Аварии, произошедшие с вами

[Dael75]

[user]SMILE1[/user],
5 балов но хоть кто то ему на русский переведет, до того как он в ДТП угодит и получит разъяснение своей неправоты в группе разбора

[Surf_el]

[user]Dael75[/user], еще раз, найдите хоть один случай разбора дтп, соответствующий вашим заблуждениям.

[edw123]

вина в таких дтп всегда возлагается на маневрирующего, повернул руль, получил в бочину- виновен

А если НЕ повернул руль, а дорога "вильнула"? Как тогда, с формально-то стороны будет? Водила ведь НЕ маневрировал.

[dengor2]

Экипа - 0 , на видео не я, знакомый....

Он на красный, что-ли, ехал?

[Dael75]

еще раз, найдите хоть один случай разбора дтп, соответствующий вашим заблуждениям.

у [user]SMILE1[/user], данный случай был лично, сколько Вам еще надо случаев?
любое ДТП водитель не выезжавший со своего ряда будет говорить что не маневрировал, другого не дано. Если авария будет что авто было в межрядье, или на обочине - тогда да Ваш случай водила попал
Добавлено 16 Июнь 2020 в 16:31

А если НЕ повернул руль, а дорога "вильнула"? Как тогда, с формально-то стороны будет? Водила ведь НЕ маневрировал.

да у [user]Surf_el[/user], водитель велосипеда это почти трамвай едет прямо, рулем не крутит, если он в кого вписался, то виноват тот кто появился у него на пути )

[илс]

это потому что вы не знаете что такое категория дороги. Поэтому вам кажется что ширина полосы движения состоит из произвольной ширины автомобиля и случайно выбранных безопасных боковых интервалов.  А на самом деле это табличные, четко прописанные величины.
Например, на городской дороге (до60км/ч) боковой интервал по ГОСТу =1,3м. Другие интервалы не помню, но эти таблицы не секрет и должны легко гуглиться.
То что вы этого не знаете, не дырка в законах, а только ваша личная неосведомленность.
Теперь понятно??

Что мне должно быть понятно7 Что вы разъяснения от экспертов, которые пишут черным по белому не можете понять?
И переводите дискуссию на дорожный ГОСТ?

Ну дык он не противоречит моим тезисам..ни разу.
Более того, если внимательно перечитаете мои посты, то я о том же писал, что ширина полосы - стандартизируется по ГОСТу.

Вывод какой? Можно авто опережать велосипед двигаясь с ним в одной полосе? Велику можно опережать авто справа (от авто)? Или нет?

Может и по безопасным интервалам поговорим?
Вы сами понимаете, что такое 1,3м (2,6м) по ГОСТу и безопасный интервал при опережении? 
Судя пол вашим текстам...ни черта вы не понимаете, путаете теплое с мягким...

[илс]

[user]Dael75[/user], это случайно не вы попали на видеорегистратор?
Или это над [user]SMILE1[/user], дружно ржут все коробочники?   

https://youtu.be/pJ41gxrPEYc

[SMILE1]

Что вы разъяснения от экспертов

каких нахрен экспертов, есть у них фамилии, звания, стаж, область работы экспертами или только богатый опыт езды без каски??

Вы сами понимаете, что такое 1,3м (2,6м)

)))) понятно. Погуглите что такое боковой интервал. Обратить особое внимание между чем он считается на самом деле.
Теперь сошлось?? )))))

[dengor2]

Погуглите что такое боковой интервал.

Ну и что такое боковой интервал?

[serg99]

smiley Dael75, это случайно не вы попали на видеорегистратор?
Или это над smiley SMILE1, дружно ржут все коробочники?   

Толкаете сообщество на нарушения? Нехорошо 

[илс]

Толкаете сообщество на нарушения? Нехорошо 

В смысле? О каком нарушении идет речь?
=======
Иногда один веселый ролик говорит убедительней и громче, чем 10 страниц бесплодных споров.

А вообще, в рамках форумной риторики, все средства хороши...раз спойлеры не помогают. 

[SMILE1]

над  SMILE1, дружно ржут все коробочники?

))) конечно, что может быть прекраснее чем подышать воздухом утренних пробок?!
Только носки велосипедиста постирать.

[dengor2]

Честно говоря, вообще непонятно о чём идёт спор. Ездить справа нас обязывают ПДД, опережение справа не запрещено. Можно подумать все прямо хотят найти приключения и лезут, и лезут между машин, стараясь причинить ущерб себе и другим.  Обычная ежедневная езда предполагает сосуществование вело-мопедоподобных в одной полосе. А когда машины стоят или двигаются еле-еле, то риски, практически, отсутствуют. Никто, по-моему, тут не защищает скоростные пролёты на грани фола в миллиметрах от кузова. А осторожность и взвешенная оценка ВОЗМОЖНЫХ траекторий ТС категорически приветствуется.

[Surf_el]

[user]Dael75[/user], может хватит демагогии. Давайте поэтапно, пока без дтп. Вы наконец уяснили, что в нахождении двух тс в одной полосе нет нарушения? В пдд вы так и не нашли подтверждения своим фантазиям. Официальный ответ из гибдд вам, я так понял, понравился, так и там русским по белому сказано, что нет запрета. Так признаете, что облажались?

зы
и разберитесь наконец в терминологии, достала ваша каша с непониманием ряда и полосы, обгона и опережения

[Dael75]

[user]Surf_el[/user],
Успокойтесь уже Вы как тот балобол уже с другой темы, все ваши бумажки разнесли в пух и прах - в них черным побелому сказано что движение в ряду в стороны это не маневр.
Вы же продолжаете утверждать что это маневр даже игноря свои же факты. А других простите и не было.
Тоесть пора бы понять свою не правоту, но нет  же Вы как и тот товарищ уверены что Вы всем и все доказали не приведя ни одного доказательства.
Переубедить Вас также как и его я не могу, сам же поверить Вам  считаю глупо - законы издают чтоб по ним ездить безопасно было, если следовать Вашей логике получается полная билеберда обгоны справа, слева, подлазы под фуры в притирочку в их ряд - всё законно.
Вы не юрист случаем? Или правозащитник, адвокат в жизни? нет? Обычно уголовные законы издают чтоб преступников посадить, а адвокаты переворачивают законы с ног на голову, находят не точности в которые можно пролезть и сказать а вот здесь можно было и так не запрещено же конкретно данным текстом. А вот тут ещё закон про другое но говорит что данное нарушение не нарушение.... Вообщем всегда хитрые и часто могут невиновного виновным сделать, а преступника ангелом. До тех пор, пока такой же хитрый не придет и другие законы не подтасует против первого )))

Вопрос закрыт каждый при своем мнении, я в ряду не маневрирую, а двигаюсь в нем влево вправо мои боковые интервалы, сколько хочу в них столько и колбашусь, в случае маневра с перестроением покажу поворот и убежусь что никому не мешаю, а когда на веле я еду либо в правом ряду, либо по полосе А и особо притираться ко мне никому не даю,, если надо и ко второму ряду подкачусь, могу и правее правого ряда если позволяет дорога, потому акууратненько на светофоре встаю первым, никаких рядов я не занимаю. А Вы ездите как хотите, Ваше личное дело.

[faynuy]

здесь правило одно - если ты хрустик, то ты сам ответственнен за свою жизнь, и плевать на пдд и прочюю лабуду. дай дорогу, уступи, и смотри во все стороны.

[Surf_el]

[user]Dael75[/user], так много слов и ни о чем вместо ответа на простой вопрос. Нахождение  двух тс в одной полосе является нарушением пдд? Признаете, что были неправы? Да или нет?

[Dael75]

[user]Surf_el[/user],  Да я был не прав что не рассмотрел частного случая когда полоса окажется по ширине на несколько автомашин.  когда ряды мы можем нарезать исходя из ширины ТС  как на неразмеченой дороге. Да я никогда не видел таких полос в жизни.
В остальных 99% случаях когда разметка по госту - 1 полоса =1ряд  в случае аварии любой тот кто влез в ту полосу где уже ехало ТС тот и виноват будет. Пока нет аварии никто штрафовать не будет - нет аварии значит были соблюдены боковые "расстояния".
С велосипедом пофиг в правом ряду если ему некуда деться как раньше как  ездили, так и будем ездить, спор тут ниочем не решит.