Способы крепления АКБ на электровелосипед

[TRO]

Я тоже через руль летал, руки инстинктивно пытаются самортизировать, в итоге пузом пролетаешь над рулем, а ноги цепляют за руль и вел догоняет сзади припечатывая тебя сверху. В итоге коленными чашечками об асвальт.
Второй раз когда рама пополам развалилась, обнаружил у себя на внутренней части бедра, возле паха, неслабую такую гематому размером с ладонь. Думаю чуток бы правее и висюлькам досталось бы сполна.
Так что стараюсь что бы в районе руля жестких выступающих частей не было.

[cncfreak]

[user]atred[/user], да, выглядит опасно, но ведь на этот кронштейн повесят батарейки и выступающих частей не будет. Да ведь, [user]cncfreak[/user]?

ага, зацепиться не получиться ))

[Slider]

Ну в принципе неплохое решение, симпатично получилось, хотя и несколько квадратообразно
Губка Боб бы одобрил

[cncfreak]

хотя и несколько квадратообразно

лиферные пакеты же квадратные))  их по другому не упаковать.

[killer258]

А кто-нибудь пробовал возить аккумулятор в  передней корзинке? Собираюсь попробовать

[Jeca]

А кто-нибудь пробовал возить аккумулятор в  передней корзинке? Собираюсь попробовать

А чего прибывать? Положите три кирпича и по посёлку. Если корзинку не выломает, то всё впорядке. Вы ездите слишком тихо.
А вообще крепят "пеликан", и на вилку и на руль. И даже на рулевой стакан, если длинна позволяет.

[Optima Watson]

Добавлю таки и свои 5 копеек.
За неимением на время покупки другого АК пришлось купить АКБ литий-ион 36В, 350Вт, 12Ач с пристроенным к корпусу кейсом для контроллера. Такая АКБ с установкой на багажник хоть и громоздкая по длине, но больше подходит для задне-приводного МК, хотя с багажника до румпеля придется прокладывать и крепить кучу проводов.
У меня же МК в передней вилке, а контроллер закреплен на монтажной коробке, установленной на руле. Потому кейс для контроллера на АКБ был лишним, да и АКБ с этим кейсом свешивалась позади багажника за габарит велосипеда.
Отсоединил от АКБ этот кейс и ножовкой отрезал часть крепежной пластины ровно по месту присоединения кейса до корпуса АКБ.


Контакты втычного разъема отсоединил от кейса и поместил их с подведенным кабелем в изготовленный из разных подручных пластиковых футляров вот в такой герметичный корпус:

Крепежную пластину привинтил к багажнику четырьмя скобами. Теперь АКБ стала быстросъемной, запираемой на замок ключем зажигания, аккумулятор вписался габаритом в размер багажника, а выглядит это вот так:

У кого конструктивно получается такое же неудобство размещения такой же АКБ, как у меня, при переднем МК, то буду рад, если этот пост будет вам полезен.

[Optima Watson]

Если в добавок кого заинтересует размещение контроллера на руле, то вот так у меня это выполнено с использованием электромонтажной коробки (подробнее описано в теме - Хвастаемся своими еБАЙКАМИ):

[ra6fnq]

Сложно всё как то...









Так выглядели наши велосипеды в 2012 году... Контроллер крепится на сантехническую "клипсу", типа под гофру, диаметр наверное 40, уже не помню. Всё распаяно внутри контроллера, хотя был вариант с разъёмом:

[killer258]

мне лично не понравилось размещение аккумулятора на багажнике. При разворотах и наклонах багажник ощутимо начинало тянуть к земле. К этому можно приспособиться, привыкнуть и учитывать это, но я отказался от такого варианта и разместил по обе стороны от пружины амортизатора треугольника рамы, развесовка получилась идеальная

[ra6fnq]

Это было 3 года назад. Теперь вместо костотряса подвес, вместо МК - миддрайв, вместо лифера LG-шные ионки в треугольнике:

Моя последняя батарейка без чехла

Олина новая батарейка

[Slider]

[user]ra6fnq[/user], ни одно изображение не видно...

[ra6fnq]

странно, ты первый, кто пожаловался, фото с яндекс фотки.

[Slider]

Да, плагин который блокирует рекламу и сбор информации с соцсетей виноват, мой косяк...

[hbar02]

Это было 3 года назад. Теперь вместо костотряса подвес, вместо МК - миддрайв, вместо лифера LG-шные ионки в треугольнике

А какова судьба лифера? Сколько прошли на нем, в каких условиях? Сорри за оффтопик, но интересно.

[ra6fnq]

Лифер в эксплуатации с 04.12 по, наверное 05.14, сначала 2 батареи 10 А х 36 v, моя и Ольги, потом 2 в параллель для МАСа, следующий этап, выиграл ещё одну 10х36, сделал себе 2 шт 15х36. Эксплуатировал с МАСом, батарейный ограничен 25 А, в принципе проблем не было, напрягала просадка напряжения и вес. Все 3 батарейки были из 5 А шоколадок. С появлением батарей на LRB-PS-ICR18650D1 продал Kwoter, в Ростов на Дону (он был у меня в гостях), в контакте он выкладывал фото вела в "моими" батареями.

[Prizrak_kommunizma]

Вот мой вариант сумки для акума

[user]xxoma[/user], Воу воу! А что за рама у вас такая классная, что и двухподвес и так много места в треугольнике для акумов? Хотеть!

[Mr_Hurma_xD]

[user]Prizrak_kommunizma[/user],