Езда зимой. На электровелосипеде, электроскутере

[dantist]

Сегодня первый раз выезжал в снегопад, на новом байке, основная задача была проверить возможности резины, как она поведет себя на снегу. Сразу оговорюсь, что использовать вел зимой буду только для покатушек в парках, и на даче, соответственно по снегу, и по пересеченке. И так, впереди у меня стоит 24 велорезина Berm Master, крупная шашечка, заднее колесо 17мото, резина duro , мотоциклетная, универсальная, протектор крупный. Особых надежд не питал, так и вышло собственно. По снежной каше по доп, ехать в принципе очень даже можно, заднее колесо гребёт, тормоза вполне себе работают, а вот по снегу в парке уже совсем тухло, при торможении переднее колесо срывается почти сразу, заднее тоже, а на нем только рекуперация. Короче, без вариантов, резину буду менять в ближайшее время, на зад поставлю кроссовую покрышку от пита, вперёд хелло контра(благо есть в запасе), и возможно её зашипую.
Всем удачи на дорогах!

[Vik3]

, а вот по снегу в парке уже совсем тухло, при торможении переднее колесо срывается почти сразу, заднее тоже

Судя по фото глубина снега в парке смешная сантиметров 8-10....почти пухляк - откуда проблемы? Я сегодня второй день дома, чистил снег перед гаражом, пухляк 10-12см так никакого сопротивления здвигу ни рукой ни ногой ни даже лопатой не оказывает. Не вижу смысла даже выкатывать евел для проверки такого снега - ездил раньше без проблем, единственная опасность нарваться на что-нибудь торчащее из земли и невидимое под снегом. Завтра поеду на рыбалку на озеро за 10км - проблем пока никаких не вижу со снегом. Ближайшее озеро Тургояк вроде ещё не замерзло и на тот берег пока не поедешь. В этом году буду мониторить состояние снега и появления наста - может быть найду приемлимый вариант для круглогодичной езды на евеле от слима до фэтбайка 

[dantist]

Судя по фото глубина снега в парке смешная сантиметров 8-10....почти пухляк - откуда проблемы? Я сегодня второй день дома, чистил снег перед гаражом, пухляк 10-12см так никакого сопротивления здвигу ни рукой ни ногой ни даже лопатой не оказывает. Не вижу смысла даже выкатывать евел для проверки такого снега - ездил раньше без проблем, единственная опасность нарваться на что-нибудь торчащее из земли и невидимое под снегом. Завтра поеду на рыбалку на озеро за 10км - проблем пока никаких не вижу со снегом. Ближайшее озеро Тургояк вроде ещё не замерзло и на тот берег пока не поедешь. В этом году буду мониторить состояние снега и появления наста - может быть найду приемлимый вариант для круглогодичной езды на евеле от слима до фэтбайка 

Да, вы правы, снега пока мало, не больше 10см, проблемы не в страницами, ехать то можно в прогулочном темпе, а вот управляемость на скорости и торможение, оставляет желать лучшего. Скорость, я имею в виду, это после сорока, да и даже после тридцати, мне всё-таки интересно лайтово поиндурить по зимнему лесу...

[Безумныймакс]

Да, вы правы, снега пока мало, не больше 10см, проблемы не в страницами, ехать то можно в прогулочном темпе, а вот управляемость на скорости и торможение, оставляет желать лучшего. Скорость, я имею в виду, это после сорока, да и даже после тридцати, мне всё-таки интересно лайтово поиндурить по зимнему лесу...

Да вы забудьте зимой про эти скоростя! Попробуйте колеса под спустить) 30 максимум))

[killer258]

Скорость, я имею в виду, это после сорока,

Господь с Вами, такие скорости зимой..  Особенно когда ровненький безобидный снег скрывает под собой обледеневший лёд. Конечно, падать в сугроб помягче , чем на каменистую грунтовку, поскольку четверо-пятеро тёплых штанов  и такое же количество свитеров под курткой, но всё равно не хочется поскользнувшись,скользить  по льду, да иногда ещё и под колеса встречных автомобилей.
Вчера было -15 градусов, и ехать было одно удовольствие, а сегодня -4 , это была вообще не езда, так как снег сразу стал рыхлый,  колеса ведёт в нем , как всё равно  что в песке едешь. Какое там к чёрту 30-40 км/час? Прямо задницей чувствую, как колёса ведёт. Если конечно, поставить шипованные покрышки, может быть и можно, но в снежной каше на дорогах наверное всё равно заносить будет, как в песке. Сдается мне, что это реагентов понасыпали на дороги.
А по оффроуду в парке велосипед нормально идёт, даже когда снег по самые оси высотой. Едет, только хруст стоИт. Но - присутствует  страх напороться на что-нибудь, скрытое под снегом. Я один раз так на выброшенный холодильник налетел.

[Depp]

[user]dengor2[/user], я обычно заказываю с Голландии или Германии.

Кто нибудь на зиму ставил разноширокую резину ? У меня есть сейчас возможность поставить на перед 1.65 , а зад 2.0  . Как это может отразиться на зимней дороге ? Просто вариант с узкой покрышкой сзади меня беспокоит. Мотор будет чаще срывать в пробуксовку. Мое имхо 

[tmiaer]

[user]killer258[/user], не вижу никаких проблем при наличии подходящей резины и наличия опыта езды от нескольких лет. Ну и повышенный порог безопасности в виде отсутствия поблизости других участников дд. Когда вокруг много машин или людей, там, конечно, лучше не торопиться.

[Безумныймакс]

Смысл резины не вижу) если правильно рационально)когда резина мокрая после реагентов-будь аккуратен!!! Повороты это над смотреть на покрышки как они! Шипы в в жопу так как не достанут твёрдой поверхности! То не слушайте порноголика))) практика даже за две недели сделала))) любил гонять летом по пескам и внедорожью и это практика!!!! Вырулил недавно на 40 в каше) хотя я не спец) зимой в первую очередь голова которая думает в первую очередь)

[dantist]

Соглашусь, что такие скорости опасны, на ДОП, даже выезжать не планирую, а вот по лесу гонять буду, конечно учитывая все вышеописанные НО, осторожность вещ значительная, но адреналина не хватает, увы. У меня нормальный опыт на мото, долгое время у меня был во владении эндуромотоцикл, зимой на даче, я на нем тоже выезжал, и в падениях знаю толк , вот теперь на его месте будет вел, и он у меня скорее мопед..., так что , думаю справлюсь, резину зашипую.
К стати, по сравнению с зимними роликами tmkt, мои покатушки просто детский лепет.

[tmkt]

Соглашусь, что такие скорости опасны, на ДОП, даже выезжать не планирую, а вот по лесу гонять буду, конечно учитывая все вышеописанные НО, осторожность вещ значительная, но адреналина не хватает, увы. У меня нормальный опыт на мото, долгое время у меня был во владении эндуромотоцикл, зимой на даче, я на нем тоже выезжал, и в падениях знаю толк , вот теперь на его месте будет вел, и он у меня скорее мопед..., так что , думаю справлюсь, резину зашипую.
К стати, по сравнению с зимними роликами tmkt, мои покатушки просто детский лепет.

на ДОП безопаснее ехать 40, однозначно, даже в снегокашу.

в лесу такие скорости как раз еще опаснее, деревья-то ска близко! а встретиться с ними на 40кмч - это как в столб ушататься на этой же скорости то есть либо инвалидность либо смерть.

мои "покатушки" исключительно рациональны и падаю я редко, но метко... как недавно на неровности но льда там не было и вообще такой нежданчик предугадать очень сложно это как открытый колодец словить.

[Scientific]

Ровно неделю я проездил на своих новых schwalbe marathon winter (см. спойлер).

Во первых через неделю начала выскакивать из обода (растянулась она или что, я не знаю). Нехилых кирпичей я отложил когда это произошло на скорости под 40 км/ч. Сейчас же её просто невозможно запихать в колесо, она стала больше обода, хотя когда пришла - еле-еле вставил.

В итоге вот такой результат, порвалась эта немецкая херня на наших морозах. Есть мнение, что покрышка - полное овно. Хотя на переднем колесе пока всё нормально. Короче, заказал KENDA KLONDIKE 2.35 они хоть и дубовые да тяжёлые, но такой хернёй не страдают как schwalbe marathon winter.

Хотя, до сих пор мучает вопрос: почему она из обода выскакивает? Ни у кого такого не происходит?

Спойлер

[igoree]

[user]Scientific[/user], может брак? Месяц на таких езжу - никаких проблем. Да и вообще о них хорошие отзывы. Возможно у вас порвался трос, который по бортам покрышки идет, потому и вылетать стала из обода. А потом уже и борт сам порвался. А при каких температурах ездили?

[Scientific]

[user]Scientific[/user], может брак? Месяц на таких езжу - никаких проблем. Да и вообще о них хорошие отзывы. Возможно у вас порвался трос, который по бортам покрышки идет, потому и вылетать стала из обода. А потом уже и борт сам порвался. А при каких температурах ездили?

По-разному: -15, -20, -25 в -30 уже не езжу. Визуально при получении покрышки осматривал, были идеально-целые. Когда переобувался сразу промелькнула мысль, что бортовое кольцо (которое некоторые называют кордом), какое то хлипкое что ли, тонкое, короче отличалось от летней резины. Но тогда не придал значения. Не забываем, что она ещё и больше обода стала с какого то...

[serg79]

Да походу старая резина .катаю на такой 4 зиму но в этом сезоне заметил что появилась трещина ниже световозращательной полосы.но у меня она стоит спереди . Вот с разбартовкой на ходу в прошлую зиму у товарища тоже швальба но другой модели разбортавалась на ходу и растянулась  на заднем под мотором . Покрышка была не новая но без износа .походу гниют они они на хранение .

[SG_]

[user]dengor2[/user], я обычно заказываю с Голландии или Германии.

Кто нибудь на зиму ставил разноширокую резину ? У меня есть сейчас возможность поставить на перед 1.65 , а зад 2.0  . Как это может отразиться на зимней дороге ? Просто вариант с узкой покрышкой сзади меня беспокоит. Мотор будет чаще срывать в пробуксовку. Мое имхо

если ездить по снегу то на перед нужно максимально широкую покрышку, иначе едешь по утоптаному снегу, на ходу внезапно сильно проваливаешься передним колесом и привет стопкран. в случае узкой сзади сначала начинаешь гораздо безопаснее проваливаться сзади и только потом перед чутка давит, когда основной вес ушол назад.

а вообще на зиму фэтбайк

[Alihancho]

походу гниют они они на хранение

а может это просто восстановленные покрыхи?

[Scientific]

а может это просто восстановленные покрыхи?

что же они продавались то тогда как новые?

[илс]

, заказал KENDA KLONDIKE 2.35 они хоть и дубовые да тяжёлые, но такой хернёй не страдают как schwalbe marathon winter.

И правильно сделали, что заказали.
Я перепробовал много зимних покрышек, особенно Швальба. Они дохнут именно при использовании МК (спереди - норм)
Купил Клондайк и не нарадуюсь. Дешево, сердито, и главное - там боковины, толстые,  как подошва. 

что же они продавались то тогда как новые?

Строго говоря, немцы вам и не обещали, что велопокрышки будут долго служить на электробайке.
Они их специально облегчали, для педальников. Так что, все честно.