Полезная информация


avatar_Antuff

Как правильно "лечить" разбалансированный СА

Автор Antuff, 12 Янв. 2013 в 15:55

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

baton45


UDAV

Занимаюсь разбалансированной стартерной соткой украинского производства.    Третья банка слабая  20Ач, плотность  1.2,  остальные примерно вдвое лучше.      3 дня долбежки  в STD60  вытянули банку до 1.25, нрц спустя сутки 12.97в.  Весьма недурно без прямого доступа к банке, я считаю  :hello:
Подпись ;)

baton45

Я когда после заряда до 14,4В и ещё ДО добивки включаю малые токи вместо номинала для выравнивания банок, то 1-1,5А тянет часами. Но состояние электролита уже не такое кристальное. Всё таки на грани закипания. И в паузах напряжение в разы медленнее падает нежели в нормальной добивке. Почти классика кипятильника. И хочется, и колется. ;-D

atim5

Сделал себе 3-й электрод:


можно без страха опускать в электролит - мерить напряжение.
Это пипетка из аптеки. В одну стержень олова не пролез, дырочка была маленькая, взял другую - подошло.
Витки олова у дырки не дают трубочке двигаться вверх и вниз - безопасно.

mski

[user]atim5[/user],  т.е. вы меряете опуская в электролит? без касания к пластинам?

AlexAi

Цитата: mski от 11 Янв. 2017 в 12:44
[user]atim5[/user],  т.е. вы меряете опуская в электролит? без касания к пластинам?
Именно так. В том и суть этого метода третьего электрода.

Даже табличку-считалку для этого придумали.
Nikola100+, KS18XL, inmo v8.

ИС-Х

Померять такой палкой можно, а вот подзарядить банку-две - никак.
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...

mski

Так вроде обсуждали, что без касания пластин(минусовых, т.к. лучше контакт) проверка по электролиту не дает норм. показаний?

AlexAi

Цитата: mski от 11 Янв. 2017 в 13:15
Так вроде обсуждали, что без касания пластин(минусовых, т.к. лучше контакт) проверка по электролиту не дает норм. показаний?
Даёт достаточный результат для принятия решений.
Nikola100+, KS18XL, inmo v8.

Vincent-JC

Цитата: ihor от 19 Янв. 2016 в 12:48
но имея в распоряжении ТОП и проблемный не занятый акб я держал в СТД практически постоянно неделями и месяцами...ЗУ у меня не отдыхает  (днем, ночью выключают напругу в гараже). Короче, имею смелость заявить, долгое влияние импульсных токов с передышками, очень благоприятно влияет на акб.
Можно поподробней схему длительной долбёжки!? Сколько дней долбить, сколько отдыхать, на каком режиме? Или просто ставите STD40-50-60 на месяц/год?

UDAV

[user]Vincent-JC[/user],  Я на 2 недели подряд оставлял.  И на неделю.  И на 3 дня + 3 дня.   Результат обычно один и тот же  (отличный).    Импульсному заряду перерывы не требуются можно долбить сколько влезет  хоть год  я думаю.       Я обычно прекращаю  когда перед очередным импульсом  напряжение   13.6в  - уже все,   запихнуто до упора,  дальше долбить смысла нет но и вреда нет.     Достижение этого состояния  занимает времени по разному в зависимости от состояния батареи.
Подпись ;)

atim5

У меня сейчас падает до 13.6 но паузы между импульсами меньше 10 сек. Стоит пока вторые сутки. Рано еще снимать.

ihor

[user]Vincent-JC[/user], Нету у меня готового сценария. Брал для поддержания акб на авто в рабочем состоянии, а теперь еще и лечить получилось.
Заряжал не снимая клемм максимум 10-15 дней. Правда ночью(10часов) вырубают в гаражах свет, поэтому как бы с паузами выходит. Дома больше 5 дней не держал, скучно. Дело в том что потом акб  не берет, паузы почти минута, импульс мгновение...портить нечем.
СТД ставлю обычно 40-60, чтобы импульсы подольше были, а токи там достаточные.
Зимой люблю на 20 дать... пробуйте, может я не прав, только имхо. Сорокинские рекомендации помню, но на все случаи в жизни инструкций не напишешь.

Krygolam

Цитата: AlexAi от 11 Янв. 2017 в 13:49
Цитата: mski от 11 Янв. 2017 в 13:15
Так вроде обсуждали, что без касания пластин(минусовых, т.к. лучше контакт) проверка по электролиту не дает норм. показаний?
Даёт достаточный результат для принятия решений.

Пожалуста "озвучте" примерные параметры отклонения при замере через электролит 

AlexAi

[user]Krygolam[/user], не совсем понятен вопрос. Какие именно отклонения вы имеете ввиду? Разницу при замере через контакт и электролит на одной банке?
Nikola100+, KS18XL, inmo v8.

Krygolam

Цитата: AlexAi от 24 Янв. 2017 в 12:30
Разницу при замере через контакт и электролит на одной банке?

Да, это - наиболее частую разницу - по практике

Krygolam

Еще вопрос к знатокам-практикам и гуру форума:

Если в банке  по ареометру (понятно что только верх) кислота = 1,25, а по замеру (3 електрод) 2,15в., тоесть кислота расчетная = 1,31
то из Вашей практики после условного перемешивания плотность электролита будет какоето промежуточное значение или всетаки ближе к 1,31?
Суть - метод "3 электрода" дает примерно усредненный замер по банке или с сильным влиянием больее увеличеной кислотности в намазках после импульсного заряда (сомо собой отстоя в сутки) ?

ПС. Со своей практики подтверждаю эффективность импусьсного заряда (конкретно ЗУС-ТОП4), просто больше читатель чем писатель  но  уже койчего собрал для будущей  выкладки в этой ветке.

term2002

Блин устал скакать по веткам. Есть годовалая Ca акб, необслуживаемая, напряжение проседает на машине за ночь до 12В, при этом двигатель вполне бодро крутит, при зарядке, даже циклами (3-й режим ЗУ) начинает "кипеть" на отсечке примерно 13,4В, даже при токе в 0,5А. Научите меня дремучего плиз, как восстановить батарейку? В наличии есть вымпел-55. Пробовал разряжать до 10,5В под нагрузкой (без нагрузки взлетело до 11,6В) и заряжать снова, но ситуации это не исправило.
В итоге сейчас к утру просадки напряжения до 12,3В.