Веломобиль решит вопрос или нет?

[serg247]

При какой скорости и напряжении ?

Тоже с 30-ми магнитами два гироскутерных в 20-х ободах считали на напряжении 60в позволят ездить 50-60км. Попробуйте в 24-х своих на 36в на пандус заехать.  Ещё и так, чтобы не перевернуться на козла...

[М-Велосипедист]

Тоже с 30-ми магнитами два гироскутерных в 20-х ободах считали на напряжении 60в позволят ездить 50-60км.

60в !!!   Как можно cравнивать?!!!  Мы используем 36в.

позволят ездить 50-60км.

И перегреваются с утратой ресурса.
Инвалидная коляска это максимум 25км.ч.и то опасно лучше 15км.ч. она же не устойчива...

Попробуйте в 24-х своих на 36в на пандус заехать.

Смотря какой пандус, на инвалидный заедет...

Ещё и так, чтобы не перевернуться на козла...

Имеется отбойный ролик, который не позволит перевернуться.

[Андрей Петровский]

Веломобиль для деревни

[М-Велосипедист]

Веломобиль для деревни

Очень длинная база - это хорошо для устойчивости в движении.
Идеальный обдув лобового стекла - запотевать от дыхания не будет
Правильная близость центра тяжести к задним колёсам.

Мужик симпатичный о негативе писать не хочу. 

[Андрей Петровский]

Очень длинная база - это хорошо для устойчивости в движении.
Идеальный обдув лобового стекла - запотевать от дыхания не будет
Правильная близость центра тяжести к задним колёсам.

Мужик симпатичный о негативе писать не хочу. 

Везет двоих. Привод от гироскутерного мотора на 350 ватт, 48 вольт, контроллер 350 ватт самый дешевый, прижатого к заднему колесу за счет угла вклинивания по сухому асфальту едет без принудительного прижима до 23 км/час, по воде и льду нужно прижимать мотор натяжителем.

[Андрей Петровский]

Веломобиль двухколесный одноместный из какого-то старого стелса со съемной крышей. Привод фрикционный от гироскутерного мотора 350 ватт, аккумулятор 48 вольт, скорость до 25 км/час, масса 40 кг. За ним стоит трехколесный веломобиль полностью закрытый массой 100 кг, переделан из китайского скутера, с мотором 350 ватт, максимальной скоростью 25 км/час и с функциональным педальным приводом.Можно ехать на педалях, в случае каких-либо проблем с аккумулятором.
Это седьмая и восьмая конструкция из девяти разных веломобилей, собранных за шесть лет.

[edw123]

Веломобиль для деревни

Какие там дороги? Езда только внутри деревни? Чем не устроил велосипед?

[Андрей Петровский]

Катаемся в радиусе 5 км от дома по любым дорогам. Велосипед подходит для развлечения, а когда нужно каждый день ездить по делам в любую погоду, то нужен веломобиль.
На этом сын два года в школу за 3 км от дома ездил.

[Андрей Петровский]

Этот собирал друзьям в Минск три года назад. К сожалению, по новым правилам на нем ездить по городу нельзя. Стоит теперь грустный возле офиса, как реклама.

[Андрей Петровский]

Это двухместный четырехколесный с приводом от педалей и для водителя и для пассажира. Собирал два года назад. Мотор колесо сзади справа на 1 кВт мощностью прямого привода. Вес получился огромный на 200 кг. Купил для него бензиновый генератор на 48 вольт 3 кВт, попробовал проехать, не понравилось, трясет, шумит, воняет.
 Бежит 43 км/час можно ехать на педалях, со скоростью 8-10 км в час. Проезжал на педалях по несколько км. Буду разбирать, по новым ПДД точно нельзя ездить по дорогам.

[edw123]

К сожалению, по новым правилам на нем ездить по городу нельзя

Распишите поподробнее эти правила, что там стало такого.

[Андрей Петровский]

Средства персональной мобильности (СПМ): новый статус и ответственность

· Что было: СПМ (электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и т.п.) не имели четкого определения. Пешеходы на СПМ приравнивались к пешеходам, а сами устройства могли подпадать под механические транспортные средства (ТС), если имели двигатель. Велосипедные дорожки и переезды предназначались для велосипедистов и "пешеходов, передвигающихся с использованием СПМ".

· Что станет:

o          СПМ исключены из категории механических ТС. К механическим ТС теперь не относятся: СПМ; велосипеды с электродвигателем мощностью ≤0.25 кВт или скоростью ≤25 км/ч (или аналогичным двигателем); ТС со скоростью >25 км/ч, массой <35 кг без сиденья и рулевого управления.

o          Пользователи СПМ теперь называются "водителями средств персональной мобильности" (а не пешеходами). Велосипедные дорожки и переезды предназначены для велосипедистов и водителей СПМ. В определении велосипеда добавлено "либо иной двигатель с аналогичной характеристикой".

o          В разметке (п. 1.32) на велосипедных дорожках перед пешеходными пересечениями водители СПМ обязаны уступать пешеходам, как и велосипедисты.

o          В жилой зоне добавлено упоминание территорий садоводческих товариществ и дачных кооперативов — там правила для СПМ будут такими же, как в жилых зонах (скорость до 20 км/ч, приоритет пешеходам).

o          Важное дополнение: Водители СПМ теперь несут административную и уголовную ответственность наравне с другими водителями транспортных средств за нарушения ПДД, что повышает их ответственность на дорогах.

· Почему это важно: Это решает "серую зону" для электросамокатов и подобных устройств. Водители СПМ получат статус ближе к велосипедистам, но без прав на проезжую часть (если не указано иначе). Ожидается снижение конфликтов на тротуарах и велодорожках, но возрастет ответственность: возможны штрафы и даже уголовное преследование за серьезные нарушения (например, ДТП с причинением вреда).

[serg247]

60в !!!   Как можно cравнивать?!!!  Мы используем 36в.
И перегреваются с утратой ресурса.
Инвалидная коляска это максимум 25км.ч.и то опасно лучше 15км.ч. она же не устойчива...
Смотря какой пандус, на инвалидный заедет...
Имеется отбойный ролик, который не позволит перевернуться.

60в для мощности и скорости. Но, дело не в этом. Греет ток. Сии движки имеют нормальный КПД на оборотах. Из практики кто быстро ездил норм, этот же аппарат отданный с ограничением скорости детям сгорали моторы. Делайте выводы! Впрочем прислушиваться ко мнению окружающих не Ваш конёк.

[edw123]

Средства персональной мобильности (СПМ): новый статус и ответственность
...

А вкратце - какая именно строчка вас больше всего напрягла и заставила перестать ездить?
Сейчас же тоже если толкнёшь человека и он умрет - уголовка за причинение смерти по неосторожности.

[М-Велосипедист]

60в для мощности и скорости. Но, дело не в этом. Греет ток. Сии движки имеют нормальный КПД на оборотах.

Есть такое понятие, как номинальная  мощность  мотора и соответственно номинальное напряжение и ток , при этом электрические параметры обмотки мотора рассчитаны на этот номинал.
Если вы превысите номинальное значение напряжения,  возрастёт и мощность мотора и если параметры проводки останутся прежнеми, она перегреется и сгорит... 

Делайте выводы! Впрочем прислушиваться ко мнению окружающих не Ваш конёк.

А что мне остаётся, когда читаю подобную информацию... 
Вот я и сделал вывод,  что прислушиваться к мнению окружающих не всегда полезно...

[М-Велосипедист]

Это седьмая и восьмая конструкция из девяти разных веломобилей, собранных за шесть лет.

А чем это не веломобили? Отсутствием крыши? Но можно же одежду подобрать соответствующую- плащик зонтик...

Мы вот такие делали:

[Андрей Петровский]

Мне не нравятся классические трехколесные велосипеды за высокую посадку и плохую устойчивость...
Дети часто покупают такую технику родителям в деревню, а те не могут освоить особенности управления.

[М-Велосипедист]

Мне не нравятся классические трехколесные велосипеды за высокую посадку и плохую устойчивость...

Согласен ,ужасная устойчивость при движении - всё время стремится перевернуться.
Если не разгонятся выше 15км.ч. то терпимо...