Резина, покрышки, камеры для электроколеса

[Peoner]

Спойлер

"взрывное ускорение" Ну вы хоть не повторяйте бездумно за рекламшиками всякий бред...

Пионер, а разве вы не слыхали про высвобождение свободной вспомогательной энергии?

ну почему ж... слышу иногда, объевшись гороха

[ra6fnq]

один даже не недостаток - поёт при скорости выше 25 км/час, но приятно поёт.

уже одно это говорит, что накат оставляет желать лучшего...
слики (самые накатистые покрышки если кто еще не в курсе ) НЕ ПОЮТ!

"взрывное ускорение" Ну вы хоть не повторяйте бездумно за рекламшиками всякий бред...

на сликах ездить за город - глупо. на скоростях до 50 км/час преимуществ у сликов нет! ( а я быстрее и не поеду.)
на этой резине езжу 3 год, до этого сменил 2 типа, немножко сравнить есть с чем.
на вкус и цвет товарища нет - ездийте на том что нравится.

[edw123]

на сликах ездить за город - глупо. на скоростях до 50 км/час преимуществ у сликов нет! ( а я быстрее и не поеду.)
на этой резине езжу 3 год, до этого сменил 2 типа, немножко сравнить есть с чем.
на вкус и цвет товарища нет - ездийте на том что нравится.

Преимущества "сликов" не зависят от скорости. Так же, впрочем, как и недостатки. Слики для достаточно ровного и плотного покрытия, т.е. для такого, где не за что цепляться зубьями протектора или грести плоскостями. Для укатанных тропинок - самое то. Да даже и для каменистых неровных, лишь бы не "лазить" по вертикальным  поверхностям.

[ra6fnq]

на сликах ездить за город - глупо. на скоростях до 50 км/час преимуществ у сликов нет! ( а я быстрее и не поеду.)
на этой резине езжу 3 год, до этого сменил 2 типа, немножко сравнить есть с чем.
на вкус и цвет товарища нет - ездийте на том что нравится.

Преимущества "сликов" не зависят от скорости. Так же, впрочем, как и недостатки. Слики для достаточно ровного и плотного покрытия, т.е. для такого, где не за что цепляться зубьями протектора или грести плоскостями. Для укатанных тропинок - самое то. Да даже и для каменистых неровных, лишь бы не "лазить" по вертикальным  поверхностям.

вчера поднимался в гору напрямик по лугу в гору, спуск по песку у нас везде выходы известняка и ровную укатанную дорогу я впринципе видел но местами и недолго. в субботу в лесу спуск подъём по раскисшей грязи, потом напрямик через лес по мягкому грунту со множеством лежащих веток (бурелом) ну и чтоб добраться до этих "прелестей" асфальт (местами, против оккупантов) и гравийка. я брал резину под свои запросы и слики не для меня а для "городских"
я имел ввиду преимущество сликов в скорости. до 50 км/час зубастые  и шЫрокие им не уступают!

[edw123]

... я брал резину под свои запросы и слики не для меня а для "городских"

Как будто кто-то пытается Вас переубедить в правильности

преимущество сликов в скорости. до 50 км/час зубастые  и шЫрокие им не уступают!

Оно есть всегда, не легко почувствовать .

[redimer]

позавчера катался по лесу на 2,5" хуквормах, настоящий хардкор по корням, поваленым бревнам, грязи, и даже по полному отсутствию тропинки =)))

Остался доволен сликовыми покрышками, сцепление с дорогой очень прочное, пробуксовки бывают только по жидкой грязи и глубокому песку ну еще если газовать через ствол дерева.

В принципе отличные универсальные покрышки, единственно что вызывает трудности это грязь и песок... и то не особые. руль держишь покрепче и газку побольше и все дела.

[artem80883]

Поставил я слики, и пожалел. В моем городе дороги зимой посыпают песком, который благополучно лежит до осени. Для езды "по такому", слики-наихудший вариант.

[mevial]

Поставил я слики, и пожалел. В моем городе дороги зимой посыпают песком, который благополучно лежит до осени. Для езды "по такому", слики-наихудший вариант.

Для езды по такому "лёгкому песочку" нет лучшего варианта. Зубастая резина всего лишь вминается в грунт, ну ещё может цепляться за крупные неровности. Асфальт не проминается, миллиметровый слой песка тоже, в результате независимо от резины делать резкие манёвры на такой поверхности опасно. Сам в таком городе живу.

[artem80883]

Поставил я слики, и пожалел. В моем городе дороги зимой посыпают песком, который благополучно лежит до осени. Для езды "по такому", слики-наихудший вариант.

Для езды по такому "лёгкому песочку" нет лучшего варианта. Зубастая резина всего лишь вминается в грунт, ну ещё может цепляться за крупные неровности. Асфальт не проминается, миллиметровый слой песка тоже, в результате независимо от резины делать резкие манёвры на такой поверхности опасно. Сам в таком городе живу.

Не хочу углубляться в физику, просто когда ездю с лисапедистами в повороте на той же скорости, у меня сносит передок. Это же отмечают и ребята на хуквормах.

[ViTbike]

Я офигел, когда чуть не завалился на скорости всего 15кмч. Очень опасная подстава - это дорожная пыль в скоплениях, не хуже гололедицы. Хуквормы на таком покрытии совсем не держат, про зубастые точно не знаю. Раньше когда на обычном веле ездил такого с зубастой резиной не было никогда. Сейчас у меня смешанный тип, сзади зубастая 2,35, спереди 2,5 хукворм, ближе к осени перейду обратно на зубастые, грязюку месить.

[mevial]

Не хочу углубляться в физику, просто когда ездю с лисапедистами в повороте на той же скорости, у меня сносит передок. Это же отмечают и ребята на хуквормах.

А чего углубляться в физику, тут и так всё понятно, сцепление пропорционально давлению на поверхность и мягкости резины, давление зависит от площади. Хуквормы всегда были дубовыми, если их недокачать, то пятно контакта больше, и на песочке они будут катиться как шарикоподшипник, не проминаясь, зубастая резина такой же тупос твёрдости имеет меньшую площадь контакта, и выше давление на поверхность, поэтому при тех же условиях промнётся и будет цепче. А если добавить давление хукам, уменьшаем пятно контакта и хуки, как ни странно, начинают держать. Можно взять слик иннову, держит лучше, стирается за месяц до сквозных дыр. Ну или поискать слики других производителей, помягче, как бигэпл или марафон в этом плане? Или вы думаете так же как продавцы "хреновая резина, прослужит мало, сотрётся за месяц, берите лучше зубастую кенду, будет служить 5 лет"?

[_claw]

качественная зубастка на асфальте потеряет свои качества через 100-200 км и превратится в банальную кенду (кто думает что кенда это супер, резины толком не видел ). вот помню мне один товарищ рассказывал про континенталь, эксплорер кажется называется. вот то резина так резина. да тяжелая, да дубовая и протектор рисунок как у трактора. но износ на 5000 км был меньше половины и цена просто до смешного бюджетная. вот то что надо на эвел. кто такую встречал, поделитесь ссылкой. полазил по сайту континентальскому, что то не нашел.

[илс]

За все покрышки не скажу, но тенденция такова - мягкая резина, да стирается быстро, но за асфальт, особенно мокрый цепляется гораздо лучше, чем дубовая и соотв. малостираемая, типа швальбы-марафон.
В этом смысле, покупка мягкой, быстростираемой резины, не такой уж плохой вариант, учитывая, приоритет безопасности над экономией.

[zap]

Бигэппл резина довольно мягкая, 2000км на ней проехал, сточилась ощутимо. Думаю, хватит от силы на 3000, при моей езде преимущественно по асфальту на низких скоростях.

[mevial]

качественная зубастка на асфальте потеряет свои качества через 100-200 км и превратится в банальную кенду (кто думает что кенда это супер, резины толком не видел ). вот помню мне один товарищ рассказывал про континенталь, эксплорер кажется называется. вот то резина так резина. да тяжелая, да дубовая и протектор рисунок как у трактора. но износ на 5000 км был меньше половины и цена просто до смешного бюджетная. вот то что надо на эвел. кто такую встречал, поделитесь ссылкой. полазил по сайту континентальскому, что то не нашел.

Так мы говорим про качественный слик, да и ваши навыки вождения под сомнениями, я на кенде проездил 2 года, где-то 2000км(остальное время на дорожнике ездил), потом дал вел попользоваться знакомому, он убил покрыху за месяц покатушек в ларёк. На хук ворме уже 3й год катаю, народ считает, что у меня хукворм каждый раз новый, ещё даже пупырчики не сточились, где-то около 4000 на нём проехал. А ещё слики на дорожнике сменил только в прошлом году, их пробег - 15000. А вот томагавков сменил уже 2 комплекта, хватает на 1500-2000, благо они совсем дешёвые, но зато мягкие и в меру накатистые.

Бигэппл резина довольно мягкая, 2000км на ней проехал, сточилась ощутимо. Думаю, хватит от силы на 3000, при моей езде преимущественно по асфальту на низких скоростях.

Спасибо, надо будет попробовать.

[_claw]

да и ваши навыки вождения под сомнениями

и в чем же сомнения? ужасно интересно

[mevial]

и в чем же сомнения? ужасно интересно

В том, что вы тормозите задним колесом юзом. Вам какую резину не дай, любую в ноль за 200км спилите.

[electrobiker]

и в чем же сомнения? ужасно интересно

В том, что вы тормозите задним колесом юзом. Вам какую резину не дай, любую в ноль за 200км спилите.

я тут вдруг подумал, а моя проблема с разрывами у корда не может быть этой же природы, сэр?