Полезная информация


avatar_ZYM

Резина, покрышки, камеры для электроколеса

Автор ZYM, 14 Май 2011 в 17:57

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

batiskaf

#108
Поставил покрышки на перед MAXXIS Holy Roller 26x2.20, а задняя MAXXIS Holy Roller 26x2.40
как видите на фото названия на них почему то разные, хотя протектор и производитель один. В чем тут прикол?

Сегодня только обратил внимание, что на велокамере написано: 26х1,75-2,125 как она себя будет вести в покрышке 2,40, не лопнет часом?
Моя конфигурация: МК 500W 16S2P липо
Максималка 50 км/ч
Клуб "Электроавтосам"/ Таврия электро, пробег 88000 км.

илс

Если камера качественная, то не лопнет, но вероятность прокола возрастает, т.к. она растягивается и стенки становятся тоньше.
Поэтому при сильном ударе о препятствие, возможен или змеиный укус или расползание по шву (зависит от качества камеры, давления в шине и т.д.)

Я поставил толстые даунхильные камеры в оба колеса, уже проехал пару тыщ,.... пока ни одного прокола :)

RancoZ

Какие-то новые интересные камеры http://www.dealextreme.com/p/foss-presta-explosion-proof-inner-tube-for-bicycle-26x1-95-2-25-69277
- Made from modified thermoplastic elastomeric compounds (TPE)

И фотка как шину гвоздями пробили:
Опять iperov, опять забанен.

илс

Интересно вес с обычными сравнить. Есть подозрение, что заметно тяжелее  :bw:

RancoZ

пишут что наоборот легче
'Ultralight Weight': With a density of only 0.88 g/cc,the tube is 30% lighter than standard tubes which can have densities up to 1.3 g/cc.
Опять iperov, опять забанен.

zap

По-моему это из такой толстой плёнки из которой уточек, кошечек и прочие надувные матрасы для водоплавающих детей делают :)
Про гвозди они скорее всего врут, уточки гвоздём протыкаются на раз :)
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

RancoZ

про материал пишут, что мол место прокола обволакивается материалом и можно ехать с проколом без значительных потерь воздуха
Опять iperov, опять забанен.

илс

Короче надо взять пару штук на пробу!
Жаль, что они до 2,25"...я уже попривык к широченным покрышкам :br:

mevial

Глянул на цену - расхотелось, а тут ещё зима на носу, кто знает насколько они боятся морозов...

maxakal

Цитата: RancoZ от 09 Сен. 2011 в 19:50
про материал пишут, что мол место прокола обволакивается материалом и можно ехать с проколом без значительных потерь воздуха
Сдается мне, что при проколе, заклеить их будет нечем :bn: Ибо не резина...
Просто езжу...

RancoZ

'Easily repairable': In the event of a puncture the tube can be easily sealed with a simple cigarette lighter or Foss glueless patch.

пишут заклеивается зажигалкой или безклейными заплатками Foss - http://www.ebay.com/itm/FOSS-Self-adhesive-Patch-FOSS-Inner-Tube-6pcs-pack-/350489914049?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item519ad3aac1
Опять iperov, опять забанен.

илс

Вообще, действительно, инновационный продукт!
В продаже давно имеются резиновые камеры с антипрокольным слоем, в виде полужидкого герметика. Но из-за этого вырастает вес (и цена) камеры.
А в этой (см. более подробное описание ниже), и вес на 30% меньше и вроде как быстро спускать не будет  :ay:
Правда, кроме морозов, есть еще опасение, что камера EFT не имеет запаса по толщине (хотя и пишут Highly Elastic) , как традиционная, и при установке в покрышку 2,35-2,5" можно получить обратный, по ожиданиям эффект  :bw:   

================
FOSS 26 x 1.95 - 2.25 MTB Inner Tube (Schrader/Presta Valve), 160g
   
Brand :    FOSS
Size :    26 x 1.95 - 2.25
Valve Type :    a) Schrader Valve
b) Presta Valve
Weight :    160g/pc

Descriptions :

    Our EFT are a highly polymerized un-vulcanized rubber composite.  When punctured, the material forms and air-tight seal retarding the leak speed giving the rider extra time to make safe repairs.
    30% lighter than the competition, EFT have a density if only 0.88 g/cc compared to that traditional tubes which can have densities up to 1.3 g/cc.
    The elasticity of EFT make them resistant explosion and pinches providing added safety for riders.
    Made from modified thermoplastic elastomer compounds (TPE), EFT can be recycled with other TPE products protecting the environment by minimizing waste.


Characteristics :
1.Explosion Proof
2.Ultra Lightweight
3.Highly Elastic
4.Environmentally Friendly


Я себе уже заказал 20" и 26" на лигерад, отпишусь по результатам  :)

NeeZ

Всем привет, снова пытать пришел, времени нет график такой что в основном все ночью, днем тока почта.

Второй раз за две недели пробиваю камеру, первый раз словил яму на полном ходу (30 км/ч на дороге ночью выкопали ямку для укладки для плит для "слепых"), а второй раз словил прокол наехав х.з. на что.

Потому прошу помощи в выборе ПОКРЫШКИ и где посоветуете купить в соколях или в магазе типа кант и велосайт, 4спорт.
Хочу наверно 2,35 крылья стоят такие http://www.4sport.ru/content/комлект-крыльев-sks-mudguards  65 на коробке написано 26х2,35 максимум, можно полуслик если будет устойчиво в сильный дождь на 40 км/ч, можно злую +- 3км/ч не играют роли.
Катаюсь 80% по "авто" дорогам и 20% тротуар-парк

И еще вопрос слышал есть баллоны для заливки в камеру для антипрокола может стоит взять (вечером хочется спать а не камеру менять эх), планирую и зимой кататься (благо до работы 2 км в день 8 км (с обедом дома)) может сразу и шиповку посоветуете

Знаю все тоже занятые но буду очень признателен если отпишитесь до субботы


Батарея 660 ячеек Д1 22s30p 6kWh + Ядреный 24фет + Крошка = 5 kW постоянно, пик 8 kW. дальность 110 км по городу.

Lion

Larsen TT ничего, держится. И видимо за счет того что 2.35 - о змеиных укусах забыл. Уже 1000км на ней, даже протектор не сточился. На сдохшей кенде после 700км рисунок был полным сликом.
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

NeeZ

змею ловил один раз в темноте (теперь так не гоняю) второй раз на что-то наехал (резина лысая уже полуслик  ;) )


Батарея 660 ячеек Д1 22s30p 6kWh + Ядреный 24фет + Крошка = 5 kW постоянно, пик 8 kW. дальность 110 км по городу.

polax68

Покрышки Crazy BOB,Schwalbe.После 750 км. стали совсем плохо держать дорогу, по мокрому асфальту ,на поворотах очень легко завалится на бок,по лесным дорошкам ,гравий ,мелкие камушки,,,тоже самое,покрышку надо менять
700w.48v.батарея LiFePO4 20.Amp.45км/ч,жду 700c,48v,1000w.

RancoZ

позавчера словил прокол от половинки степлерной скрепки, которая пробила полуслик, и двойную камеру...
Опять iperov, опять забанен.

batiskaf

Сегодня пробил камеру заднего колеса мебельной скрепкой. Четвертый прокол сзади за сезон за почти 3000 км.  :ak:.
Моя конфигурация: МК 500W 16S2P липо
Максималка 50 км/ч
Клуб "Электроавтосам"/ Таврия электро, пробег 88000 км.