Унициклы IPS/Airwheel/Rockwheel/Legway/Solowheel/Ehowheel и другие

[Bolesky]

Только что вернулся с фрирайдерских покатушек по парку (в одиночку)
Вот это адреналин!!!
Вот это боль в коленках!!!
Вот это класс!!!
Пару раз словил отсечку (увлёкся скоростью), в результате я бегом, колесо кубарем за мной!
Корни деревьев, палки, грязь, трава, песок, бортики у дорожек, кочки, бугры высотой 1 м и уклоном в 45 град.!!!
И всего два падения.
Скорость старался держать предельную 10 - 12 !!!
Очень хорошая тренировка ног, равносесия и убирает страх перед обычным асфальтом!!! 

[Bolesky]

А вот и мой аппарат!!!
Брал уже сильно Б/У
В процессе обучения и я добавил немало!!!
Вот несколько советов:
1. Ремень Вам в помощь!
2. Сейчас много площадок с мягким резиновым покрытием, учитесь на них. (спорт площадки, детские площадки) Там есть за что ухватиться! Турники, столбы и т. д.
В итоге, меньше царапин и сколов!

Да.... совсем забыл! Я его немного коряво автовинилом обтянул!!!
И на этом......  я каждый день на работу еду!!! 

[Victorus]

Давление обычно пишется на шине. Я по-максимуму качаю (ручной насосик с манометром), но подозреваю, что стоит накачивать поменьше, чтобы плитка меньше чувствовалась.

Насчет фрирайда и страха перед асфальтом — актуальнее научиться вспрыгивать на бордюры, которые при городской езде задалбывают. Кто-нибудь научится уже? Покажете завтра? У меня стиль ежедневной езды очень спокойный: Boooring electric unicycle in Moscow part 1

[Bolesky]

Насчет фрирайда и страха перед асфальтом — актуальнее научиться вспрыгивать на бордюры, которые при городской езде задалбывают. Кто-нибудь научится уже? Покажете завтра?

Завтра покажу. Не очень высокие пока только поддаются......5 - 10 см
Добавлено 14 Май 2014 в 18:37

У меня стиль ежедневной езды очень спокойный

Ээээээ!!!
У меня наверное шило в одном месте!!!
Спокойно не могу. (поэтому ни в ком случае не нужно снимать ограничение скорость!!! Убъюсь нафиг!)
В следующий фрирайд тоже камеру возьму. Чего сегодня не догадался.....?

[Bolesky]

Давление обычно пишется на шине. Я по-максимуму качаю (ручной насосик с манометром), но подозреваю, что стоит накачивать поменьше, чтобы плитка меньше чувствовалась.

На шине пишется давление для обычной нагрузки (велосипед или самокат), тут нагрузка в два раза больше и давление нужно больше. 2,2 мало. Хотя нужно учитывать и вес ездока.
Посмотрите на шину, когда встаёте на колесо. Если плющит сильно, значит однозначно мало! 

[us__007]

Купил позавчера Airwheel x5. Уже научился кататься по прямой и плавно поворачивать. Разок упал.

Спойлер

брал на www.airwheel.ru за 33к если кто нибудь хочет скидку в размере 1к при покупке обращайтесь мне в личку.

[Электро]

[user]us__007[/user], эх, а ведь спрашивал, кто хочет купить привез бы значительно дешевле

[dydka]

[user]Bolesky[/user], Блин, вот у 111 край бампера вообще слабый. у меня такой же кусок ломанулся. только трещина еще дальше пошла прям до ручки.

Новый корпус брать не собираешьсяя??

[Slider]

Для экстремалов сразу надо набор внешних корпусов покупать в комплекте все-таки в старой версии корпуса покрепче были, вот у меня подножки алюминиевые все пошкоябались, а корпус в норме, ни царапины. 

[MonoRider]

Для экстремалов сразу надо набор внешних корпусов покупать в комплекте все-таки в старой версии корпуса покрепче были, вот у меня подножки алюминиевые все пошкоябались, а корпус в норме, ни царапины.

Хоть и не экстремал, но подумываю оклеить корпус какой-нибудь защитной фигней типа уплотнителя для дверей или чего-то подобного. Трижды колесо уже куборем катилось.

[Victorus]

Кстати, владельцы 111-го, вас не напрягает отсутствие нескользящих прорезиненных боковых поверхностей у колеса? Они же гладкие там? Просто видел в мастерской чье-то колесо с двумя кусками туристического коврика-«пенки», наклеенными на эти щёчки.

[Bolesky]

[user]Bolesky[/user], Блин, вот у 111 край бампера вообще слабый. у меня такой же кусок ломанулся. только трещина еще дальше пошла прям до ручки.

Новый корпус брать не собираешьсяя??

Конечно собираюсь.
С таким уже стыдно ездить!
Только я ещё много трюков не освоил!
Так что наверное возьму два корпуса!!!   

[us__007]

[user]Электро[/user],

Спойлер

Пришел. Увидел. Купил.

На покрышке моего колеса написано 60 кг - 3 Атм допустимое давление 2,5 - 3,5 Атм я накачал 4.0 Атм. Мой вес 110 кг. Изначально было накачано 2,5 Атм этого давления было очень мало, колесо очень плохо рулилось.

[Bolesky]

Кстати, владельцы 111-го, вас не напрягает отсутствие нескользящих прорезиненных боковых поверхностей у колеса? Они же гладкие там? Просто видел в мастерской чье-то колесо с двумя кусками туристического коврика-«пенки», наклеенными на эти щёчки.

Да. Я вначале тоже такой коврик скотчем приклеил.
Потом купил щитки....  Гораздо комфортней!
Добавлено 14 Май 2014 в 23:08

Для экстремалов сразу надо набор внешних корпусов покупать в комплекте все-таки в старой версии корпуса покрепче были, вот у меня подножки алюминиевые все пошкоябались, а корпус в норме, ни царапины.

Надо придумать что нибудь для защиты корпуса или для его укрепления.
Если есть идеи, прошу выкладывать сюда!
Будем пробовать и доробатывать....

[Bolesky]

Кстати, владельцы 111-го, вас не напрягает отсутствие нескользящих прорезиненных боковых поверхностей у колеса? Они же гладкие там?

Я тестировал IPS 101.
Мне эти, блин, красные подушечки, блин, так, блин, в кости, блин, вдавились! Что, блин..........
Что уж лучше без них, блин!!!

[Электро]

У меня осталось антиповреждайки корпусов моноколес, некое количество. Могу на всех вам в Москву отправить, наклеите себе и катайтесь, не переживая за повреждения при падении колёс! Если есть интерес, соберитесь, кому нужно, а я посчитаю по цене. Этим материалом большинство в Китае свои колеса защищает.

[Bolesky]

У меня осталось антиповреждайки корпусов моноколес, некое количество. Могу на всех вам в Москву отправить, наклеите себе и катайтесь, не переживая за повреждения при падении колёс! Если есть интерес, соберитесь, кому нужно, а я посчитаю по цене. Этим материалом большинство в Китае свои колеса защищает.

Фотки в студию!!!

[Victorus]

По поводу 101-го. То, что они вдавливаются в ноги, скорее всего, дело отсутствия привычки. Сегодня впервые за месяц прокатился на 15 км без защитных накладок на голени — никаких проблем, никакой разницы. Просто перестал судорожно сжимать колесо ногами, как было первое время. Но вот выступающие края этой «ванночки» для ног напрягают. Лучше плоские поверхности, ИМХО.