LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

[SergeyS-S]

Будет нормально работать. Защиты от перезаряда только не будет

можно уточнить подробней в каком варианте что хорошо и что не очень .
понял что рекуперация в двух вариантах будет , а вот в каком защиты нет не понял ,
за ответ спасибо!

[spb-e]

Для того чтобы не отрубало тормоза если заряженный с горки выехал лучше несимметричную использовать
Добавлено 06 Нояб. 2019 в 19:29
А вот заряжать строго через зарядный порт

[LeoDron]

можно уточнить подробней в каком варианте что хорошо и что не очень .
понял что рекуперация в двух вариантах будет , а вот в каком защиты нет не понял ,
за ответ спасибо!

И BMS тщательно проверить. У знакомого скутер Jonway 5 kW на лифере 1Р20S 60Ач - три ячейки в ноль ушли. Спрашивает можно ли их реанимировать?
А я даже не знаю что посоветовать? Есть у кого опыт успешной реанимации, или пусть новые заказывает от греха мороки подальше ?

[Buff2002]

 Граждане подскажите начинающему. Собираю самокат колесо 26 дюймов 48 вольт 500 ватт. Думаю собрать батарею на железофосфате. Подскажите годные элементы , какие бмс и какое зарядное взять. Хотелось бы около 20 аммпер часов(километров на 50 пробега) бюджет 12-15 тысяч

[spb-e]

50 км и 12-15 тр ....,..
Вот раздел для ознакомления. https://electrotransport.ru/index.php?board=72.0

[Buff2002]

[user]spb-e[/user], где раздел что за ссылка, перечитать все темы?

[spb-e]

Да желательно перечитать .в идеале.
У вас  на мой взгляд очень поверхностное представление о аккумуляторах почему вам потянуло на фосфаты не понятно. Хотите ездить на них вечно? Скорее всего? Поизучайте раздел очень познавательно 

[destroshum]

[user]spb-e[/user], где раздел что за ссылка, перечитать все темы?

Проблема заключается в том что - скорее всего ты не сможешь найти хороших элементов. Китайцы продают перепаковки в основном или б/у. Даже если ты и купишь, частенько тут на форуме начинаются проблемы с лифером, умирают по одному.

[морячок]

Умирают не только лиферы.

[spb-e]

Очень силен миф в народе что лиферы "вечные" Поэтому новички первым делом смотрят на них.
А это на мой взгляд большое заблуждение что они "вечные"
Опыт показывает что наработка у них на отказ примерно такая же как и у ионок. А зачастую если это не фирменный ливер то еще и больше  (крякают быстрее).
Порывшись в разделе по лиферам можно найти много случаев проблем с лифером.
Сейчас насколько понимаю картина следующая по лиферу:
Есть пользователи которым с ним повезло они купили качественные пакеты цилиндрики и проч.  т.е. фирменные (А123 headway  и пр) Ездят уже долго
Хотя реальную емкость такие элементы тоже потеряли примерно 3-5% в год.  Но людям хватает и они ездят.
Но последнее время  в основном это покупка непонятного недорогого лифера с которым люди потом мучаются.

[SergeyS-S]

конечно , ещё та задачка с выбором , чтоб скромно и без отказно 

а то может ну эти призматики на 20ач ,
купить штук 100 , собрать 16 х 84,  вот такое чудо .. ** 2019 LiitoKala 3,2 V 32700 7000mAh 6500mAh LiFePO4 батарея 35A
непрерывный разряд максимум 55A батарея высокой мощности + никелевые листы **
если будут дохнуть , то хоть можно починить заменив батарейку , хз .
хотя с квадратиками проще , прикрутил перемычки и в путь , термодатчиков в них так же мало уйдёт ,
для перекрытия всех 16 элементов надо всего 8 датчиков ,
а с этими 32700 ещё паяльником неделю собирать надо  и датчиков температуры не напасёшся , без них как то не по феншую .
до весны далеко , думать надо уже сейчас , весна скоро ... 

[big17]

купить штук 100 , собрать 16 х 84,  вот такое чудо .. ** 2019 LiitoKala 3,2 V 32700 7000mAh 6500mAh LiFePO4 батарея 35A

Возьмите какие-нибудь призматики Ляо, или WINA, или eve-battery, или "зеленые цилиндрики"... да и Winston-ы в малых размерах тоже есть...
А лотокалу то зачем?

[SergeyS-S]

можно ссылки на всё перечисленное ? желательно на проверенное , а то в описании много чего пишут , только всё ли правда вот вопрос .
с калой.. , да фиг его знает . для пробы и экспериментов мож сойдёт , хотя интересней всё хорошо с первого раза собрать

7ач конечно очень мало , но .. , на 50км мож хватит 
1  https://ru.aliexpress.com/item/32835293807.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.5.484a117dgUEpZL
2  https://ru.aliexpress.com/item/33046162499.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.15.484a117dgUEpZL
3  https://ru.aliexpress.com/item/32981703684.html?spm=a2g0o.detail.1000013.19.34aa34b0Ig4Eag&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=6a2eeb83-de29-4e1f-a947-a663912819eb
4  https://ru.aliexpress.com/item/32887636870.html?gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&pvid=d316e65d-5e17-4d52-bf74-9f37f8407138&scm=1007.13338.148453.0&scm-url=1007.13338.148453.0&scm_id=1007.13338.148453.0&spm=a2g0o.detail.1000014.41.2db2ca6aeeeWJV&af=1010686&afref=&cv=47843&dp=6bd30fecaa190c9db907f3c79a54a59d&mall_affr=pr3&aff_platform=aaf&cpt=1573190823964&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=8270018b21ef462aa1cf0fbb82630d24-1573190823964-03259-VnYZvQVf&terminal_id=f2434134d3c545f08347c0d3525aa75c
5  https://ru.aliexpress.com/item/33006348893.html?spm=a2g0o.detail.100009.2.3fd6214fhhQ5Dm&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=ccfe6b4b-e08a-45e7-8dc4-067b05a9c8af
особо то и выбора нету ,
если смотреть на хорошие бренды , то по ценнику мне дешевле ещё одну электричку купить ... 

[rzaviy]

Народ,сколько писал,и буду писать.
Лион год+ в утииль.
Лифер 5+ ,почти как новый.
Покупаем весч или КАЛУ?
тоже есть разница!

[Tymmmi]

Народ,сколько писал,и буду писать.
Лион год+ в утииль.
Лифер 5+ ,почти как новый.
Покупаем весч или КАЛУ?
тоже есть разница!

Ниссан лиф с тобой не согласен 

[SergeyS-S]

складывается такое понимание к подходу с выбором , наверно само оптимально и наверно правильно , это купить бЭушку японскую с электричке ,
с ниссана или мицубиши , конечно это не железо , но всё же так выходит надёжнее , хоть и не дёшево . с мицубиши покомпактнее .
каждая из них выдаёт как минимум реальных 200А , а то и больше ,
ни кто не предупреждал что будет не легко ....   

[i]

В далеком 2011 году начал ездить на лифере... в этом году батарея подиздохла (еле-еле хватает чтоб доехать в одну сторону...) один элемент разряжается раньше остальных.
В нем осталось где-то 7Ач из заявленых 10 (хотя по моим тогдашним замерам было только 8 ).

В 2020 буду менять его на новый (один элемент из 18, что сейчас в батарее).. естественно на все тот же Headway38120S.
Как видно, действительно - лифер не вечный.

В течении ближайших лет поменяю их все... по одному или по два за раз... это как повезет.

[fondrosel]

Тут как рассудить еще, вечного ничего нет конечно темболее учитывая наши легендарные дороги и климат, но тем не менее с 2011 батарея дожила практически без потерь до сегодняшних дней и это против литий-иона который у меня лично через 400 циклов стабильно терял 45-50% емкости.