[2018] Мотор-колесо E4BIKE Turbo/Turbo-S (Миникрошка 3) [Мск + пересыл]

[Artxaoc]

[user]Artxaoc[/user],

Спойлер

а что с калипером? Крепление для калипера осталось на том же месте..

А машинка нормально садится На ротор? У меня бб7 при такой кокомпановке не села бы. Слишком большое растояние до диска. Ну или я туплю)

[Kullx]

Небольшой отчет по переборке первой версии мотора.

Сальники.
Со стороны проводов стоит один сальник. С задачей не справился. Установлен ровно на начале отверстия под провод - предположу, что из-за этого и порвался. В подшипнике пыльник тоже для вида стоял. С прошлыми моторами за 3 года такого ужаса не было , как с мкусосм за 3 месяца.
Сальник заменен на новый, с пружинкой. Надеюсь поможет.




Со стороны трещотки стоит два сальника (хотя там и сама трещотка на себя берет большую часть). Один живой, второй почти живой - оставил на месте.

Подшипники.
Разумеется новые поставил.  Мало того, что 6003 сам по себе узкий (10мм, в кристалайте 12мм), так еще и в крышку садится не до конца. Пожалели 1мм лишний? Самое смешное, что именно на этой крышке этот лишний мм в непонятно зачем нужном выступе снаружи.
Посадочное под подшипники на оси - с ужасным допуском. Чуть ли не свободно вращаются, пришлось насечки делать. В крышках сидят плотно.

Провода.
Раз уж мотор разобран, решил усилить фазные. Ибо они просто смешные на 4квт мощи (хотя, на удивление, держат нормально такое издевательство).
Для сравнения:

Слева родной, справа новый. Что бы масштаб представить: новый - это как в HS3540 и пироге стоят изначально.
Немного поленился, и для холлов взял что было под рукой. С толстенной изоляцией (на фото вверху, родные внизу). Чуть не пожалел, но обошлось. Отверстие в оси оказалось с запасом, и с защитами все впритирку вошло.
Стопорное кольцо заменено на стяжку.


Провод от выступа с достаточным запасом 2мм, что бы не беспокоиться.
Как видно, даже если поставить диск - болтам до провода никак не дотянуться.


Трещотка 6-зв встает без проблем, даже если бы без доп.шайбы (установлена только для центровки колеса).


Магниты, статор дополнительно пролачены КО-85.
Надеюсь теперь не скоро понадобится лезть внутрь.

[FPatrol]

Спасибо  Очень полезная информация, думаю для второй версии возьму на заметку

[se80]

Интересная идея коллег со сферы .

[Kullx]

[user]se80[/user], там итак места впритык, а еще пружинку ставить...
Уж лучше mesh guard от и до. Защитит не только до оси, но и от острых граней в оси.

[FPatrol]

К сожалению это не миникрошка, а кристолайт там всё много проще.

Интересная идея коллег со сферы .

[ViTbike]

Можно ли провести сравнение с crystalyte H4040, весят они почти одинаково, 3кВт кристалайт держит легко, 4кВт уже с напрягом. Интересует тяга на низах и общий кпд, скорость нагрева, выигрывает ли миникрошка v2 по этим параметрам у кристалайта Н4040 и насколько?

[e4bike.ru]

С радостью бы сравнили, но у нас, во-первых, нет этого кристалайта. А во-вторых, без диностенда полноценные испытания, в которые бы все поверили, провести скорее всего не получится.

UPD: Ваша подпись актуальна? Если предположить, что батарея на 3500Втч ионок D1, то ради их долгой жизни максимальная мощность наверное предполагается 4000Вт. В таком режиме миникрошку трудно заставить страдать, только если будут затяжные крутые горки, беспрерывные старт-стопы или кривая настройка миника. Практика показала, что даже при открытом размещении мини-е с этим мотором перегревается первым.

[ViTbike]

У меня эксплуатация  по сопкам с грязью с перепадами высот 100-200м, а то и до 500м. Долго кристалайт 3кВт в гору на 15-20км/ч не может удержать.

[andreym]

У меня эксплуатация  по сопкам с грязью с перепадами высот 100-200м, а то и до 500м. Долго кристалайт 3кВт в гору на 15-20км/ч не может удержать.

на такой скорости и мощности 15кмч 3квт, даже толстая крошка начнет перегреваться. Правда там нужен будет макс, ибо миник раньше вскипит.
Тут многое зависит от количества витков мотора, миникрошка достаточно скоростной мотор в стандартном исполнении, KV больше чем к кристалайта. Так что в тех сценариях где миник успевает перегревать кристалайт, не перегревшись сам, с миникрошкой потребуется радиатор на миник.... ну и понятно что 45мм лучше чем 40, однако в реальных условиях нужно сравнивать только с наличием диностенда, хотя и там настройка миника может испртить больше, чем дадут 5мм на статоре дополнительных )

[ViTbike]

Да я знаю что никакой ДД не сделает так как мне надо, тут только вариант с редукцией или многовитковый сверхмедленный мотор. Жаль конечно, что нет диностенда и всех популярных моторов на руках, тот же калькулятор на ebikes.ca не совсем вяжется с реалиями Российского ЭТ, надо свои замеры делать. Но тут вопрос меня интересует с такой стороны, если этот мотор хотя бы на 15% меньше греется в при тех же условиях, это позволит мне доезжать до вершины сопки и уже на медленном спуске давать ему остыть. А так получается, что я на середине горы встаю и жду, потом еще  100 метров проезжаю и жду, мотор остывает очень медленно, в отличии от контроллера, тепло с которого у меня уходит на раму в течение минуты.

[andreym]

А так получается, что я на середине горы встаю и жду, потом еще  100 метров проезжаю и жду, мотор остывает очень медленно, в отличии от контроллера, тепло с которого у меня уходит на раму в течение минуты.

предлагаю другой вариант - оставить тот же мотор, но уменьшить диаметр колеса.
чтобы не 24 было а 20 например.
Будет заезжать без перегрева гарантировано.

[Allex]

Justin скоро выложит данные о миникрошке на ebikes.ca. Надеюсь до лета успеют. Андрей прав, ставьте 20" или уменьшайте фазный. Грешно ездить на 26" где такие перепады.
Вообще наверно лучше 20" и 3х витковый, будет больше фазных выдерживать.
Если я правильно понимаю то два разных витка будут греться одинаково если добиваться одних и тех же Nm.

[FPatrol]

Возник огромный вопрос.
Как реализован выход фазных проводов в версии мотора для веломастеров ??? 
Насколько я увидел по видео , точно не со стороны тормозного ротора.
Или у них своя версия мотора ?

[Kullx]

[user]FPatrol[/user], они ротор на резьбу фривила повесили. чисто для магнитика велокомпа.

[e4bike.ru]

Версия точно такая же, отличий нет.

[FPatrol]

А я смотрю и не пойму   
гличит думаю ,что ль 

А он с другой стороны 
Спасибо за оперативное вмешательство в мой мозговой штурм 

[user]FPatrol[/user], они ротор на резьбу фривила повесили. чисто для магнитика велокомпа.

[Lion]

Интересная идея коллег со сферы .

И еще хомутик, если кто не заметил, чтоб провод не соприкасался с крышкой слишком рано