Постройка электрочепера на базе Harley Viper

[Pavel__]

Как Вы планируете вывозить своё ТС на улицу (грузовой лифт, лестница в подъезде, ...) ?

Все просчитано до мулиметра  ...

Ваш подъезд - "мечта электромотоциклиста" , а не то, что у некоторых ... две лестницы (в подъезд и внутри подъезда - к лифту) и только пассажирский лифт.

[amaranthus]

сам не нарадуюсь... Велик закатывать оооооооооооооооооочень удобно....мот будет посложнее, но тоже можно....Жаль, что квартира сьемная....в любой момент могут попросить.....Мебели в коридоре нет, можно и развернуть и поставить....и ВАРИТЬ!!! 

[amaranthus]

Решил разобраться в дефолтной проводке мота...ничего не понял....там просто куча проводов, лампочек и выключателей разных......а где мультивибратор для поворотников? А для клоксона где мультивибратор? Должна же быть какая-то плата в которую все эти провода идут..... Кажется тут 2-3 человека писало что у них такой-же аппарат...Хелп 

[METAL]

имеется только 2 реле в данном аппарате. Одно силовое на ток около 50А- это реле стартера и имеет 2 резьбовых выхода м6 медные и пару мелких клемм типа мама/папа. И есть одна реле поворотов- она обычно круглая с 3мя выводами мама/папа. Но может быть и квадратная. С проводкой советую ничего лишнего не мудрить, а просто отключить регулятор напряжения(алюминиевый квадрат с 4мя клемами). 2 клемы уже должны быть сняты- это генератоная и регулирующая обмотки генератора, которого уже нет. Остальные 2 клемы, на акб и на свет мотоцикла(от акб питалось- поворотники, сигнал, стоп)(от переменки питались габариты, головной свет). Короче- эти 2 провода соединяешь вместе, там где был акб на 12в подключаешь преобразователь предварительно кастрировав толстый красный псовод бывший на стартере(толстый черный- на массу мота прикрути), так же удаляешь реле стартера и его псовода. Как бы ничего более переделывать не надо.

[amaranthus]

от переменки питались габариты, головной свет

То есть лампа дальнего света расчитана на переменный ток? Нужно ли ее менять, или можно ее запитать и от постоянного (через DC-DC конечно)?

[twou]

Лампочке должно быть до лампочки какой у нее ток...

[Lion]

То есть лампа дальнего света расчитана на переменный ток? Нужно ли ее менять, или можно ее запитать и от постоянного (через DC-DC конечно)?

И этот человек переделывает бензинку на электротягу    Небольшой экскурс в мир безнинок:

В целом существуют две схемы электросети - автомобильного типа и мопедного. Автомобильного это когда все потребители запитываются от аккумулятора, а тот в свою очередь заряжается генератором при езде. Мопедного - это как Metal описал - отдельное реле выпрямитель на зарядку аккумулятора, с акка питаются только поворотники, стоп сигнал и стартер. Все остальное запитывается напрямую с генератора. Обычно не шибко умные скутерасты думают, шо "как то не айс, когда на хх лампы светят тусклее" и вешают все потребители на аккумулятор по автомобильному типу. В итоге аккумулятор довольно быстро разряжается (он же там не шибко емкий, а мощность выпрямителя не фонтан) в ноль, а сам выпрямтитель от такой постоянной нагрузки обычно сгорает. Нам при переделке это не грозит, у нас ведь DC-DC c основного блока, да и генератора как такового нет, запитывай спокойно

[VladimirA]

То есть лампа дальнего света расчитана на переменный ток? Нужно ли ее менять, или можно ее запитать и от постоянного (через DC-DC конечно)?

Конечно, лампа накаливния будет работать и от постоянки и от переменки. Но, учтите, что у нее большие токи, и под это надо расчитывать ДС-ДС, да и не экономична она для ЭТ. ( https://electrotransport.ru/index.php/topic,448.0/topicseen.html ).
А вот ЛЕД-прожекторы бывают под постоянку, под то и другое, а некоторые только под переменку. Например этот:
Удачи

[METAL]

все нужно подключить как я написал, а уже диоды в стоп и габариты можно автомобильные поставить диоды, в поворотниках оставить лампы- а то реле их не увидит, а в фару уже ставить что хочется после всех переделок по псоводке. Простого дс на 12в 10а за 11баксов более чем достаточно даже для родных ламп! А в фару ведь и ксенон можно поставить!

[amaranthus]

Супер!  А как работает реле управляющее поворотниками? Такая маленькая квадратная коробочка под сиденьем....У нее ведь только 2 выхода....А у реле должны быть еще и "управляющие" выходы....
Не проще ли было китайцам использовать мультивибратор?

[andruxxa]

термореле, при вкручивании светодиодов будет моргать неадекватно). Много вродь схем для этого реле, чтоб независимо от нагрузки моргало.

[METAL]

Андрей, я где-то в скутерах давал простенькую схему реле поворотов. Если у тебя с 2 контактами, то точно термо- оно даже если лампы не той мощности стоят начинает работать неадекватно, а с диодами совсем перестанет...

Впринципе можно поставить реле поворотов от ВАЗ 2108 и поменять в нем конденсатор на более емкий- получишь что надо.

Неоднократно реставрировал китайскую проводку на мопедах- поверь, там нет ничего лишнего. все очень просто и понятно. даже предохранитель всего один(в совсем немногих случаях 2).

регулитор напряжения нашел? Он под баком должен стоять- призматическая алюминиевая коробка с радиатором и 4мя выводами. И коммутатор тоже нужно удалить(с остальным оборудованием ни как не связан), это квадратная, пластиковая коробочка с 5ю выводами, 4 из них идут в генератор(которого нет) и один на катушку зажигания.

по регулятору- один провод идет как выход в систему переменного тока, один на +акб(заряд), третий на управляющую обмотку генератора(шунтирующая) и одна на питающую обмотку генератора. Так вот- тебе надо найти те провода. что шли из генератора(вроде белый и желтый) и полностью их удалить, а оставшиеся 2 провода регулитора напряжения просто скручиваешь между собой. Потом идешь в сторону аккумуляторной коробки- удаляешь толстый красный, это провод идущий на реле стартера(его тоже удалить вместе с проводом выходящим из реле). Потом минусовой идущий от аккумуляторной кобобки прикрутить к массе(к раме), т.к. ранее он был прикручен к картеру двигателя. Потом тпростой преобразователь на 12В подключаешь вместо аккумулятора родного и меняешь предохранитель на более мощный(стоит вроде на 1А надо на 5-7А). Вся передалка. Остальную проводку лучше не трогать- потеряешься, там много переплетов(китайцы все раком собирают- аккуратно не судьба уложить).

Если понадобятся какие-то манипуляции с реле поворотов- обратишься.

[Spiderman]

Супер!  А как работает реле управляющее поворотниками?

я брал здесь:
Отлично работает со светодиодами, т.е. на небольших токах.
Подключение:

[amaranthus]

Прикиньте, под покрышкой действительно оказалась велосипедная монтажка 

[METAL]

Прикиньте, под покрышкой действительно оказалась велосипедная монтажка 

как это?????

[Lion]

как это?????

2) При вращении колеса отчетливо слышно перекатывание чего-то под покрышкой....(тут я неожиданно вспомнил, что потерял при мантаже покрышки велосипедную пластиковую монтажку...искал ,искал по всей квартире....так и не нашел....). Так вот, по характерному звуку - это скорее всего она и есть под покрышкой.... =) Нашлась 

Читать надо внимательнее 

[se]

тема уже 24 страницы, напомню исходная задача - М-К  как более простой вариант электрофикации

[mr.Dream]

Вместо реле я бы ограничился мультивиьратором + ключом Дешевше, компактнее. Нет привзки к напряжению.