Способы крепления АКБ на электровелосипед

[ra6fnq]

у жены батарейка из 18650 была склеена циакрилом с завода. т.к. при переделке, облезла изоляция с ячеек,пришлось каждую одеть в термоусадку. между собой склеил моментом и обмотал скотчем. снаружи, для защиты от механических повреждений , какой то упаковочный материал.

«заводская LiOn 48x10 Ачас 13s5P» на Яндекс.Фотках
«1- я переделанная LiOn 48x10 Ачас 13s5P» на Яндекс.Фотках
«2- я переделанная LiOn 48x10 Ачас 13s5P» на Яндекс.Фотках
Батарей у неё 2, чтоб было не очень тяжело возить/таскать с 4 этажа, вторую обычно везу я, вместе со своей второй.

[Badey]

А кто нибудь железофосфат по бокам рамы свешивал?

[_claw]

Мы наши лыжи склеивали термоклеем. 0мм лишних зазоров, и держатся железобетонно. При попытке оторвать один элемент от другого оттягивается и рвется их собственная пластиковая обтяжка. Да и припаянные шины добавляют дополнительной кордовости

это у тебя под пеликан конфиг?

[Lion]

Да, в 1300 кейс

[elelectric]

А кто нибудь железофосфат по бокам рамы свешивал?

Ячейки 40152 15 Ач 32 шт.

[mevial]

А кто нибудь железофосфат по бокам рамы свешивал?

Да, я так катаюсь.

[Badey]

А можно поподробнее про сам короб про крепление короба к раме, про крышку короба с фотками, а то по фоткам издалека ни чего не понятно

[_claw]

А кто нибудь железофосфат по бокам рамы свешивал?

Да, я так катаюсь.

я думал ты наркотики юзаешь. это тот лифер который я привез? как он себя показал под хорошей нагрузкой?

[Анубис]

Еще вариант - короб в раме из оцинковки, одна половина вкладывается в другую. Задний багажник не для АКБ, верхняя коробочка - для контроллера и ватметра. Здесь https://electrotransport.ru/index.php/topic,15349.msg346949.html#msg346949 архив с подробными фото короба. Данный короб - быстросъемный, т-е для его снятия нужно отсоединить шнур питания и снять верхнюю крепежную планку (она выделяется другим цветом краски). После чего короб свободно вынимается из рамы.

[mevial]

я думал ты наркотики юзаешь. это тот лифер который я привез? как он себя показал под хорошей нагрузкой?

Это тот лифер, который мне привёз Андрюха 4 года назад, 18650 банки, ничо так, сначала был разбег по ёмкости, но потом она сравнялась... в меньшую сторону , идеальная балансировка.

[Probador]

Еще один вариант короба в общую коллекцию.
Каркас:
алюминиевые пластины - ширина 118мм, толщина 2мм
В качестве донора для боковых крышек использован автомобильный знак «негабаритный груз» - 500х500мм алюминий 1,2мм ламинированный 3М светоотражающей пленкой (выбор материала, что называется «не от красивой жизни» и «то что было под руками», но вышло вроде «оригинальненько»).
Ширина короба с крышками 12см – активно крутить педали не мешает совершенно.
Потрошки:
Контроллер - mini-e, ВМS - PCM-L16S30-562, Батарейка LiFe 48v 10Ah из банок 26650, место под вторую батарейку, автомат защиты, выключатель питания (4х-позиционный от тепло-вентилятора, первая секция используется для плавного включения контроллера через резистор 30ом).

Буду рад получить конструктивную критику и рекомендации по улучшению конструкции.

[-Владимир-]

А фотки-то где?

[Probador]

А фотки-то где?

Прошу извинить за мои кривые руки -  в первый раз тэги как-то криво прописались/скопировались   

[turbo]

Культурно сделано, со знанием дела А за идею с тягой для включения автомата, чтоб спрятать его в короб - десяток плюсов бы поставил

[Probador]

Культурно сделано, со знанием дела А за идею с тягой для включения автомата, чтоб спрятать его в короб - десяток плюсов бы поставил

спасабо на добром слове 

[спиннинг магниты]

Здесь много фотографий из корпуса батареи для электрических велосипедов.

http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=3&t=12847

[i-rec]

Ну этот шедевр - жесть 
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=3&t=12847&start=50#p195886

[АндрейS]

Нормальные варианты крепления батарей.
Все выполнено достаточно аккуратно.