Полезная информация


avatar_Victorus

Как научиться кататься на моноколесе? Уроки мастерства!

Автор Victorus, 15 Авг. 2014 в 21:51

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Kandibober

Эхма, я научился за пару вечерних занятий по часику, но дело осложнялось тем, что каждое занятие заканчивалось отрубанием батарейки в результате срабатывания защиты от перегрузки по току и падением. После того как я почувствовал, что научился и начал ездить, каждая моя поездка заканчивалась падением, ушибами и переноской отрубившегося колеса домой за ручку. В конце концов я засел за форум и вычитал, что нужно закорачивать на БМСке цепь защиты по току и с тех пор отрубания батарейки прекратились.
Rockwheel GT14
23/10/2019 Ninebot One Z10 моя радость  :-D (Прошивка от [user]MRN76[/user]  7.6.0 50км/ч)

Lartuk

Цитата: FreiDjaz от 15 Янв. 2019 в 20:44Народ вы чего?   У обычного человека обучение происходит от 30 минут до двух/трех часов. Какие месяцы?!
Суть обучения - наработка моторики ног. Если раньше увлекались сноубордом или унициклом - будет вам бонус в освоении моноколеса. Но чтобы специально сначала учиться на чем-то другом, чтобы потом типа было легче учиться на моноколесе   
В себя верить нужно! В свои способности и просто пробовать и пробовать и все получится!  Главное чтобы желание было и восторг от открытия нового ранее непознанного 
Народ сюда заходит на советами, некими техниками, "просто ехать" - уж очень очевидно.
Плюс люди у тебя которые поехали за 30 минут обладают неким бекграундом, поинтересуйся, может они на роликах катались, коньках и еще что-то.
А представь себе человека который никогда не катался на велосипеде, как ему научиться кататься на моноколесе?

Alexp74

#6338
Цитата: Lartuk от 15 Янв. 2019 в 23:00
Цитата: FreiDjaz от 15 Янв. 2019 в 20:44Суть обучения - наработка моторики ног. Если раньше увлекались сноубордом или унициклом - будет вам бонус в освоении моноколеса.
Плюс люди у тебя которые поехали за 30 минут обладают неким бекграундом, поинтересуйся, может они на роликах катались, коньках и еще что-то.
А представь себе человека который никогда не катался на велосипеде, как ему научиться кататься на моноколесе?
Тоже слабо себе представляю, что человек, освоивший сноуборд, будет переживать о трудностях освоения моноколеса. Про унициклистов вообще молчу.  :-)
P.S.: Да и не припомню, чтобы тут присутствовал хоть один унициклист дауншифтер, пересевший на моноколесо.
то ли мне надеть одежду, то ли мне одеть Надежду...

IKmc

Всем коллегам-новичкам, кто решил "зимовать" на колесе дома, советую бежать быстрее на улицу, пока зима на дворе. Это просто подарок, возможность сделать первые шаги на снегу, а не на твердом грязном асфальте.
Начал совсем недавно, после этого НГ. Оптимальное место - заснеженный парк. Первый раз довел колесо до парка пешком. Через 1,5 часа возвращался уже на нем, осторожно конечно.
Зимой не так страшно ронять колесо, да и самому падать без проблем - отряхнулся и все. Снежное покрытие в парке самое разное - и твердый натоптанный снег, и рыхлый. Есть съезды/заезды, типа пандусов, множество дорожек, площадки. Можно отрабатывать любые навыки.
Вообще, очень понравилось ездить по снегу. Одеваться только нужно тепло. Лучше всего - горнолыжка, включая шлем и очки. И колесо качать не слишком туго. Хотя для опыта и на жесткой накачке было интересно прокатиться.
А если вы не живете, то вам и не...

Alis Gost

Цитата: MValerik от 15 Янв. 2019 в 20:56Я бы придумал такой тренажер 

Усовершенствованный тренажер  /:-) :


RW GT14,  КS 16S

FreiDjaz

Цитата: Alis Gost от 16 Янв. 2019 в 10:34
Усовершенствованный тренажер  /:-) :


Типа когда денег нет на колесо - собери себе такое, залазь на него и включай фантазию, буд-то ты на колесе  :laugh:

... чем-то мне это напоминает резиновую женщину ... не в обиду ;-)
На колесах с 2017 года
KS 14B - 500 км | KS16S - 5000 км | KS14D - 3300 км | KS-S18 - 2800км
2023-н.в. - KS-S22

Alis Gost

Чувство полета - оно ведь у всех разное...
Хотя счастливы все одинаково (Л.Н. Толстой)
RW GT14,  КS 16S

MValerik

#6343
[user]FreiDjaz[/user], а с колесиками или лыжными палками - это какая женщина?  ;-D
Кстати, по поводу тренажеров.. Я уже предлагал, без всяких шуток, продавцам заиметь габаритные эквиваленты (макеты) колес, чтоб новички могли ощутить себя на колесе не умея еще ездить...  ;-)

B08AH

Цитироватьуже предлагал, без всяких шуток, продавцам заиметь габаритные эквиваленты (макеты) колес
есть такие массогабаритные макеты моноколес, называются 14B, 14M, V5   B-)
При падениях моноколесник обдирает руки/колени и бежит выкладывать фото царапин в сеть. Самокатчик разбивает голову/ломает челюсть и... навсегда перестает быть самокатчиком.

kvlad65

Цитата: Alis Gost от 16 Янв. 2019 в 10:34Усовершенствованный тренажер   :
А толку от него? Колесо устойчиво в движении, как велосипед. Стоять на этом тренажёре, всё равно что пытаться устоять на неподвижном велосипеде. Научиться стоять на неподвижном велосипеде можно, но потом всё равно придётся учиться ездить.
KingSong KS-14D 420Wh, 943 km, KS-16S v1 840Wh 16"x2.5" mod, 11.300+ km . KS-18XL v2 1554 Wh, 8300 km+3900+ новый контроллер. S18 1110 Wh 18800+
Никогда не спорьте с дураками, они стащат вас на свой уровень и задавят опытом!
http://electrotransport.ru/map/#kvlad65

Planbo

На мой вкус, не нужно изобретать велосипед. Выберите одну из имеющихся методик и учитесь.
Я учился так:
На детской площадке, но вдали от детей (не пересекаясь с ними по времени): сначала катал колесо вперед-назад одной ногой, затем пытался ехать одной ногой, а другой переступать, постепенно увеличивая время на колесе, затем то же самое на другой ноге. Затем вставал двумя ногами около опоры (турник, горка, брусья, тенисный стол, пр.), затем двигался вдоль опоры, затем пытался от одной опоры до следующей, постепенно увеличивая расстояние. Затем учился на стадионе, пытаясь нарастить расстояние и на площадке вилять между препятствий, сокращая минимальный радиус поворота, затем, когда  смог ездить и поворачивать в обе стороны не  хуже, чем на велосипеде, начал острожные вылазки на колесе. В магазин, там, прогуляться. И через неделю уже совершил свою первую десятикиллометровую поездку. Дальше-больше.
А вот эти "тренажёры"... Это, безусловно, круто и клёво, но быстрее (с меньшими временными и силовыми затратами) научиться ездить, на мой взгляд, не поможет. Только практика, только хардкор.
V8 1100+ км с 01.09.2017.

MValerik

Вы не поняли.. "Тренажеры" не для обучения езде!.. Это не бассейн без воды..  :hello:

Alis Gost

#6348
...а чтобы отвадить как можно больше народу от моноколес... это отпугиватель. :-D
RW GT14,  КS 16S

FreiDjaz

#6349
Цитата: MValerik от 17 Янв. 2019 в 15:18
Вы не поняли.. "Тренажеры" не для обучения езде!.. Это не бассейн без воды..  :hello:
Это хуже. Тут даже в этой теме холивар против удобных ту-циклов поднимался типа инмо в3, на которых можно сразу встать и поехать. Суть в том, что опыт езде на моноколесе можно получить только на моноколесе. Даже после туцикла заново считай учиться придеться. Все остальное напрасно потраченное время и силы ... ну еще возможно и деньги.
Нет я не против. Если нравится ... почему нет ... но смысла в этом нету, и утверждать что смысл есть - обманывать не только других, но и себя.
Если уж хочется подготовиться - лучше на унике учиться, он не дорогой, можно за 3т.р. найти, я за 5 брал. Пользы будет гораздо больше  :wow:

И тем кто советует ехать учиться кататься зимой тоже вы бы сначала подумали, что советуете ... я сейчас конечно критикую) Весь такой я Дартаньян, но вы сами подумайте при каких погодных условиях рекомендовано использовать моноколесо. И если хотите ездить зимой - нужно его подготовить ... иначе это может закончиться словосочетанием "отвага и глупость"  :bn:

Если уж отваживать от покупки колес то не тренажерами, а случаями, когда они квартиры спаливали. На форуме порядка 7 или 9 случаев есть, когда горели колеса ;-) Чуть ли не половина из-за попадания монокоелса в воду. Еще часть из-за применения липолей. Вот это да, горит так что и не потушишь, пока все не сгорит. Есть противопожарная тема с кучей страниц.
Или еще можно сделать подборку трешевых падений, когда люди ломались хорошо, падая с колеса. За существование форума тут много случаев описано, есть среди них страшные ... Есть тема про падения с колеса с кучей страниц.

Я бы вообще не советовал на моноколесе учиться тем, кто сомневается. Как там: сомневаешься - не делай, делаешь - не бойся, сделал - не сожалей. Есть те кто слез с колеса через какое-то время испытав страх того, что может упасть ... а на асфальт падать очень не приятно знаете ли :-) Особенно без защиты  :laugh: А падают рано или поздно все, хотя бы раз но падают. Были случаи и машины наезжали, и с людьми сталкивались ... тема была про взаимодействия :-) Моноколесо такая штука, что нужно быть предельно внимательным, пользуясь этим транспортным средством иначе бобо  :~-(  Если вы готовы к этому всему, то добро пожаловать и вы наш человек! Если не готовы, то лучше подумайте ... дважды ...  :eureka:

Но если самокнтроль развит хорошо, есть ощущение драйва  от ветра в лицо и ощущения полета над дорогой, то колесо конечно дарит  ни с чем несравнимое удовольствие  и возможности по передвижению :wow:
На колесах с 2017 года
KS 14B - 500 км | KS16S - 5000 км | KS14D - 3300 км | KS-S18 - 2800км
2023-н.в. - KS-S22

IKmc

Цитата: FreiDjaz от 17 Янв. 2019 в 20:31И тем кто советует ехать учиться кататься зимой тоже вы бы сначала подумали, что советуете
Подумал. Все равно советую :)
Разумеется, колесо подготовлено. Контроллер вообще залит мягким компаундом в блок, статор пропитан лаком, все загерметизировано. Это я вообще не писал, так как если человек хочет связаться с этой темой (колесо), уж наверняка сначала почитает, что и как. Ну это если он сам не технарь и не догадался.
А "отвага и глупость" - уж скорее на неподготовленном колесе учиться, а потом и катать летом, однажды в дождь неудачно замочить колесо. Это легче чем зимой.
Могу и еще доводов привести в пользу обучения зимой.
- Теплая зимняя одежда смягчает начальные проблемы с болями в голенях. Летом в тонких штанишках она явно встает острее.
- Зимой человек может приобрести навыки безопасных падений, чтобы потом чувствовать, где бороться за устойчивость, где соскочить, а где уже необходимо падать, и мягко перекатиться через руку и плечо. Умение падать - важнейший навык, горнолыжники учатся этому в первую очередь. Легко провести параллель с моноколесом.
- Зимой по натоптанному и не очень, снегу, нарабатывается хороший навык устойчивости. После катания по таким поверхностям, на относительно гладкой дорожке едется легко и надежно, колесо идет как по линейке, и бордюрчики не пугают. Если начинать по асфальту, можно и не догадываться, что катаешься плохо, пока не встретишься с препятствием.
Что касается "опасностей", а где их нет? В любом виде спорта можно получить травму. Если заниматься всерьез и долго - они будут обязательно. Если бояться, то остается только повесить коньки на стенку, как в старом "Ералаше": "вот у меня, лет пять уже висят, и никому не мешают" :)
А если вы не живете, то вам и не...

NateyGolenko

Цитата: Alis Gost от 16 Янв. 2019 в 10:34Усовершенствованный тренажер
Что-то вроде картонного ноутбука. :)
Спойлер

Alis Gost

Цитата: NateyGolenko от 18 Янв. 2019 в 13:53Что-то вроде картонного ноутбука.

Эх... вам бы барби с макияжем и одетую, а мы такими вот игрались.



"Тренажер" - это МК для людей с фантазией!

Зы: Помните мультик "Варежка" про собаку.
      Так и здесь, будете долго на таком стоять, качаться - мамка разжалобится и настоящее купит.
RW GT14,  КS 16S

NateyGolenko

Цитата: Alis Gost от 18 Янв. 2019 в 15:56Эх... вам бы барби с макияжем и одетую, а мы такими вот игрались.
Вы? Мальчики в куклы? :) Мда.
У меня был железный конструктор.

Цитата: Alis Gost от 18 Янв. 2019 в 15:56"Тренажер" - это МК для людей с фантазией!
Это не тренажёр, а габаритный макет.

Цитата: Alis Gost от 18 Янв. 2019 в 15:56Так и здесь, будете долго на таком стоять, качаться - мамка разжалобится и настоящее купит.
В то время как самокат из палок и подшипников вполне работоспособная вещь. Кроме того, есть и модель покруче.