Унициклы IPS/Airwheel/Rockwheel/Legway/Solowheel/Ehowheel и другие

[Электро]

Airwheel X6, но могу ошибаться!

[Bolesky]

[user]Bolesky[/user],  Где катаетесь, если не секрет.
И еще вопрос, когда защита срабатывает треск из колеса раздается?

Я не катаюсь, а использую каждый день.
Утром на работу, вечером с работы.
В свободное время тренируюсь сам и иногда с тренером.
Есть порядка 25 упражнений в моём арсенале. Каждый урок с тренером добавляет ещё порядка 10.
После часа занятий сил нет и весь мокрый.
Ст. м. Речной вокзал

При срабатывании защиты может и был треск, но такого давно уже нет.
Отключается если падает на бок. Примерно уже знаю, когда наступает порог.
Приятного мало, поэтому не рискую.

[Bolesky]

Хочу попробовать новую модель другого производителя. 1500Вт, 16' - до 30 градусов въезда! Найду спонсора,  сделаю обзор

Видел небольшой обзор кажется такой модели.
16' и скорость повыше, чем у IPS111.
У него ещё диск не монолитный, а как у автомобилей литые со спицами.

[Bolesky]

Вот классный ролик, к нему и стремлюсь! 
LEGWAY One Technology !

[Bolesky]

Хочу попробовать новую модель другого производителя. 1500Вт, 16' - до 30 градусов въезда! Найду спонсора,  сделаю обзор

Вот, нашёл!!!
Называется Rockwheel 16`
Rockwheel vs Airwheel / vorgestellt / introducing

[Bolesky]

Ещё нашёл классную модель на 16"
Legway называется
http://nazya.com/catalog/sport/velosipedi-zapchasti/77493/sigvej/sigvej-legway_37911229096.html

[Электро]

Аааааааааа даааааааааа, Йес!!! Это просто чума!!! Оно самое!

[Bolesky]

Снова всем привет!!!   
Вчера проехал 7 км. Колесо даже не пикнуло, что садиться аккумулятор!
Наверное не в его полном разряде и заряде дело. Скорее всего всему виной окружающая температура.
Начинал я осваивать колесо при -5!!! А сейчас то уже +10!!! Наверное летом будет совсем хорошо. На одной зарядке 15-20 км смогу проехать!   

[Электро]

При плавном движении потребление около 15Вт*ч на километр! Веьма и весьма экономно....

[Bolesky]

При плавном движении потребление около 15Вт*ч на километр! Веьма и весьма экономно....

Это откуда такие цифры?
Можно подробней.....

[Bolesky]

Может как нибудь устроим встречу?  (Всеобщую!)
Пообщаться, поделиться, поучиться!

[VVK]

При плавном движении потребление около 15Вт*ч на километр! Веьма и весьма экономно....

Это откуда такие цифры?
Можно подробней.....

Цифра правильная.
Например, мой уницикл при скорости 10 км/ч потребляет 2...3А.  При напряжении батареи 48В получим 144Вт. За час 144Вт*ч. Т.к. скорость 10км/ч, то на 1км тратится 14,4Вт*ч.

Вообще немного удивлен, что IPS'ы могут выключиться, трещать. Что-то китайцы не доработали. Таких защит быть не должно.

[Электро]

От логгера. Катался с ним на одном из колёс для тестирования.

[Bolesky]

При плавном движении потребление около 15Вт*ч на километр! Веьма и весьма экономно....

Это откуда такие цифры?
Можно подробней.....

Цифра правильная.
Например, мой уницикл при скорости 10 км/ч потребляет 2...3А.  При напряжении батареи 48В получим 144Вт. За час 144Вт*ч. Т.к. скорость 10км/ч, то на 1км тратится 14,4Вт*ч.

Вообще немного удивлен, что IPS'ы могут выключиться, трещать. Что-то китайцы не доработали. Таких защит быть не должно.

Ну как-же? А защита по току?

[Bolesky]

От логгера. Катался с ним на одном из колёс для тестирования.

По логгеру должно быть видно, когда срабатывает защита по току. Интересно было бы узнать критичный ток. И токи при разных скоростях.

[VVK]

Ну как-же? А защита по току?

Грамотная защита от перегрузки должна ток ограничивать, а не отключать нагрузку. Тем более в таком аппарате, где это имеет большое значение.
А блокирование колеса означает, что силовые линии двигателя просто закорачиваются друг с другом. Этого совсем не нужно делать.

[Bolesky]

Ну как-же? А защита по току?

Грамотная защита от перегрузки должна ток ограничивать, а не отключать нагрузку. Тем более в таком аппарате, где это имеет большое значение.

Да, Вы правы.
Только ограничить ток при критической ситуации нельзя. От этого нет никакого толка. Когда нужно быстро подъехать под ездока, а ток ограничен.....  Хотя это гораздо лучше, чем просто отрубить мотор.   

[Bolesky]

Ну как-же? А защита по току?

А блокирование колеса означает, что силовые линии двигателя просто закорачиваются друг с другом. Этого совсем не нужно делать.

А такое разве происходит с колесом????   
Этого же нельзя делать!!!  Пипец ездоку!!!
У меня такое происходило всего один раз, когда я разобрал и собрал колесо.
Там есть критичное место, где провода входят в сам двигатель! Очень нехороший изгиб провода по острой кромке гайки. И сверху всё это ещё прижимается корпусом, который немного двигается при деформациях!  (Недоработочка!!!)
Пришлось искать место, где коротит......  Разрезал кабель и изолировал все жилы. Стачивал гайку (делал выемку для кабеля).  Потом блокировки исчезли.   Кстати.... блокировался мотор при выключеной электронике. Случайно заметил, когда покрутил колесо.... А оно не крутится (вернее очень туго и с рывками).
Вот такие вот дела....