Задний фонарь (стоп-сигнал, поворотники)

[tmiaer]

Надо бы в прозрачную/белую/красную термоусадку засунуть и концы герметиком залить. Иначе первый же дождь и досвидания, проверено. Кстати родной клей держит хреново, стяжками зафиксировать обязательно, а то отвалится.

[av404]

Категорически против мигалок с любой частотой - нет таких сигналов в ПДД и, надеюсь, никогда не будет. Раздражает и вызывает желание раздавить как мерзкого таракана. Особенно в сумерках. Вот даже когда сам на велике - так бы и врезал по рогам такому стробобилу.  Это увеличивает напряженность на дороге, а её и так зашкаливает. Некоторые думают, что, привлекая так внимание, повышают свою безопасность. Чушь, на дороге не надо лишних раздражителей. Отвлёкшийся на вас водила поздно заметит какую-нибудь помеху и непроизвольно резко вильнёт - и вот ваша мигалка уже в кювете, продолжает стробить над ещё тёплым телом.

Единственно допустимо, на мой взгляд, - бегающий огонёк из пяти светиков и лучше вертикально. Он не стробит, он всегда. И вот он, почему-то, не вызывает неприятия. Вожу такой на случай отказа основных - https://ru.aliexpress.com/item/5LED-Bicycle-Rear-Tail-Lights-Flash-USB-Rechargeable-Bike-Safety-Lamp-Waterproof-Black-Red/32798335017.html?spm=a2g0v.10010108.1000023.2.1b6aa78a0CxpZP

Ещё лучше два разнесённых габарита и стоп между ними. Стоп нужен всегда - и днём, и ночью, и летом, и зимой. Вот приехал очередной - https://ru.aliexpress.com/item/Electric-vehicle-tail-lights-colorful-taillights/32304927146.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.J0i6cV Буду переделывать, добавлять яркости. Старый примерно такой-же, но сильно пообтрепался за 4-ре года.

Думаю, в свете последних достижений, обязательность габаритов и стопа для великов введут в ПДД и вакханалия разномастных мигалок прекратится.

[Нечто]

Высер детектед.

Категорически против мигалок с любой частотой - нет таких сигналов в ПДД

В ПДД вообще нет сигналов, кроме упоминаний сигналов спецслужб. Это не ГОСТ.
А на дороге такие сигналы есть - называются как-то вроде "повторитель поворота". Стробят только если из-за перегоревшей лампочки. Если вам раздражает мигающий сигнал поворота - вам не место на дороге.

обязательность габаритов и стопа для великов введут в ПДД

Даже ремень на автомобилях, которые не оборудованы им с завода, разрешается не иметь (и не пристегиваться соответственно). Нельзя взять и ввести в ПДД то, что не предусмотрено конструктивно.

[SlavikSG]

...Раздражает и вызывает желание раздавить как мерзкого таракана. Особенно в сумерках. Вот даже когда сам на велике - так бы и врезал по рогам такому стробобилу...

Вот это очень хорошо. Это даже замечательно!!! Результат достигнут. Хрустяшку на проезжей части заметили. Чего, собственно, я лично, и добивался.
Мигать, мигать и еще раз - мигать! Стробить - не, нужно. А вот мигать - ДА.

[tmiaer]

[user]Нечто[/user], если бы мигало с частотой и яркостью поворотника... Так ведь у кого прожектор стробит, причём, порой, единственный источник света в каком-нибудь тёмном переулке, у кого частота способна вызвать эпилепсию у любого здорового человека.

[Нечто]

Так ведь у кого прожектор стробит

Ну вот не будем экстраполировать отдельных отморозков на всех, на авто тоже стробы кто-то может себе поставить... А ксенон неотрегулированный так у каждого десятого.

[Master987]

Вот попадётся ДПС который с утра позавтракал озверинам и в теме про электровелики и что будет? 
1.   Доки есть что мотор 250w? Нету! Значит мотоцикл 
2.   Прова есть? 
3.   Техосмотр есть?   
4.   Страховка?   
5.   Документ установленного образца на ТС?   
6.   Разрешение на установку спец сигнала?   
И это ладно если вы с этой мигалкой едете по крайней правой полосе, по правой ее части или еще правее как требует ПДД дак нет многие как на мотоциклах по середине полосы, а то еще и в левый ряд вылезут и мигают там своей мигалкой на скорости 50+ км.
Ух сколько денег ездит халявных, а ДПС не в теме пока, но это еще год может два, а потом начнут прессовать по полной.   
Пару раз вот такого с педалями остановят и начнется.

[TOM]

[user]TOM[/user], только по сухому ездите?

Ездил и в дождь. и в снег, и по грязи более двух лет, с лентами ничего не случилось.

Надо бы в прозрачную/белую/красную термоусадку засунуть и концы герметиком залить. Иначе первый же дождь и досвидания, проверено. Кстати родной клей держит хреново, стяжками зафиксировать обязательно, а то отвалится.

Лента с силиконовым покрытием, может работать даже в воде, если изолировать контактные площадки. Родной клей действительно говняный, клеил на строительный силиконовый герметик. Места припайки проводов защищал тем же герметиком. Всё прекрасно держалось без всяких стяжек. Недавно пришлось демонтировать ленты, оторвал с трудом. Без заднего света ездить сейчас очень неуютно.

Категорически против мигалок с любой частотой - нет таких сигналов в ПДД и, надеюсь, никогда не будет. Раздражает и вызывает желание раздавить как мерзкого таракана. Особенно в сумерках. Вот даже когда сам на велике - так бы и врезал по рогам такому стробобилу.  Это увеличивает напряженность на дороге, а её и так зашкаливает. Некоторые думают, что, привлекая так внимание, повышают свою безопасность. Чушь, на дороге не надо лишних раздражителей. Отвлёкшийся на вас водила поздно заметит какую-нибудь помеху и непроизвольно резко вильнёт - и вот ваша мигалка уже в кювете, продолжает стробить над ещё тёплым телом.

К сожалению, как раз этого любители мигалок и стробоскопов не хотят понимать. Считая, что чем больше мигания, тем лучше, они подвергают себя смертельному риску.

[tmiaer]

Лента с силиконовым покрытием, может работать даже в воде, если изолировать контактные площадки.

Оно отслаивается в местах изгибов.

[777Pelmen777]

Если уж и делать мигание, то не на высокой частоте и часть диодов должна гореть постоянно - это позволит с легкостью оценивать расстояние до велосипедиста с таким стопом, т.к. часть стопа постоянно горит и он не исчезает из поля зрения, а также немного помаргивает дополнительно, что в свою очередь привлекает внимание и не будет раздражать в темноте полностью потухая и загораясь.
Думаю это самый оптимальный вариант, т.к. нет разницы в яркости между постанно горящим светодиодом и соседним помаргивающим.

Лично я взял и переделал родной стоп (он у меня горит постоянно), в него добавил светодиодов и взял просто плату с китайского будильника. 4 светодиода параллельны, но 2 светодиода из 4-х подключены в обратном направлении. Подключил туда, где была подключена катушка часов. В итоге получил то, что 2 светодиода загораются 1 раз в 2 секунды, затем другие 2 светодиода загораются через секунду и цикл повторяется.  Разнёс их таким вот образом    ((X*******YY*******X))   Там где звездочки, там у меня ещё светодиоды, которые горят когда нажимаю на тормоз, постоянно горящий находится чуть выше в этом же корпусе (на заводском месте).

[SlavikSG]

...Там где звездочки, там у меня ещё светодиоды, которые горят когда нажимаю на тормоз, постоянно горящий находится чуть выше в этом же корпусе (на заводском месте).

Проще видос выложить, чем все это словами описывать. 

[TOM]

Лента с силиконовым покрытием, может работать даже в воде, если изолировать контактные площадки.

Оно отслаивается в местах изгибов.

У меня ленты были наклеены ровно, без всяких изгибов. Еще один плюс - днем их попросту не видно. Есть любители что-то свинтить, оторвать, сломать. Задний фонарь или фару они могут попытаться прихватить с собой, если не получится, то просто могут покурочить. А с лентами их ждет разочарование

[ECCOsea]

Может кто поделится ссылкой на задний фонарь для телепортатора? (мотоседло ессно)
Размеры 15см х 4см (ширина высота). На али искать сложно, для мотоциклов размеры не пишут. А хочется что то с интегрированными поворотниками 

[TOM]

Ну вот не будем экстраполировать отдельных отморозков на всех, на авто тоже стробы кто-то может себе поставить...

Сегодня вечером довелось увидеть. Автомобиль какой-то охранной фирмы, на крыше две оранжевых светодиодных мигалки размером примерно 20х30 сантиметров каждая. Включили в режиме строба. Форумным любителям фар со стробом до них далеко...

[777Pelmen777]

Проще видос выложить, чем все это словами описывать. 

В ближайшее время сниму видео и выложу, так действительно будет лучше. 

[Dimy4]

Категорически против мигалок с любой частотой - нет таких сигналов в ПДД и, надеюсь, никогда не будет. Раздражает и вызывает желание .... Особенно в сумерках.

Тоже сперва придерживался мнения "моргает - заметней", и катал на средней яркости заднем красном габарите (который почему-то постоянно называю стоп-сигналом)), моргающим со средней же частотой, не стробом, а потом понял (для себя), что постоянно горящий фонарь лучше для заметности и безопасности, своей и окружающих, потому что:

1) Чудовищно мешает мигающий фонарь тем, кто вынужден смотреть в его сторону, что белый спереди, что красный сзади, про белые вообще молчу - по паркам вечером пешком ходить невозможно стало - больше половины велосипедов моргают, пешеходы ловят зайчиков постоянно, габаритов велосипеда не видно, и ещё один большой и опасный косяк - за яркой моргалкой не видно более слабых.  А они-то считают, что обозначают себя(

2) На трассе моргающий задний габарит воспринимается как велосипедный, и скорости от моргающего ТС водителями авто тоже ожидаются велосипедные, исходя из чего автомобилисты и рассчитывают траекторию и скорость манёвров, а они (скорости) у нас на много\в разы выше (велосипедных), и учитывая, что в больничке\на том свете в случае аварии окажется именно электровелосипедист, выяснять - кто был неправ, не имеет смысла), как и пытаться увеличить собственную заметность, повышая яркость моргалки.

3) Есть такой психо-оптический эффект - мозг гораздо лучше трассирует (держится за) постоянно горящий огонёк, нежели моргающий.
Может - подсознательно частично блокирует раздражающий сигнал, может - тратит на рассчёт предполагаемой траектории движения моргалки больше ресурсов, из-за вынужденной интерполяции его положения и постоянной потери-захвата сигнала, наверняка свой вклад вносит и то, что красный участок спектра хуже (слабее) остальных воспринимается человеческим глазом.    Да и габаритов ваших за моргающим фонарём совсем не видно.

В итоге я купил здоровенный красный фонарь от грузовика, выкинул начинку, отрезал от белой светодиодной 12-вольтовой ленты 4 кусочка, соединил их последовательно (для батареи 48 вольт), закрепил разнонаправленно внутри этого фонаря, и езжу счастливый, заметный, и никого не бешу (фонарями))
Много людей спрашивал - хорошо видно?   А не слепит?   Точно?))
Все говорят - отличный фонарь, всё пучком, а из-за того, что он большой по площади - вел детектится как мотоцикл, соответственно и прыткость, и габариты от него ожидаются мотоциклетные, что меня полностью устраивает)

А! Нюанс - диоды в фонаре смотрят НЕ назад, а - вверх и вниз, иначе появляется точечный слепящий эффект, центр фонаря яркий, а края теряются, и формы не видно.
В случае же с расположением диодной ленты "в профиль" к едущему позади вас - внутренняя рифлёная поверхность красного стекла прекрасно "размазывает" свет по всей площади, и делает его равномерным, и комфортным.

Будете смеяться, но общая электрическая мощность всей конструкции вряд ли больше 1.5-3 Ватт), когда отключаю батарею - он медленно гаснет несколько секунд), питаясь от кондёра в контроллере.

[baddl]

Судя по дискуссии, тему надо разбивать на 2 части:
- городской вариант (15-30 км/ч, уличное освещение, манера езды - "вело");
- шоссейный вариант (30-80 км/ч, минимум внешнего освещения, манера езды - "мото").

А то пока складывается парадоксальная ситуация: каждый приводит свои аргументы, иногда полностью противоположные, но при этом - каждый в чём-то прав 

[Peresvet]

Категорически против мигалок с любой частотой - нет таких сигналов в ПДД и, надеюсь, никогда не будет. Раздражает и вызывает желание .... Особенно в сумерках.

Тоже сперва придерживался мнения "моргает - заметней", и катал на средней яркости заднем красном габарите (который почему-то постоянно называю стоп-сигналом)), моргающим со средней же частотой, не стробом, а потом понял (для себя), что постоянно горящий фонарь лучше для заметности и безопасности, своей и окружающих, потому что:

1) Чудовищно мешает мигающий фонарь тем, кто вынужден смотреть в его сторону, что белый спереди, что красный сзади, про белые вообще молчу - по паркам вечером пешком ходить невозможно стало - больше половины велосипедов моргают, пешеходы ловят зайчиков постоянно, габаритов велосипеда не видно, и ещё один большой и опасный косяк - за яркой моргалкой не видно более слабых.  А они-то считают, что обозначают себя(

2) На трассе моргающий задний габарит воспринимается как велосипедный, и скорости от моргающего ТС водителями авто тоже ожидаются велосипедные, исходя из чего автомобилисты и рассчитывают траекторию и скорость манёвров, а они (скорости) у нас на много\в разы выше (велосипедных), и учитывая, что в больничке\на том свете в случае аварии окажется именно электровелосипедист, выяснять - кто был неправ, не имеет смысла), как и пытаться увеличить собственную заметность, повышая яркость моргалки.

3) Есть такой психо-оптический эффект - мозг гораздо лучше трассирует (держится за) постоянно горящий огонёк, нежели моргающий.
Может - подсознательно частично блокирует раздражающий сигнал, может - тратит на рассчёт предполагаемой траектории движения моргалки больше ресурсов, из-за вынужденной интерполяции его положения и постоянной потери-захвата сигнала, наверняка свой вклад вносит и то, что красный участок спектра хуже (слабее) остальных воспринимается человеческим глазом.    Да и габаритов ваших за моргающим фонарём совсем не видно.

В итоге я купил здоровенный красный фонарь от грузовика, выкинул начинку, отрезал от белой светодиодной 12-вольтовой ленты 4 кусочка, соединил их последовательно (для батареи 48 вольт), закрепил разнонаправленно внутри этого фонаря, и езжу счастливый, заметный, и никого не бешу (фонарями))
Много людей спрашивал - хорошо видно?   А не слепит?   Точно?))
Все говорят - отличный фонарь, всё пучком, а из-за того, что он большой по площади - вел детектится как мотоцикл, соответственно и прыткость, и габариты от него ожидаются мотоциклетные, что меня полностью устраивает)

А! Нюанс - диоды в фонаре смотрят НЕ назад, а - вверх и вниз, иначе появляется точечный слепящий эффект, центр фонаря яркий, а края теряются, и формы не видно.
В случае же с расположением диодной ленты "в профиль" к едущему позади вас - внутренняя рифлёная поверхность красного стекла прекрасно "размазывает" свет по всей площади, и делает его равномерным, и комфортным.

Будете смеяться, но общая электрическая мощность всей конструкции вряд ли больше 1.5-3 Ватт), когда отключаю батарею - он медленно гаснет несколько секунд), питаясь от кондёра в контроллере.

а где собственно видео , чтоб осмотреть ваше чудо , а ?