанс, то да, я бы конечно  взял трехскоростную.

[ace8927]

было бы достаточно при условии, если бы у них был бы диапазон скоростей такой же,как у восьмискоростных (то есть 300%)
Увы, у этих  трехскоростных планетарок третья передача отличается от первой всего в  1.78 раза 
Если бы не этот ньюанс, то да, я бы конечно  взял трехскоростную.

Можете посмотреть от арчер 5ск вариант ,если найдете.

[vasili377]

Если бы не этот ньюанс, то да, я бы конечно  взял трехскоростную.
Ездил на трех скоростной, быстро сдохла. Альфина покрепче будет.

[killer258]

Альфина покрепче будет.

если из нее убрать все четные передачи и оставить одни нечетные, то за счет освободившегося места можно было бы оставшиеся передачи  сделать ещё крепче.  И пластмассу заменить на закалённую сталь. Возможности современного производства это позволяют сделать без  особого труда , ведь уже 21-й век на дворе. Разработать  такое не сложнее, чем сам BBS-02. Трудно такую планетарку сделать  только в домашних условиях.

[ferum]

[user]killer258[/user], в альфине нет пластмассы, это не бафанг ваш. И сталь там нормальная. Надо ездить и менять по ходу износа-смерти планетарки. Как и цепи-звезды. Что толку кудахтать еслибы да кабы, должны нам сделать что то. Для мотов есть кпп, полно разных. Хочешь мощщь и надежность, получи вес и габарит. Чудес не бывает.

[killer258]

Считается, что спрос рождает предложение.  Спрос на планетарку , адаптированную для кареточного мотора , есть, а предложение отсутствует.

[baddl]

[user]killer258[/user],
Боюсь, Вы переоцениваете собственный спрос 

Спрос на планетарку в связке с кареточником для ВЕЛОСИПЕДНОЙ езды - полностью покрывается существующими моделями.
Спрос на тот же конфиг, но для МОПЕДНОЙ езды (с соответствующими скоростями) - противоречит существующим критериям безопасности, и вряд ли будет когда-либо учитываться производителями.

Тот факт, что Вам, мне и ещё десятку-другому форумчан было бы неплохо получить усиленный вариант той же Альфины, никак не коррелирует с понятиями "массовый спрос" и "предел рентабельности производства".
Увы.