Мотор-колесо в качестве подвесного двигателя

[rzaviy]

Интересно то ,что  по приезду бафанг был горячее ,чем мой
Думаю запас есть ещё у меня.

Так и должно быть, так как у бафанга тепло практически сразу передаётся не корпус, а в не переделанном мк, только через воздух (там уже припой может плавится, а корпус при этом только немного нагреется).

После перекура,проверил об мотора рукой,бафанг был ещё горячий,мой стал уже остывать

[сталкер]

Все правильно У бафанга походу весь мотор остывал поэтому долго у тебя только верхний кожух поэтому быстро:-)

[silayma2]

Мы тут с [user]vasili377[/user] ездили, у меня подвесной МАС 12т и 16s липо, а у его подвесной МАС 10т и 16s лифера. Забрались в гору и его мотор на ощупь был теплее моего. Общий вес примерно одинаковый, но у меня редукция по выше, и как следствие нагрев меньше.

[rzaviy]

Я сегодня на своём МК миде ехал 41км/ч,с потреблением всего 13-14А,при 12 С лифера.У меня 350.(без ног)
Я сам был в шоке   
Ваши МК в колёсах уже не интересны  
С мида больше не пересяду
Вольтовскя 600ДД,выходная,элетра 500ДД выходные.
Тягался с ббс02,бафанг кареточный,тяжело,но с педальками держался ,сказывлся опыт езды на миде.

[PeaceHaver]

Я сегодня на своём МК миде ехал 41км/ч,с потреблением всего 13-14А,при 12 С лифера.У меня 350.(без ног)
Я сам был в шоке   
Ваши МК в колёсах уже не интересны  
С мида больше не пересяду
Вольтовскя 600ДД,выходная,элетра 500ДД выходные.
Тягался с ббс02,бафанг кареточный,тяжело,но с педальками держался ,сказывлся опыт езды на миде.

Так, а в чем прикол-то? 14А - это 700 Вт, в среднем для стандартной посадки это 43 км/ч. Все как для МК, те же параметры. В чем шок-то?

[rzaviy]

[user]PeaceHaver[/user], ,Да нууу При 36 вольтах?  12 С лифера

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user], ,Да нууу При 36 вольтах?  12 С лифера

Я считал по стандартным 48. Ну, так это будет что-то в районе 500Вт, т.е. для стандартного человека 38 км/ч. Судя по фото, Вы не такой широкий и тяжелый как я, так что для Вас это должно быть 40-42 км/ч.

Физику-то не обмануть 

[rzaviy]

Уточню,72кг Я,велос 32,велоштаны,велофутболка,рюк с зарядкой.
Расстояние дистанции до 150 метров.

[PeaceHaver]

Уточню,72кг Я,велос 32,велоштаны,велофутболка,рюк с зарядкой.
Расстояние дистанции до 150 метров.

Ну, вполне сходится. С моими 115, вело 30+, без спецодежды те же 500 Вт дают не больше 35 км/ч. Собственно, вот картинка для стандартного европейца (80 кило, 170 рост вроде):
http://img-fotki.yandex.ru/get/5508/zapparello.2/0_6247e_78d8dc20_L

[rzaviy]

[user]PeaceHaver[/user], Чёт по вашему графику не сходится.

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user], Чёт по вашему графику не сходится.

Что именно? Давайте разбираться 

[rzaviy]

Я уже уделал и электру и вольту 48 вольтей.

[PeaceHaver]

Я уже уделал и электру и вольту 48 вольтей.

Так пофигу на вольты - важна мощность. Волты важны только когда колесо достигает своего физического предела по kV.

[rzaviy]

[user]PeaceHaver[/user], да ну,В МК?
У меня при 7 передче и 40км/ч,  МК далеко от ХХ

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user], да ну,В МК?
У меня при 7 передче и 40км/ч,  МК далеко от ХХ

К чему это? Далеко - и далеко. Оно к чему относится?

[rzaviy]

[user]PeaceHaver[/user], да ну,В МК?
У меня при 7 передче и 40км/ч,  МК далеко от ХХ

К чему это? Далеко - и далеко. Оно к чему относится?

К пониманию работы Мида

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user], да ну,В МК?
У меня при 7 передче и 40км/ч,  МК далеко от ХХ

К чему это? Далеко - и далеко. Оно к чему относится?

К пониманию работы Мида

Эм... А что там понимать? xD

[rzaviy]

[user]PeaceHaver[/user], Я прекращаю бессмысленный спор, заплюют меня другие.