Обсуждаем Onewheel

[EcoDrift]

[user]trya[/user], скейтборд в России не пошёл.

[trya]

Ни разу не видел кого-то, кто использует скейтборд в практических целях, и например просто едет на нем по делам. Да и вообще скейт нынче на наших улицах - зверь очень редкий. А вот роликовые коньки встречаются часто.

Моноколесный транспорт я рассматриваю прежде всего с этой точки зрения, как транспорт будущего, а не спортивно-развлекателтный снаряд. Поэтому думаю, ванвил найдет популярность только в узких кругах гиков.

конечно скейт не транспорт, как и коньки, - и onewheel в той же категории. в этом смысле не стоит onewheel и ховерборды сравнивать с моноколесами. согласен: скутер позиционируется как транспорт "последней мили" и поэтому может сравниваться с моноколесами.

[user]trya[/user], скейтборд в России не пошёл.

[user]EcoDrift[/user], не пошел как "транспорт" или вообще? тут его тоже как транспорт никто не использует, само собой - но свою нишу как спорт и развлечение он занял серьезную. я впервые скейт увидел в Киеве, наверное это было году в 1983-84 где-то, сумел купить рижский скейт через несколько месяцев, а потом, через годик, еще один - московский. катался в Харькове по тем самым дорогам, не думаю, что сейчас они в России хуже, чем тогда в Союзе ... даже на работу на нем ездил тогда, хотя это было и непрактично, на троллейбусе быстрее. проблема была в том, что на работе негде было принять душ

[EcoDrift]

[user]trya[/user], я не знаю, что было в 83-84))) но в моей молодости 95-05, да и сейчас. Скейтеры это отдельная группа людей, малочисленная, используют скейт ток для развлечения или спорта, как транспорт их не . То есть той популярности как в США - скейт в РФ не имеет.

[divion]

[user]trya[/user], я не знаю, что было в 83-84))) но в моей молодости 95-05, да и сейчас. Скейтеры это отдельная группа людей, малочисленная, используют скейт ток для развлечения или спорта, как транспорт их не . То есть той популярности как в США - скейт в РФ не имеет.

С другой стороны
"отдельная группа людей, малочисленная"
На самом деле гораздо более многочисленна, чем пилоты моноколес.

Прочитал тему теперь появилось желание к своему моноколесу приколхозить доску.
Кто бы подсказал:
1 как добиться прочности конструкции ( доска в середине будет очень склонна к разлому, потому как только тонкие кромки по краям   )
2 Если все же сделать, как на такую штуку потом залезть (насколько я понимаю залезть без отключения электроники при слезании пилота  почти нереально)
3 склонен считать, что с узким колесом горизонтальная устойчивость будет совсем никакая (меньше чем у моноколеса) можно ли как - то ее увеличить
4 на форуме реально нет раздела электроскейтов или я  его не заметил?

[LEE4ER]

скейты в (моем округе) встречал так же редко как и самокаты (любые - электро и нет).
В парках скейтов и самокатов имхо поровну. Подавляющее большинство роллеров.
чаще всего вижу велосипедистов. Только сначала года встретил 2 е-байка и 4-5 обычных (зима!) (парочку регулярно встречаю по дороге). Про летний сезон говорить даже не буду))))
моноколесников - ранее, пока сам был бесколесный, встретил в городской среде всего пару раз (так и узнал про моноколеса)

в общем нужно различать кейсы. для досуга в парке, в порядке убывания (имхо) - ролики, скейтеры/велосипедисты,самокатчики, другое
для транспорта - велосипедисты, самокатчики, другое
В каких-то других места, где я не бывал, возможно баланс иной

[ILYA2606]

[user]LEE4ER[/user], а как же центр Москвы? Да там самокатчиков больше, чем кого бы то ни было на другом персональном транспорте. Иногда даже на булыжники Красной Площади умудряются заезжать своими маленькими колесиками

[LEE4ER]

дык я поэтому и написал "(моем округе)"
этим и хотел показать, что мир разнообразен)  ....где-то и девайсы на подобии onewheel возможно найдут своего потребителя и займут свою нишу
в районе (дворы) в основном ролики и эти доски (забыл название), где энергично "жопой" нужно вилять 
имхо не стоит все рассматривать исключительно с точки зрения использования в качестве ТС. Для многих и моноколесо, только досуг 

[ILYA2606]

[user]LEE4ER[/user], для меня вейвборды вообще вид транспорта для фитнеса

[trya]

[user]ILYA2606[/user], сейчас есть похожие штуки и покруче, уж не знаю к фитнесу ли их причислять или к транспорту

https://youtu.be/BlhUt8AJJO8

[ILYA2606]

[user]trya[/user], хах, прикольная штука, напомнила OrbitWheel

[beev]

Пора вводить в олимпийские виды спорта.

[Slider]

Да, а вот это уже впечатляет, и девайс оригинальный (хотя и простой), и ребята молодцы...

[Электро]

[user]Dmirty[/user], лучше сто раз научиться с нуля на моноколесе, чем на этих "штучках". Это жесть ппц ахтунг!

[Электро]

[user]Dmirty[/user], имхо, есть предел разумного. Скейт - вполне себе адекватная штука, и по возрасту подходит для весьма широкого круга райдеров!

[shoper]

Этим штуковинам уже несколько лет. Парни конечно -монстры. Завидую прямо и им и кто на орбитах гоняет. Колесо-это конечно для стаперов

[WaveCut]

Ну опять же - только  для идеально паркового использования, т.ч. завидуовать тут мало чему

[divion]

А это мне кажется или горки  - очень большая беда для данного устройства:
При спуске более некого критического наклона (когда земля начнет цеплять задний бортик, а начнет она быстро) OneWheel превращается в неостановимый болид, который будет разгоняться до беспредела, стремясь угробить райдера?

[WaveCut]

Похоже на то. Но мне кажется - можно будет съезжать и с таких горок так же как это делают лыжники и сноубордисты - регулируя скорость по диагонали. Вот с подъемом сложнее придумать.