Полезная информация


avatar_Ампервел

Езда зимой. На электровелосипеде, электроскутере

Автор Ампервел, 15 Сен. 2009 в 09:41

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

tmiaer

Цитата: Alihancho от 28 Нояб. 2018 в 16:48
Да, Сур-рон заводской. А чего ему зимой будет-то? Грязи меньше чем летом.
Смотря где ездить)
В лесу чище, на дорогах грязнее.

Alihancho

Цитата: tmiaer от 28 Нояб. 2018 в 17:16Смотря где ездить
Ясное дело не по городским улицам - грязной снежно-масляной каше. Ездить в парке, в лесу, на замерзшем водоеме. По чистому снегу и льду в общем. Добираться туда - по пешеходным тротуарам, в крайнем случае - по обочинам. Если далеко - на автомобиле вот так:

Ситикоко 2 Квт, Сур-рон 5 Квт.

tmkt

Цитата: Alihancho от 28 Нояб. 2018 в 17:41
Ясное дело не по городским улицам - грязной снежно-масляной каше. Ездить в парке, в лесу, на замерзшем водоеме. По чистому снегу и льду в общем. Добираться туда - по пешеходным тротуарам, в крайнем случае - по обочинам. Если далеко - на автомобиле вот так:

по обочинам - самый говнолин))) по тротуарам если тебе более 14 лет то ездят только мудаки

а на авто - не стремно так ездить вел за габариты на полметра с каждой стороны выступает?
очень опасно - дебилизм же
мои байки: 1) лайток редукторник 250Вт (пик до 900Вт), 20-30кг, скорость до 70км/ч; 2) универсал, ригид, задний МК 1.5кВт (пик до 8кВт), масса ~45кг, скорость до 85км/ч; 3) розовый телепортатор, задний МК qs273 4кВт (пик до 21 кВт), под 100кг, скорость до 130км/ч; 4) хардтейл, миникрошка, до 11кВт, до 100км/ч

Alihancho

Мудаки ездят как раз по ДОП и по выделенным ОТ линиям. Шарахаясь от догнавшего их автобуса то вправо на тротуар, то влево под колеса а/м. А за габариты авто он выступает см по 20, не больше зеркал. По фото не совсем понятно.
Ситикоко 2 Квт, Сур-рон 5 Квт.

tmiaer

Цитата: Alihancho от 28 Нояб. 2018 в 17:41
Если далеко - на автомобиле вот так:
И плёнкой обмотать по самое е.. седло. Иначе всё-равно чистым не доедет)

tmkt

Цитата: Alihancho от 28 Нояб. 2018 в 18:44
Мудаки ездят как раз по ДОП и по выделенным ОТ линиям. Шарахаясь от догнавшего их автобуса то вправо на тротуар, то влево под колеса а/м. А за габариты авто он выступает см по 20, не больше зеркал. По фото не совсем понятно.

как ты будешь ехать по обочине и при этом не по А-полосе, если А-полоса на данной дороге есть?))) особенно если обочина засыпана
позавчера у меня как раз батарея села пришлось педалить, если бы я по тротуарам ехал я хз сколько бы пришлось тащиться проще пешком
а по ОТ полосе - нормально, допедалил
и никуда я не шарахался) разок только когда справа примыкающая дорога с разметкой в диагональную полоску была - туда ушел чтобы автобусу меня проще обойти было

разумеется когда батарея у меня норм и позволяет ехать хотя бы 50кмч - я еду в левых рядах, вплоть до крайнего левого на МКАД. потому что могу. и потому что не мудак чтобы ехать в правых рядах и тем более по тротуару )))

велосипед - транспортное средство, а у тебя даже педалей нет - мопед в чистом виде, скорее даже мотоцикл (надо смотреть на максималку)
ну и кто ты если на таком поедешь по тротуару  :ireful:

мои байки: 1) лайток редукторник 250Вт (пик до 900Вт), 20-30кг, скорость до 70км/ч; 2) универсал, ригид, задний МК 1.5кВт (пик до 8кВт), масса ~45кг, скорость до 85км/ч; 3) розовый телепортатор, задний МК qs273 4кВт (пик до 21 кВт), под 100кг, скорость до 130км/ч; 4) хардтейл, миникрошка, до 11кВт, до 100км/ч

russstand

заказал я таки покрышки, 6600 за обе( 6и рядка чтоли?  O_O),  а швальбу продал за 6, ну блин куда деватся, надеюсь что хоть на этих не буду щитать выпавшие шипы каждый день

tmiaer

[user]russstand[/user], не будешь. Ну там 4 ряда по сути, два из них только слегка зигзагообразные

Alihancho

Цитата: russstand от 28 Нояб. 2018 в 23:18заказал я таки покрышки, 6600 за обе
Что за покрышки-то?  И где заказал.
Ситикоко 2 Квт, Сур-рон 5 Квт.

Anton_S

А я вот  такие взял. Под шиповку. . размер картинговый 4.5/11-5 Ну у меня и диски такие ...



Мегаспец по металообработке.
Свой цех.

DragonTM

Цитата: av404 от 28 Нояб. 2018 в 16:57срыв заднего можно успеть отработать, выставив ноги, срыв переднего - увы, падение.
У меня как то наоборот все. Чтобы заднее не срывало, встаю и переношу весь вес над рулем, как в мотокроссе. А чтобы переднее ловить выставляю или одну ногу, если поворот, или обе, если торможу на гололеде. Шипов нет, вел примерно 30-35 кг.
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

russstand

Цитата: Alihancho от 29 Нояб. 2018 в 08:54
Что за покрышки-то?  И где заказал.
кенда клондайк
взял тут, пока рекомендовать магазин не буду ибо ещё не получил, но заказ выслали сразу.
https://realvelo.ru/velopokryshki-zimnie-shipovannye/velopokryshka-zimnyaya-kenda-klondike-26h2-35-k1013/

tmkt

В общем прокатился седня) первые -15 (ну или почти) в этом сезоне.

Подготовился почти правильно!

Новый большой шлем, под него балаклаву из виндстоппера теплую. Стекло правда поставил летнее одинарное, которое недавно купил, оно еще и желтое.
Штаны джинсы + горнолыжные(бордические) мощные толстые. Поверх с трудом нацепил наколенники хотя можно ослабить резинки крепежные тогда проще нацепятся.
Перчатки тоже зимние виндстоппер.
Ну и кроссовки летние дырчатые, потому что другие жалко - засрутся. А эти уже не жалко. Надо купить все же бутсы подешевле чтоб тоже не жалко было. На кроссовки медицинские синие бахиллки  :pardon:

В общем до офиса ехал было где-то -12, все норм, ноги и руки стали подмерзать ближе к концу поезки. Башка не замерзла вовсе. Визор даже будучи закрытым - почти не потел, если дышать носом.
А вот обратно уже где-то -15 было. Ноги и руки также ближе к концу стали подмерзать. Ну то есть через минут 30 езды на скорости 60кмч при -15. Не знаю наверное у меня конечности особо морозостойкие ))) у большинства подозреваю задубело бы в первые минуты. В перчах правда по идее не должно вообще мерзнуть но видимо пальцы все же зажимает - тесноватые перчи - кровоснабжение чуть затруднено и подмерзают именно пальцы. Визор уже запотевал адски, носом дышать не помогало. В итоге сверху была зона незапотевшая - смотрел "изподлобья", а потом и вовсе с открытым поехал за фурой. Ну и балаклаву забыл натянуть нормально на лоб - лобешник подморозил. В общем надо внимательнее относиться, -15 это уже серьезно. И визор с подогревом поставлю благо накупил их с запасом  B-)
мои байки: 1) лайток редукторник 250Вт (пик до 900Вт), 20-30кг, скорость до 70км/ч; 2) универсал, ригид, задний МК 1.5кВт (пик до 8кВт), масса ~45кг, скорость до 85км/ч; 3) розовый телепортатор, задний МК qs273 4кВт (пик до 21 кВт), под 100кг, скорость до 130км/ч; 4) хардтейл, миникрошка, до 11кВт, до 100км/ч

Almaster

Цитата: tmkt от 30 Нояб. 2018 в 06:10
В общем прокатился седня) первые -15
А расстояние какое? Я сегодня очканул, в -14 30км ехать, потопал на электричку.
Редукторник Mxus 58.8V 17A, 14s5p 15Ah, 22kg

tmiaer

Виндстоппер, во-первых, разный по качеству бывает, во-вторых - не панацея. Теплообмен всё-равно на ветру увеличивается.
В -15 меня хватает впритык от работы до дома 20 минут, но ниже -10 уже не езжу. Колесо, например, менять ночью на трассе в лесу в -15 будет очень весело, или ещё чего...

Безумныймакс

Первый снег: на работу ехал норм, а вот после работы выпал снег) покрышки протекторы для грязи но не шипованные) Разгоняю км 40 и тут первая каша из снега:) зад кинуло аж на пол дороги, еле вырулил) слава богу с зади не было машин) пришлось через лес и по тратуарам ехать домой( в принцепи фетбайк держит дорогу до 25км/ч хорошо)
Вот думаю саморезами зашиповать резину! Есть у кого какой опыт!?

Alihancho

Цитата: tmkt от 30 Нояб. 2018 в 06:10В общем прокатился седня
Я вчера сподобился, у нас было минус 10 (Тропарево). Видео. Замерзали почему-то большие пальцы рук, наверное перчатки тугие. Смотрю в окно - ясно, солнце, голубое небо - и хочу еще :)
https://youtu.be/P5i3fZMnE1E
Ситикоко 2 Квт, Сур-рон 5 Квт.

илс

Цитата: tmiaer от 30 Нояб. 2018 в 10:06
Виндстоппер, во-первых, разный по качеству бывает, во-вторых - не панацея. Теплообмен всё-равно на ветру увеличивается.
В -15 меня хватает впритык от работы до дома 20 минут, но ниже -10 уже не езжу. Колесо, например, менять ночью на трассе в лесу в -15 будет очень весело, или ещё чего...
Аналогично. Решил ездить до -10, на крайняк -12.
Опыт замены камеры на морозе имеется и это не самые приятные воспоминания.  :-)
====
Хотя, если не увлекаться скоростью и педалить напр на 25+, то в толстой горнолыжной куртке начинается нехилый разогрев.
А визор я запитал на 4S и от него аж разит - жаром.  ;-D

В общем - час ехать вполне терпимо.
Если больше, нужен подогрев стелек, перчаток, грипс и прочие хлопотные вещи.
Пока метро в городе работает, без электровела можно обойтись  ;-)