Полезная информация


Magic Pie

Автор TSprinter, 13 Нояб. 2011 в 12:16

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

scezary

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, для чего третья жила в кабеле тормозной ручки?

sashok1761987

Здраствуйте Форумчане прошу помощи !!! у ково остался сгоревший контроллер от магик пая 3.
не могли бы вы подсказать что это за деталь ?? фото в ссылке (https://yadi.sk/i/BsY35KMGf3N8Y)
если нет можно как-то купить у вас сгоревший контроллер
с вот этой деталькой ? ато чета контроллер сам дороговато стоит:)
или поможете советом?

acyd

#812
Танталовый конденсатор, они полярные(важно правильно + - припаять, у нового где полоска - плюс).
Легко дохнет от перенапряга, после сгорания становится как правило кз. Нужно знать номинал напряжения и емкости, скорее всего по питанию проца, что-то типа 10в 10mF. Если позволит место, можно попробовать заменить на аналогичный электролит для проверки. Но не факт что проц живой.

sAha vezyanK

 Прошу помощи!
Имеется электровелосипед GOLDEN MOTOR 750.
Покупался со штатным аккумулятором на 36v, позже был куплен точно такой же  аккум, но на 48v. Подключил, давлю на курок газа, начинается движение и тут всё обрубается =(выключаю ключом питание, опять включаю и по новой, начинаю движение и снова всё тухнет... Аккумулятор заряжен, выдаёт 53v. На холостую всё крутится, только даю нагрузку - обрубается питание.
Вопрос: всё дело в ручке газа, которая на 36v и мне нужно заменить её на 48v или ещё чего я не понимаю?
"ЭлПегас" - "ROCKRIDER 520 S" + DD CNEBIKES + Mark I + LiFePO4 48V10Ah = 30кг. Max50км/ч. ~30км.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=15907.msg1196309#msg1196309

e-scooter

Цитата: sAha vezyanK от 10 Март 2015 в 19:53
Прошу помощи!
Имеется электровелосипед GOLDEN MOTOR 750.
Покупался со штатным аккумулятором на 36v, позже был куплен точно такой же  аккум, но на 48v. Подключил, давлю на курок газа, начинается движение и тут всё обрубается =(выключаю ключом питание, опять включаю и по новой, начинаю движение и снова всё тухнет... Аккумулятор заряжен, выдаёт 53v. На холостую всё крутится, только даю нагрузку - обрубается питание.
Вопрос: всё дело в ручке газа, которая на 36v и мне нужно заменить её на 48v или ещё чего я не понимаю?

У меня так же было, пока не уменьшил токи в контроллере. Похоже, батарея не рассчитана на высокие токи и бмс отрубает ее.

sAha vezyanK

Цитата: e-scooter от 10 Март 2015 в 20:14
У меня так же было, пока не уменьшил токи в контроллере. Похоже, батарея не рассчитана на высокие токи и бмс отрубает ее.

25 батарейного и 70 фазного много? Сколько нужно выставить в оптимальном варианте? Моя батарея на 10Ah
"ЭлПегас" - "ROCKRIDER 520 S" + DD CNEBIKES + Mark I + LiFePO4 48V10Ah = 30кг. Max50км/ч. ~30км.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=15907.msg1196309#msg1196309

e-scooter

У меня тоже 10ач. Я поставил 20 батарейный и 40 фазный. И акселерацию поприжал до 60%.

PeaceHaver

Цитата: sAha vezyanK от 10 Март 2015 в 20:29
Цитата: e-scooter от 10 Март 2015 в 20:14
У меня так же было, пока не уменьшил токи в контроллере. Похоже, батарея не рассчитана на высокие токи и бмс отрубает ее.

25 батарейного и 70 фазного много? Сколько нужно выставить в оптимальном варианте? Моя батарея на 10Ah
Продавец не предоставил данные по батарее? Тогда как Вы поняли, за что платите деньги?

sAha vezyanK

#818
Цитата: PeaceHaver от 10 Март 2015 в 20:38
Продавец не предоставил данные по батарее? Тогда как Вы поняли, за что платите деньги?

http://goldenmotor.ru/akkumulyatory/akkumulator-lifepo4-48v-10ah/
Вот батарея и все данные по ней. Предыдущая покупалась там же, только на 36v
Т.е. вы хотите сказать, что дело в самой батарейке, или точнее в её бмс?
"ЭлПегас" - "ROCKRIDER 520 S" + DD CNEBIKES + Mark I + LiFePO4 48V10Ah = 30кг. Max50км/ч. ~30км.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=15907.msg1196309#msg1196309

PeaceHaver

Максимальный ток 30А, так что 20А должно хватать. Учитывая, что отрубает на разгоне - попробуйте урезать фазный ток этак до 40-50. Разгон будет средненьким, но педальки - они же не просто так =)

Добавлено 10 Март 2015 в 21:13

Цитата: sAha vezyanK от 10 Март 2015 в 20:56
Т.е. вы хотите сказать, что дело в самой батарейке, или точнее в её бмс?
Ну, что-то же отрубает. Это либо контроллер, если батарея дико проседает по напряжению при разгоне, либо бмс... По той же, собственно, причине. Не знаю, что именно в Вашей конфигурации контроллирует данный параметр.

Это самый простой к проверке вариант. Если же это не поможет - это уже не настройка, это уже попахивает неисправностью.

sAha vezyanK

Цитата: PeaceHaver от 10 Март 2015 в 21:10
Максимальный ток 30А, так что 20А должно хватать. Учитывая, что отрубает на разгоне - попробуйте урезать фазный ток этак до 40-50. Разгон будет средненьким, но педальки - они же не просто так =)
Дело в том, что предыдущая батка на 36v работала без всяких на 25 батарейного и 70 фазного, сейчас конечно попробую 20 и 40.
"ЭлПегас" - "ROCKRIDER 520 S" + DD CNEBIKES + Mark I + LiFePO4 48V10Ah = 30кг. Max50км/ч. ~30км.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=15907.msg1196309#msg1196309

PeaceHaver

Цитата: sAha vezyanK от 10 Март 2015 в 21:15
Цитата: PeaceHaver от 10 Март 2015 в 21:10
Максимальный ток 30А, так что 20А должно хватать. Учитывая, что отрубает на разгоне - попробуйте урезать фазный ток этак до 40-50. Разгон будет средненьким, но педальки - они же не просто так =)
Дело в том, что предыдущая батка на 36v работала без всяких на 25 батарейного и 70 фазного, сейчас конечно попробую 20 и 40.
Ну так напряженьи-це слегка повысилось =)

Примерно:
25*36/48=18,75
70*36/48=52,5

Так что лупите 20 и 50 - и смотрите.

alayf78

данная батарейка должна и 60 а в пике переваривать,ведь она же на двухмоторных вариантах стоит!
проверяйте свой контроллер,может ли он на 48в работать,или нет. похоже защита срабатывает. проверьте,пропадает ли напряжение при отключении,чтобы понять,что именно отключается,бмс или контроллер
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

sAha vezyanK

Цитата: PeaceHaver от 10 Март 2015 в 21:21
Так что лупите 20 и 50 - и смотрите.

Попробовал всяка-разна... Бесполезно =(  Обрубает и всё. Видимо бмс не исправна, она встроенная.
Ставлю обратно батку на 36v - всё летает!
Я так понимаю, что первый вопрос про ручку газа вообще не актуален, т.е. без разнице при повышении U?
"ЭлПегас" - "ROCKRIDER 520 S" + DD CNEBIKES + Mark I + LiFePO4 48V10Ah = 30кг. Max50км/ч. ~30км.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=15907.msg1196309#msg1196309

alayf78

мотор у вас какой? мп-2 или мп-3?
проверьте,пропадает ли напряжение питания при срабатывании защиты . если пропадает-то бмс,если нет-батарея не при чем (лампочки горят на индикаторе или нет)
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

sAha vezyanK

Цитата: alayf78 от 10 Март 2015 в 21:31
данная батарейка должна и 60 а в пике переваривать,ведь она же на двухмоторных вариантах стоит!
проверяйте свой контроллер,может ли он на 48в работать,или нет. похоже защита срабатывает. проверьте,пропадает ли напряжение при отключении,чтобы понять,что именно отключается,бмс или контроллер
Как же не может то... этож пирог3 стандартный.
Вот скрин подключения к MP Programming.



Добавлено 10 Март 2015 в 21:43

Цитата: alayf78 от 10 Март 2015 в 21:35
(лампочки горят на индикаторе или нет
Лампочки тухнут, выше описывал всё) Видима бмс всё же...
"ЭлПегас" - "ROCKRIDER 520 S" + DD CNEBIKES + Mark I + LiFePO4 48V10Ah = 30кг. Max50км/ч. ~30км.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=15907.msg1196309#msg1196309

alayf78


эсли лампочки тухнут,значит отключает бмс по току(или по отставшей банке..) батарею на балансировку ставили?
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

sAha vezyanK

Цитата: alayf78 от 10 Март 2015 в 21:46

эсли лампочки тухнут,значит отключает бмс по току(или по отставшей банке..) батарею на балансировку ставили?
Да, достаточно долго заряжал первый раз. Сегодня оставлю на всю ночь, утром проверю.
"ЭлПегас" - "ROCKRIDER 520 S" + DD CNEBIKES + Mark I + LiFePO4 48V10Ah = 30кг. Max50км/ч. ~30км.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=15907.msg1196309#msg1196309