Задний фонарь (стоп-сигнал, поворотники)

[илс]

А я для себя решил проблему заднего габарита след. образом. На багажнике закреплен "народный габаритный фонарь" от редимера. Частота мигания - весьма комфортная для коробочников, раз в секунду, даже чуть реже.
Яркость слегка задрана, относительно мотостандартоав.
На рюкзаке, т.н. steady light, яркий велогабарит с питанием от повербанка. Работает в немигающем режиме.
====
Рассуждения[user]crond[/user], не поддерживаю, хотя бы потому, что в мегаполисах уже давно световое загрязнение - зашкаливает. По факту, свет (ближний и дальний) вовсе не нужен, т.к. если уличное освещение шпарит по евростандартам, то светло как ... на Елисейских полях, в общем, номера видно без подсветки 

[Felistar Lay]

Вопрос к вам:
А можно будет задний красный фонарь заставить мигать каким-нибудь простым способом? Может как-то включить его через какое-нибудь реле поворотов или еще как? Ну, так чтобы не городить какую-то сложную схему.

Можно. На Алишке торгуют реле поворотов на напряжение 48 вольт, двухконтактное. Есть вариант с зуммером. Строка для поиска: "flasher 48V".Только для такой лёгкой нагрузки понадобится включить параллельно фонарю резистор в несколько сот Ом (для моего экземпляра одинаково хорошо подошли 820 и 330 Ом - выпаял из умершего ИБП на работе).
Вот только я тоже скажу, что не нужно. Лично меня все эти "мультики" вообще раздражают и дезориентируют. Вероятно от того, что, как написал [user]илс[/user], "в мегаполисах уже давно световое загрязнение - зашкаливает" (равно как и звуковое, кстати). К тому же, все мигалки внимание не только привлекают, но и отвлекают.

В былые годы хорошим тоном было обозначать начало снижения скорости без использования тормоза несколько раз моргнув стоп-сигналом. Сейчас эта традиция похоже умерла, но я по прежнему ей следую.

[ss182006]

А можно будет задний красный фонарь заставить мигать каким-нибудь простым способом? Может как-то включить его через какое-нибудь реле поворотов или еще как? Ну, так чтобы не городить какую-то сложную схему.

Сам пользуюсь "народной фарой",лучше пока не нашел,но когда то делал повороты на светодиодах и нашел простую схему на основе мигающего светодиода,(есть светодиоды со встроенной схемой мигания),минимум деталей,мощный полевик для увеличения мощности,думаю для простого мигания подойдет и вам.

[Felistar Lay]

[user]ss182006[/user]. В таком виде не годится - нужно рассчитывать и ставить делитель из двух резисторов. У автора вопроса напряжение в пределах 44-55 вольт, максимальное же напряжение же на затворе полевого транзистора 20 вольт - при закрытом светодиоде пробьёт. К тому же не факт, что у автора вопроса есть навыки и желание что либо паять.
Вообще же данное "рукоблудие" обсуждается в отдельной теме.

[crond]

Рассуждения[user]crond[/user], не поддерживаю, хотя бы потому, что в мегаполисах уже давно световое загрязнение - зашкаливает. По факту, свет (ближний и дальний) вовсе не нужен, т.к. если уличное освещение шпарит по евростандартам, то светло как ... на Елисейских полях, в общем, номера видно без подсветки 

Я и не мог подумать, что загородом тоже так светло, впрочем и некоторые тоже не подумали.
  Т.к. я редко когда спешу, скорость электровелосипеда маленькая, а за городом дельта скоростей между мной и догоняющими летунами большая (например 25 vs 100 кмч). Ко всему прочему стараюсь ездить проулочками света там "нету" и внимание!: выбираю вместо прямых проспектов и короткого пути, дорогу в 1.5-2, а то и 3 раза длиннее, как по времени, так и по расстоянию.
     Считающим мигающий свет раздражителем надо ставить не стандартные одногерцовые авторелюшки, а 15-герцовые мигалки, будут очень заметны, иногда могут спровоцировать фотосенситивную эпилепсию, особенно у неокрепших юных "гонщегов" с покупными медсправками.
П.С. Царь стопарь Алексея уважаю, а мигалки нет.

[илс]

Я и не мог подумать, что загородом тоже так светло, впрочем и некоторые тоже не подумали.
  Т.к. я редко когда спешу, скорость электровелосипеда маленькая, а за городом дельта скоростей между мной и догоняющими летунами большая (например 25 vs 100 кмч). Ко всему прочему стараюсь ездить проулочками света там "нету" и внимание!: выбираю вместо прямых проспектов и короткого пути, дорогу в 1.5-2, а то и 3 раза длиннее, как по времени, так и по расстоянию.

Загородная езда - это особая тема. На неосвещенных дорогах, на сравнительно медленном электровело, ездить можно. Если это вопрос жизни и смерти.
А если только жизни, то сильно не рекомендуется. Хотя, многое зависит от конкретной ПЧ и времени суток....

Спойлер

Самые страшные и типичные аварии на ночных загородных трассах - это удар сзади на стоящее ТС, в т.ч. с включенными габаритами 

[SlavikSG]

...Можно. На Алишке торгуют реле поворотов на напряжение 48 вольт, двухконтактное. Есть вариант с зуммером. Строка для поиска: "flasher 48V".Только для такой лёгкой нагрузки понадобится включить параллельно фонарю резистор в несколько сот Ом (для моего экземпляра одинаково хорошо подошли 820 и 330 Ом - выпаял из умершего ИБП на работе)...

О! Спаибо! Скорее всего, то что нужно. А зуммер можно будет выпаять.

[tmiaer]

[user]илс[/user], ездил я тут по бетонке недавно, оказывается на 70км/ч там вполне можно ехать. На 20-километровом участке фуры обогнали раза три всего. А вот 25 да, печально очень.

[crond]

[user]илс[/user], ездил я тут по бетонке недавно, оказывается на 70км/ч там вполне можно ехать. На 20-километровом участке фуры обогнали раза три всего. А вот 25 да, печально очень.

Аналогично! Да ведь действительно по бетонке... однополосной, шикарно, фур в принципе нет, редкие авто гоняют в будни после работы тёмным вечером. Но я теперь всё чаще выбираю раннее утро 4-5 утра ни кого нет, можно было бы ехать без габарита, мигающего или стандартного, но как-то это не по правильно будет.

[Felistar Lay]

Считающим мигающий свет раздражителем надо ставить . . . мигалки

. . . . . .

[miunchy]

Я вот такую купил https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Black-LED-Tail-Brake-Turn-Signals-Light-For-Honda-Grom-MSX-125-CB-CBR650F-2014/32814487929.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.aNG8DE
теперь думаю как сделать чтобы задний габарит моргал часто. Может кто линком поделится на али?

[crond]

Считающим мигающий свет раздражителем надо ставить . . . мигалки

. . . . . .

Дружище ты чего хотел сказать-то выдернув это из контекста фразы и из всей полемики "мигать не мигать"?

  Считающим мигающий свет раздражителем надо ставить не стандартные одногерцовые авторелюшки, а 15-герцовые мигалки, будут очень заметны, иногда могут спровоцировать фотосенситивную эпилепсию, особенно у неокрепших юных "гонщегов" с покупными медсправками.

Ах не можешь отразить разницу между вспышками в 1 герц и 15 герц? Бывает... Или ты очередной "писатель", так прочти две последних страницы.

[Felistar Lay]

[user]crond[/user]. Сказать хотел, что выглядит сие зело потешно.
Отразить могу легко: как частоту вспышек не меняй, а мигалка от этого не перстаёт быть мигалкой, и в отмеченном аспекте Ваш пресловутый контекст (местами суть злобный) роли не играет.
И в следующий раз, пожалуйста, постарайтесь не грубить (тем паче, что я хоть и не сильно, но постарше Вас, а про моё "амплуа" Вам ничего не ведомо).

[dengor2]

Считающим мигающий свет раздражителем надо ставить . . .15 Гц мигалки

. . . . . .

?
Мне эта цитата тоже не понятна. Между тем, я считаю нестробящие мигалки полезны. Пока что никто не доказал иное, не считая "мне кажется" и "я думаю".

Вот цитаты с форумов:

"Задний габарит - обязателен, мигая или нет. Мигая больше привлекает внимания... по поводу сложности с определением расстояния - ХЗ, пока проблем не возникало, как у водителя авто".

"...катаюсь только по дороге:
1) задний мигающий. почему: автомобилист давно, замечаю только с мигающим, т.к. они выделаются лучше. красных горящих и так дофига на других машинах и тд."

[crond]

     Считающим мигающий свет раздражителем надо ставить не стандартные одногерцовые авторелюшки, а 15-герцовые мигалки

[user]SlavikSG[/user], [user]илс[/user],  и  многие другие считают, что надо ездить с мигающим светом задним/передним (1герц), им и надо ставить ещё более привлекающий внимание  очень часто мигающий свет (15герц), который намного более заметен, как прямым взглядом, так и боковым зрением.

      [user]Felistar Lay[/user], посты не несущие смысла, выдернутые куски цитат, ставящие всё с ног на голову,  ещё и возрастная дедовщина на пустом месте,  заслуживают панибратского "ты".  В общении и жизни бывают намного более юные особы, к которым часто обращаюсь на вы, к тебе обращаться даже на ты больше не буду.

[илс]

что надо ездить с мигающим светом задним/передним (1герц)

Не, не, про передний я ничего не писал. 
Также, как АВ404, называю таких стробобилами и считаю, что им место в дурке на велодорожке.
Пусть там достают своих собратьев. 
Насчет частоты, рискну заявить, что водителям пофиг, одна вспышка или целых пятнадцать, в секунду. 
Видят, что там, что-то мелкое мигает красным в темноте, значит хрустик, ....лучше объехать с интервалом.
А то ведь  циклист вильнет рулем и разбирайся потом, кто прав, кто виноват.
Виноватым сделают коробочника, ему и сидеть...в зоне. А кому это понравится? 

[crond]

что надо ездить с мигающим светом задним/передним (1герц)

Не, не, про передний я ничего не писал. 

да конечно - сия тема про задний фонарь он же стоп-сигнал (и поворотники), я же попытался разделить знаком "/" тему переднего света (которую перенесли из раздела велосипеды) но в целом эти две темы одного раздела "Световых приборов" им бы быть вместе.

По теме: - мигания заднего фонаря с включением стоп-сигнала вообще не сочетаются: - мигал-мигал и вдруг стал ярче, "что это" - подумают те, кто сзади?
       В этой теме уже неоднократно обсуждалась "бесполезность" стоп-сигнала:  скорости не те, что-то ещё не так, и ко всему прочему реализация для некоторых может оказаться непосильной технической задачей.

[Нечто]

Стоп-сигнал не может быть бесполезным, при условии, что он понятен всем участникам движения...